Mercedes AMG

[striter]

Если зеркала сделать таким образом, чтобы они влияли на аэродинамику, то это будет заметно каждому мало-мальски разбирающемуся в болидах Ф1.

сказано резко и грубо) но не человеком знающим аэродинамику болидов Ф1))))))))))) в противном случае меняю Тебя на Ньюи))))

[striter]

обясните дурню , зачем антена на носу болида и сверху болида?! у кого проблемы с мобильной связью просьба не писать свои доводы))) а тут про нетральность говорят

[Max7x]

Он о другом, совсем о другом. :)

Так ведь ты не верешь в то что шасси можно делать под гонщика так в чем тогда вопросы???

[striter]

Так ведь ты не верешь в то что шасси можно делать под гонщика так в чем тогда вопросы???

Я или Валера? :)

[WalerijPWW]

Так ведь ты не верешь в то что шасси можно делать под гонщика так в чем тогда вопросы???

Я не верю? :blink: Кто тебе такое сказал? До начала этого сезона я не верил, что мерс способен что-то сильно отличающееся от БГП сделать, признаюсь, они меня удивили. Если теперь они смогут делать шасси под конкретного гонщика, значит точно стали топ-командой. НО то, что приличная топ команда может сделать шасси под конкретного гонщика, это даже не обсуждается. Или она не топ команда.

[FunFly]

сказано резко и грубо) но не человеком знающим аэродинамику болидов Ф1))))))))))) в противном случае меняю Тебя на Ньюи))))

Не грубо и не резко, ничего подобного. Мне и не надо знать аэродинамику болидов Ф1. Для этого есть инженера в конкурирующих командах. В их обязанности в частности входит анализ решений противников.

обясните дурню , зачем антена на носу болида и сверху болида?! у кого проблемы с мобильной связью просьба не писать свои доводы))) а тут про нетральность говорят

А куда ты хочешь ее засунуть? Там везде карбон - хороший экран для всяких радиосигналов.

Так что место установки антенны, в котором меньше всего возможна "радиотень".

[Max7x]

Я не верю? :blink: Кто тебе такое сказал? До начала этого сезона я не верил, что мерс способен что-то сильно отличающееся от БГП сделать, признаюсь, они меня удивили. Если теперь они смогут делать шасси под конкретного гонщика, значит точно стали топ-командой. НО то, что приличная топ команда может сделать шасси под конкретного гонщика, это даже не обсуждается. Или она не топ команда.

Ну как команда заявляет что болид постоен под Нико и Шуми а ты, да я! да я! лучше знаю что под Шуми а что нет...

[WalerijPWW]

Ну как команда заявляет что болид постоен под Нико и Шуми а ты, да я! да я! лучше знаю что под Шуми а что нет...

Когда такое было? Чтоб команда (!) заявляла? Один её пилот, оправдываясь, заявлял, было, но вот команда :blink:

И второе, быть уверенным, что болид не под пилота, абсолютно не означает, что болид не может быть построен под пилота. Не путай тёплое с мягким :shades:

[Max7x]

Когда такое было? Чтоб команда (!) заявляла? Один её пилот, оправдываясь, заявлял, было, но вот команда :blink:

И второе, быть уверенным, что болид не под пилота, абсолютно не означает, что болид не может быть построен под пилота. Не путай тёплое с мягким :shades:

Ты что Росса не читал? который ясно сказал w04 был спроэктирован под Нико и Шуми.

[WalerijPWW]

Ты что Росса не читал? который ясно сказал w04 был спроэктирован под Нико и Шуми.

Росса не читал, каюсь (кстати, а где ты это у Росса читал, хотелось бы глянуть). Лью читал. Но всё же не могу понять, как ты вывел из слов Росса, что болид под Шуми и Нико, и моих слов что болид не под Шуми, что я не верю в то, что шасси можно построить под конкретного гонщика?

[Оскар]

Дорогие друзья! Недавно начались традиционные Оскары форума F1 News.

