Контракты 2015

[Bugeisha]

Эдди Джордан сказал, что Райкконен может уйти в конце 2014 года

А Робертсон, что ещё и про уход после 2015 не ясно.

И кому верить? :)

[Фру-фру]

Эдди Джордан сказал, что Райкконен может уйти в конце 2014 года

Марко Маттиаччи: «У нас два фантастических гонщика, я уверен в том, что они оба останутся в команде в следующем сезоне.

http://www.f1news.ru/news/f1-95875.html

[Merry Christmas]

пора Алосо и Кими дописать в шапке

http://www.f1news.ru...s/f1-95875.html

примерно в то же время где то в 2009

Руководитель "Феррари" Стефано Доменикали ответил на слухи относительно возможного ухода Кими Райкконена из команды в 2010 году, заявив, что команда имеет действительные контракты с обоими действующими пилотами до конца сезона-2010.

“Я знаю, что есть большое количество слухов и спекуляций относительно будущего Кими. Как мы всегда отмечаем, главное состоит в том, что мы не оцениваем выступление какого-либо пилота как хорошее или ужасное. Мы всегда говорим о команде, это наша позиция.

Вы знаете ситуацию с обоими нашими пилотами, и нет никаких изменений на этот счёт. У нас есть контракты с Фелипе и Кими на сезон-2010. Я ничего не могу больше добавить”, — цитирует Доменикали Autosport.

при этом, если Браун согласится вернуться, то только на место руководителя команды, так что и Маттиаччи не может быть уверен в своем месте, не то что Кими

[Snakestone]

http://www.f1news.ru...s/f1-95875.html

Не ну а что еще он может сказать ?

"Я мол не уверен что оба пилота не сбегут из команды, по окончании сезона."

И если Райкконен захочет свалить в ралли, то ничего особенного для Маттиаччи, если же одновременно и Алонсо уйдет в Мак, то тут он может даже голову сложить.

[Вихорь]

Эдди Джордан сказал, что Райкконен может уйти в конце 2014 года

Где?

[Фру-фру]

Не ну а что еще он может сказать ?

Согласна. Я не к тому, что все железно, а как раз к тому, что дело ясное, что дело темное.

[Snakestone]

Где?

Официально нигде, вроде как был разговор в паддоке с кем то из британский журналистов, который потом обсуждали во время трансляции.

Мол вся эта ситуация плохо отражается на настроении Райкконена.

Не исключаю, что после посещения Маранелло на предмет нового болида его настроение не улучшилось.

[Merry Christmas]

Официально нигде, вроде как был разговор в паддоке с кем то из британский журналистов, который потом обсуждали во время трансляции.

Мол вся эта ситуация плохо отражается на настроении Райкконена.

Не исключаю, что после посещения Маранелло на предмет нового болида его настроение не улучшилось.

Да забила уже Феррари на этот сезон, ошибки фундаментальные и их не исправить, думаешь от хорошей жизни бегали за Ньюи, а когда его подписать шансы потеряли решились еще на более унизительный для себя шаг, бегают сейчас за Брауном.

Я лично сразу же сказал что это большая ошибка не дать должность Брауну после ухода Тодта. С Брауном бы было больше титулов

[Snakestone]

Да забила уже Феррари на этот сезон, ошибки фундаментальные и их не исправить, думаешь от хорошей жизни бегали за Ньюи, а когда его подписать шансы потеряли решились еще на более унизительный для себя шаг, бегают сейчас за Брауном.

Я лично сразу же сказал что это большая ошибка не дать должность Брауну после ухода Тодта. С Брауном бы было больше титулов

Ясно что Феррари забила на сезон, чего уж тут обсуждать.

Вопрос в том будет ли у новой машины в 2015 прижим спереди, подходящий Райкконену ?

Возможно что нет.

И дело не в нежелании инженеров помочь финну, а в регламенте. Он до сих пор не может приноровиться и не факт что сумеет.

[Merry Christmas]

Ясно что Феррари забила на сезон, чего уж тут обсуждать.

Вопрос в том будет ли у новой машины в 2015 прижим спереди, подходящий Райкконену ?

Возможно что нет.

И дело не в нежелании инженеров помочь финну, а в регламенте. Он до сих пор не может приноровиться и не факт что сумеет.

И не факт что он будет в команде

[Merry Christmas]

Коллес: На этот раз инвесторы останутся в тени

Перед началом уик-энда в Сильверстоуне команда Caterham сменила владельцев. По официальной информации её приобрёл консорциум швейцарских и ближневосточных инвесторов, но никого из них по ходу уик-энда прессе не назвали и не представили.



Новый руководитель команды, бывший гонщик Кристиан Алберс заявил журналистам, что знает не больше, чем сообщается в официальном релизе, пришлось обратиться за комментариями к Колину Коллесу, формально – сыгравшему роль консультанта в этой сделке, а по сути – руководившему ей.

Колин Коллес: «В прошлые годы у меня было много проблем с инвесторами, которые слишком активно вмешивались – в Midland, Spyker, Force India, да и семья Карабанте в HRT. На этот раз на переднем плане будут те, кто делает основную работу, а инвесторы останутся в тени. Их имена всё равно ничего не скажут. Это подданные Дубая и Кувейта из Швейцарии.

Честно говоря, я не ожидал именно такого возвращения в Формулу 1. Мы занимались разными проектами, когда возникли сложности у Caterham. Если бы не мы, команда не приехала бы в Сильверстоун. Мы спасли Caterham и очень помогли Тони Фернандесу, который смог уйти из Формулы 1 с высоко поднятой головой».

