Scuderia Ferrari (25.11.2014 - 13.04.2015)

[phalanx]

Да нет, скорее в реорганизации. Ну, типа той, что сейчас Феррари переживает.

Причём не имея лучшего шасси хотя бы начала 2014-го.

А вот совсем не "типа той". Одно дело поставить нового начальника и начать вкладывать бабло, совсем другое - организовать работу бренда в новом для себя амплуа гоночной команды.

Почитай как делались полумонококи.

Болиды это не только монокок.

Постлтуэйт в Феррари просто мимо проходил или как?

[mobut]

Постлтуэйт в Феррари просто мимо проходил или как?

Ребятки, так и Рори Бирн не итальянец, но под словом "школа" я имел ввиду не "всякие штучки из которых шасси делается", а саму работу и подход к ней.

[Fixxxer89]

А вот совсем не "типа той". Одно дело поставить нового начальника и начать вкладывать бабло, ...

... а другое - даже начальника не менять, просто начать вкладывать бабло

Да, согласен, у вас условия даже тепличнее были

[Iron Frank]

Почитай как делались полумонококи.

Болиды это не только монокок.

Я в курсе как они делались...

Я знаю, что Харви Постлтуэйт попавший в Ferrari назвал идеологию конструирования "средневековой"...

[mobut]

Я в курсе как они делались...

Я знаю, что Харви Постлтуэйт попавший в Ferrari назвал идеологию конструирования "средневековой"...

Имел свое мнение и всего то. Или ты хочешь сказать что 312-ые были абсолютно ущербными болидами?

[Zеrg]

Харви Постлтуэйт жил в средние века?

[mobut]

Харви Постлтуэйт жил в средние века?

Вобще, Харви скорее говорил об применении углепластика, после чего применение полумонококов просто теряло смысл. Но это ж и тебе не докажешь, если тебе того не захочется.

[Iron Frank]

Имел свое мнение и всего то. Или ты хочешь сказать что 312-ые были абсолютно ущербными болидами?

Я бы сказал "добротными без претензий на свехтехнологичность (для того времени)"...

[phalanx]

... а другое - даже начальника не менять, просто начать вкладывать бабло

О как. Новая метла, оказывается, не метёт по новому, а Цетше с Хаугом были в Брауне и до этого.

Ребятки, так и Рори Бирн не итальянец, но под словом "школа" я имел ввиду не "всякие штучки из которых шасси делается", а саму работу и подход к ней.

Когда в команду приходит англичанин и начинает учить как делать, то...

[Iron Frank]

Вобще, Харви скорее говорил об применении углепластика, после чего применение полумонококов просто теряло смысл. Но это ж и тебе не докажешь, если тебе того не захочется.

На сколько я помню, именно углепластиковый монокок Ferrari 1982 стал для Харви первым углепластиковым....

[mobut]

Когда в команду приходит англичанин и начинает учить как делать, то...

То это метод разработанный иальянской командой (или ты думал, что из за одного англичанина команда в мгновение ока станет английской?).

[phalanx]

Я бы сказал "добротными без претензий на свехтехнологичность (для того времени)"...

Это "без претензий" в итоге вылилось в печально известную T5.

[mobut]

На сколько я помню, именно углепластиковый монокок Ferrari 1982 стал для Харви первым углепластиковым....

Я про это и писал. Зачем полумонокок если углепластик имеет предостаточную прочность и низкую массу.

Это "без претензий" в итоге вылилось в печально известную T5.

Историю надо знать.То что тогда делалосьсегодня ты называешь "не кривыми руками"(ну как у Мерца).

[phalanx]

То это метод разработанный иальянской командой (или ты думал, что из за одного англичанина команда в мгновение ока станет английской?).

А я думал, что за конюшню говорят её результаты, а тут, оказывается, метод тащил. Ну-ну, сильно, видать, Энцо был уверен в этом методе, раз англичанина позвал.

[Fixxxer89]

На сколько я помню, именно углепластиковый монокок Ferrari 1982 стал для Харви первым углепластиковым....

1983 всё же.

1982 - алюминий ещё.

[mobut]

А я думал, что за конюшню говорят её результаты, а тут, оказывается, метод тащил. Ну-ну, сильно, видать, Энцо был уверен в этом методе, раз англичанина позвал.

И сотавил рядышком старого друга Мауро, на всякий случай. А так да, Энцо нуждался в новых английских подходах в виде углепластика и тд..

1983 всё же.

1982 - алюминий ещё.

После аварии Жиля Вильнева итальснкая пресса обвиняла Харви в недостаточной прочности нового углепластикового шасси.

[SERB]

Это не я - это Zerg... Но фраза эпична - согласись...

А ссылку дашь на Зерга?

[Fixxxer89]

После аварии Жиля Вильнева итальснкая пресса обвиняла Харви в недостаточной прочности нового углепластикового шасси.

Тут пишут, что алюминиевые соты с углепластиковыми волокнами. Опять же, в "Формуле" читал, что сразу чисто углепластиковое шасси Феррари ниасиливала, пришлось делать нечто промежуточное.

Вот в следующем году уже без алюминия.

[phalanx]

И сотавил рядышком старого друга Мауро, на всякий случай. А так да, Энцо нуждался в новых английских подходах в виде углепластика и тд..

Да, Форгьери был рядом, но руководил теперь Харви, если я не ошибаюсь.

Историю надо знать.То что тогда делалосьсегодня ты называешь "не кривыми руками"(ну как у Мерца).

Вообще не понял, о чём ты и к чему.

[Iron Frank]

Я про это и писал. Зачем полумонокок если углепластик имеет предостаточную прочность и низкую массу.

В том то и дело, что кузов в стиле "заклепки" уже в 1979 "не держал" силы грунд-эффекта. Я где-то читал, что заклепки элементарно "расклепывались"... Ну а то что итальянцы прыгнули с трубчатой рамы практически прямо в углепластиковый монокок - так это не революция не достижение. Это назревшая необходимость. Особенно после MP4/1...

[Iron Frank]

А ссылку дашь на Зерга?

Прошу

[mobut]

Вообще не понял, о чём ты и к чему.

Видишь как, перестраивались они к новой эре. В нужный период времени пожертвовали результатом ради будущего. Вот так вот. Да и никто, наверно и не думал, что все начнут настолько полномасштабно использовать граунд-эффект (с которым, скажу тебе по секрету, в Феррари были трудности, так как двигатель мешал) что Т5 станет на столько медленной, в то время как Т4 была весьма быстра всего год назад.

[Iron Frank]

1983 всё же.

1982 - алюминий ещё.

Прошу прощения... в тонкостях Ferrari могу ошибаться....

Скажу больше, я даже наизусть не скажу первый углепластиковый монок Williams... :blush2: (нашел FW13... в 1990 году... частично с 1982...)

[Muradin]

В смысле, реального дна скутерией ещё не достигнуто. Лотус-2014 ждёт...

У каждой команды свое понятие дна, так што Лотус-2014 идет лесом

[Iron Frank]

Видишь как, перестраивались они к новой эре. В нужный период времени пожертвовали результатом ради будущего. Вот так вот. Да и никто, наверно и не думал, что все начнут настолько полномасштабно использовать граунд-эффект (с которым, скажу тебе по секрету, в Феррари были трудности, так как двигатель мешал) что Т5 станет на столько медленной, в то время как Т4 была весьма быстра всего год назад.

Ferrari вчистую слила вторую часть чемпионата 1979... Система начисления очков помешала Williams... даже рассчитывать на победу не пришлось... Хотя по сумме за все этапы - вполне выходил претендент на чемпионство.