My Williams (21.04.2014 - 12.11.2014)

[jurykovalev]

Ну почему. Кармен, конечно, не всегда будет проходить в 107%, но Сьюзичка должна будет очень неплохо выглядеть в борьбе с Катерами

Смотря с кем, ИМХО, но не уверен, что на одинаковой технике она объедет того же Эрикссона, Чилтона может быть. О Кобе с Жюлем и говорить нечего.

[YKA]

Консервативный подход Ну плавник на кожухе наши порезали, но вроде было уже так.

Кстати, если посмотреть на наше заднее крыло, то у нас давно на торцевых пластинах уже есть такие же, только у нас они длинные и по другому изогнуты. Вот тут немного видны они

Валера вчера катался с новым плавником в порезах. И что они дают эти порезы?

[maxer]

Валера вчера катался с новым плавником в порезах. И что они дают эти порезы?

Исключительно только ради охлаждения, мне кажется.

[Eudgen]

Интересно у нас что?

Самовозу апдейты не нужны.

[nelsonpiquet2007]

Смотря с кем, ИМХО, но не уверен, что на одинаковой технике она объедет того же Эрикссона, Чилтона может быть. О Кобе с Жюлем и говорить нечего.

Ну надо дать шанс....

[Fixxxer89]

Исключительно только ради охлаждения, мне кажется.

Ради охлаждения плавника?

[leon.blr]

На софте жгём так же как и в Австрии. Интересно, получилось ли добиться прогресса на СС.

[vedoom]

Что-то рановато объявили про пилотов на след сезон.. Как бы они не расслабились раньше времени. Да и про Массу я бы еще сто раз подумал

[jurykovalev]

Что-то рановато объявили про пилотов на след сезон.. Как бы они не расслабились раньше времени. Да и про Массу я бы еще сто раз подумал

Ну, формально, не объявили, а лишь сказали, что есть контракты. У Массы он на 3 года вообще, если правильно помню.

[leon.blr]

Что-то рановато объявили про пилотов на след сезон.. Как бы они не расслабились раньше времени. Да и про Массу я бы еще сто раз подумал

А чего им расслабляться? Мы ж этом сезоне не за 9-ое место в КК боремся. Машина едет, можно бороться за подиумы и поулы, глядишь и за победы. Это само по себе интересно.

[vedoom]

А чего им расслабляться? Мы ж этом сезоне не за 9-ое место в КК боремся. Машина едет, можно бороться за подиумы и поулы, глядишь и за победы. Это само по себе интересно.

Не знаю, есть такой эффект, если гонщик до конца не уверен, оставят ли его в команде, он будет выкладываться по-полной, чтобы его оставили. А если знает, что не выгонят, то можно и побалбесничать.

[Baguslav]

если с СС проблемы повторятся, то тактики на гонку две:

1. квалимся на сс максимально высоко и пытаемся протянуть хоть скока-то кругов до момента пока они не начнут сдавать, после переходим на софт и два отрезка едем на нем до финиша, пытаясь сполна получить преимущество от хорошей работы машины с софтом

2. квалимся на софте насколько высоко это возможно и топим на все деньги два отрезка на нем, а в конце делаем сплэш энд дэш как говорится и 10 кругов до финиша гасим на неюзанном СС

Не знаю, есть такой эффект, если гонщик до конца не уверен, оставят ли его в команде, он будет выкладываться по-полной, чтобы его оставили. А если знает, что не выгонят, то можно и побалбесничать.

посмотрев на результаты Массы может решили пойти от обратного

[Холодное Тело]

Не знаю, есть такой эффект, если гонщик до конца не уверен, оставят ли его в команде, он будет выкладываться по-полной, чтобы его оставили. А если знает, что не выгонят, то можно и побалбесничать.

Люди очень по разному реагируют на одинаковые условия так что еще не факт.

[YKA]

Не знаю, есть такой эффект, если гонщик до конца не уверен, оставят ли его в команде, он будет выкладываться по-полной, чтобы его оставили. А если знает, что не выгонят, то можно и побалбесничать.

Ну пока официально еще не объявили, так что будут пахать как надо.

[NIAGAN]

если с СС проблемы повторятся, то тактики на гонку две:

1. квалимся на сс максимально высоко и пытаемся протянуть хоть скока-то кругов до момента пока они не начнут сдавать, после переходим на софт и два отрезка едем на нем до финиша, пытаясь сполна получить преимущество от хорошей работы машины с софтом

2. квалимся на софте насколько высоко это возможно и топим на все деньги два отрезка на нем, а в конце делаем сплэш энд дэш как говорится и 10 кругов до финиша гасим на неюзанном СС

посмотрев на результаты Массы может решили пойти от обратного

Одобряю!

[Baguslav]

судя по третей практике скорость сохранили, но вот суперсофт нам не друг

[leon.blr]

С суперсофтом не разобрались, жаль. Но в Ку3 должны быть уверенно и завтра за подиум тоже поборемся. Если не будет дождя.

[Fixxxer89]

2. квалимся на софте насколько высоко это возможно и топим на все деньги два отрезка на нем, а в конце делаем сплэш энд дэш как говорится и 10 кругов до финиша гасим на неюзанном СС

Квалиться на С придётся в Q2, а это риск не попасть в Q3 и, следовательно, старт из глубокой жопы.

Не то, чтобы это что-то новое...

[jurykovalev]

Имхо, нормально всё с СС.

[Baguslav]

Квалиться на С придётся в Q2, а это риск не попасть в Q3 и, следовательно, старт из глубокой жопы.

Не то, чтобы это что-то новое...

дык я о чем, с 14 на 2 приехали же

[apostate]

Да вроде нормально все с СС. Валера в трафике и с косяком всего 0,8 слил

[NIAGAN]

ХАРАШО! Все будет ХАРАШО! Я это знаю!

[nelsonpiquet2007]

Квалиться на С придётся в Q2, а это риск не попасть в Q3 и, следовательно, старт из глубокой жопы.

Не то, чтобы это что-то новое...

А может в Ку-3 на С?

[leon.blr]

Имхо, нормально всё с СС.

Большинство снимает секунду относительно софта, а мы только полсекунды.

А может в Ку-3 на С?

Нет смысла, сейчас же специальный свежий комплект СС дают для Ку3, который потом в гонке нельзя использовать.

[jurykovalev]

Большинство снимает секунду относительно софта, а мы только полсекунды.

Наши в траффике, Валера ещё и вылетел.