Баттон vs Алонсо

[FaceHugger]

Зато как потом удобно будет осмеивать тех, кто по наивности своей голосовал за Алонсо.

Ну тут как говорится, не рой себе яму.....конечно буду болеть за Баттона, а там как сложится :)

[Илья]

Алонсо гораздо быстрее в квалификациях и не теряет баланс при первом порыве ветра. Надеяться, что Дженс объедет Фердинанда за счет гоночного темпа или работы с шинами тоже как-то наивно. В общем, не вижу больших шансов у Баттона. Техпроблемы у Алонсо и сезон дождей, разве что.

[Родион]

А в каких таких сложных условиях плохо ориентируется Алонсо ?

В финальной части борьбы за чемпионский титул

[ТОРИ]

Нет, ну ты смотри, опять находятся такие, которые раз за разом лезут на одни и те же грабли. Да их, черт побери, аж целая треть... :facepalm:

Угу... Ничему Фернандо их не учит... :unknw: :D

[Боныч]

Не голосовал. В данной паре мои симпатии на стороне Батончика.

Или, если уж точней сказать, в этой паре он мне чисто по-человечески симпатичней.

Что будет в реале? Думаю, весьма вероятно, что ему таки придется довольствоваться остаточным принципом.

То есть приоритет будет отдан напарнику. Из этого по логике следует, что даже равенство в очках или проигрыш процентов на десяток (45-55%) уже можно будет считать победой Дженса. Ну это так - для меня. А ваще - обоим пора на пенсию ))

[AlexSSSS]

Знаю только то, что у Алонсо будут нервные срывы в дождливые уикенды.

Европа-2007

Корея-2010

Малайзия-2012

Срывы они такие срывы )))

А уж как сорвался Ал в 2012ом... аж две подряд дождевые квалы на ведре...

Разгрома как с Массой или Кими не будет, Баттон все таки постабильнее.

Но Ал просто побыстрее и техничнее (например в обгонах).

[Soul Hudson]

Уух не знаю, народ. Неважно, кто будет впереди, тем более, как мне думается, разгрома с чьей-либо стороны между пилотами такого класса ожидать не стоит.

Главное - в McLaren сделали правильный выбор, подарив болельщикам дрим-тим и скрасив скуку межсезонья. А кто там кого одолеет, Алонсо Баттона, или наоборот... Они оба по большому счёту ещё одного титула достойны. :)

[AlexSSSS]

Опять же мотивация у Ала гораздо больше.

Дженсону единственный титул достался в самовозном стиле и без серьезной борьбы по ходу чемпионата. Вторую половину 2009 он вообще провалил, хотя машина все еще позволяла даже побеждать. Второй титул ему конечно был бы приятен, но цели такой серьезной у него нет. Он просто работает и получает удовольствие от своей работы.

У Ала ситуация совсем другая. Он пришел в Феррари за титулом, и дважды был в сантиметрах от него. Третий титул для него цель, мечта.

[AlexSSSS]

разгрома с чьей-либо стороны между пилотами такого класса ожидать не стоит.

Кими тоже чемпион, и всей статистики у него поболее будет. Однако ж Ал его вынес в этом году просто в одну калитку, в отличии от Массы он даже побороться то ни на одной гонке не смог.

[Fan of Vettel]

Европа-2007

Фудзи 2007

А уж как сорвался Ал в 2012ом... аж две подряд дождевые квалы на ведре...

Да на таком "ведре", что потом ПОСУХУ занял второе место и выиграл гонку :rofl:

[AlexSSSS]

Да на таком "ведре", что потом ПОСУХУ занял второе место и выиграл гонку :rofl:

Именно так. Была у того ведра хорошая черта одна - скорость на прямых чуть больше чем у основных конкурентов.

В поворотах ведро безбожно проигрывало, и с круга естественно тоже. Массе например это никак не помогало, его только ленивый не обгонял.

А вот Ал использовал это по максимуму, потому как выжимал из ведра больше в поворотах, что позволяло потом на прямых отбиваться даже с ДРС у соперника.

Вспомни Германию, у него всю гонку на хвосте сидели, причем чуть ли не полгонки в зоне ДРС.

[михаил34]

Ой началось, мега Алонсо)))

[AlexSSSS]

Ой началось, мега Алонсо)))

Кимофаны год назад тоже так смеялись.

Но смех быстро поутих по ходу сезона.

[Tawizy]

Кими тоже чемпион, и всей статистики у него поболее будет. Однако ж Ал его вынес в этом году просто в одну калитку, в отличии от Массы он даже побороться то ни на одной гонке не смог.

Я и от Кими не ожидала такой разницы в очках. Списываю на то, что в сезоне 2014-го болид для Кими, неважно по какой причине, он оказался менее удобен.

В 2015-м много ли ожидается отличий от прошлого года в управлении? У Баттона вообще некая фора должна быть, не исключаю опережения им Ферна в паре первых квал и периодически по ходу сезона. В гонках же по итогу сезона Ферн, думаю, будет впереди, но уж точно не с такой разницей очков и позиций, как с Кими.

[михаил34]

http://www.championat.com/auto/news-2009599-dennis-batton-sposoben-dat-pinka-alonso.html

[The Runemaster]

Кими тоже чемпион, и всей статистики у него поболее будет. Однако ж Ал его вынес в этом году просто в одну калитку, в отличии от Массы он даже побороться то ни на одной гонке не смог.

В Бахрейне финн вынес бородатого в одну калитку. :yes3:

[Fan of Vettel]

Именно так. Была у того ведра хорошая черта одна - скорость на прямых чуть больше чем у основных конкурентов.

