Опростоволосившиеся чемпионы

[Fan of Vettel]

в очередной раз понял, ты безнадега! :facepalm:

Отвечаю:

в очередной раз понял, что ты безнадега :facepalm:

И да, кстати, паддок списал Хэмилтона. Многие говорят о том, что он проигрывает напарнику в чемпионате и что он слаб. Посмотрим на реакцию.

[Panasonic1985]

Кими себя так дискредитировал, что вряд ли когда-то сможет ездить на равных с Алонсо, а вот с Себ думаю прибавит уже со СПА, но по итогам этого чемпа уступит Дэну, уж слишком большой у австралийца гандикап...

[Гость vaniola]

Про "слив" в напарнику.

Причины на самом деле разные.

Феттофилы ищут причины и оправдания проигрыша Риккардо. Но их мало интересует то, что происходило с Хэмилтоном в 2011-ом...

Я не собираюсь навязывать свою точку зрения, но моё мнение проиграть из-за психологического состояния и душевных переживаний это одно, а проиграть из-за падения скорости - это совсем другое...

И здесь сравнения и проведения параллелей не совсем уместны...

2014 (до перерыва после ГП Венгрии)

Риккардо - 131

Феттель - 88

2011 (до перерыва после ГП Венгрии)

Хэмилтон - 146

Баттон - 134

Проблемы личного характера, лживые сплетни в прессе, постоянные расспросы давили на пилота...

В итоге звездная пара таки рассталась...

Мартин Брандл (ноябрь, 2011):

«Дженсон Баттон сейчас на подъеме. Но при этом все понимают, что не стоит преуменьшать скорость Льюиса, его мастерство и решительность, – сказал Брандл. – Вопрос только в том, сможет ли он найти необходимый психологический настрой, чтобы стабильно показывать высокие результаты.

Практически в любом спорте успех на 90% зависит от психологического состояния, и в этом году все видели, что именно с этим у Льюиса были проблемы. Никто не сомневается, что он знает, как нажимать на газ и как тормозить».

Дэвид Култхард

Бонус.

Хельмут Марко о Феттеле в 2014-ом и Хэмилтоне в 2011-ом

«Феттель – четырехкратный чемпион мира, и найти подход к машине – это самое простое, что может сделать гонщик. Он должен прибавить»

«Себастьян привык к идеальным машинам. ... Себастьян жалуется, что машина плохая – в этом видна разница в подходе этих двух парней. Кроме того, Феттель привык к тому, чтобы все было идеально.

Главная проблема Феттеля заключалась в том, что при переходе на более низкие передачи дестабилизировалась задняя часть машины. Он не мог понять, что нам не удавалось решить эту проблему. Более того, он считает, что Формула 1 развивается в неправильном направлении, а машины должны быть настоящими монстрами, довольно сложными в управлении...».

«Для нас было бы лучше, если бы его проблемы [прим. имеет ввиду душевные переживания и личные проблемы после расставания с Николь Шерзингер] продолжались ещё какое-то время. Выступая на 100% своих возможностей, Льюис становится очень опасным соперником...».

PS: Я ответственно заявляю, что тот, кто в аргумент ЭТОГО поста приведёт турнирный табл по окончании сезона 2011-го - ни черта не хочет разбираться В КОРНЕ проблем...

PS2: Удачи Феттелю разобраться с корнем своих проблем...

[phalanx]

Разумеется, причины сливов разные. Только вот с какого перепугу для тебя "душевные терзания" простительнее, чем неподходящая машина? "Внутренняя стихия" (цэ) и прочие тараканы гонщика - только его проблемы, и объективным оправданием слива служить не могут, особенно для Лью, который заявлял, что садясь в болид он думает только о трассе. Соврал, значит?

КОРЕНЬ проблем (цэ) в таком случае сугубо в голове человека, а не в пилотаже или в болиде, а "душевные проблемы" - есть ни что более, как иррелевантный аргумент, педалируемый фанами Хэма, которые, походу, считают своего кумира непрофессионалом, придающим желтым слухам больше значения, чем гонкам. В "сливе" Льюиса большУю роль сыграли его пилотаж и MP4-26, которая прекрасно подходила Дженсону, а не какие-то "душевныя терзанея".

По теме:

Кими в этом сезоне, скорее всего, уже мёртвый номер, хотя в Спа может и размочить счёт, а вот Себ ещё поборется, хотя его сильные послеперерывные выступления - ещё тот раздутый миф.

