ТЕСТЫ 2015-го года.

[Schumacher17]

[parttimewriter]

При всей симпатии к бычкам, складывается впечатление, что Хорнера (aka "гениальный менеджер" и "преемник Берни") пора в утиль.

Второй год подряд бездарная подготовка к тестам. Если в 2014 косяки можно было списать на сложности, неизбежные при переходе на новый регламент, то в этом году оправданий уже нема.

Машина тупо не готова к тестам.

Команда не готова к вполне ожидаемым неожиданностям.

Впечатление тотального непрофессионализма.

вот так всегда - косячат одни (рено), а крайние другие (кристиан))))

[Maximych]

И все же не стоит делать такие выводы по первым тестам, особенно о непрофессионализме 4-х кратных...

Я к ним пристрастен. То, что могу простить одним, не прощаю РБ.

СЗОТ

[Андриус]

Вчерашнее видео?

[Schumacher17]

Вчерашнее видео?

да

Кими

[B/B/B]

Дженс там вроде ехать собрался не?

[Андриус]

Баттон проехал 2 круг

[AVB]

...пора Криса в утиль. Матешиц так и сделает, если по итогу РБР скатится ниже основных конкурентов.

Ну вам то бывшим РБ шникам видней, но если трабл в движке, то Крис как то уж не очень в этом виноват. Он ведь просто (ну пусть не просто, а VIP) покупатель в этом случае. А в магазине иногда бывает брак :(

[B/B/B]

Дженс уходит на второй круг

[Maximych]

вот так всегда - косячат одни (рено), а крайние другие (кристиан))))

Ну, по текущей ситуации с младобычками, вопросы к Рено - вторичны.

Кристиан - большой мальчик. Должен понимать свою ответственность за бардак в команде, невзирая на вину конкретных исполнителей ;)

[Runa]

[starikUA]

Может этим объясняется, почему у Toro Rosso вё хорошо?

Джеймс Ки:

Мы добились серьёзного прогресса при оптимизации компоновки, что ожидаемо во второй год по тем же правилам. В первый год необходимо добиться стабильности, во второй – прогресса, поэтому мы взяли паузу и хорошенько всё обдумали. Мы увеличили время разработки машины по сравнению с прошлым годом, тем не менее, полностью соответствовали графику. Этой зимой всё действительно прошло гладко, хотя мы сами осложнили себе жизнь, построив гораздо более сложную машину.

Работа ещё продолжается. Сейчас в аэродинамической трубе идёт продувка аэродинамического обвеса для гонки в Мельбурне, параллельно с этим мы будем проводить тесты. Мы пытаемся прибавить во всех областях. Машина, которую вы сегодня увидите – весьма консервативная версия с прошлогодними передним и задним антикрыльями, с большими радиаторами системы охлаждения, которые, вероятно, не понадобятся, но мы хотим гарантировать, что избежим перегрева и с этим не возникнет проблем.

Носовой обтекатель пока выглядит не лучшим образом, но он изменится. Сейчас очень важно, особенно для наших молодых гонщиков, проехать максимально возможную дистанцию, поэтому на двух первых сериях тестов мы не будем гнаться за результатом. Важно заложить хороший базис, а на третьих тестах мы сможем оценить реальный потенциал STR10».

[ZiLOG]

Пишут что Хорнера и Ньюи сейчас нет в Хересе улетели в Великобританию вчера ночью.

Да, им есть что обсудить, как они докатились до такой жизни ))

[B/B/B]

YES! - 1m30.706s

[Андриус]

Да, им есть что обсудить, как они докатились до такой жизни ))

Просто забили на всё.

[Runa]

вот так всегда - косячат одни (рено), а крайние другие (кристиан))))

крайним был Себ, но он ушел, вот ищут нового)))

[starikUA]

YES! - 1m30.706s

Поздравляю! Это успех! :holiday:

[MSForever]

Кими на пит заехал и тут же выехал

[ZiLOG]

крайним был Себ, но он ушел, вот ищут нового)))

На этот раз придётся жребий тянуть :D

[Андриус]

Есть какая либо информация от Ред Булла?

[starikUA]

Force India может пропустить не только первую тестовую сессию, но и следующую. Скорее всего, новая машина будет готова только к заключительным тестам в Барселоне, – признал заместитель руководителя команды Роберт Фернли.

«Учитывая объём и график работ, похоже, нам сложно успеть к первым тестам в Барселоне, – цитирует Фернли британский Autosport. – Мы прилагаем максимум усилий, чтобы всё-таки попытаться, но более вероятно, что VJM08 будет представлена только на финальных тестах в Барселоне в конце февраля. Это значит, что на следующих тестах мы будем использовать машину 2014 года».

[AVB]

А что слыхать о Заубере? Что то они сегодня "в тени" :( Что то серьезное тестят?

[Андриус]

[Lazzy]

В 3 балла входит форма клапанов. Но не входит их расположение в камере сгорания( КС), а так же не входит форма толкателей, тип возвратной пружины( в ф1 клапаны "подпружиненны" пневматически), и т.д.

Т.е. поменяв например форму поршня, придется "платно" менять колен валл(2 балла), шатун, вставку цилидра, головку цилиндров, и все что связано с клапанами.

Для смены всей камеры сгорания по моим прикидкам надо 26 баллов.

http://www.fia.com/s... 2014-12-03.pdf

Страница 89.

Я правильно понимаю, что ты не со мной дискутируешь? Всё, что я привёл, находится в интервью на главной:)

[igors.n]

А что слыхать о Заубере? Что то они сегодня "в тени" :( Что то серьезное тестят?

Да, Эриксона и тестят :D