My Williams

[Fixxxer89]

30 минуты назад, Iron Frank сказал:

Вырезку  относительно бюджета Феррари в конце 90-ых я просто ленюсь искать среди бумаг, но и тогда в почти 2 раза больше Williams тратили..

Конец 90-х - это когда Вильямс был середняком на Мекахроме/Супертеке?

Просто начало 2000-х - это что-то типа 250 млн у Феррари и 200 у Вильямса.

И да, Феррари все-таки не только шасси, но и двигло строили, так что неудивительно. 

[Iron Frank]

4 минуты назад, Fixxxer89 сказал:

Конец 90-х - это когда Вильямс был середняком на Мекахроме/Супертеке?

Просто начало 2000-х - это что-то типа 250 млн у Феррари и 200 у Вильямса.

И да, Феррари все-таки не только шасси, но и двигло строили, так что неудивительно. 

В указанный период Williams был в нынешней ситуации RedBull... Они больше не ТОП ?

[Fixxxer89]

Только что, Iron Frank сказал:

В указанный период Williams был в нынешней ситуации RedBull... Они больше не ТОП ?

Пока не очень понятно, но, кажется, деградируют. 

[yoo]

12 минут назад, Iron Frank сказал:

В указанный период Williams был в нынешней ситуации RedBull... Они больше не ТОП ?

в нынешней ситуации топ это заводы, и счас это Мерс и Феррари, не топ уже и Мак , тут еще очень хорошо  попали в движки мерса и свои опредиленные наработки

но шанс побороться за третье место все же есть ,типа за чемп среди незаводских команд , на факт то РБР будет так хорош на других и всех трассах , а ТР должны своидвижком задушить, если конечно Мерс подготовит хорошие обновления

[BicycleBoy]

Топ один и это Мерс. Остальные подпевалы.

[miniNexx]

41 минуты назад, Iron Frank сказал:

Ну  почему  только у Маков ?... Еще у  Мочалки и Мерсов... И "кожух" позволяет в  основном экпериментировать с геометрией подвески...

 

http://ru.motorsport.com/f1/news/tekhnicheskij-analiz-kak-rabota-s-dvigatelem-privela-ferrari-k-novoj-podveske-679759/?s=1&q=ferrari

Нее, я не говорил что только у Маков, наоборот сказал что это известная идея, а у нас нет до сих пор. Да, точно, еще геометрией подвески, возможно, еще с "внутренней аэродинамикой".

[miniNexx]

5 минут назад, yoo сказал:

типа за чемп среди незаводских команд

Это типа как LMP1 и LMP2, где LMP1 только гибридные и только для производителей?

И можно ли тогда считать РБ производителем? С одной стороны за ними крупная корпорация, не меньше некоторых автомобильных, но и машины она не производит...

 

Хммм, посты не склеиваются..

[Fixxxer89]

1 минуту назад, BicycleBoy сказал:

Топ один и это Мерс. Остальные подпевалы.

Может быть, в этом году Феррари не совсем нетоп. Рано, конечно, судить, но вроде как они могут удерживать Мерс позади, если вдруг вылезли вперёд.

 

Вильямс где-то с Быками и Телятами в борьбе за 5-10 места, судя по всему. Причём ближе к 10, чем к 5. Может, тут же и ФИ, если не сейчас, то чуть позже.

[nelsonpiquet2007]

22 минуты назад, yoo сказал:

в нынешней ситуации топ это заводы, и счас это Мерс и Феррари, не топ уже и Мак , тут еще очень хорошо  попали в движки мерса и свои опредиленные наработки

но шанс побороться за третье место все же есть ,типа за чемп среди незаводских команд , на факт то РБР будет так хорош на других и всех трассах , а ТР должны своидвижком задушить, если конечно Мерс подготовит хорошие обновления

Предлагаешь сделать как было кубок Кларка для атмосферников?

[nelsonpiquet2007]

19 минуту назад, miniNexx сказал:

Это типа как LMP1 и LMP2, где LMP1 только гибридные и только для производителей?

И можно ли тогда считать РБ производителем? С одной стороны за ними крупная корпорация, не меньше некоторых автомобильных, но и машины она не производит...

 

Хммм, посты не склеиваются..

Ну не совсем, LMP1 делится на гибридный, то бишь заводской и не гибридный- частники.

[yoo]

2 минуты назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Предлагаешь сделать как было кубок Кларка для атмосферников?