P.S.: Пост - махровая ИМХА, поэтому Экспертам, которые сами козыряют турнирными таблами, а потом ответственно просят этого не делать, можно не беспокоиться.

[Гость vaniola]

Разумеется, причины сливов разные. Только вот с какого перепугу для тебя "душевные терзания" простительнее, чем неподходящая машина?

Не придумывай насчёт "простительнее". Личные проблемы можно решить, "вернуть" мастерство подходящую машину можно ли?

"Внутренняя стихия" (цэ) и прочие тараканы гонщика - только его проблемы, и объективным оправданием слива служить не могут, особенно для Лью, который заявлял, что садясь в болид он думает только о трассе. Соврал, значит?

Что по-твоему является объективным оправданием? Или их нет вобще? Пилоты-роботы, так сказать...

КОРЕНЬ проблем (цэ) в таком случае сугубо в голове человека, а не в пилотаже или в болиде, а "душевные проблемы" - есть ни что более, как иррелевантный аргумент, педалируемый фанами Хэма, которые, походу, считают своего кумира непрофессионалом, придающим желтым слухам больше значения, чем гонкам. В "сливе" Льюиса большУю роль сыграли его пилотаж и MP4-26, которая прекрасно подходила Дженсону, а не какие-то "душевныя терзанея".

Не неси бред. Это и есть твоя "махровая ИМХА". Почитай, что люди пишут...

P.S.: Пост - махровая ИМХА, поэтому Экспертам, которые сами козыряют турнирными таблами, а потом ответственно просят этого не делать, можно не беспокоиться.

Турнирный табл был предоставлен для того, чтобы показать, что до начала личных проблем он вполне соперничал с напарником и даже опережал его и если бы ещё Кнопкин не "задвинул" его в стену в Монтреале, то преимущество было ещё больше.. Это, как аргумент в повествовании... Некий Фан офф Веттел козыряет итоговым таблом и проводит параллели безапеляционно. Есть разница?

[Fan of Vettel]

Турнирный табл был предоставлен для того, чтобы показать, что до начала личных проблем он вполне соперничал с напарником и даже опережал его и если бы ещё Кнопкин не "задвинул" его в стену в Монтреале, то преимущество было ещё больше.. Это, как аргумент в повествовании... Некий Фан офф Веттел козыряет итоговым таблом и проводит параллели безапеляционно. Есть разница?

Некий Ваниола так и не понял, к чему я приводил турнирную таблу Хэма. Придется в очередной раз приводить свои же цитаты, чтобы показать, что я имел ввиду, раз некоторые не способны вдумчиво читать.

Слив - это уступить 43 очка напарнику. Тут же принято делать утрированные выводы.

То есть я кагбэ признаю, что вывод утрирован. Сделал я это, дабы показать, что слова о вселенском сливе Себа при большем кол-ве техсходов и по половине сезона - ничуть не менее утрированные тезисы.

Ну и мотивы моего примера. Здесь я их не писал, но из соседней темы (надо бы читать):

спады бывают у всех рано или поздно.

Таким образом, Хэма я привел как пример спада. И не важно, по каким причинам (по психологическим или техническим).

В данном случае у Феттеля действует и психологический фактор - у него родилась дочь. И никакие отношения вы стиле "разбежались-сошлись" не могут влиять на гонщика так сильно, как появление своей кровинушки и своего продолжения. И понятия того, что тебе нужно этого маленького человечка воспитывать. И того, что нужен здоровый папа, а не тот, который атакует на пределе и может оказаться в стене.

[phalanx]

Не придумывай насчёт "простительнее". Личные проблемы можно решить, "вернуть" мастерство подходящую машину можно ли?

Можно адаптировать пилотаж под машину, особенно чемпиону. И не я тут начал причитать про "корни душевных и психологических проблем". Чемпион должен собраться и всех своих тараканов отогнать ради результата. Если он неспособен и не показывает результата, то таких неудачников не жалеют.

Что по-твоему является объективным оправданием? Или их нет вобще? Пилоты-роботы, так сказать..

Технеисправности, крэши не по своей вине, косяки мостика и питстоп-команды. Всё. Сливы в начале сезона ещё можно оправдать неподходящей машиной, но если ты с помощью команды за 11 этапов так почти и не научился составлять конкуренциию напарнику (Кими) - то тут уже оправданий быть не может. А уж душевные проблемы - вообще что-то эфемерное и непрофессиональное. Вон, у того же Баттона какая трагедия в межсезонье произошла, а он не унывает и гоняется без всяких душевных оправданок.

