Шарль Леклер

[jals]

Шарль Леклер

Шарль Леклер родился 16 октября 1997 года в Монте-Карло, Монако.

В 2005,2006 и 2008 году выиграл картинговые французские чемпионаты PACA, а в 2009 - чемпионат Cadet.

в 2010 году Шарль перешел в класс KF3, и выиграл Junior Monaco Kart Cup.

Продолжив выступления в KF3 в 2011 году, Леклерк выиграл KF3 World Cup, the CIK-FIA Karting Academy Trophy and the ERDF Junior Kart Masters. В тот же год он присоединился к менеджерской компании Николя Тодта.

В 2012 Шарль переходит в KF2 в ART и сразу выигрывает европейский чемпионат WSK Euro Series, а также финиширует вторым в европейком чемпионате CIK-FIA European KF2 Championship и мировом чемпионате CIK-FIA Under 18 World Karting Championship. 2013 год приносит ему 6 место в европейском CIK-FIA European KZ Championship и вице-чемпионский титул в мировом CIK-FIA World KZ Championship(чемпионом стал Макс Ферстаппен).

Дебют Леклера в Формулах состоялся в 2014 году, когда он стал вице-чемпионом Formula Renault 2,0 Alps вместе с командой Фортек, уступив лишь Нику Де Врису. По ходу сезона он одержал две победы и семь раз поднялся на подиум. В основном чемпионате Formula Renault 2,0 он выступил в шести гонках как гостевой пилот, и три раза смог подняться на подиум.

Нынешний год Шарль начинает в Van Amersfoort Racing в европейской Формуле-3

ссылки

Скрытый текст

twitter

[jurykovalev]

Думаю, однажды тема переедет в паддок.

[jals]

Думаю, однажды тема переедет в паддок.

Надеюсь он будет стоять на верхней ступени подиума своего родного Гран При Монако, а приз ему вручит его наставник и друг Жюль Бьянки

[jals]

и сегодня конечно он посвятил победу Жюлю

Charles Leclerc @Charles_Leclerc · 7h7 hours ago

And YESSSS! P1!! And you know what ? Today it's Saint Jules! Forza my friend, I miss you

P2 in the championship :)

[Snakestone]

Присоединяюсь.

Нет особо времени просматривать молодежные чемпы, но случайно увидел одну гонку с Шарлем в Рено2 и впечатлился.

Дебютные гонки в Сильвере только еще больше укрепили желание наблюдать за ним пристальнее.

[jals]

Надо по проторенной Максом дорожке войти сходу в тройку в этом году, попасть в чью нить молодежку. А на следующий год -в ГП2 в АРТ к своему менеджеру

[Snakestone]

Надо по проторенной Максом дорожке войти сходу в тройку в этом году, попасть в чью нить молодежку. А на следующий год -в ГП2)

В чью ? :unknw:

Реально работающая молодежка только у РБР, да и та на ладан дышит присутствием в Ф1.

У меня надежда только на Вильямс :D

[jals]

В чью ? :unknw:

Реально работающая молодежка только у РБР, да и та на ладан дышит присутствием в Ф1.

У меня надежда только на Вильямс :D

Может Рено поддержит как нибудь

[Snakestone]

Может Рено поддержит как нибудь

Пока Рено не спешат поддерживать никого, из даже официальных французов. Все в итоге зависит от самого Шарля. Будут результаты, найдется и поддержка.

Все таки Николя толковый менеджер.

В Сильвере же Шарль показал себя лучшим из новичков, умеет собираться и делать выводы из ошибок.

[Ziltoid]

Так надо срочно запилить тему Расселла. :laugh:

[Snakestone]

Так надо срочно запилить тему Расселла. :laugh:

Чего уж, сразу надо Леклерк vs Расселл :D

[jals]

Может Маки его поддержат учитывая связи с АРТ и Тодтом?

[Merry Christmas]

Может Маки его поддержат учитывая связи с АРТ и Тодтом?

РБР теперь моду создаст выискивать таланты в Ф3 :)

[Snakestone]

РБР теперь моду создаст выискивать таланты в Ф3 :)

И это правильно, потому что хватать сопливых картингистов, большой шанс вытащить в итоге пустышку. Как те же Маки и де Врис. :)

[jals]

И это правильно, потому что хватать сопливых картингистов, большой шанс вытащить в итоге пустышку. Как те же Маки и де Врис. :)

ну у Де Вриса еще не все потеряно. Этот сезон для него очень важен

[jurykovalev]

Надо по проторенной Максом дорожке войти сходу в тройку в этом году, попасть в чью нить молодежку. А на следующий год -в ГП2 в АРТ к своему менеджеру

А нафиг ему молодёжка, с Тодтом-то в менеджерах. В ГП2 В АРТ, на смену Стоффеля, а там само пойдёт. Хотя, Леклерку, Расселу будет немного сложно, ведь, по сути, они поколение одно с Верстаппеным, но он уже несколько лет в Ф1 будет, когда они только до неё дойдут.

