Кто побьет рекорд Рубенса Баррикелло по количеству проведенных гонок?

[jals]

Ну, вот это вряд ли только о Ле Мане

где ему еще такие деньги будут платить?) Никуда он не денется ближ. годы

[инком]

У нас, как вы понимаете, есть свой кандидат. Может - и достоин. Сам Рубенс порадовался бы за партнера.

[Snakestone]

Ну, вот это вряд ли только о Ле Мане

А это уже политика.

Все СМИ отмечают, что Рон очень доволен Алонсо. Он получил пилота, который может вести нужную команде игру.

[Manishi]

Вообще то он просто хочет попробовать по примеру Халка выступить в 24 часах Ле Мана, остальное додумали журналисты)

Ух ты! Думается, если примеру Халка последует Ферни и/или др. действующие пилоты Формулы, это добавит вистов и без того продвинутому ЛеМану :)

Главное, чтоб команды не становились в позу ))

[jals]

А варианта НИКТО нет?

Нет, мы же верим, что Ф1 будет существовать вечно, и поэтому лет максимум через 100 или 200 какой нибудь из гонщиков следующего поколения наверняка перебьет рекорд Баррика)

[Snakestone]

Нет, мы же верим, что Ф1 будет существовать вечно, и поэтому лет максимум через 100 или 200 какой нибудь из гонщиков следующего поколения наверняка перебьет рекорд Баррика)

Да любой, дебютировавший эпохе в календаря из 20 гонок, может его побить.

Тот же Боттас хотя бы. Он вполне может неспешно перемещаться по топ-командам или около того более 10 лет.

[jals]

Какое непрекрытое фобство Дженса. Ай-ай-ай, как не стыдно :bigwink:

Значит, как Дженс, то возраст. Из под него песок колёса сыпется штоле? ))

А как Ферни, то надо полагать, всё молодеет и молодеет, пацан)))

Ну, не обижайся) Ты же прекрасно знаешь что теперь когда Дженсон опередил Ярно по тому самому числу гонок, мне больше не зачем его фобить и желать ухода из Ф1 )Хотя нет, был еще момент когда он был конкурентом Кевину..А теперь он ведь конкурент и Кевину и Штофелю, а я обоих хочу видеть в Ф1.

В общем пусть идет в Вильямс, берет рекорд, и еще этот переход будет с большой долей вероятности означать конец карьеры в Ф1 для Массы или Райкконена, а значит один из них двоих не опередит Трулли по числу гонок...Так что лучше пусть остается Дженсон)

Ну а серьезно - Дженсон конечно отличный гонщик, но Фернандо лучший в Ф1. Он ведь громил всех -Массу и Райкконена, Пике, Физикеллу и Грожана. Только Трулли и Хэмильтон могли на равных бороться с ним. Ну и Маркеш по статистике, хотя по скорости было обратное)

И сейчас после сложного начала сезона , связанного с сорванного аварией нормальной подготовкой, он ведь почти всегда впереди....Поэтому почти уверен в следующем году он сильно опередит(не буду употреблять слово разгром, чтобы никого не обижать) любого напарника, будь то Дженсон, Штоффель или Кевин

[Manishi]

Игорь, да ты что! Не обижаюсь ни капельки!!! Отлично зная твой интерес к рекорду проведенных ГП :) (и отношение к Дженсу :bigwink:)))

Сам Дженс настолько связывал себя с Маком, заявляя, что если не эта команда, то шлем на гвоздь...

Что-то между ними сильно поменялось, как и результаты, как и позиции на старте. Это больше печалит, нежели установит он какой рекорд или нет. Рекорд- секунда, отметочка. А ведь до неё надо какое-то время пережить, переждать, переболеть...

Что до Ала. Он, несомненно, отличный гонщик, но не лучший априори всегда, везде и во всем.

Не знаю, как буду я следить за сезоном Ф1 если в Маках будут Ферни и Стофф.

