Manor Racing

[Merry Christmas]

1 час назад, Amibobus сказал:

Эту квалификацию можно считать одной из самых успешных, думаю прогресс очевиден. Очень рад за Рио, но я догадываюсь в чём секрет его быстрого круга, он шёл в слипстриме за более быстрой машиной на финишной прямой.

В монце будет лучше, там нет старого города.

[GerK]

3 часа назад, Amibobus сказал:

Вот Live Timing

Стартуют двенадцатыми в общем зачете, четвертыми в своем классе LMP2.

Пока на 2ч40м (от начала) идут первыми в своем классе.

[chechevitsa]

32 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Паскаль слаб в Квалах, Рио надо уверено делать. можно было выходить в Q2

Может трафик, может ошибка, главное что он в гонке стабилен, будем надеяться на хороший результат, тем более что многие любили промахнуться мимо поворота, так что будет интересно да и есть шанс подняться повыше

[Merry Christmas]

23 минуты назад, chechevitsa сказал:

Может трафик, может ошибка, главное что он в гонке стабилен, будем надеяться на хороший результат, тем более что многие любили промахнуться мимо поворота, так что будет интересно да и есть шанс подняться повыше

счет 4-4 говорит о слабости в квалах, при том что Рио сам в квалах не силен

[ardeeff]

5 часов назад, max1811 сказал:

А в команде и сами не отрицают что короткий нос эффективнее. На тестах тот же Дэйв говорил что они типо испытывали оба варианта, но типо короткий не даёт большого преимущества. Но вот здесь интересный момент. В своих заявлениях он как бы говорит что все-таки короткий нос немного эффективнее! Так же он говорит что они испытывали оба варианта! Но в чём тогда логика использовать не лучший вариант, а худший?! Вывод: на мой взгляд он пиз*абол. Не было никакого короткого носа, поэтому он просто потрепался, чтоб хоть так-то оправдаться в этом очередном промахе.

да, после этих слов Райана какое то время думалось что может и правда длинный нос не так плох. но сейчас после нескольких этапов видно короткий нос полюбому эффективнее длинного. не просто же так все кроме нас от него отказались. с носом покороче можно было бы смело снять 0,5 - 1 сек а может и больше. и не пришлось бы так в панике обороняться от атак Заубера привозя новинки с которыми с трудом удается догнать Заубер который ни разу не обновлялся . 

что же будет когда Заубер (если) привезет новинки которые по видимости будут не слабые ведь они намерены с ними закрепиться в 10 ке. 

 

[Amibobus]

52 минуты назад, GerK сказал:

Пока на 2ч40м (от начала) идут первыми в своем классе.

3ч36 первые, Роберто создал отрыв в 54 секунды.

[Amibobus]

7ч20 выехали 51 в общем зачете после 45 мин  ремонта.

[DannyElfman]

Сложно сказать что-то о скорости машины на этой трассе и скорости наших соперников. У обоих быстрые круги были испорчены трафиком или желтыми флагами, так что тот факт что 1 Заубер остался впереди не так страшен. Рио порадовал. Понятно что у Паскаля возникли проблемы в квале, но и без этого Рио отлично квальнулся! Если еще гонку так же проведет то будет супер.

[Amibobus]

В Ле-Мане Мэтью Рао испортил всю гонку.

Думаю, что после этой гонки Роберто Мери уйдет на повышение, может даже в заводскую команду, по скорости он на порядок сильнее своих напарников и вероятно один из самых сильных пилотов в LMP2.

[SerGol]

Однозначно согласен с такими выводами. А по Мэтью оба раза вылеты с трассы? Я не уследил.

[chechevitsa]

Печаль, Паскаль хорошо шел

[max1811]

Позор! Будь шансы на очки, Заубер с удовольствием бы их использовал.

[chechevitsa]

14 минут назад, max1811 сказал:

Позор! Будь шансы на очки, Заубер с удовольствием бы их использовал.

У паскаля беда с тормозами, поэтому он так много терял, изначально у него был хороший темп

[Mrbeer]

пора делать гимном?

"Кто проживает на дне океана?"

[chechevitsa]

Посмотрите покруговку, сравните паскаля и эриксона, они на одинаковых шинах были, паскаль стабильно был быстрее, а потом видимо начались проблемы, т.к темп резко упал и скакал сильно, не будь проблем, думаю могли бы выше быть, ну и конечно тактика снова подвела, надо было менять резину кругу на 17-18, раз уж решили медиум ставить

[max1811]

3 часа назад, chechevitsa сказал:

Посмотрите покруговку, сравните паскаля и эриксона, они на одинаковых шинах были, паскаль стабильно был быстрее, а потом видимо начались проблемы, т.к темп резко упал и скакал сильно, не будь проблем, думаю могли бы выше быть, ну и конечно тактика снова подвела, надо было менять резину кругу на 17-18, раз уж решили медиум ставить

Так можно сколько угодно смотреть. Не забываем что у нас мотор Мерседес!!! Мы должны были с легкостью укатывать Зауберов. На других трассах мы будем сливать Зауберам.

