Фернандо Алонсо

[eseniya75]

Всего измазали

 

 

[First Lady]

 

[fan of asturias wizard]

Браво, Фернандо!!! Спасибо. Увидимся в Мельбурне!!! За эти тесты я даже слегка волновался, но всё нормуль)))

[eseniya75]

 

[eseniya75]

 

[eseniya75]

Ещё с зелено-красным парафином

 

[eseniya75]

 

[eseniya75]

Все последний 

 

[First Lady]

Опять раздавал правосудие

 

http://www.f1zone.net/news/alonso-slams-formula-1-uncertainty-complexity/50310/

[eseniya75]

Скрытый текст

 

[ТОРИ]

41 минуты назад, eseniya75 сказал:

Ещё с зелено-красным парафином

 

 

Я понимаю что формула 1 это большое шоу, но тут уже перебор с "гламуром"  

 

 

Была бы самая крутая в пелетоне   

[yuri_sh]

10 минуту назад, ТОРИ сказал:

 

Я понимаю что формула 1 это большое шоу, но тут уже перебор с "гламуром"  

 

 

Была бы самая крутая в пелетоне   

Блин...какая тачка крутая...ВАУ

НО...есть очень важный момент - новая машинка не ломается...тьфу...тьфу...тьфу...

[Bulldog]

4 часа назад, sub сказал:

... бороться с ХААСами и зауберами,команде с таким бюджетом просто неприлично. 

пропустить, и всех делов!

[Bekra]

eseniya75, спасибо за фотку, где Фернандо и Стоф вместе! Отличное фото!

[Bekra]

4 часа назад, geroy сказал:

если это первый отрезок гонки с полным баком, то времена очень хорошие, шины да, уходят быстро, как и у всех

Остаётся только гадать, но сомневаюсь, что это с полным баком.

[Bekra]

9 часов назад, Мяука сказал:

 

Перерывчик )

Пахан вещает, молодняк слушает) 

[Bekra]

http://autosport.com.ru/f1/30373-alonso-chto-proishodit-v-formule-1-nepravilno

 

Фернандо Алонсо: Мы только делаем вид, что что-то меняем

Фернандо Алонсо признался, что его расстраивает хаос, окружающий введение нового формата квалификации.

На прошлой неделе было объявлено о введении формата с выбыванием после 6-7 минуты каждого сегмента. Однако сложности с реализацией новой системы привели к путанице, которая, по мнению гонщика McLaren, негативно отражается на имидже Формулы 1.

«Мы только делаем вид, что что-то меняем. Официально никто ничего не сделал, - заявил Алонсо. - Если бы я выступал в другом виде спорта и взглянул со стороны на происходящее в Формуле 1, то оказался бы немного удивлен.

Я не думаю, что это правильно. Изменений слишком много, при этом болельщикам крайне сложно понять правила».

В среду вечером пилоты встретились с гоночным директором FIA Чарли Уайтингом. Хотя Алонсо не присутствовал на встрече, он поддержал тех, кто выступает против системы.

«Я не был на заседании, но со всем, что говорят мои коллеги, я согласен, - добавил он. - У нас единое мнение. Мы хотим более простых правил.

Все мои друзья в Испании хотят включать телевизор и видеть борьбу, большие машины, громче звук, и получать удовольствие от гонки.

Они наслаждаются другими видами спорта, а у нас узнают только про MGU-H, MGU-K, уровень заряда батареи, Supersoft, обязательную смену шин, Medium. Вполне естественно, что после этого они просто выключают телевизор».

Алонсо признает, что гонщики адаптируются к любой квалификационной системе, но сам он хотел бы возвращения однокругового формата, существовавшего с 2003 по 2005 годы.

«Даже формат с одним быстрым кругом был достаточно интересным, - сказал он. - Всё просто: вы проезжаете на один круг, опаздываете с торможением, пропускаете одну точку торможения и можете оказаться в итоге 15-м. Такой круг даёт даже некоторую порцию адреналина.

Не знаю, каким будет решение, но я буду действовать так же, как и на протяжении последних 16 лет».

 

Недоволен беспределом

[Мяука]

Булье: В Honda определённо добились прогресса

 

Цитата

 

Фернандо Алонсо: «Я очень доволен тем уровнем надёжности, который мы продемонстрировали. Мы напряжённо работали всю зиму, и результаты последних недель, особенно по части силовой установки, весьма позитивны. С оценкой эффективности подождат – делать выводы на основе результатов на тестах очень сложно.

Нужно дождаться Гран При Австралии – когда все окажутся на трассе одновременно, с одинаковым уровнем топлива и на одинаковых шинах – там мы получим ответ. Я думаю, что у нас впереди ещё много работы, но надеюсь, что по скорости мы будем гораздо ближе к лидерам, чем в прошлом году.

У силовой установки ещё есть некоторый потенциал, который предстоит раскрыть, а по ходу первых Гран При мы должны сделать ещё несколько шагов вперёд. Если же говорить о шасси, то тут ещё многое нужно протестировать: некоторые новые решения требуют более глубокого изучения чтобы понять, как их наилучшим образом использовать.

Я провёл на тестах три дня – не считая того, что мы потеряли из-за механических проблем. Завершая предсезонные тесты, всегда чувствуешь, что ещё многое нужно испытать, со многим поработать – именно это я ощущаю сейчас. Я доволен нашей работой за последние две недели, но уверен, что после двух или трёх гонок мы прибавим, просто потому, что проведём больше времени на трассе».