Это просто "праздник" какой-то! :this:

[jals]

Не знаю, как буду я следить за сезоном Ф1 если в Маках будут Ферни и Стофф.

а как же Квят?)

[Manishi]

а как же Квят?)

Так поэтому и написала- не знаю. Что не является синонимом "не хочу-не буду" :)

[Alenushka]

Так поэтому и написала- не знаю. Что не является синонимом "не хочу-не буду" :)

Ой, я тебя умоляю! Вот любуюсь я на Квята и Ферста, и ничего пока)

[Brabus]

Ну дай Бог! Жаль, когда отличный пилот начинает думать об уходе из-за машины

Почему жаль? А какой пилот захочет завершать карьеру на дровах подвальных?

[Alenushka]

Почему жаль? А какой пилот захочет завершать карьеру на дровах подвальных?

Уйдет - как раз так и получится. Но не уйдет. Маловероятно

[Snakestone]

Почему жаль? А какой пилот захочет завершать карьеру на дровах подвальных?

Ну так он напирает на Пирелли, на урезанные в 2016 тесты и вообще кривится от нынешнего регламента.

Все это командные хотелки. А то что их в такой манере преподносит Алонсо. Ну так резонанс то отличный вышел.

Погляди что сегодня на новостной ленте.

"Алонсо толкает свой МакЛарен в золотых шузах".

"Алонсо хочет нас бросить".

А то что сегодня была еще и квалификация ГП Венгрии, так это мелким шрифтом.

[Stuwart]

Проголосовал, конечно, за Рубенса! За спортивное долголетие, так сказать!

Но очевидно, что гонщик поколения Ферстаппена будет иметь преимущество. Банально из-за 20-21 ГП в сезоне.

Что нужно, чтобы проехать 320 ГП? Прийти в Ф-1 в 20 лет и иметь талант, мотивацию и спортивное долголетие, чтобы ездить до 36. Это сейчас.

Даже Кими, Фелипе, Фернандо и Дженс начинали в начале 00-х, когда было 16-17 ГП за сезон. У них нет шансов на 100-летнее достижение.

Кими пришел в 22, Дженс в 20, Ал в 19, Масса - в 21, Хэм в 22, Росберг в 21.

Здесь преимущество имеет даже один год. Потому что это аж 15-20 ГП.

Кими пропустил 2 года, Масса - 1,5, Алонсо - год.

Не уверен, что Кими поедет даже в следующем году, не то что в 2020-м.

Не думаю, что и Масса с Росбергом удержаться до 40 лет в Ф-1.

Едва ли Хэмилтон в 39 лет будет гоняться, а не курить гашиш на Ямайке.

У Феттеля шансов чуть побольше. Но это математически. А математически их больше у Ферстаппена.

Ближайший вариант - действительно Баттон. Он был быстр в 20, стал чемпионом в 29, востребован и в 35. Пару сезонов он еще мог бы протянуть.

[Manishi]

Ой, я тебя умоляю! Вот любуюсь я на Квята и Ферста, и ничего пока)

Переведи. Какое отношение это имеет к тому, если в любимой команде будет пара далеко как не любимых пилотов :unknw:

[jals]

Чё-то не думаю, что кто-то из перечисленных будет столько гоняться. Ну, впрочем, я бы и про Рубенса так не подумал...

Когда в середине 90-х начинал интересоваться Ф1, читал всякие книжки, журналы , смотрел в них красивые таблицы с рекордами. Тогда в конце 97-го казалось таким невероятным,что Бергер опережает Андреа Де Чезариса и выходит на второе место по числу проведенных Гран-При. Опередил и сразу завершил карьеру. Казалось, что это предел, а Патрезе перебить совсем нереально.

Потом с начала 2000-х мечтал, чтобы этот рекорд когда нибудь побил Ярно, и тут же отгонял их прочь ("Ты что сошел с ума?, он в жизни не продержится до 2011-2012 года" ))) А ведь почти продержался, не хватило всего 2-4 гонок(считают по разному), и на 2012 год был контракт и даже тесты в Хересе...

