Даниил Квят [30.03.15-27.07.15]

[Arktika]

вот это номер. На софте сейчас первая четверка 3 Рено и Хонда, Даня четвертый. Лузеры-мотористы таки подтянулись?

На софте вроде еще никто из команд не выезжал. Все на медиуме работают

[DannyElfman]

вот это номер. На софте сейчас первая четверка 3 Рено и Хонда, Даня четвертый. Лузеры-мотористы таки подтянулись?

Они на медиуме.

[Alecs]

время Алонсо, мы должны быть выше, ничего еще непонятно

[Goodwin]

Интересно, сможет ли Даня хоть раз за сезон Рика в Квале опередить без проблем с его стороны...

А Рик сможет без проблем у Дани, пока не получается.

[tyranid]

Люди что происходит? Младшая группа зажигает не по детски. :newconfus:

[Alecs]

Люди что происходит? Младшая группа зажигает не по детски. :newconfus:

происходит первая практика

[Антидот]

Люди что происходит? Младшая группа зажигает не по детски. :newconfus:

Да ничего особенного, в этом сезоне ТР быстрее РБ. Надеюсь, пока...

[welur]

А Даня правильно делает мотор надо беречь, а то в гонке полыхнет.

Мне кажется или Ферстаппена показывают слишком уж много?..

Если он в гравий постоянно, то конечно покажут

[Mice]

А Даня правильно делает мотор надо беречь, а то в гонке полыхнет.

Конечно, можно вообще не ехать. Вдруг полыхнет....

[Alecs]

Конечно, можно вообще не ехать. Вдруг полыхнет....

бугага. накрайняк мощность придушат как на хонде но до финиша доедут

[tyranid]

Ох,всетаки хочется, что-бы РБР был впереди ТР, во сех практиках, а Даня молодец.

[wolfire]

А что по радио Квят говорил не в курсе никто? Что-то там 5 5 5...

[HuKCEP]

Этап 4. Гран при Бахрейна.

Опрос:

У кого из пилотов Red Bull раньше сломается болид?

1) У Д. Риккиардо

2) У Д. Квята

3) Этап пройдет без тех. проблем для команды

У Рикка шансов "сгореть" намного больше, потому как он поедет на болиде с силовой установкой, которая уже прошла одну гонку, а Даня, грубо говоря, на новой. Так как Бахрейн достаточно требователен к ресурсу силовой установки и видя "надёжность" моторов Рено, вывод очевиден.

[welur]

Люди что происходит? Младшая группа зажигает не по детски. :newconfus:

Ну это традиция такая, что бы в q2 не попасть и в очки потом.

[DannyElfman]

У Квята уже 3 мотор. В 4 гонке :mega_shok:

[Ctells]

У Квята уже 3 мотор. В 4 гонке :mega_shok:

из 4 разрешенных ... потом штрафы начнуться.

Я кстати не разобрался какие там штрафы будут за замену движка, 10 или 5 мест ?

[nvk80]

а моя имха пока с су у нас более менеее сносно если можно так сказать...

[wolfire]

10 мест вроде

[de Ruyter]

из 4 разрешенных ... потом штрафы начнуться.

Я кстати не разобрался какие там штрафы будут за замену движка, 10 или 5 мест ?

Выдержка из регламента:

Силовые установки

По ходу сезона каждый пилот сможет использовать не более четырех силовых установок. Гонщики больше не будут наказываться за полную замену силовой установки стартом с пит-лейн – вместо этого штрафы будут применяться кумулятивно для отдельных её модулей.

В FIA разделили силовую установку на шесть основных модулей: двигатель внутреннего сгорания, два генератора, аккумулятор системы рекуперации, турбину и электронный блок управления.

Каждый из них можно заменить четыре раза по ходу сезона без каких-либо санкций. Первая установка любого пятого модуля наказывается штрафом с потерей десяти мест на старте, а установка каждого из последующих пятых модулей – пяти мест. Это же касается последующих замен.

Если гонщик оштрафован потерей мест на стартовой решетке, но занимает такую позицию, что применить штраф в полной мере невозможно, оставшаяся часть штрафа отбывается по ходу гонки, а не в следующем Гран При, как это было прежде, в соответствии со следующей схемой:

- оставшийся штраф от 1 до пяти позиций: штраф 5 секунд.

- оставшийся штраф от 6 до 10 позиций: проезд по пит-лейн.

- оставшийся штраф от 11 до 20 позиций: Stop&Go 10 секунд.

- оставшийся штраф более 20 позиций: прибавка времени.

В общем, жесть.. Изменения в регламенте

http://www.f1news.ru...reglament.shtml

[ХСМ]

пока едет - потом посмотрим.

только вот надо не ехать, а обгонять.

[de Ruyter]

Вот так выглядит ситуация с элементами силовой установки перед Гран-при Бахрейна. ICE – двигатель, TC – турбина, MGU-K – генератор кинетической энергии, MGU-H – генератор тепловой энергии, ES – аккумулятор системы рекуперации, CE – электронный блок управления.

[Андриус]

Надеюсь во второй практике ничего не сломается.

[de Ruyter]

Надеюсь во второй практике ничего не сломается.

У Баттона сложная ситуация и ему еще два элемента после первой тренировки собрались менять..

[welur]

У Квята уже 3 мотор. В 4 гонке :mega_shok:

Можно в Квале не участвовать на 5 движке, резину на гонку.

[Leest]

Опа! Батарея все еще используется 1 экземпляр.

Так вот что на этом этапе сломается