Если вы хотите, чтобы результаты конкурса получились максимально объективными и отражающими мнения всех болельщицких групп форума, просим пройти в эту тему и потратить 10-15 минут на голосование.

Совершенно необязательно голосовать во всех номинациях. Можно даже проголосовать в одной-единственной номинации, а остальные проигнорировать.

Помните, что нам ценен каждый голос.

Спасибо за внимание.

[striter]

Не грубо и не резко, ничего подобного. Мне и не надо знать аэродинамику болидов Ф1. Для этого есть инженера в конкурирующих командах. В их обязанности в частности входит анализ решений противников.

А куда ты хочешь ее засунуть? Там везде карбон - хороший экран для всяких радиосигналов.

Так что место установки антенны, в котором меньше всего возможна "радиотень".

по поводу первого согласен, но можно спроектировать так чтобы они не мешали потоку, а можно чтобы донаправляли на верхнюю планку заднего антикрыла... ну это так полет фантазии )))

по второму есть одна антена она стоит сверху болида причем у всех поголовно, и стоит практически у всех с целью лучшего сигнала... а на носовом обтекателе мне кажется с целью Ньюи это его полет фантазии ))))

[WalerijPWW]

по поводу первого согласен, но можно спроектировать так чтобы они не мешали потоку, а можно чтобы донаправляли на верхнюю планку заднего антикрыла... ну это так полет фантазии )))

...

Был прецидент, когда зеркала ставили на длинные стойки, которые в свою очередь использовали как аэродинамические элементы. Потом такие выверты вроде как запретили.

[WalerijPWW]

Таки не веришь?А что тогда это невозможно по вашему?

Во что не верю? Вы уж определитесь оба что вы хотите мне инкриминировать :). В то что болид этого года был построен под Михаэля- не верю. В то что болид МОЖНО построить под конкретного гонщика (топ командой) верю. Это РАЗНЫЕ вещи. :shades:

[osharashen]

В последние четыре года Red Bull Racing доминировала в Формуле 1, думаю, они и в следующем сезоне будут ориентиром для остальных, а нам ещё нужно какое-то время. Мы продолжаем заниматься консолидацией команды, но, думаю, в ближайшие несколько лет будем участвовать в борьбе за титул. Когда мы сможем его выиграть? Я не умею заглядывать в будущее, но для этого нужно добиться максимума во всём. Команда не статична – это динамичная организация, которая постоянно развивается, но про некоторые компоненты можно сказать, что они уже идеальны. К примеру – у нас два великолепных гонщика, которых мы и хотели иметь.

А Тото таки дурак. Пока он будет ещё несколько лет трындеть про консолидацию:

а) Штутгарту надоест слушать общие фразы и он поставит крест на собственном формульном проекте;

б) гонщики свалят туда, где меньше чешут языком;

в) сам Бернардов цирк (а к тому времени может уже и не его) может трансформироваться и что - снова по новой собирать мозаику?

[WalerijPWW]

Окей, есть инфа,когда субъекты правоотношений(т.е. Шумахер и АМГ) решили прекратить отношения? :) Читал,что Лауда начал общаться с Лью перед гонкой в Сингапуре,т.е. уже тогда Майкл решил,что с него хватит?