А ведь этот рекорд мог быть у Ярно - помимо истории с зимой 2012 всего-навсего нужно было, чтобы Рубенс ушел перед сезоном 2008-го года, и такие слухи активно ходили, в Хонду тогда активно прочили Алонсо, да и других. При этом другие слухи тогда гласили что ради этого великого рекорда Хонда пристроит его в Супер Агури в пару к Сато, но эта команда покинула Ф1 после 4 этапа...И МШ не должен был возвращаться(если бы не случай, пружина в Венгрии-2009 и вновь вспыхнувшая страсть)...

И кстати мне кажется если бы на кону был рекорд Патрезе, Катерхем мог поступить по другому тогда, и мотивация у Трулли могла быть другой, хоть он не особый любитель цифр)

Впрочем Ярно бы вряд ли остался на 2013 год, и Дженсон бы перехватил рекорд в 2015, всего несколько гонок назад. С другой стороны он сам был на грани вылета в конце 2014-го)))

Замечтался я что-то, история не знает сослогательного наклонения...

[Маска]

Переведи. Какое отношение это имеет к тому, если в любимой команде будет пара далеко как не любимых пилотов :unknw:

У меня с Уильямс второй год такая фигня. Обоих глаза б мои не видели в этой команде))) Ничего, страдаю, но смотрю же. :)

[Manishi]

У меня с Уильямс второй год такая фигня. Обоих глаза б мои не видели в этой команде))) Ничего, страдаю, но смотрю же. :)

Всё логично же! Болельщик Уильямс должен страдать. Или уже нет? :blush:

[TopGun34]

Масса, но ещё Росберг может. Если бы МакЛарен не начал деградировать и Баттон мог бы лет 10 в команде просидеть. Но теперь Дженс уйдёт, может не в этом году, но всё равно уйдёт.

[Маска]

Всё логично же! Болельщик Уильямс должен страдать. Или уже нет? :blush:

Ну... Страдание - как известно, наше естественное состояние. Но ведь даже страдать можно с удовольствием весело. :)

[Manishi]

страдать можно с удовольствием весело. :)

Та да...ковры, автоматы, секты- куда веселее то :)

(о самых последних трендах и примочках, моя отсталость не ранее октября узнает )))

[jals]

Переведи. Какое отношение это имеет к тому, если в любимой команде будет пара далеко как не любимых пилотов :unknw:

Я вообще всегда и везде болею за пилотов, за команды не получается и так много лет. Разве что в Ле-Мане/WEC, но за ним особо не слежу.

За двух напарников тоже сложно болеть. Напарник всегда конкурент и враг номер один любимца. Пытался за Баттона в 2002-м и Алонсо в 2003-м, но довольно быстро они становились врагами)

Лишь в Просте в 98-м и 99-м поддерживал обоих пилотов.

Вот сейчас исключение - Тек 1 в ВСР -болею и за Орельена Паниса, и за Роя Ниссани)

[Гость Dominic Greene]

Чемпионы обычно столько не гоняются.

Дженсону как мотивация остаться нужна будет быстрая машина или как минимум серьёзные к этому предпосылки. Надеюсь, он этого не получит.

Быстрые машины нужны Гулькенбергу, Грожану, надо возвращать Магнуссена, надо искать место Вандорну, Окону. А у Баттона уже есть что-то, кроме этого рекорда. Хотя, когда он только стартовал, я предрекал, что именно он побьёт рекорд Патрезе. О том, что Рубенс будет гоняться до 300+ Гран-при я даже не предполагал.

[Manishi]

В свете последних обсуждений Баттон-Уильямс, готова ко всему. И негодовать по этому случаю не собираюсь. Тем более, что это повышает шанс на обновление рекорда? :derisive: