Даниил Квят 22.11.15 - 19.06.16

[andre]

9 минут назад, lcs-perm сказал:

Или когда в этом году в Китае третье место занял?

Все нормально у Дани с нервами - точно говорю

Начал сезон опять слабо Квят, со скоростью проблемы, в том числе и в Китае. Карлос очень неплох, в Монако сложно сказать, слишком особенная трасса, но совсем не исключено, что по ходу сезона Карлос только увеличит текущий разрыв (8-1).

 

19 минут назад, lcs-perm сказал:

Когда это не очень получалось?

Когда после выговора от д-ра за безхребетность провел безупречную вторую половину сезона?

Если поверить инсайдам, то аварии Квята в Японии, США, России, как раз под прессингом. Когда пытался выжать максимум, получалось неважно.

[lcs-perm]

10 минут назад, andre сказал:

Если поверить инсайдам, то аварии Квята в Японии, США, России, как раз под прессингом. Когда пытался выжать максимум, получалось неважно.

А что говорят инсайды насчет Монако, Спа, Мексики - 2015 и Китая 2016?

[Niacrees]

Да, есть улучшения двигателей у конкурентов, но я по прежнему считаю, что в этом сезоне у СТР лучшая машина со времен 2008 года. То, что Рено прибавили с двигателем в нашем случае это по сути отразится в несколько более плотной борьбе в средней группе с усилившейся командой Рено. В этом году как раз получается очень интересно и будет не мало зависеть от гонщиков, так как, конечно трассы будут подходить кому-то больше, кому-то меньше, но в целом +/- у нас крупная и сильная группа из СТР, Макларен, Хаас, ФИ, Рено. По поводу не обновляющегося двигателя я бы столь не драматизировал ситуацию. Большинство обновлений и так уже прошли и не надо забывать, что оставшиеся наверняка часть, а может и большая часть будет направлена на повышение надежности, ведь не стоит забывать, что число доступных СУ за сезон продолжит сокращаться, все это тоже работа на будущее и не менее важно чем мощность и эффективность СУ. В прошлом году СУ Рено было кошмаром, писали чуть ли не о 60-80л.с. потери по сравнению с Феррари-Мерседес, сейчас отставание определенно меньше.

К тому же, если кто на читал или еще не выкладывали https://#.#.#/f1/32828-reyting-shassi-2016-goda-posle-gran-pri-ispanii.

Конечно посмотрим как будут продолжать дорабатываться машины, те же Маки с Хондой могут сильно прибавить за счет двигателя. Но имхо Ки один из лучших конструкторов и даже без больших бюджетов способен делать сильные машины, что он уже доказывал. Так что определенно нас ждет борьба за 5 место в КК и эта миссия выполнима, при этом я не исключаю варианта, что на машине СТР можно даже будет попробовать напрячь Вильямсы за 4 место в КК.

Даня способен справляться с прессингом, когда команда на 100% его поддерживает и нет предпочтения в одном или другом пилоте, и благоприятная, можно сказать дружественная атмосфера в коллективе. Кстати, учитывая, что практически всю юность Даня прожил в Италии, плюс итальянский менталитет нам ближе чем британский, ему наверняка удобней выступать в итальянской команде. Сам Даня говорил, что по возможности в паддоке предпочитает общаться на итальянском чем на английском.

Посмотрим, что из всего этого выйдет.

[andre]

1 минуту назад, lcs-perm сказал:

А что говорят инсайды насчет Монако, Спа, Мексики - 2015 и Китая 2016?

Вот что:

12 минут назад, andre сказал:

в Монако сложно сказать, слишком особенная трасса

 

[andre]

3 минуты назад, lcs-perm сказал:

Китая 2016?

Китай не показателен. Ничего сверхсильного Квят не показал в смысле скорости.

[Ivanez]

31 минуту назад, Sur сказал:

Ну, это получилось отчасти потому, что РБ была нужна новая звезда на место уходящего Себа... Себа, кажется, только три раза в 14 сливали по тактике, как в последней гонке слили Рика...

