Nissan Motorsport

[Skull]

Феерический урод. Похож на ботинок с колесиками. А кто-то еще говорит о том, что в Ф-1 болиды уроды. До этого года хоть шпроты из Ле мана и Макларен спасали. А теперь и тех, и тех не уберегли. Куда катимся...

[Largo]

Феерический урод. Похож на ботинок с колесиками. А кто-то еще говорит о том, что в Ф-1 болиды уроды. До этого года хоть шпроты из Ле мана и Макларен спасали. А теперь и тех, и тех не уберегли. Куда катимся...

Агонизирующую Ф1 уже не спасти, т.ч. - забей. Будущее, как флагмана автоспорта за WEC и шпротами с ботинками на колесиках :)

[Skull]

Агонизирующую Ф1 уже не спасти, т.ч. - забей. Будущее, как флагмана автоспорта за WEC и шпротами с ботинками на колесиках :)

Ничего против Ниссана не имею, но надеюсь, что такая концепция провалится с треском. Они переделают машину, и все шпроты опять будут фантастическими красавцами.

[Largo]

надеюсь, что такая концепция провалится с треском.

посмотрим...

Они переделают машину

и тем самым выкинут на ветер порядка 200 млн...

[Largo]

Поговаривают, что Ниссан каждые 8 часов будет объявлять новое имя гонщика программы P1...

[Skull]

Поговаривают, что Ниссан каждые 8 часов будет объявлять новое имя гонщика программы P1...

Какие задачи на первый сезон перед собой ставят, нет информации?

[Largo]

Какие задачи на первый сезон перед собой ставят, нет информации?

Конкретики я ни какой пока не встречал...

[Largo]

Даррен Кокс:

Я думаю, что Формула-1 в окончательном упадке

http://www.dailysportscar.com/2015/02/02/catching-up-with-darren-cox-as-the-world-sees-the-nissan-lmp1.html

[Largo]

[mViking]

омг, только сейчас очнулся - передний привод?!?!

как же они тягу от 1250 л/с на переднюю ось передавать собираются? с быстрыми поворотами всё понятно, аэродинамическая загрузка передка, все дела (бедные гонщики ездить на таком извращённом управлении, когда перед сильнее грузится на скорости, чем зад), но в медленных-то поворотах, в в Ле-Мане именно медленные шиканы и лишь пара эсок, совсем печально всё должно быть

[nelsonpiquet2007]

омг, только сейчас очнулся - передний привод?!?!

как же они тягу от 1250 л/с на переднюю ось передавать собираются? с быстрыми поворотами всё понятно, аэродинамическая загрузка передка, все дела (бедные гонщики ездить на таком извращённом управлении, когда перед сильнее грузится на скорости, чем зад), но в медленных-то поворотах, в в Ле-Мане именно медленные шиканы и лишь пара эсок, совсем печально всё должно быть

Так там главное- прямые, да и фактор надежности и ремонтопригодности важен.

[Largo]

Вот кстати - да. В Ниссане основной упор на прямые сделали и на эффект от ускорения от 8-ми мегаджоулей. Очень многие говорят, что для Ле Мана будет отдельный обвес, если не без заднего крыла, то с чисто формальными его функциями...

[nelsonpiquet2007]

Вот кстати - да. В Ниссане основной упор на прямые сделали и на эффект от ускорения от 8-ми мегаджоулей. Очень многие говорят, что для Ле Мана будет отдельный обвес, если не без заднего крыла, то с чисто формальными его функциями...

Правда на прямое может быть другая проблема- на переднем приводе будет не очень уверено обгоняться более медленные машины других классов.

[Андрей Николаевич]

Даррен Кокс:

http://www.dailyspor...issan-lmp1.html

Не знаю, слежу за Ф1 с 1998 года, но Сузуке я не смогу простить гонку 2014. Формула-1 из этого упадка может еще выбраться, если им самим это надо. 5-6 команд с 3 болидами, это не то, что нужно.

[ahilles]

Как бы то ни было, в настоящее время можно только снять шляпу перед командой, которая не побоялась и рискнула опробовать принципиально новую концепцию. В наше время скупых шагов вперёд это достойно уважения.

[nelsonpiquet2007]

Как бы то ни было, в настоящее время можно только снять шляпу перед командой, которая не побоялась и рискнула опробовать принципиально новую концепцию. В наше время скупых шагов вперёд это достойно уважения.

Ну так это свободу дают, это вам не забюрократизированный и дорогой регламент Формулы-1.

[ahilles]

Ну так это свободу дают, это вам не забюрократизированный и дорогой регламент Формулы-1.

Ну так остальные же на такой радикальный шаг не сподобились в рамках этого регламента. А вообще с точки зрения технической серия конечно очень любопытная.Побольше бы заводских машин только.

[Андрей Николаевич]

А я вот не думаю, что Ниссан будет неконкурентособным, что-то в этой концепции есть. Ну не может математика не опровергнуть сплошное заблуждение.

[Андрей Николаевич]

Как бы то ни было, в настоящее время можно только снять шляпу перед командой, которая не побоялась и рискнула опробовать принципиально новую концепцию. В наше время скупых шагов вперёд это достойно уважения.

И теперь они, в случае удачи прототипа хотя бы в Ле-Мане, могут по полному праву себя на каждом углу позиционировать как суперинновационную компанию, внедряющую инновационные технологии на практике и получающую от них непосредственную выгоду.

[AiK]

а на задней оси разве нету электромотора? если есть, то обгонная кнопка поможет обгону

[anthrop]

Зверина! мне очень нравится этот ниссан да и вообще подход компании к делу, буду за них болеть.

[maks87-20]

Зверина! мне очень нравится этот ниссан да и вообще подход компании к делу, буду за них болеть.

Я вот тоже ждал когда же Ниссан построит полноценны прототип, и вот дождался, тоже буду за них болеть и за Хюлька не много :)

[FaceHugger]

Интересно посмотреть на это творение в реальной борьбе на трассе

[Largo]

[Андрей Николаевич]

Largo, спасибо. И всё-таки это изумительно интересный проект. Просто притягательно интересный. Никогда не был поклонником продукции компании Nissan, но тут если бы была шляпа, то ее бы я снял :)