ну у Де Вриса еще не все потеряно. Этот сезон для него очень важен

Учитывая настрой и тесты, то всё потеряно.

[Snakestone]

А нафиг ему молодёжка, с Тодтом-то в менеджерах. В ГП2 В АРТ, на смену Стоффеля, а там само пойдёт. Хотя, Леклерку, Расселу будет немного сложно, ведь, по сути, они поколение одно с Верстаппеным, но он уже несколько лет в Ф1 будет, когда они только до неё дойдут.

Макс один во все машины не усядется, а там посмотрим. Возраст у них хороший. Через 3 года уйдет много пилотов из нынешней топ-когорты.

[nelsonpiquet2007]

ну у Де Вриса еще не все потеряно. Этот сезон для него очень важен

Скорее пойдет к Племяшу в Макларен ГТ...

[Snakestone]

Интервью с Шарлем и то что связывает его с Жюлем.

http://www.thecheckeredflag.co.uk/2015/04/tcf-talks-to-charles-leclerc-im-in-a-great-team/

“My father was racing as well, and one day he brought me to the karting track of the Bianchi family where Philippe (Jules’ father) and Jules taught me how to drive,” revealed Leclerc.

[Merry Christmas]

ну у Де Вриса еще не все потеряно. Этот сезон для него очень важен

Если пилот в прошлые сезоны ничего не показал, то что он покажет сейчас, если пилот талант то он показывает результат с ходу и везде, как это делали Вандоорн, Фряйнс, Ферстаппен. Глупо поддерживать в картинге, надо смотреть в Ф3, ГП3 таланты, в Ф4 или Рено 2,0 можно ошибиться.

[Merry Christmas]

Макс один во все машины не усядется, а там посмотрим. Возраст у них хороший. Через 3 года уйдет много пилотов из нынешней топ-когорты.

Главное попасть в смену поколений и можно вытащить счастливый билет, а если в Ф1 попасть когда там в топах насыщено все отличными пилотами в расцвете сил то можно будет застрять в середняках как Хюльк. Да на исходе карьеры у нас Кими, Алонсо и Баттон. Уверен что Кими уйдет уже после 2015, буду удивлен если он останется, Баттон если не после 2015 то после 2016 точно уйдет. Алонсо тоже не так долго осталось, по мне так он свалит после 2016 если у Мака будет бревно, или после очередного 2-5 места. Масса в принципе в любой момент может покинуть чемпионат, как только на его место кто найдется.

Не разогнали бы табачников и не прессовали бы алкоголь, то уже сейчас в пелетоне не было бы эриксона, мальдонадо а команд было бы 12-13

[Muradin]

Если пилот в прошлые сезоны ничего не показал, то что он покажет сейчас, если пилот талант то он показывает результат с ходу и везде, как это делали Вандоорн, Фряйнс, Ферстаппен. Глупо поддерживать в картинге, надо смотреть в Ф3, ГП3 таланты, в Ф4 или Рено 2,0 можно ошибиться.

Де Врис не хуже того же Гасли. В первый же сезон в одной команде он более чем уверенно опередил француза. Второй сезон провал был скорее у команды чем у самого Ника, первую половину просто не ехали, а когда разобрались с проблемами во второй половине Ник набрал больше всех, включая бывшего напарника Гасли ставшего в тот год чемпионом. Посмотрим, что в этом году покажем.

[Muradin]

Мне интересно как сабж выступал в картинге? Интересуют именно те серии где он выступал с Максом. Они же вроде ровесники.

[jals]

Мне интересно как сабж выступал в картинге? Интересуют именно те серии где он выступал с Максом. Они же вроде ровесники.

В первом посте все есть

[Snakestone]

Главное попасть в смену поколений и можно вытащить счастливый билет, а если в Ф1 попасть когда там в топах насыщено все отличными пилотами в расцвете сил то можно будет застрять в середняках как Хюльк. Да на исходе карьеры у нас Кими, Алонсо и Баттон. Уверен что Кими уйдет уже после 2015, буду удивлен если он останется, Баттон если не после 2015 то после 2016 точно уйдет. Алонсо тоже не так долго осталось, по мне так он свалит после 2016 если у Мака будет бревно, или после очередного 2-5 места. Масса в принципе в любой момент может покинуть чемпионат, как только на его место кто найдется.

Через 3 года будет самая горячая пора со сменой поколений, причем я думаю что и Лью к этому времени тоже уйдет. Как раз отработает новый 3-х летний контракт с Мерсом и пойдет дальше развивать другие таланты.