Мне запомнилось, что Себ откровенно не понял новые турбо двигатели, о чем несколько раз даже жаловался. Поведение машины сильно изменилось в 2014 году, добавился, иногда, непредсказуемый бешеный крутящий момент от турбо... это уже не старый гладкий и ровный "Пылесос Ньюи". А пока Себ привыкал к новому революционному двигателю и заново учился ездить, Дэн опережал его в каждой гонке... В STR Дэн выступал на неплохих, но далеких от совершенства болидах, поэтому ему было проще адаптироваться в 2014 году.

[lcs-perm]

2 минуты назад, andre сказал:

Вот что:

 

Не понял. На особенной трассе легче справляться с прессингом что ли?

[andre]

1 минуту назад, lcs-perm сказал:

Не понял. На особенной трассе легче справляться с прессингом что ли?

Нет. Видимо на особенных трассах Квят себя чувствует уверенно, трассы с небольшим износом шин, но таких не так много.

[Ivanez]

Кстати да. В прошлом году в Монако Даниил квалифицировался достойно.

 

4. Д.Риккардо	Red Bull	6	1:17.254	11	7	1:16.706	9	4	1:16.041	8
5. Д.Квят	Red Bull	4	1:16.845	9	5	1:16.453	8	5	1:16.182	9

 

Всего-то 0.141 уступил матёрому Дэну. А в гонке выступил еще сильнее. 

 

Может и в этом году, Даниил начиная с Монако полетел бы в RBR. Но увы. Этого мы уже не узнаем. А история сослагательных наклонений не знает.

[welur]

Только что, andre сказал:

Китай не показателен. Ничего сверхсильного Квят не показал в смысле скорости.

 

Макс с смысле скорости в Барселоне, тоже ничего не показал:

Слил Рику в квале 0,4 -что очень много.

В гонке показал не скорость,  а просто доехал, при этом Рикк его был быстрее и мог догнать с лишним питом.

Квят хотя бы лучший круг на ведре.

 

[DannyElfman]

3 часа назад, Ivanez сказал:

Кстати да. В прошлом году в Монако Даниил квалифицировался достойно.

 

4. Д.Риккардо	Red Bull	6	1:17.254	11	7	1:16.706	9	4	1:16.041	8
5. Д.Квят	Red Bull	4	1:16.845	9	5	1:16.453	8	5	1:16.182	9

 

Всего-то 0.141 уступил матёрому Дэну. А в гонке выступил еще сильнее. 

 

Может и в этом году, Даниил начиная с Монако полетел бы в RBR. Но увы. Этого мы уже не узнаем. А история сослагательных наклонений не знает.

У Рикка тогда мотор работал не в том режиме, или что-то вроде того. 

[andre]

11 минут назад, welur сказал:

Макс с смысле

Зачем съезжать на Макса. Смысл?  Ну, если ты настаиваешь:

11 минут назад, welur сказал:

Слил Рику в квале 0,4 -что очень много.

Квят в 2015 начал сезон 0-4 в квалах, в Австралии не только Рикку, но и торосятам,в Бахрейне был слив-пропасть, более секунды Рикку. В гонках (Бахрейн, Испания), пропасть в скорости, на финише около 40 сек. за Рикком

11 минут назад, welur сказал:

В гонке показал не скорость,  а просто доехал, при этом Рикк его был быстрее

Мы видимо смотрели разные гонки. Макс выиграл у Рикки лучшие круги в гонке, на одной тактике, смотри покруговки. Не позволил оторваться напарнику, и даже приблизился на дистанцию атаки.

12 минут назад, welur сказал:

Квят хотя бы лучший круг на ведре.

Свежий софт в конце гонки, не понимаю, чем тут гордиться. По крайней мере, сам Квят, как и специалисты гонок, восторга не испытывали.

[Ivanez]

27 минут назад, welur сказал:

Квят хотя бы лучший круг на ведре.

Это было несложно. Когда ты единственный имеешь свежий софт на последнем отрезке. Но для статистики хорошо 

[welur]

Только что, Ivanez сказал:

Это было несложно. Когда ты единственный имеешь свежий софт на последнем отрезке. Но для статистики хорошо 

 

Отмазка про Квята - не принимается 

Не трудно выиграть это выиграть - если два самовоза сошли, а два более быстрых пилота на не верной стратегии.

Истинная скорость Макса в гонке только 5 место.

[andre]

3 минуты назад, welur сказал:

Истинная скорость Макса в гонке только 5 место.

Вероятно большой позор иметь за Мерсами, Феррари 5-ю истинную скорость.

[Ivanez]

9 минут назад, welur сказал:

 

Отмазка про Квята - не принимается 

Не трудно выиграть это выиграть - если два самовоза сошли, а два более быстрых пилота на не верной стратегии.

Истинная скорость Макса в гонке только 5 место.

Касаемо Макса - псевдо победа, как и псевдо подиум гран-при Испании. Оба Мерседеса не должны были сойти. Форс-мажор. Такого больше не повторится с высокой вероятностью.

Про Квята не отмазка, а факт.

[lcs-perm]

21 час назад, Мартовский кот сказал:

Оффтоп.

Хороший тест

[Ivanez]

2 часа назад, andre сказал:

Мы видимо смотрели разные гонки. Макс выиграл у Рикки лучшие круги в гонке, на одной тактике, смотри покруговки. Не позволил оторваться напарнику, и даже приблизился на дистанцию атаки.

Итоговый счет по быстрым кругам 35:31 в пользу Дэна.

Также, наиболее быстрый круг который проехал в гонке Дэн: 1:28.20; Макс: 1:28.816 

[andre]

6 минут назад, Ivanez сказал:

Итоговый счет по быстрым кругам 35:31 в пользу Дэна.

Также, наиболее быстрый круг который проехал в гонке Дэн: 1:28.20; Макс: 1:28.816 

Я говорил о кругах на одной тактике в начале гонки, на одном типе шин. 27 кругов = 16:11 за Ферстом.

Кстати, и лучший круг у Макса на этом отрезке 1:29.996 4

[kosty]

32 минуты назад, andre сказал:

Я говорил о кругах на одной тактике в начале гонки, на одном типе шин. 27 кругов = 16:11 за Ферстом.

Кстати, и лучший круг у Макса на этом отрезке 1:29.996 4

Современная формула, это не формула 80 тых, когда пилот на каждом круге выкладывался на все 100 процентов. Сейчас пилот должен держать в уме много параметров, таких как расход топлива ( чтобы хватило на дистанцию и небыло перерасхода), износ шин ( поддержка температуры и малый износ) и многое другое..

Поэтому на такой трассе как испания, пилот во главе пелетона не обязан гнать на все деньги, тем более на берегу была договоренность о 2 х питстопах и Рику было нужно проехать на первом комплекте как можно больше в приемлемом темпе, а не убить резину за пару кругов, что собственно он и делал, как до первого пита так и после..

[andre]

6 минут назад, kosty сказал:

Современная формула, это не формула 80 тых, когда пилот на каждом круге выкладывался на все 100 процентов. Сейчас пилот должен держать в уме много параметров, таких как расход топлива ( чтобы хватило на дистанцию и небыло перерасхода), износ шин ( поддержка температуры и малый износ) и многое другое..

Поэтому на такой трассе как испания, пилот во главе пелетона не обязан гнать на все деньги, тем более на берегу была договоренность о 2 х питстопах и Рику было нужно проехать на первом комплекте как можно больше в приемлемом темпе, а не убить резину за пару кругов, что собственно он и делал, как до первого пита так и после..

Большое спасибо за ликбез по гонкам Ф1. Теперь буду знать, что Себ, Кими, Макс, выигравшие у Рикки первый отрезок из 27 кругов - безбашенно убивали шины.

[nelsonpiquet2007]

Кари и Бекманн отлично едут в трешке, Дане следует переживать.

[KvasJr]

в Монако отыграемся, Эта трасса подходит Даниилу

[jals]

14 минут назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Кари и Бекманн отлично едут в трешке, Дане следует переживать.

У них суперки не будет в след.году,Кари нестабилен,а Бекман тут вообще причем?

[nelsonpiquet2007]

1 минуту назад, jals сказал:

У них суперки не будет в след.году,Кари нестабилен,а Бекман тут вообще причем?

Дебют мощный, Кари это небольшие проблемы.