А я читал, что они (мерс) к Хэму с начала года подкатывали, где-то проскакивала фраза, что первые контакты были ещё в декабре 2011-го. Инфы по Шуми мало, здесь мерс сильно путается в показаниях, они после подписания Лью 2 недели вообще пургу всякую несли, каждый свою, пока им пиарщики более менее стройную и почти красивую общую линию не нарисовали. Вообще-то я не верю, что контракт с пилотом уровня Хэма можно подписать за неделю. А именно так выходит по словам "болтуна" Лауды. В начале сезона (прошлого) были сообщения, что МШ должен определиться до летнего перерыва. Поскольку это было в то время, когда болид Михаэля странным образом ломался по 2 раза за уикэнд, Шуми сказал, что до летнего перерыва не успеет понять, чего стоит болид хочет ли он продолжать, а команда сразу же (полагаю чувствуя вину :) ) согласилась ждать до конца октсбря. И всё-же считаю, что уже до (или во время) летнего перерыва мерс активно склонял Хэма к сотрудничеству, подспудно "подталкивая" Шумахера к уходу. Никогда не забуду что сказали МШ в эфире после аварии. Всем пилотам всегда после столкновения первой фразой из бокса бывает вопрос типа "у тебя всё в порядке?" Визг же Росса "што ты сделал?" и никакого " а ты в порядке?" до сих пор в ушах стоит. Поэтому считаю, что команда уже летом знала что Шуми за них ездить на будет. То- есть именно тогда, когда активно начала строить новый болид.

[WalerijPWW]

А Тото таки дурак. Пока он будет ещё несколько лет трындеть про консолидацию:

а) Штутгарту надоест слушать общие фразы и он поставит крест на собственном формульном проекте;

б) гонщики свалят туда, где меньше чешут языком;

в) сам Бернардов цирк (а к тому времени может уже и не его) может трансформироваться и что - снова по новой собирать мозаику?

Тото как раз не дурак. Выиграет после таких слов мерс, он скажет "мы работали в 3-5-10 раз упорнее соперников- и вот вам результат". Ну а когда если не выиграет, скажет ну вот "консолидация завершается и вот уже скоро, мы впереди, на лихом коне"... Политик однако :)

[Alexenex]

Сочувствую твоей боли,бро. Соглашусь пожалуй,что уже в конце 11 года, решили отправить Майкла на выход.Тачка 13 года думаю только под Нико шла.

А я вот больше поверю что тачка под Шуми была нежели под Нико ) Росберга вообще почти не слушали в команде, да и не к чему было, когда был Шумахер. Росберг кстати сам в 2013-ом говорил, что приятно, что теперь на него тоже начали обращать внимание в команде )) Просто в 2012 они забили на болид рано, наконец-то построили нормальную трубу и симулятор, в команду пришли деньги и классные спецы, и все советы Шумахера смогли поиметь результат такой каким он должен быть, и тачка W04 получилась хорошей.

А про череду якобы "случайностей" на ГП Сингапура, думаю всё ясно, это явно был спектакль. У Хэма, до конца не определившегося с будущим отказывает КП, когда он спокойно идет к победе. Шумахер почувствовав неладное еще за поворот до аварии тормозит раньше обычного, но тормоза блокируются и он влетает в Верня. Сразу же в прессе появляется неадекватное интервью продажного Минарди, про то что надо бы уволить Шумахера, где он был в Монако и в начале года, когда тачка ломалась у Шуми каждое ГП. Лауда в последний раз подкатывает к разочаровавшемуся Хэму. Шумахер ждет от команды гарантий на 2013 год, и не хочет подписываться сразу на 2, желая получить 1+1. Команда жаждет долгосрочный контракт и окончательно подписывает Хэма, присев на уши к акционерам.

[Alexenex]

И Мак, быстрейшая машина конца 2012, с трансмиссией , движком и керсом от МЕРСА, неожиданно проваливает сезон , как бы показывая всем, что Хэм сделал нереально удачный выбор в 2013-ом )) Хотя это уже точно из теорий заговоров больше ) Мак, скорее всего сам виноват, в неправильном выборе концепции на 2013-ый. Хотя при этом Мак подставив Переса, поимел деньги Слима, и может выкатить удачный болид в 2014-ом.

