Manor Racing

[Jamez]

В прошлом году тоже уступили поулу в GP2, но теперь уже медленнее всех машин GP2! Кроме того в прошлом году хоть бороться было с кем, а тут... В общем, разрешил бы Берни уже сезон пропустить, а сэкономленные деньги потратить на разработку новой машины, а то это уже реально позорит всю Ф1.

[Fomalgaut]

Пока реально собственная лига :(

[DannyElfman]

Ну что, началось, всем приятной гонки :)

[Mrbeer]

Мери так дышал, так дышал))), но все ранвно Стивенс его сделал

[GerK]

покатались в удовольствие.

Стивенс +3, Мери +4 круга...

[vlado]

И снова Уилл прилично опередил Роберто. Так держать!:)

[DannyElfman]

И снова Уилл прилично опередил Роберто. Так держать! :)

Ну, сегодня у них хотя бы борьба была!

[max1811]

Кто-нибудь, подскажите....

Сколько наша команда получит выплату за этот сезон?... 40 млн?....

За прошлый год вроде писали что 47 млн (из которых 7 - за 9-е место в КК)

[GerK]

Кто-нибудь, подскажите....

Сколько наша команда получит выплату за этот сезон?... 40 млн?....

За прошлый год вроде писали что 47 млн (из которых 7 - за 9-е место в КК)

точных цифр мы никогда не узнаем, только предположения.

возможно и 47, но чтоб участвовать на сезон нужно минимум 60, это без обновлений и затрат на постройку новой машины.

[DannyElfman]

Кто-нибудь, подскажите....

Сколько наша команда получит выплату за этот сезон?... 40 млн?....

За прошлый год вроде писали что 47 млн (из которых 7 - за 9-е место в КК)

40 вроде. Правда Берни уже высчитал за Австралию, не знаю из призовых 14 или 15 года.

[max1811]

40 вроде. Правда Берни уже высчитал за Австралию, не знаю из призовых 14 или 15 года.

Ну это пара миллионов, не думаю что они решающие.

[Аноним]

40 вроде. Правда Берни уже высчитал за Австралию, не знаю из призовых 14 или 15 года.

Вообще не из призовых. И то только пугал.

[DannyElfman]

Ух-ты, 48млн! http://www.f1news.ru/news/f1-103472.html

[SerGol]

Ну давайте теперь уж тогда и новое шасси! Если на 5 двигателей на сезон не перейдут, то тогда может команда и сподобится к Бельгии.

[Twink]

Ух-ты, 48млн! http://www.f1news.ru.../f1-103472.html

... какая ирония.

Фуры смело могут катать на шасси Маруси 2014 и все равно будут в пятерке по выплатам, а если бы взяли пару очков (как мы), то по выплатам даже обошли бы мерсов, на минуточку, победителей чемпионата.

С регламентом, в т.ч. и распределением доходов, определнно нужно срочно что-то делать. Берни, go home...

[Footwork]

Хм, подтверждение слов про Стивенса от Лоудона. Действительно хороший пилот, теперь бы надо понять, как он сможет в гонке против соперников сражаться. Надеюсь, новая машина это позволит сделать.

[DannyElfman]

Почитал новости про будущую встречу руководителей команд и Берни с Жаном. Вроде хотят обсудить будущее F1, а Берни хочет продвинуть идею с другими моторами для слабых команд. V8 с керсом, который по мощности не уступает нынешним V6, а стоить будет в разы меньше, по моему то что надо Маруси. И главное, что они не получат преимущества в плане скорости, а только сэкономят денег. Но увы, скорее всего, идею опять задвинут подальше.. Как думаете, она имеет хоть какие нибудь шансы на существование? Ведь с деньгами все туже у команд с конца решетки. Заубер предсказуемо остановился в развитии, Форс Индия и так ездит на старой машине. Так что, должны же они начать двигаться в этом плане? Особенно на фоне Феррари, которая из года в год тошнит под подиумом, зато гребет больше всех денег. Причем. Арривабене сказал, что в этом году еще увеличил бюджет на 100млн.. Они там просто в хлам оборзели по моему.. :facepalm:

[GerK]

1. продвинуть идею с другими моторами для слабых команд. V8 с керсом, который по мощности не уступает нынешним V6, а стоить будет в разы меньше, по моему то что надо Маруси.

2. Они там просто в хлам оборзели по моему.. :facepalm:

1. невероятно

2. согласен

[Amibobus]

1. невероятно

2. согласен

Поддерживаю, возвращение V8 с KERS невероятно, но было бы здорого, их скорее переклинит опять нанять Косворт, чтобы они начали делать v6 turbo для команд с маленьким бюджетом (хочу заметить что у Косворт такой двигатель был разработан). По второму пункту без комментариев.

[Аноним]

а Берни хочет продвинуть идею с другими моторами для слабых команд.

Идея задешево сделать не хуже чем у богатых - см. качество китайской продукции из подвала дядюшки Ляо.

Все сведется к варианту LMP1,LMP2,GT и т.д. Только без отдельного зачета и распределения средств. :)

И что изменится то?

