My Williams (21.04.2014 - 12.11.2014)

[Black Falcon]

Дорогой, где ты был? Мы скучали.

А давайте его до звезды заплюсуем, так сказать новый флешмод, а потом на форуме разнесем, что ЗЕрг уже не тот и ходит к нам в ветку за плюсиками :ph34r:

[Fixxxer89]

Да вот хрен знает... Венгрию на третьем движке поехали, Японию - на пятом. Бельгия-Италия-Синг - четвертый. Три гонки. Поедем четвертую на четвертом?

Не слишком ли хардкорно ехать на движке, прошедшем 2 моторные гонки и одну жутко длинную и горячую?

[AlexandrK]

Не слишком ли хардкорно ехать на движке, прошедшем 2 моторные гонки и одну жутко длинную и горячую?

Ох... я опасаюсь, что такое возможно. У этих движков какой-нить индикатор ресурса предусмотрен?

[jurykovalev]

Так это, вот же комрад, всё отследил. по идее, у обоих есть три движка, которые могут ещё одну гонку пройти. Хотя, конечно, например, могли три последних ГП ехать на этих трёх старых движках, а тот что в Японии поставили, больше не юзали и он лежит на АД

Ситуация по силовой установке:

Масса:

Боттас:

Ключевые элементы силовой установки (ДВС, турбина, MGU-K, MGU-H) у обоих гонщиков менялись строго по графику и одновременно. 3 комплекта из 4х использовавшихся ранее прошли на дистанцию одного ГП меньше, чем заложено в ресурсе. Думаю, то, что поставили в Японии проедет Россию и США, и может Бразилию, а на АД будут поставлены компоненты из ранее использовавшихся из наименее изношенных.

[AlexandrK]

Так что, Боттас на втором поедет? Масса на третьем?

[AlexandrK]

"Ключевые элементы силовой установки ... менялись строго по графику". А график, видимо, утвержден после первых тестов 2014 года. Тогда же утверждались и количество питов в каждой гонке и круги заезда. Узнаю любимую команду!

[jurykovalev]

Так что, Боттас на втором поедет? Масса на третьем?

Ну, эта табличка точна только в моменты когда сменили эти компоненты, к старым возвращаться никто не запрещал,а отследить это не реально, например, поставить, в китае 2 двигатель, а потом в Испании опять на первом ехать и т.д. но общее представление должно примерно таким быть. т.е. примерно 3-4 комплекта имеют ресурс на одну гонку минимум, соберут самое надёжное, думаю, если реально какой-то движок не отложили по ходу сезона, докатывая старые.

[Fixxxer89]

"Ключевые элементы силовой установки ... менялись строго по графику". А график, видимо, утвержден после первых тестов 2014 года.

Интересно, график фэйлов и ожидаемое время питов тоже утверждалось после первых тестов 2014 года?

[jurykovalev]

Интересно, график фэйлов и ожидаемое время питов тоже утверждалось после первых тестов 2014 года?

Обижаешь. До. Я надеюсь, они не на трёхлетнем планировании работают.

[Fixxxer89]

Обижаешь. До. Я надеюсь, они не на трёхлетнем планировании работают.

Не надейся. Пэт же сказал, что за титул в 2016-м бороться.

Вальттери, правда, видимо о чём-то не сказали, поэтому он надеется в следующем...

[jurykovalev]

Не надейся. Пэт же сказал, что за титул в 2016-м бороться.

Вальттери, правда, видимо о чём-то не сказали, поэтому он надеется в следующем...

Он Стахановец, даёшь пятилетку за три.

[Fixxxer89]

Он Стахановец, даёшь пятилетку за три.

Поэтому сегодня собирал фэйлы за весь следующий сезон?

[jurykovalev]

Поэтому сегодня собирал фэйлы за весь следующий сезон?

Хорошо бы.

[Marlboro_Man]

Ну, не знаю. точно ли это прямая речь, но вроде как превышение скорости была его собственная ошибка. Как и визит к Макам.

Ну приехал бы с меньшим отрывом. А толку?

Ничего это не меняет

[jurykovalev]

Ну приехал бы с меньшим отрывом. А толку?

Ничего это не меняет

Мог бы слить подиум, как минимум, Боттасу, если бы у того было нормально всё, но и Баттону тоже, я до сих пор удивляюсь, как умудрился остаться впереди него.

[Hawa]

Мог бы слить подиум, как минимум, Боттасу, если бы у того было нормально всё, но и Баттону тоже, я до сих пор удивляюсь, как умудрился остаться впереди него.

На главной Баттон вещает, что тоже начудили, заезжать кругом раньше должны были, в этом случае скорее всего вышли бы впереди Массы, но думаю Фелипе обогнал бы Дженса вскоре, он был и быстрей и максималка хороша

[Marlboro_Man]

Мог бы слить подиум, как минимум, Боттасу, если бы у того было нормально всё, но и Баттону тоже, я до сих пор удивляюсь, как умудрился остаться впереди него.

Мог. Но есть что есть.

Гадать можно долго и упорно

[Iron Frank]

Этого нкито в команде не помнит, а Фрэнка не было, так что, считается.

Я помню не надо ля-ля.... :rofl:

[Salatik]

Мог бы слить подиум, как минимум, Боттасу, если бы у того было нормально всё, но и Баттону тоже, я до сих пор удивляюсь, как умудрился остаться впереди него.

не мог. Баттон был впритык за Боттасом, после пита со штрафом Фелипе выехал с запасом перед Дженсоном (при том что в Маке питы традиционно одни из самых быстрых).

[apostate]

Да уж, питы особенно удались

Так что было с Валерием?

[AP-Racing]

Ну что - устроим флэшмоб - в Абу Даби с новой темой?

[foxey]

Да ну их, эти флэш-мобы... Реально работают только никитины. Единственное, чего он не учел на Бразилию, - то, что надо было водомоб с алкомобом совмещать. Тогда бы 3-4 сделали.

А так теперь Валере в АД 4-е место возвращать...

[nelsonpiquet2007]

Ну в обем годно, но над мобами надо поработать.

[Sigma]

...подиум конечно не заслуга команды, а результат недосмотра соперников.

Не смешите.

А я угадал, что Кими в десятку бы попасть на квалификации. Это при его изначальной нацеленности на подиум. Да и в гонке был бы в ..., если не проблемы Боттаса и Рикьярдо. Вообще он вполне заслуживает быть 3-м пилотом Williams в этом году. Слил очков в нашу пользу существенно больше, чем Масса.

Масса весело провёл гонку, но результат отличный. Претендовать на большее шансов не было. Так что взял то, что ему и полагалось.

Вторая ошибка не есть полностью вина Массы:

Обычно наши боксы не располагаются рядом с боксами McLaren, а цвета их комбинезонов показались мне похожими на те, что используют наши механики, и потому я свернул туда.

[AlexandrK]

Я согласен с точкой зрения, что вторая ошибка - больше вина дизайнеров комбинезонов!

Гонщику надо давать информацию быстро и доступно. И цвета комбезов при въезде на пит-лейн - это ориентир для гонщика. Свои мехи должны максимально выделяться, если ты не хочешь подставить своих пилотов и усложнить им жизнь! Сделали бы им синие спины - все вопросы отпали бы сами собой!