My Williams

[Marlboro_Man]

ну смотри...он говорит,-" когда выехал ск, мы решили остаться на тактике 2-х питов... - этого не должно было произойти"...-относится именно к ск..я так поняла, что они не прогнозировали автомобиль безопасности, именно к этому "этого не должно было произойти"...

вообще надо в других интервью посмотреть...может здесь перевод такой двусмысленный получается..

Другое интервью - http://#.#.#/news/id/11809

настроить может по-другому машины...

почему только у нас машина так активно кушала резину? кто еще от этого страдал?

Ну Боттасу точно подкручивали на софте крыло на втором пите.

Возможно поэтому он более увереннее держался на Медиуме

[Hotmint]

медиум на средний отрезок надо было ставить а не чудить. тогда и ск нам был бы в жилу.

кстати да..не понимаю, зачем было медиум до конца гонки держать...ведь легкая машина да на быстрой резине...

[Marlboro_Man]

медиум на средний отрезок надо было ставить а не чудить. тогда и ск нам был бы в жилу.

Хорошо быть умным потом... а не сперва

кстати да..не понимаю, зачем было медиум до конца гонки держать...ведь легкая машина да на быстрой резине...

не учитываешь борьбы и потери

[Hotmint]

и кстати, подумлось тут...

а ведь как нам не повезло, что после сейфити только мерсы оторвались, а вся преследующая группа долгое время ехала паровозиком...и соответственно включая ДРС наши никак не могли воспользоваться его преимуществом, так как соперники, ну хотя бы феттель, тоже его юзали. А учитывая, что в поворотах быки ведут себя намного стабильнее наших, то и шансов не было практически никаких. Да еще и медиум против софта...в общем. как правильно товарищи выше заметили, на кой хрен оставлять медиум на конец гонки?

[vedoom]

Стайлу уже ответили. Другие команды почему-то нос не воротили от практик.

Что насчет тестов в Бахрейне? Вроде как мы участвуем. Это тесты только пирелли, или свои обновы тоже можно будет испробовать?

[Marlboro_Man]

Вроде как мы участвуем. Это тесты только пирелли, или свои обновы тоже можно будет испробовать?

Как говорили - один день точно шинный

[Style]

Ладно, фиг с ним.

Вообще я не понял только одно.

Почему в жертву принесли максималку на трассе, где 4 длиннющие прямые?

В поворотах тут обгонять нельзя, кроме одного скоростного.

[AP-Racing]

Так - в свете того что я все пропустил - как эти бездарности умудрились все профукать?

[Викусик]

есть еще слова Мальи по поводу их тактики..

"если бы не появление автомобиля безопасности, нам было бы комфортнее со стратегией двух пит-стопов, ведь в конце гонки мы столкнулись с мощной атакой со стороны Red Bull..."

[Marlboro_Man]

В поворотах тут обгонять нельзя, кроме одного скоростного.

Как раз из-за прямых тут как минимум 4 обгона есть.

[BicycleBoy]

Ладно, фиг с ним.

Вообще я не понял только одно.

Почему в жертву принесли максималку на трассе, где 4 длиннющие прямые?

В поворотах тут обгонять нельзя, кроме одного скоростного.

1 и 3 по максималке в гонке.

[apostate]

Ладно, фиг с ним.

Вообще я не понял только одно.

Почему в жертву принесли максималку на трассе, где 4 длиннющие прямые?

В поворотах тут обгонять нельзя, кроме одного скоростного.

Мы могли занять максимум 5-6 места. В гонке из-за Пастора был СК, на котором нехило нагрелись РБ, у которых был свежий софт. Вот и все. В итоге мы не успели никого догнать на медиум. В итоге 7-8

[Marlboro_Man]

есть еще слова Мальи по поводу их тактики..

"если бы не появление автомобиля безопасности, нам было бы комфортнее со стратегией двух пит-стопов, ведь в конце гонки мы столкнулись с мощной атакой со стороны Red Bull..."

А вот это интересно...

думаю они неправильно акцент поставили.

Думаю там надо было перевести так:

нам стало более комфортно с 2 питами из-за СК, НО мы столкнулись с агрессией РБ.

есть еще слова Мальи по поводу их тактики..

"если бы не появление автомобиля безопасности, нам было бы комфортнее со стратегией двух пит-стопов, ведь в конце гонки мы столкнулись с мощной атакой со стороны Red Bull..."

Просто потому, что фраза "если бы не СК" не имеет смысла в их переводе вообще

[vedoom]

Звук конечно печалит. Ностальгирую по старому звуку.

8 и 9 апреля первые тесты по ходу сезона в Бахрейне.

Один день под тесты шин. Мерс и Виллы тестят шины 9го, Кейтерем - 8.

http://www.pirelli.com/corporate/en/press/2014/03/31/bahrain-grand-prix-preview-manama-3-6-april-2014/

Единственный сайт, где удалось найти инфу

[Marlboro_Man]

есть еще слова Мальи по поводу их тактики..

"если бы не появление автомобиля безопасности, нам было бы комфортнее со стратегией двух пит-стопов, ведь в конце гонки мы столкнулись с мощной атакой со стороны Red Bull..."

Т.е. СК они поехали на 3? или что?

[NIAGAN]

Смедли говорит, что в шоке от наших.

Роб Смедли, гоночный инженер: Я очень доволен уик-эндом. Мы заработали очень неплохие очки, финишировав двумя машинами в первой десятке. Конечно, с учетом старта с третьей позиции можно считать восьмое место Валттери неудачей, но это гонки, с этим необходимо смириться. Но в целом гонка прошла позитивно, хоть нам еще предстоит прибавить в скорости.

Команда великолепно отработала в плане выбора тактики и отлично провела пит-стопы - перемены в этом плане очень заметны. Впереди еще немало работы, но я очень впечатлен людьми, с которыми познакомился в команде Williams.

[Hotmint]

оффтоп, посоветуйте, кто был в Хоккенхайме, с какой трибуны интереснее гонку наблюдать? И какой поворот самый интересный? А то встала проблема выбора билетов. а что лушче, никак не выберу.

https://www.eventimsports.de/ols/hockenheim-en/en/formel1/channel/shop/areaplan/venue/event/37174

п.с. подскажите знающих людей на форуме.

[Salatik]

механики хорошо отработали в этот раз, а тактику все-таки можно было лучше реализовать. Нельзя было Боттаса зазывать первым, нужно было по старинке дать пилоту, едущему впереди оптимальную тактику. Все равно машины, ехавшие позади были медленее, и ниже 8-го места Валттери не приеахл бы. Подиум был недостижим, но 5-е место для Массы, в случае более адекватной тактики - вполне.

[onefaust]

У Боттаса шины быстрее умирали (особенно первый комплект), поэтому и заезжал раньше.

[Юра11]

Я вообще был против его прихода. Теперь вот приходится терпеть некоторых его болельщиков с раздутым ЧСВ и непонятными предъявами.

Конечно, если, как в боксе карьеру делать, там сначала полегче оппонентов перспективному подбирают, тогда Массу не стоило звать в Вильямс. А какого-нибудь Гутьерреса.

[pwfxcf]

Да ладно вам...посмотрите, когда такое было в последний раз, чтобы вильямс боролся в КК с феррари

[@Extrim@]

механики хорошо отработали в этот раз, а тактику все-таки можно было лучше реализовать. Нельзя было Боттаса зазывать первым, нужно было по старинке дать пилоту, едущему впереди оптимальную тактику. Все равно машины, ехавшие позади были медленее, и ниже 8-го места Валттери не приеахл бы. Подиум был недостижим, но 5-е место для Массы, в случае более адекватной тактики - вполне.

Износ шин был высоким. вот в чем проблема была ранних заездов, даже при изначальном выезде

[Aleks_M]

Да ладно вам...посмотрите, когда такое было в последний раз, чтобы вильямс боролся в КК с феррари

Да и все остальные пока не далеко от нас уехали. :-) У нас есть все шансы покрасоваться на втором месте в КК.

[Fixxxer89]

как правильно товарищи выше заметили, на кой хрен оставлять медиум на конец гонки?

Хто ж знал, что СК будет...

[BMU]

Что еще в гонке порадовало вчера - много борьбы между напарниками в разных командах. Даже у нас пилоты что-то пробовали хоть и не настойчиво. Мерс и ФИ в этом плане реально порадовали. Даже РБ... (про Феррари молчу - последние на кого надо смотреть в этом плане)

Надеюсь наши тоже теперь видят что в команде не Пастор с племяшом - что пилоты могут ехать и без выноса бороться между собой.

И на мостике и сами пилоты чтобы не ощущали что борьба между плотами команду не радует.

Пусть будет борьба!