В поворотах ведро безбожно проигрывало, и с круга естественно тоже. Массе например это никак не помогало, его только ленивый не обгонял.

А вот Ал использовал это по максимуму, потому как выжимал из ведра больше в поворотах, что позволяло потом на прямых отбиваться даже с ДРС у соперника.

Вспомни Германию, у него всю гонку на хвосте сидели, причем чуть ли не полгонки в зоне ДРС.

Опять сказки о ведре в поворотах. Если у машины мало прижимной силы, она не берет поулы в дождь, понимаешь? :wub: Или тебе напомнить, что между квалой и гонкой настройки не меняют?

Обгоны в Германии с ДРС несложная задача, но ее никто не выполнил, потому что не было машины быстрее Феррари в тот уик-энд. Вот и весь "скилл".

А про Массу вспоминать не надо, а то я начну вспоминать Уэббера и рассказывать, какое РБ ведрище :rofl:

[AlexSSSS]

Опять сказки о ведре в поворотах. Если у машины мало прижимной силы, она не берет поулы в дождь, понимаешь? :wub: Или тебе напомнить, что между квалой и гонкой настройки не меняют?

Обгоны в Германии с ДРС несложная задача, но ее никто не выполнил, потому что не было машины быстрее Феррари в тот уик-энд. Вот и весь "скилл".

А про Массу вспоминать не надо, а то я начну вспоминать Уэббера и рассказывать, какое РБ ведрище :rofl:

На каких там местах оканчивал чемпионаты Уэббер, не напомнишь?

Если Феррари была таким аццким самовозом в той гонке (как и в Сильвере), то почему же Ал никак соперников с зоны ДРС то сбросить не мог??? Интересно как то получалось. Значит догнать это запросто, тут Феррари медленнее. А как обогнать (с ДРС!), то у Феррари сразу самовоз включался.

Ты вспомни, какой в Германии дождь был и какие потоки через трассу текли. В таких условиях разница в прижиме (которая дает какие-нибудь полсекунды на круге) вообще не актуальна.

[Red_front]

Европа-2007

Корея-2010

Малайзия-2012

Япония-2007, стоившая потери титула, всё это разом перечёркивает.

З.Ы. Это мы ещё Бразилию-2003 не вспоминали

А уж как сорвался Ал в 2012ом... аж две подряд дождевые квалы на ведре...

Да-да, мы помним, как Ал чуть ли не рыдал по радио, что срочно необходимо остановить квалу, а то воды на трассе слишком много. Масса в тот момент спокойно продолжал наматывать круги, привезя Бизонищу на момент выклянченной испанцем остановки квалы 6 секунд с лучшего круга.

[AlexSSSS]

Если у машины мало прижимной силы, она не берет поулы в дождь, понимаешь? :wub:

В Доннинктоне-1993 у Вилков всего чего только можно было гораздо больше маковского, в сухой квале они 1.5 секунд в легкую привезли. Но один неплохой гонщик чисто на скиле в дождь умудрился ихним драйверам (у которых 5 титулов и 73 победы на двоих) почти круг обоим привезти.

[bwitcher]

Да ессно Алонсо, тут вообще без вариантов. Я хз, зачем создавать такие темы с такими глупыми опросами.

[михаил34]

Кимофаны год назад тоже так смеялись.

Но смех быстро поутих по ходу сезона.

Хэмофилы нам тоже самое говорили)))

[AlexSSSS]

З.Ы. Это мы ещё Бразилию-2003 не вспоминали

Да-да, мы помним, как Ал чуть ли не рыдал по радио, что срочно необходимо остановить квалу, а то воды на трассе слишком много. Масса в тот момент спокойно продолжал наматывать круги, привезя Бизонищу на момент выклянченной испанцем остановки квалы 6 секунд с лучшего круга.

Что же помешало Массе потом хотя секунду привезти? дождик слабоват стал?

А что Бразилия? подиум на Рено, нормально.

Интересно, что же помешало Массе

[Red_front]

Кимофаны год назад тоже так смеялись.

Но смех быстро поутих по ходу сезона.

Кимофаны просто не учли, что объекту их боления было глубоко фиолетово на результаты и ездил он чисто на расслабоне.

[Fan of Vettel]

На каких там местах оканчивал чемпионаты Уэббер, не напомнишь?

Напомню. Уэббер 2012 - 5-ое место в ЛЗ, Масса - 6-ое. Разница колоссальная :wub:

Если Феррари была таким аццким самовозом в той гонке (как и в Сильвере), то почему же Ал никак соперников с зоны ДРС то сбросить не мог??? Интересно как то получалось. Значит догнать это запросто, тут Феррари медленнее. А как обогнать (с ДРС!), то у Феррари сразу самовоз включался.

Что значит "догнать"? Феррари начинала гонку с форой? :facepalm: Одинаковый темп был, понимаешь, поэтому оторваться Ал не мог, но и обогнать его не могли. Где здесь "ведро"?

И да, в Остине 12 Мак всю гонку висел на хвосте у РБ. И обогнал в итоге, когда лидер в кругового уперся. Значит, Себ "тащил ведро на скилле"? :rofl: Двойные стандарты - такие двойные.

Ты вспомни, какой в Германии дождь был и какие потоки через трассу текли. В таких условиях разница в прижиме (которая дает какие-нибудь полсекунды на круге) вообще не актуальна.

Это вообще феерический бред. Чем мокрее трасса, тем больше сказываются "дождевые настройки" на сильный прижим, поэтому машина без прижима в принципе не могла взять поул.