Контракты 2015

[Hellion]

Если уж вводить 3 машины, то очковую зону расширять до конца поля, очки только тем, кто пересек линию финиша (не важно с каким отставанием), и разные ливреи для всех трех машин. Вот тогда будет интересно B)

Даже если расширить очки, то подиум все равно расширить не получится.

[miniNexx]

И ещё обязать сажать в третью машину только пилотов, проведших не более, скажем, 40 гонок.

Ну фиг знает. А что будет после 40 гонок? Принудительно увольнять кого то - новичка, который проехал эти 40 гонок, либо кого то из других пилотов? Стимулировать команды сажать новичков косвенными методами - да, пожалуйста, но напрямую указывать кого нанимать на работу - не правильно, ИМХО.

Даже если расширить очки, то подиум все равно расширить не получится.

Да, естественно. А зачем пытаться его расширить?

[Fixxxer89]

Ну фиг знает. А что будет после 40 гонок? Принудительно увольнять кого то - новичка, который проехал эти 40 гонок, либо кого то из других пилотов? Стимулировать команды сажать новичков косвенными методами - да, пожалуйста, но напрямую указывать кого нанимать на работу - не правильно, ИМХО.

Ну, имелось в виду, что 2 полных сезона, за которые ты должен либо найти место во 2 машине, либо до свидания. А твоё место займёт другой новичок.

[Фру-фру]

Даже если расширить очки, то подиум все равно расширить не получится.

___

___! !___

___ ! !___

! !

:D

Как-то так.

[Hellion]

Да, естественно. А зачем пытаться его расширить?

Да сам подиум не зачем, но вот хотелось бы, чтобы возможность подержать кубки была не только у лидиурющей команды и ее ближайшего преследователя. Ведь когда весь год кубки уходят к один и тем же - приятного мало.

[ReMuS F1]

Может хватит не по теме?!

[=AG=]

Если уж вводить 3 машины, то очковую зону расширять до конца поля, очки только тем, кто пересек линию финиша (не важно с каким отставанием), и разные ливреи для всех трех машин. Вот тогда будет интересно B)

Погоди, вот сходит лидер за полкруга до финиша (как Хаккинен в Испании) и ему баранку. А вот притошнил Эриксон в четырех кругах, ему несколько очков? Хотя, на заре ЧМ очки давались именно финишировавшим.

Уж лучше бы всем классифицированым или как в Индикаре всем вышедшим на старт гонщикам давать очки. Но еще лучше ничего не менять, ибо от введеных сначала в 2010 увеличенных очков, а потом в 2014-м двойных у меня до сих пор немного припекает.

[miniNexx]

Ну, имелось в виду, что 2 полных сезона, за которые ты должен либо найти место во 2 машине, либо до свидания. А твоё место займёт другой новичок.

Ну так, это и есть, по сути, прямое указание командам кого нанимать, ведь в третью машину опытного гонщика тогда посадить не выйдет. Пусть сажают кого хотят, в конце концов новичка в третьей машине обкатывать логичнее - и учиться он будет у двух гонщиков. Команды и сами в состоянии к этому придти. А те, кто не хочет - их дело.

Да сам подиум не зачем, но вот хотелось бы, чтобы возможность подержать кубки была не только у лидиурющей команды и ее ближайшего преследователя. Ведь когда весь год кубки уходят к один и тем же - приятного мало.

Хотелось бы, конечно. Но что поделаешь...

Погоди, вот сходит лидер за полкруга до финиша (как Хаккинен в Испании) и ему баранку. А вот притошнил Эриксон в четырех кругах, ему несколько очков? Хотя, на заре ЧМ очки давались именно финишировавшим.

Уж лучше бы всем классифицированым или как в Индикаре всем вышедшим на старт гонщикам давать очки. Но еще лучше ничего не менять, ибо от введеных сначала в 2010 увеличенных очков, а потом в 2014-м двойных у меня до сих пор немного припекает.

А тот, кто сейчас на последнем круге выпиливается разве получает очки? Это только при каком то фантастическом стечении обстоятельств возможно. В этом плане не особо что то изменится, и цена ошибки та же.

[Hellion]

Хотелось бы, конечно. Но что поделаешь...

Оставить по одному болиду в командах. И КТ сразу исчезнет и теории заговоров и прочая ересь. Производителей моторов обязать иметь не менее трех клиентов и КК заменить на кубок конструктору моторов по сумме всех очков моторопроизводителя. [/crazy mod off]

[Bugeisha]

Оставить по одному болиду в командах. И КТ сразу исчезнет и теории заговоров и прочая ересь. Производителей моторов обязать иметь не менее трех клиентов и КК заменить на кубок конструктору моторов по сумме всех очков моторопроизводителя. [/crazy mod off]

Упразднить общий личный зачет. Оставить в чемпе только КК. А за места в ГП - выписывать гонщикам жирные премиальные. :D

[miniNexx]

Упразднить общий личный зачет. Оставить в чемпе только КК. А за места в ГП - выписывать гонщикам жирные премиальные. :D

А лучшего гонщика определять всенародным голосованием? :rofl:

[Bugeisha]

А лучшего гонщика определять всенародным голосованием? :rofl:

А по числу побед - 2 мест - 3 мест?..... Монцу, Спа, Хокку, Сузуку можно начислять как 2 победы.

Но голосование тоже надо оставить, а то ведь некоторые...... всё, молчу! :spiteful:

[miniNexx]

Но голосование тоже надо оставить

Правильно, нам с дивана то видней :dry:

[Bugeisha]

Правильно, нам с дивана то видней :dry:

Отож.

[Leopardo]

Ну, имелось в виду, что 2 полных сезона, за которые ты должен либо найти место во 2 машине, либо до свидания. А твоё место займёт другой новичок.

Тогда в 2/3 команд место в третьем болиде будет просто продаваться любому, кто способен получить лицензию.

[Fixxxer89]

Тогда в 2/3 команд место в третьем болиде будет просто продаваться любому, кто способен получить лицензию.

Зато оставшаяся 1/3 достанется годным новичкам.

[jurykovalev]

Зато оставшаяся 1/3 достанется годным новичкам.

Паффету, Ригону... :D

[Fixxxer89]

Паффету, Ригону... :D

Или Вандорну и Фуоко.

[loomer listener]

Окону может быть?

[jurykovalev]

Или Вандорну и Фуоко.

Фуоко рано, да пока и не за что.

[dionisi]

Или Максу Йосычу... А, нет, его и так взяли

[Fixxxer89]

Окону может быть?

Ну вроде Фуоко слушатель же.

[loomer listener]

Ну вроде Фуоко слушатель же.

Слушатель кого? В смысле какой команды?

[Fixxxer89]

Слушатель кого? В смысле какой команды?

Академии Феррари.

[loomer listener]

Академии Феррари.

Бедный Бьянки, Феррари ему опять изменила