[Alexenex]

Браун возможно до последнего надеялся, что если будет помалкивать и соглашаться , выпроваживая Шумахера, и не обращая внимания на его поломки, что его оставят в команде на главных ролях. Но за Шуми последовал простодушный Хауг, за Хаугом никакого выбора не оставили хитрому Брауну и выставили его. Без участия Берни, которому на уши подсел Лауна тут тоже не обошлось. А всё почему ?. Потому что Лауда хотел денег и власти, Акционеры хотели оправданий, козлов отпущения и розовых очков на будущее. Берни хотел чтобы от него отстали в судах Германии, Браун не хотел терять власть. Шумахер терял терпение и требовал гарантий, не желая участвовать в цирке, Хэм жаждал успеха и разочаровался в Маке. .

[Max7x]

Браун возможно до последнего надеялся, что если будет помалкивать и соглашаться , выпроваживая Шумахера, и не обращая внимания на его поломки, что его оставят в команде на главных ролях. Но за Шуми последовал простодушный Хауг, за Хаугом никакого выбора не оставили хитрому Брауну и выставили его. Без участия Берни, которому на уши подсел Лауна тут тоже не обошлось. А всё почему ?. Потому что Лауда хотел денег и власти, Акционеры хотели оправданий, козлов отпущения и розовых очков на будущее. Берни хотел чтобы от него отстали в судах Германии, Браун не хотел терять власть. Шумахер терял терпение и требовал гарантий, не желая участвовать в цирке, Хэм жаждал успеха и разочаровался в Маке. .

Короче по твоей логике, Мерс это "шарашкина контора" которая ничего не делает и не добьется успеха?? Так??

[osharashen]

Тото как раз не дурак. Выиграет после таких слов мерс, он скажет "мы работали в 3-5-10 раз упорнее соперников- и вот вам результат". Ну а когда если не выиграет, скажет ну вот "консолидация завершается и вот уже скоро, мы впереди, на лихом коне"... Политик однако :)

Дывлюсь я - вы "оба цвай". Политики однако... Только немецких боссов, включая усатого доктора, все эти сопли про "может быть, в будущем, когда то в ближайшие годы, если Сатурн будет в Водолее и т.д." не устроят. Концерн немало ресурсов вложил именно под новый регламент и ждёт победного результата в ближайшие два года. Соответственно и заявления, даже политически грамотные, должны быть активные - мы будем бороться за титул, а не вялодежурное "команда развивается". Время консолидаций, реструктуризаций и прочих коллективизаций вышло.

[WalerijPWW]

Дывлюсь я - вы "оба цвай". Политики однако... Только немецких боссов, включая усатого доктора, все эти сопли про "может быть, в будущем, когда то в ближайшие годы, если Сатурн будет в Водолее и т.д." не устроят. Концерн немало ресурсов вложил именно под новый регламент и ждёт победного результата в ближайшие два года. Соответственно и заявления, даже политически грамотные, должны быть активные - мы будем бороться за титул, а не вялодежурное "команда развивается". Время консолидаций, реструктуризаций и прочих коллективизаций вышло.

В таком случае скажу то, за что меня сейчас съедят с потрохами: может он что-то такое знает о новом болиде, что уже сейчас соломку стелет?:)

Если честно, меня удивила такая речь руководителя команды. В межсезенье все мнят себя чемпионами вплоть до ФИ, а остальные - как минимум "борятся за подиум", это уже привычно. Так что тут либо политика, либо... но за второе меня точно съедят с потрохами. :D

[WalerijPWW]

Кстати, здесь написано, что ФИА разрешила тесты резины-2014 17-19 декабря в Бахрейне, но вроде мерса на них не будет, а будут Red Bull, Ferrari und McLaren.

[Max7x]

Кстати, здесь написано, что ФИА разрешила тесты резины-2014 17-19 декабря в Бахрейне, но вроде мерса на них не будет, а будут Red Bull, Ferrari und McLaren.

Во всех предыдущих источниках Мерс, а не Мак. Может они Мерс с Маком попутали? Ведь в статье написано последние время слухи говорят что РБ Ферры и Мак. Хотя как раз слухи говорят об РБ, Ферры и Мерс. Мак свои тесты уже отехал с пирелли за рулем был их новичок.