предлагаю просто воспринимать все как есть , можно с юмором

равных условий для всех в Ф1 не будет , кто то изначально будет ровнее

[nelsonpiquet2007]

2 минуты назад, yoo сказал:

предлагаю просто воспринимать все как есть , можно с юмором

равных условий для всех в Ф1 не будет , кто то изначально будет ровнее

Не знаю в Индикаре как-то получается сохранять интригу.

[The Undertaker]

4 часа назад, peegel сказал:

Что касается Боттаса, то вполне вероятный без подиумный сезон 2016 года,  вынудит его искать себе более перспективную команду.

ну это разумно, вопрос только маленький: где такую найти. Во всех перспективных командах места на много лет вперед забронированы  

з.ы. от, вероятнее всего, все-таки был какой-то вариант в прошлом году с Феррари..но он был. Где сейчас найти хотя бы слухи, что Боттасом интересуется топ-команда

[yoo]

1 минуту назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Не знаю в Индикаре как-то получается сохранять интригу.

по мне так как то меньше влияние инженеров, и вообще от индикара можно кое то перенять , но только не трассы

[yoo]

3 минуты назад, The Undertaker сказал:

ну это разумно, вопрос только маленький: где такую найти. Во всех перспективных командах места на много лет вперед забронированы  

з.ы. от, вероятнее всего, все-таки был какой-то вариант в прошлом году с Феррари..но он был. Где сейчас найти хотя бы слухи, что Боттасом интересуется топ-команда

не спеши, рано еще, в августе посмотрим, кто кому будет интересен

[nelsonpiquet2007]

1 минуту назад, yoo сказал:

по мне так как то меньше влияние инженеров, и вообще от индикара можно кое то перенять , но только не трассы

Каких инженеров? Без гоночных там никак.... Трассы ну овалы это ништяк.

[EzioDaFirence]

2 минуты назад, yoo сказал:

по мне так как то меньше влияние инженеров, и вообще от индикара можно кое то перенять , но только не трассы

Кстати,овалы хороши тем, что на трибуне видно весь трек,а не один поворот

[yoo]

12 минут назад, EzioDaFirence сказал:

Кстати,овалы хороши тем, что на трибуне видно весь трек,а не один поворот

гонки конечно там интересные, овалы это вообще сложно понять ,не думаю то они приживутся в Ф1 и будут

[maxer]

1 час назад, miniNexx сказал:

почему наши его не сделают

 

Нищеброды же.

[nelsonpiquet2007]

Только что, yoo сказал:

гонки конечно там интересные, овалы это вообще сложно понять ,не думаю то они приживутся в Ф1 и будут

Ну был АФУС и старая Монца, как то там ездили.

[yoo]

16 минуту назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Каких инженеров? Без гоночных там никак.... Трассы ну овалы это ништяк.

там роль гонок куда больше, борьбы куда больше, не все там понимаю , но непредсказуемости  там выше , и нет там такого неравенсва среди команд

[The Undertaker]

5 минут назад, yoo сказал:

не спеши, рано еще, в августе посмотрим, кто кому будет интересен

да,кому-то, это из среднего класса команд: Хаас, ФИ, Рено..ну либо Манор. Тогда, в период 2014-2015 нужно было решать, когда акции Боттаса были высоки, когда машина что-то могла..а могла в 2014 очень много.  А сейчас эта машина класса - агония, и естественно никакого интереса и к пилоту машины этого класса никакая топ-команда не проявит.

[nelsonpiquet2007]

5 минут назад, yoo сказал:

там роль гонок куда больше, борьбы куда больше, не все там понимаю , но непредсказуемости  там выше , и нет там такого неравенсва среди команд

Ну есть куда смотреть, хотя распад КАРТа серьезно подкосил популярность серии.

[Baguslav]

Поработаю желтым беспринципным продажным журналюгой

"Валттери Боттас не смог занять нужную позицию – это именно тот эффект, на который мы рассчитывали." (с) Оптимус

http://www.f1news.ru/news/f1-110958.html

[nelsonpiquet2007]

1 минуту назад, Baguslav сказал:

Поработаю желтый беспринципным продажным журналюгой

"Валттери Боттас не смог занять нужную позицию – это именно тот эффект, на который мы рассчитывали." (с) Оптимус

http://www.f1news.ru/news/f1-110958.html

Лижем попель Берни, он гад нам даже историчность не дает