Не неси бред. Это и есть твоя "махровая ИМХА". Почитай, что люди пишут...

Эти люди - мастера-психологи и знатоки душевного состояния? Просто люди нашли политкорректный ответ на вопрос: "Ну не может же гонщик разучиться ездить?!" В итоге ЧМ, проводящий 5 сезон в формуле, стал каким-то озабоченным душевными мыслями непрофессионалом, хотя ответ на поверхности. Глупые краши с Мальдо, Кобой, Массой, срезки в квалах - Лью терял хорошие очки. К тому же Дженсон говорил в интервью, что он считает MP4-26 лучшей машиной в своей карьере. Это факты, а "душевные терзания" - неосязаемое непойми что.

Турнирный табл был предоставлен для того, чтобы показать, что до начала личных проблем он вполне соперничал с напарником и даже опережал его и если бы ещё Кнопкин не "задвинул" его в стену в Монтреале, то преимущество было ещё больше.. Это, как аргумент в повествовании... Некий Фан офф Веттел козыряет итоговым таблом и проводит параллели безапеляционно. Есть разница?

Узнаю хэмофана - только они считают потерянные очки Льюиса, забывая начислить положенное остальным пилотам. Два подряд схода кто Дженсу компенсирует?

Ладно, не в этом дело. Ну конкурировал он до перерыва, это ладно, потом то что? Не терзался бы - не слил, сугубо субъективные проблемы.

[TopGun34]

не смог проголосовать.

Про Себа, думаю уйдёт в другую команду. А про Кими нет подходящего варианта. Останется он в Феррари только благодаря действующему контракту. Команде он не нужен, он это знает. Поэтому либо уйдёт в этом году, в конце сезона вообще из Ф1, либо уйдёт в следующем по середине сезона, со скандалом и также вообще из Ф1.

Поэтому вариант про: Останется... не совсем уместен. Его никто оставлять не будет, просто контракт предусматривает 2 сезона. Поэтому он уйдёт из Ф1 вообще, а такого варианта в опросе почему-то нет.

[ilovef1]

Себ возьмет себя в руки, я думаю, что он заметно подтянется в осенних гонках. Кими... не знаю, по-моему, у него уже начался синдром Мики Хаккинена, который с 2000 года заскучал и в итоге забил. А это означает, что высоких результатов от него ждать не стоит, тем более, ему скоро 35.

[Боныч]

не смог проголосовать.

Про Себа, думаю уйдёт в другую команду. А про Кими нет подходящего варианта. Останется он в Феррари только благодаря действующему контракту. Команде он не нужен, он это знает. Поэтому либо уйдёт в этом году, в конце сезона вообще из Ф1, либо уйдёт в следующем по середине сезона, со скандалом и также вообще из Ф1.

Поэтому вариант про: Останется... не совсем уместен. Его никто оставлять не будет, просто контракт предусматривает 2 сезона. Поэтому он уйдёт из Ф1 вообще, а такого варианта в опросе почему-то нет.

Про Себа - это будет эпичнейший переход из-под давления новичка. Чот сумлеваюсь насчет радужных ожиданий в его адрес от руководителей команд, если не выправит ситуацию к концу года сезона.

А про Кими - похоже, айлав прав... :cray:

[Антонио]

Это конечно будет сильный удар по репутации Феттеля, если из за проигрыша новичкау прийдется валить в другую команду

Впрочем какая там репутация у Феттеля? Все знают про идеальные условия в команде и самовозы, просто не все говорят в слух. И многие подозревают о купленном регламенте под Ньюи.

[Zar]

В данный момент два чемпиона мира позорятся в чемпионате

По сравнению с оглушительным фейлом Шумахера я бы не называл это позором.

Феттель проигрывает по скорости совсем не много, Дэн молодец но и везет ему, факт. Насчет Кими вообще не знаю, я не ожидал другого, мотивации особо нет, денег срубить да и все. Это разве позор?

[GEORGGII]

По сравнению с оглушительным фейлом Шумахера я бы не называл это позором.

Феттель проигрывает по скорости совсем не много, Дэн молодец но и везет ему, факт. Насчет Кими вообще не знаю, я не ожидал другого, мотивации особо нет, денег срубить да и все. Это разве позор?

Оглушительный фейл был только у однократного Жака Вильнева.

У Себа ещё всё может получиться, он молод.

А Кими пора на покой.

[loomer listener]

Оглушительный фейл был только у однократного Жака Вильнева.

Жадность Фрайера Вильнева сгубила