Себастьян Феттель (30.11.2013 - 28.07.2014)

[Аватарщик]

Уровень Марка в 2011 и Нико сейчас, мне вот не кажется, что это две несопоставимые величины

конечччно, не сопоставимые

болид MW-2011 позволял взять Р2 (с пилотом)., но не сложилось

болид NR-2014 не позволяет упасть ниже Р2.(без пилота), как сложится - посмотрим

:hi:

[Fleur]

[splin]

Какой то огрызок а не Ф1 :mamba:

Не нравится мне это.

Обсуждая вопрос сокращения затрат, в начале мая

Стратегическая рабочая группа предложила заменить ограничение бюджетов

поправками к спортивному и техническому регламенту.

В частности речь шла о запрете на тесты по ходу сезона,

увеличении продолжительности «комендантского часа»,

использовании большего числа унифицированных компонентов

и изменении формата уик-энда – отказе от первой пятничной тренировки.

[Bugeisha]

[ЕВГА]

antidot_alf, Проблема у Росберга была на 1 гонке. Даже не проблема, а проблемы.

Стартовая система плохо сработала, потом начались поблемы со связью и телеметрией, если не вдаваться в подробности.

Так вот, проваливая старт, Марк , проваливал зачастую, и дубль. А +плюс ещё что-нибудь- тогда и на подиум не попадал.

Росберг же в Китае проехал мимо Алонсо не прерывая неторопливых переговоров со своим инженером. Я не говорю "обогнал" .Проехал мимо.

И что? Сильно Ферров волновала брьба за вторую строчку, или Мерсов? Деньги у них и так есть-им важно было время. Не один раз они говорили, что после Сингапура примут решение-бороться или продолжать. В Сингапуре ответ Себом был дан более чем убедительный. Только Лотусы честно упирались до последнего.

[antidot_alf]

antidot_alf, Проблема у Росберга была на 1 гонке. Даже не проблема, а проблемы.

Стартовая система плохо сработала, потом начались поблемы со связью и телеметрией, если не вдаваться в подробности.

Ок. Согласен

Росберг же в Китае проехал мимо Алонсо не прерывая неторопливых переговоров со своим инженером. Я не говорю "обогнал" .Проехал мимо.

Смотреть нужно и по шинам что там было. Но даже без учета шин, уровень темпа Мерса и Феров - не сопоставим. Не работающая телеметрия, сказывается на темпе, но не критично (на мой взгляд).

Так вот, проваливая старт, Марк , проваливал зачастую, и дубль. А +плюс ещё что-нибудь- тогда и на подиум не попадал.

Это болезнь Марка. Но и с этой "болезнью" Машина способна была нивелировать провал на старте, а по темпу Сэба, это видно было прекрасно. Почему он не смог это отдельная тема и разворачивать ее не стоит. Росберг то смог, пусть и за счет машины, или мега скила - неважно, важно что смог.

И что? Сильно Ферров волновала брьба за вторую строчку, или Мерсов? Деньги у них и так есть-им важно было время

Конечно сильно волновало, слить чемпионат еще и Мерсам с Лотусами для Феррари сродни казни.

Падение результатов = падение привлекательности для спонсоров (хоть Феры и не особо испытывают с этим проблемы, но все же). Отсюда и падение доходов. Еще дальше нервозность со стороны биг боссов + шатание кресла под мягким местом у Доминекали.

Да и знаешь, лишние деньги никогда не помешают.

Цепочка там ой какая нехилая. Именно поэтому всегда есть необходимость бороться до конца.

Не один раз они говорили, что после Сингапура примут решение-бороться или продолжать. В Сингапуре ответ Себом был дан более чем убедительный. Только Лотусы честно упирались до последнего.

Именно что закончилась основная борьба (главная). И основные силы естественно могли быть брошены на следующий сезон уже после Сингапура. Но борьба за то, чтоб не опуститься ниже второго места все же продолжалась. И если бы Феры тупо забросили чемп, они очень сильно рисковали этим вторым местом. Что ни говори, но оно тоже важно (для команды).

[Bugeisha]

[splin]

Ну первая практика ничего так,

терпимо, оно конечно, хотелось

бы получше, но что есть-то есть :download:

В танчики режется?

[Spectore]

Что за парень справа? Второй день его вижу рядом с Сэбом.

Настройки для СУ подбирает, раз в Рено справится не могут

[ЕВГА]

Ок. Согласен

Накатала попунктный ответ. Он слетел.

Тогда короче.

Ты согласен, что по существу ты подтвердил не только первый, а и все мои тезисы.

А именно.

1. Темп Мерсов несопоставим с остальными.

2. Класс Мерса позволяет пилоту даже при наличии проблем приезжать вторым, чего не наблюдалось даже в приснопамятном2011 у РБ.

3.За первое место после Сингапура в сезоне 2013 никто всерьез не боролся.

[Bugeisha]

Что за парень справа? Второй день его вижу рядом с Сэбом.

В командной форме? Антти же, тренер.

[Spectore]

В командной форме? Антти же, тренер.

Да его я выучила Я про другого, который справа.

[Fleur]

Что за парень справа? Второй день его вижу рядом с Сэбом.

Не знаю. Я его уже где-то видела, но не могу вспомнить где . Может быть водитель.

В командной форме? Антти же, тренер.

Думаю Spectore знает как выглядит Антти и спрашивает о другом .

[Spectore]

Сэб на том, на чем надо :blush:

[Bugeisha]

Да его я выучила Я про другого, который справа.

Может быть, гость какой нибудь, друг приехал на ГП.

[Spectore]

Может быть, гость какой нибудь, друг приехал на ГП.

Все может быть.

[Spectore]

В общем точно. На Рено надежды нет. Теперь только на Бога

[Alenushka]

Сэб на том, на чем надо :blush:

А вот не надо!!!

[Джентльмен Удачи]

Сэб на том, на чем надо :blush:

наконец-то на ведре прокатился

Кстати, ты какая-то ветреная, то контракты с Маклареном заключаешь. то Феррари

[Alenushka]

наконец-то на ведре прокатился

Это было не ведро!!! Это еще была Феррари!!!

[Bugeisha]

А вот не надо!!!

Таки за шо ви так Феррари не любите? :D

Сабж вот радуется-не нарадуется

[Джентльмен Удачи]

Это было не ведро!!! Это еще была Феррари!!!

на картинке да, в гонке ведро

[antidot_alf]

Накатала попунктный ответ. Он слетел.

Тогда короче.

Ты согласен, что по существу ты подтвердил не только первый, а и все мои тезисы.

А именно.

1. Темп Мерсов несопоставим с остальными.

2. Класс Мерса позволяет пилоту даже при наличии проблем приезжать вторым, чего не наблюдалось даже в приснопамятном2011 у РБ.

3.За первое место после Сингапура в сезоне 2013 никто всерьез не боролся.

Частично я и был с тобой согласен. Мы, похоже, немного ушли от сути дискуссии, ну да ладно.

1. Безусловно.

2. Частично.

Класс Мерса позволяет пилоту даже при наличии проблем приезжать вторым

- с этим согласен.

чего не наблюдалось даже в приснопамятном2011 у РБ

- с этим нет.

3. За первое место да. Борьба пошла за другие позиции. Но доводкой они все равно занимались (феры) дабы при возможности попытаться дотянуться. Мало что могло быть.

[Fleur]

Фото Sutton Images

+6

[Фетtel]

Сэб на том, на чем надо :blush:

Неплохо смотрится..... Особенно нижняя фотка... Еще бы и комбез красный.... Это с покатушек на Red Bull Ring?