McLaren Racing (10.04.2015 - 29.09.2015)

[Красный Баттон]

Он Остап итальянского разлива, так что даже без образования найдет общий язык с кем угодно.

[Красный Баттон]

Чего далеко ходить, Петя, тоже из летунов

В летунах,если имеются ввиду лётчики,есть прямая логика.Самолёты тоже в воздухе передвигаются и там разные подъёмные силы , завихрения воздушных потоков то да сё.

А вот космонавты в ф1?- если честно для меня логики в этом нет.Реактивной тяги у нас нет,невесомости нет,орбиты нет,безвоздушного пространства нет....

Чисто материалы разве что.

[Butt]

В летунах,если имеются ввиду лётчики,есть прямая логика.Самолёты тоже в воздухе передвигаются и там разные подъёмные силы то да сё.

А вот космонавты в ф1?- если честно для меня логики в этом нет.Реактивной тяги у нас нет,невесомости нет,орбиты нет,безвоздушного пространства нет....

Материалы.. вес-прочность-условия эксплуатации.. наиболее экстремальные.

Опять же ракеты быстрее самолетов..

[Carlsson]

А вот космонавты в ф1?- если честно для меня логики в этом нет.Реактивной тяги у нас нет,невесомости нет,орбиты нет,безвоздушного пространства нет....

Пока космические корабли еще не бороздят просторы вселенной, а строятся на планете, аэродинамика важна для того чтоб вывести их в безвоздушное пространство.

[Красный Баттон]

Материалы.. вес-прочность-условия эксплуатации.. наиболее экстремальные.

Опять же ракеты быстрее самолетов..

Ну да.Только в материалах точки соприкосновения и вижу.

[Nyarlathotep]

Газировке Хонду сплавить, пусть мучаются.)

Все же менять партнеров как перчатки - не айс. Чай мы не ред булл.

[Snakestone]

В летунах,если имеются ввиду лётчики,есть прямая логика.Самолёты тоже в воздухе передвигаются и там разные подъёмные силы , завихрения воздушных потоков то да сё.

А вот космонавты в ф1?- если честно для меня логики в этом нет.Реактивной тяги у нас нет,невесомости нет,орбиты нет,безвоздушного пространства нет....

Чисто материалы разве что.

Аэродинамика

[Барон Самеди]

Все же менять партнеров как перчатки - не айс. Чай мы не ред булл.

А поделку ненадёжную поставлять вместо двигателя - айс?) Полагаю, в контракте есть пункт о разрыве партнёрства в случае неконкурентноспособности одной из сторон.

[Fixxxer89]

А поделку ненадёжную поставлять вместо двигателя - айс?)

Тащемта сами попросили впихнуть двигло в узкую талию

[Красный Баттон]

Пока космические корабли еще не бороздят просторы вселенной, а строятся на планете, аэродинамика важна для того чтоб вывести их в безвоздушное пространство.

если честно лично я не вижу каких либо базовых конструктивных отличий в форме между фау2 и любой другой современной ракетой.

[Snakestone]

А поделку ненадёжную поставлять вместо двигателя - айс?) Полагаю, в контракте есть пункт о разрыве партнёрства в случае неконкурентноспособности одной из сторон.

Для этого нужно уцепиться за другую ветку, а иначе куда падать ?

РБР сейчас податься некуда, поэтому ругань их с реношниками перманентная.

[Merry Christmas]

Что бы пилить свой двигатель нужно дополнительно кормить ещё как минимум 200 человек а лучше 500, не один год не самых дешёвых и не самых последних в мире моторостроения.

А где деньги взять?

Для начала нужно двиг для автопрома запустить и предлагать всем, кто не имеет своих движков, а уж потом когда производство станет стабильный можно для Ф1 делать.

[Snakestone]

если честно лично я не вижу каких либо базовых конструктивных отличий в форме между фау2 и любой другой современной ракетой.

и между Шаттлом тоже не видишь ?

[Nyarlathotep]

А поделку ненадёжную поставлять вместо двигателя - айс?) Полагаю, в контракте есть пункт о разрыве партнёрства в случае неконкурентноспособности одной из сторон.

Терпеть надо Это тоже часть спорта. Хотя если пункт есть, то можно и разорвать конечно, ничего личного, только бизнес. Но я не думаю что кто то прописал очень уж жесткие условия. Да и хонда заврядли бы пошла на такой риск, как мне кажется. Хотя хрен знает

[Красный Баттон]

Для начала нужно двиг для автопрома запустить и предлагать всем, кто не имеет своих движков, а уж потом когда производство станет стабильный можно для Ф1 делать.

Ну тем более.Задача ещё больше усложняется.

и между Шаттлом тоже не видишь ?

Самолёт.

[Merry Christmas]

Как уже правильно заметили - это очень недёшево. Может быть, когда-нибудь...) Феррари же смогли в своё время. Правда и время было другое...

вот именно что времена другие и конкуренция ниже, раньше машины продавали чтоб участвовать в гонках, а теперь в гонках участвуют чтоб продавать машины

[Snakestone]

Самолёт.

Аэрокосмический универ.

[Барон Самеди]

Для этого нужно уцепиться за другую ветку, а иначе куда падать ?

РБР сейчас податься некуда, поэтому ругань их с реношниками перманентная.

Фольксваген замаячил на горизонте.)

[Nyarlathotep]

и между Шаттлом тоже не видишь ?

У них аэродинамика как у утюга, практически. Причем сделана была таковой специально

[Snakestone]

Фольксваген замаячил на горизонте.)

Ты похоже не следишь внимательно за ними. Пока не было ни одного намека, что могут прийти мотористами, всегда командой.

[Красный Баттон]

Аэрокосмический универ.

Ну, может быть.Может быть.Но скорости и аэродинамика самолётов всё равно нам ближе.

[Snakestone]

У них аэродинамика как у утюга, практически. Причем сделана была таковой специально

В Ф1 у кого-то да периодически утюг и выходит, как МР4-29

[Butt]

Ну да.Только в материалах точки соприкосновения и вижу.

Материаловедение это важная часть в современной ф1

Берилий в моторах, точнее его запрет вывел Мерседес из борьбы за кубки на сколько лет?

Запрет композита в выхлопе поставил крест на Маклареновской чудотрубе кажется.

Горящие турбины и изоляторы, и всякие прочие электронные приблуды, это все материалы в базе.. Ну и плюс технологии конечно.

Когда то попадался материл о материаловедении в Ф1, и о значительных объемах финансовых ресурсов выделяемых командами на эту область вероятного конкурентного преимущества....

[Красный Баттон]

У них аэродинамика как у утюга, практически. Причем сделана была таковой специально

Точно.Просто грубое рассекание.Практически никакой аэродинамики.

Материаловедение это важная часть в современной ф1

Берилий в моторах, точнее его запрет вывел Мерседес из борьбы за кубки на сколько лет?

Запрет композита в выхлопе поставил крест на Маклареновской чудотрубе кажется.

Горящие турбины и изоляторы, и всякие прочие электронные приблуды, это все материалы в базе.. Ну и плюс технологии конечно.

Когда то попадался материл о материаловедении в Ф1, и о значительных объемах финансовых ресурсов выделяемых командами на эту область вероятного конкурентного преимущества....

Тут да.Здесь с космонавтами можно сотрудничать)

[Красный Баттон]

Фольксваген замаячил на горизонте.)

МакЛарен Фольксваген? :rofl:

Все болелы разбегутся по мерседесам и феррарям.