[max1811]

Почитал новости про будущую встречу руководителей команд и Берни с Жаном. Вроде хотят обсудить будущее F1, а Берни хочет продвинуть идею с другими моторами для слабых команд. V8 с керсом, который по мощности не уступает нынешним V6, а стоить будет в разы меньше, по моему то что надо Маруси. И главное, что они не получат преимущества в плане скорости, а только сэкономят денег. Но увы, скорее всего, идею опять задвинут подальше.. Как думаете, она имеет хоть какие нибудь шансы на существование? Ведь с деньгами все туже у команд с конца решетки. Заубер предсказуемо остановился в развитии, Форс Индия и так ездит на старой машине. Так что, должны же они начать двигаться в этом плане? Особенно на фоне Феррари, которая из года в год тошнит под подиумом, зато гребет больше всех денег. Причем. Арривабене сказал, что в этом году еще увеличил бюджет на 100млн.. Они там просто в хлам оборзели по моему.. :facepalm:

А может лучше бы он позаботился о нормальном рапределении доходов?...

Феррари, Мерсы, РБ...согласен, большинство смотрят на эти команды. Но давайте представим что в Ф1 остаётся Феррари, Мерсы и Маки. Разве не упадёт популярность Ф1 если сильно сократится число учавствующих команд?... Думаю интерес потеряется в разы! Поэтому нужно заботиться о всех командах, а не о ТОПах.

Как может быть у одной команды доход 500-700 млн, а у другой 30-40?... Поднимали же тему, пусть раскошелятся и добавят командам из хвоста по 20 млн. Никто их ТОПов этого сильно не почувствует, а вот команды-малыши, вздохнут более свободно.

p.s. Если введут вторые моторы, это будет началом конца. Дальше введут клиентские шасси и за очки будут бороться только 3-4 ТОПа, а остальные будут кататься для массовки, без шансов на развитие.

[nvk80]

Почитал новости про будущую встречу руководителей команд и Берни с Жаном. Вроде хотят обсудить будущее F1, а Берни хочет продвинуть идею с другими моторами для слабых команд. V8 с керсом, который по мощности не уступает нынешним V6, а стоить будет в разы меньше, по моему то что надо Маруси. И главное, что они не получат преимущества в плане скорости, а только сэкономят денег. Но увы, скорее всего, идею опять задвинут подальше.. Как думаете, она имеет хоть какие нибудь шансы на существование? Ведь с деньгами все туже у команд с конца решетки. Заубер предсказуемо остановился в развитии, Форс Индия и так ездит на старой машине. Так что, должны же они начать двигаться в этом плане? Особенно на фоне Феррари, которая из года в год тошнит под подиумом, зато гребет больше всех денег. Причем. Арривабене сказал, что в этом году еще увеличил бюджет на 100млн.. Они там просто в хлам оборзели по моему.. :facepalm:

Просто есть вероятность что с новым мотром Феррари Манор может поехать если не на уровне Заубера ,то близко.. а с атмосферником опят аэродинамика выходит на главные роли имхо..

[Аноним]

Разве не упадёт популярность Ф1 если сильно сократится число учавствующих команд?... Думаю интерес потеряется в разы!

Ну это вряд ли. Разве что на истинных фанатов Манора или ФорсИндии. Интересна борьба. Подвижные шиканы тоже, но не на разы.

Вон в футболе есть деление по лигам с вылетами и возвратами. То что в главную не влезают все - не делает чемпионат в разы скучнее.

В разы скучнее Ф1 делают ее правила. Трудно поверить, но до того как стали бороться за урезание затрат (якобы в пользу команд миноров) не все проходили квалификацию - мест на стартовой решетке не хватало. Была куча желающих сделать что-то и доказать что они тоже могут бороться. В нынешней истории борьбы с бюджетом только топовые команды и могут выживать. И то пока производителям авто не наскучило играться в F1. Поэтому все делается по их запросам. В том числе и ограничения на затраты.

[max1811]

Ну это вряд ли. Разве что на истинных фанатов Манора или ФорсИндии. Интересна борьба. Подвижные шиканы тоже, но не на разы.

Вон в футболе есть деление по лигам с вылетами и возвратами. То что в главную не влезают все - не делает чемпионат в разы скучнее.

По твоим методам, Williams пару лет назад уже катались бы во второй лиге.

Не стоит недооценивать Манор. Сначала пусть перейдут на новый мотор с новым болидом, вот тогда сделаем выводы.

[max1811]

В разы скучнее Ф1 делают ее правила. Трудно поверить, но до того как стали бороться за урезание затрат (якобы в пользу команд миноров) не все проходили квалификацию - мест на стартовой решетке не хватало. Была куча желающих сделать что-то и доказать что они тоже могут бороться. В нынешней истории борьбы с бюджетом только топовые команды и могут выживать. И то пока производителям авто не наскучило играться в F1. Поэтому все делается по их запросам. В том числе и ограничения на затраты.

Дай сейчас Манору 500-700 млн, через 2 года они бы спокойно заходили в десятку на финише. Дай им 2 миллиарда, через 2-3 года, они спокойно влазили бы на подиум.

Сейчас не честная борьба. В маленьких командах полно талантливых людей, но нет денег на реализацию идей. В той же Марусе в прошлом году не могли себе позволить потратить денег на то чтобы обновить хвостовую часть, а это минимум 0.5 сек. И таких прибавок могли бы найти не мало.

А такие как ты всё сбрасывают на криворукость работников.

Дай Мерседесу или Феррари такой штат и такой бюджет как у Манор, не уверен что они смогли бы выступать даже на таком уровне как Маруся в прошлом году.