Эрик Булье, гоночный директор: «Я очень рад, что сегодня мы в очередной раз проехали больше сотни кругов. Мы рады прогрессу в надежности машины по сравнению с прошлым годом, что позволило больше времени уделить детальной оценке работы шасси и силовой установки.

На этой неделе команда постоянно ставила на машину новые аэродинамические элементы – сегодня большую часть времени мы уделили оценке корреляции данных, полученных на симуляторе и на трассе. Кроме того, в этом году у нас новая конструкция подвески, поэтому в команде много работают над тем, чтобы понять ее особенности и оптимально использовать.

Если говорить о силовой установке, то в Honda добились большого прогресса во многих областях – он наиболее заметен в надежности, но и в эффективности. Тем не менее, ещё многое предстоит сделать.

Сегодня мы впервые работали с составами SuperSoft и UltraSoft. В команде провели имитацию гонки и сравнили между собой составы резины, что оказалось очень полезным и поможет в выборе окончательных настроек на первый этап сезона в Мельбурне.

Остается провести всего один день тестов. Завтра предстоит многое сделать, чтобы гарантировать готовность перед отправкой в Австралию».

Юсуке Хасэгава, руководитель проекта Honda в Формуле 1: «Мы сосредоточились на доработке и настройках режимов двигателя для гонки, и по ходу всего дня силовая установка работала стабильно. Завтра нас ждёт последний день предсезонных тестов, мы планируем продолжить оценочные работы, а также провести финальные проверки, чтобы подготовиться к открытию сезона в Австралии».

 

 

 

Алонсо: В 2015-м я выступал ниже своего уровня

 

[Мяука]

 

Встреча с болельщиками в Музее ФА на автодроме им.ФА

 

 

Скрытый текст

 

 

http://www.ondacero.es/programas/al-primer-toque/audios-podcast/entrevistas/fernando-alonso-no-me-arrepiento-de-ninguna-de-las-decisiones-que-he-tomado-en-estos-anos_2016030456d8dc246584a8839ae3d5c7.html

[Gray]

Федька, тебе ещё рано становиться музейным экспонатом!

[Мяука]

Только что, Gray сказал:

Федька, тебе ещё рано становиться музейным экспонатом!

 

Какой же он экспонат? Дарит радость непосредственного общения напрямую Вот, читайте, что он говорит:

 

Цитата

Фернандо Алонсо в прямом эфире ответит на вопросы пользователей соцсетей

 

В рамках http://autosport.com.ru/f1/30307-alonso-stal-oficialnym-poslom-gran-pri-evropy гонщик McLaren-Honda Фернандо Алонсо 9 марта в 13:30 по московскому времени проведёт онлайн-чат с болельщиками со всего мира и ответит на вопросы фанатов из социальных сетей.

Трансляция будет проводиться на официальной странице Baku City Circuit в социальной сети Вконтакте, а также на официальном сайте организатора Гран При Европы Формулы 1.

Любой желающий сможет задать свои вопросы двукратному чемпиону мира: для этого необходимо разместить сообщение в комментариях под видео прямой трансляции (ссылка доступна уже сейчас) в Вконтакте. На лучшие вопросы Фернандо Алонсо даст ответы в прямом эфире. Для российской аудитории трансляция будет сопровождаться синхронным переводом.

Болельщики из других стран также смогут задать свои вопросы гонщику McLaren-Honda: для этого надо будет в любой из соцсетей - Facebook, Twitter, Instagram - разместить сообщение с хэштегом #AskAlonso.

Еще одним сюрпризом для болельщиков станет возможность выиграть специальный подарок от Baku City Circuit, который достанется автору лучшего вопроса по мнению самого Фернандо Алонсо.

«Я очень рад возможности пообщаться с болельщиками со всего света и ответить на вопросы в прямом эфире, – сказал Алонсо. – Это отличная возможность перед началом сезона получить дополнительный заряд положительной энергии от поклонников Формулы 1. Я убеждён, что Королевским гонкам только на пользу использование социальные сетей, с помощью которых каждый болельщик сможет стать ближе к нашему спорту. Уверен, нас ждёт очень интересный диалог!»

Нигяр Арпадараи, директор по коммуникациям и маркетингу Baku City Circuit, отметил: «Социальные сети становятся важным элементом не только повседневной жизни, но и таких глобальных мероприятий, как Формула 1. Здорово, что у нас появилась такая возможность: это, безусловно, поможет популяризации Королевских гонок в нашей стране, что очень важно в преддверии первого в истории Азербайджана Гран При Европы Формулы 1».

 

http://autosport.com.ru/f1/30392-alonso-otvetit-na-voprosy-polzovateley-socsetey

[eseniya75]

12 часов назад, Bekra сказал:

eseniya75, спасибо за фотку, где Фернандо и Стоф вместе! Отличное фото!

[eseniya75]

4 марта 2001 года .15 лет со дня дебюта в Ф1.

[Gray]

33 минуты назад, Мяука сказал:

 

Какой же он экспонат? Дарит радость непосредственного общения напрямую  

Лена, не делай вид, что не поняла меня.

[Bekra]

Палмер уже тоже вчера столкнулся с агрессивным Алонсо, который жёстко зарубился с ним на "всего лишь тестах". 

Вообщем не даёт никому расслабиться давит на всех фронтах)