[max1811]

4 часа назад, chechevitsa сказал:

У паскаля беда с тормозами, поэтому он так много терял, изначально у него был хороший темп

Он был в хорошем темпе только потому, что эта трасса нам подходила. ФИ это отлично продемонстрировали. Так что это не заслуга команды, а заслуга мотора Мерседес. Могу предположить что это одна из самых подходящих трасс для MRT. Дальше будет только хуже. Зауберам сливаемся. Аэродинамика у болида как у кирпича. Каждый раз мы им искали оправдания, но сейчас их быть не должно. Команда плохо работает. 

[DannyElfman]

3 часа назад, max1811 сказал:

Он был в хорошем темпе только потому, что эта трасса нам подходила. ФИ это отлично продемонстрировали. Так что это не заслуга команды, а заслуга мотора Мерседес. Могу предположить что это одна из самых подходящих трасс для MRT. Дальше будет только хуже. Зауберам сливаемся. Аэродинамика у болида как у кирпича. Каждый раз мы им искали оправдания, но сейчас их быть не должно. Команда плохо работает. 

Самое смешное, на трассе где мы должны были уезжать от Заубера и Рено как от стоячих, мы провалились. Даже на этой трассе не смогли. Думается что еще в Монце могут быть шансы опередить одну из машин но врятли. Там уже Заубер привезет что-нибудь и будет первым претендентом на очки при больших сходах. Для нас перспективы не радужные, как всегда последние места. В итоге команда потом переключится на следующий сезон, и этим будет объяснять унылые результаты и радоваться финишем обеими машинами. Как в старые добрые времена.. 

[chechevitsa]

6 часов назад, max1811 сказал:

Так можно сколько угодно смотреть. Не забываем что у нас мотор Мерседес!!! Мы должны были с легкостью укатывать Зауберов. На других трассах мы будем сливать Зауберам.

У вилок тоже мерседес, но они сливают фи и рбр, у рено мотор как у рбр, у заубров как у хаас, одним двигателем сыт не будешь, шасси у нас ацтой, но это не удивительно, т.к. Оно просто слегка переделанное прошлогоднее

[AiK]

очки - 

монца и спа... больше нам ловить негде, да и там максимум - это опережение зауберов, у Рено уже двигатель не так много проигрывает мерсу. докатываем сезон, новинок не будет, будем к 17 году готовится. если будем

[chechevitsa]

18 минут назад, AiK сказал:

очки - 

монца и спа... больше нам ловить негде, да и там максимум - это опережение зауберов, у Рено уже двигатель не так много проигрывает мерсу. докатываем сезон, новинок не будет, будем к 17 году готовится. если будем

Вроде обещали пакет какой-то, но неизвестно будет ли он, и если будет, то сильно ли он поможет?

[Merry Christmas]

45 минут назад, chechevitsa сказал:

Вроде обещали пакет какой-то, но неизвестно будет ли он, и если будет, то сильно ли он поможет?

Если заточат под Монцу и Спа то поможет

[max1811]

33 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Если заточат под Монцу и Спа то поможет

Не заточат. Лично мне интересен другой момент. Зачем было настраивать максимальный прижим, на трассу где наоборот важна скорость?! Мы везде по максималке на первых местах были, а здесь на последних. За счет чего они планировали опередить конкурентов, за счет нашей супер-аэродинакики?! )))) Жесть, здесь похоже действительно проблема в руководстве команды. Трасса с узкими поворотами, делай максимальную скорость повыше и всё, паровозом возили бы многих, как Верляйн возил Хааса в Монако. Но нет, эти тупизни видимо решили поэкспериментировать. Привезли старый обвес, если не ошибаюсь ещё и старое заднее крыло. В общем намудрили наверно сами не поняли чего.

[chechevitsa]

1 час назад, max1811 сказал:

Не заточат. Лично мне интересен другой момент. Зачем было настраивать максимальный прижим, на трассу где наоборот важна скорость?! Мы везде по максималке на первых местах были, а здесь на последних. За счет чего они планировали опередить конкурентов, за счет нашей супер-аэродинакики?! )))) Жесть, здесь похоже действительно проблема в руководстве команды. Трасса с узкими поворотами, делай максимальную скорость повыше и всё, паровозом возили бы многих, как Верляйн возил Хааса в Монако. Но нет, эти тупизни видимо решили поэкспериментировать. Привезли старый обвес, если не ошибаюсь ещё и старое заднее крыло. В общем намудрили наверно сами не поняли чего.

Старое крыло меньше прижима дает, меньше угол атаки, скорость выше, но беда в том, что мы очень много на втором секторе проигрывали, если брать среднюю скорость на секторах, то Паскаль проигрывал 12км/ч Насру на 2ом секторе, наша хреновая аэродинамика не позволяет на большой скорости проходить повороты, за счет этого наша машина не давала норм разогнаться, у рбр потому и максималка такая, что они прижим убрали, но за счет отличного шасси, которое и так генерирует много прижима, они хорошо шли по трассе. Нам срочно надо дорабатывать переднюю подвеску и крыло с носом,  тогда и будем норм кататься, нам бы шасси как у зауберов хотя бы, уже было бы лучше.

[ardeeff]

19 часов назад, Mrbeer сказал:

пора делать гимном?

"Кто проживает на дне океана?"

КтоОоОо ? 

харя норм в квале стал выступать. не понимаю почему в гонке просирает всё что отыграл в квале..