С высоко поднятой головой это если бы занимали 9 место, а так просто спасли его от позора, если бы команда закрылась по ходу сезона как Супер Агури

Надеюсь в этот раз Коллису дадут показать на что он способен

[Merry Christmas]

тоска печаль берет, когда все усилия команды оба пилота разом сводят на нет, гоняют 2 пилота за Заубер не достойные Ф1, а нормальные пилоты сидят на лавке.

Надо им в контракт вносить пункт, разбил машину, вылетел, следующий ГП сидишь на лавке и ГП проводит тестер. Гарде бы посадили вместо Гутти или Сутиля.

[Merry Christmas]

Hugo Boss уходит от Макларен из-за смены мотора к Мерседес

[Merry Christmas]

Десять новых инженеров приглашены в Ferrari

В Ferrari продолжается перестройка команды, начавшаясь с увольнения Стефано Доменикали в апреле. Скудерии не удалось переманить к себе Эдриана Ньюи – как утверждает Gazzetta dello Sport, ему было предложено 15 млн евро в год, но технический директор Red Bull Racing предпочёл остаться в Англии.

В команде пошли по иному пути, пригласив большое количество менее известных специалистов. Так, по информации итальянских журналистов, контракт с Ferrari подписали сразу десять инженеров из других команд Формулы 1.

Трое из них должны усилить поздразделение, которое занимается моторами - прежде все они работали в Mercedes. Из Red Bull Racing итальянцами удалось переманить трёх специалистов по аэродинамике и эксперта по гоночным симуляторам. Специализация и прежние места работы ещё трёх инженеров пока неизвестны.

[Merry Christmas]

По Грожану еще есть опасение, что он может потерять место в команде, во первых его покровитель ушел из команды, во вторых компании, которые его поддерживали уходят это Рено и Тоталь

[TopGun34]

Десять новых инженеров приглашены в Ferrari

гы-гы :rofl:

Они все возьмут пример с Кими. Заключат договора с большой неустойкой, потом их досрочно уволят, потому что Мерседес и РБ не достанут. В итоге Феррари разорится.

[TopGun34]

По Грожану еще есть опасение, что он может потерять место в команде, во первых его покровитель ушел из команды, во вторых компании, которые его поддерживали уходят это Рено и Тоталь

если его кто-то не подберёт, то карьера закончена. Жаль, что Рона Денниса интересуют лишь те пилоты, за которыми придут спонсоры. Грожан классный пилот.

[jals]

если его кто-то не подберёт, то карьера закончена. Жаль, что Рона Денниса интересуют лишь те пилоты, за которыми придут спонсоры. Грожан классный пилот.

Думаю Буллье попробует подписать его вместо Баттона

[jurykovalev]

http://www.motorsport.com/f1/news/changes-afoot-as-caterham-s-new-era-begins/

Пишут, что ещё больше спонсоров эры Фернандеса покинут Катер. Также пишут, что если Катер останется единственным, кто будет ездить на Рено, кроме Быков, то РБР может в нём обкатывать пилотов, пишут, что можно будет посадить туда Сайнса, как Рикки в своё время в ХРТ. Ну и Фряйн, естественно. Хотя, Коба и Маркус на этот год должны вроде быть не под угрозой.

[Merry Christmas]

http://www.motorsport.com/f1/news/changes-afoot-as-caterham-s-new-era-begins/

Пишут, что ещё больше спонсоров эры Фернандеса покинут Катер. Также пишут, что если Катер останется единственным, кто будет ездить на Рено, кроме Быков, то РБР может в нём обкатывать пилотов, пишут, что можно будет посадить туда Сайнса, как Рикки в своё время в ХРТ. Ну и Фряйн, естественно. Хотя, Коба и Маркус на этот год должны вроде быть не под угрозой.

Ну так лотус же сваливает уже от Рено и остаются Катер да РБР с СТР.

Т.е. они Верня планируют оставить что ли? Или сразу 2 пилотам дать путевку в Ф1

[miniNexx]

http://www.motorsport.com/f1/news/changes-afoot-as-caterham-s-new-era-begins/

Пишут, что ещё больше спонсоров эры Фернандеса покинут Катер. Также пишут, что если Катер останется единственным, кто будет ездить на Рено, кроме Быков, то РБР может в нём обкатывать пилотов, пишут, что можно будет посадить туда Сайнса, как Рикки в своё время в ХРТ. Ну и Фряйн, естественно. Хотя, Коба и Маркус на этот год должны вроде быть не под угрозой.

Так а чего, покупал бы матешиц и Катер сразу. Был бы lembu merah stabil (STR по-малайски)

[Антонио]

Пусть бы уже Катер становился третим парнокопытным. РедБулл, ТороРоссо... Может еще как то по немецки назвать?

[TopGun34]

Пусть бы уже Катер становился третим парнокопытным. РедБулл, ТороРоссо... Может еще как то по немецки назвать?

Rot Stier нам и не хватает. И Да Кошты с Гасли в качестве пилотов. Сайнс и так вместо Верня в ТР придёт.

[Антонио]

Rot Stier нам и не хватает. И Да Кошты с Гасли в качестве пилотов. Сайнс и так вместо Верня в ТР придёт.

Отличный план - надо звонить Матешицу

[Bugeisha]

Rot Stier нам и не хватает. И Да Кошты с Гасли в качестве пилотов. Сайнс и так вместо Верня в ТР придёт.

(Der) Rote Bulle, красиво же. :)