Макс Ферстаппен

[Al Capone]

Да тогда, и ничего не случилось, что паработал на команду. Только больше авторитета получил.

У Макса нога не сломана и ему нужно доказывать Марко, что он будущий чемпион. Становиться Массой НИКТО сейчас из молодых не станет.

[дизель]

Да тогда, и ничего не случилось, что паработал на команду. Только больше авторитета получил.

Он же двукратным тогда был, чего тут с барского плеча Эдди и команде не помочь :D

[Жан Вальжан]

Да тогда, и ничего не случилось, что паработал на команду. Только больше авторитета получил.

Ну о чем ты говоришь? Совершенно разные ситуации. шум ничем не рисковал: заживающая нога, он и так там был первым номером, даже пропуская и он и команда это знали, зависело бы от его решения его будущее, как лидера команды, хрен бы он кого пропустил!!!

У Макса нога не сломана и ему нужно доказывать Марко, что он будущий чемпион. Становиться Массой НИКТО сейчас из молодых не станет.

Благо есть пример наглядный и живой, правда?!)

[Al Capone]

Ну о чем ты говоришь? Совершенно разные ситуации. шум ничем не рисковал: заживающая нога, он и так там был первым номером, даже пропуская и он и команда это знали, зависело бы от его решения его будущее, как лидера команды, хрен бы он кого пропустил!!!

да...достоточно интервью с массой почитать, как он перестал быть центром феррари. пропустишь раз - и будешь всегда работать на команду - станешь номером 2, а команда всегда работает на номер 1.

[rewonmiz]

да и Переса обгонять ооочень опасно для болида))) что сделано то сделано. Макс о себе заявил, что он не будущий масса. Марко это увидел. Паренек думает о карьере чемпиона, а о не карьере гарсона команды аля вторикелло...

думает конечно. вопрос потянет ли. На сегодняшний момент он ближе к Пересу и Хульку

[jurykovalev]

Ну о чем ты говоришь? Совершенно разные ситуации. шум ничем не рисковал: заживающая нога, он и так там был первым номером, даже пропуская и он и команда это знали, зависело бы от его решения его будущее, как лидера команды, хрен бы он кого пропустил!!!

А типа Макс чем-то рисковал.

[Жан Вальжан]

А типа Макс чем-то рисковал.

Конечно, в этом мире каждый пытается тобой попользоваться, на тебе поездить. Раз позволишь, второй раз спрашивать не станут) Поэтому у Квята не очень светлое будущее в Ф-1, ИМХО! Не все команды и не все гонщики станут обратно возвращаться позицию, как это сделал Дэн в Монако!

[jurykovalev]

Конечно, в этом мире каждый пытается тобой попользоваться, на тебе поездить. Раз позволишь, второй раз спрашивать не станут) Поэтому у Квята не очень светлое будущее в Ф-1, ИМХО! Не все команды и не все гонщики станут обратно возвращаться позицию, как это сделал Дэн в Монако!

Да ничем он не рисковал, у него и так положение в команде лучше.

[Al Capone]

А типа Макс чем-то рисковал.

стать номером 2

[jurykovalev]

стать номером 2

Абсолютно не рисковал.

[дизель]

Да ничем он не рисковал, у него и так положение в команде лучше.

Я вот тут подумал, может команда просто проверила как он отреагирует? Может Марко посмотреть захотел, что Макс за фрукт? Бред конечно, но уж больно быстро Макса оправдали.

[Al Capone]

Абсолютно не рисковал.

он видимо вспомнил массу... рисковал... выше я все подробно пояснил... либо ты работаешь на команду, либо команда на тебя. ни сайнс, ни макс никого пропускать не будут... иначе загубишь себе карьеру...

Я вот тут подумал, может команда просто проверила как он отреагирует? Может Марко посмотреть захотел, что Макс за фрукт? Бред конечно, но уж больно быстро Макса оправдали.

именно для Марко Макс и старается... Марко - его проводник в топ-команду, а если ты не эгоист - тебе быть вторикелло... Макс не хочет быть вторикелло

[jurykovalev]

Я вот тут подумал, может команда просто проверила как он отреагирует? Может Марко посмотреть захотел, что Макс за фрукт? Бред конечно, но уж больно быстро Макса оправдали.

Ну, можно ещё предположить, что боялись отчаянной попытки с плачевным результатом на последних кругах, и поэтому решили Макса отодвинуть.

[Жан Вальжан]

Да ничем он не рисковал, у него и так положение в команде лучше.

Теперь будет ещё лучше ;)

[jurykovalev]

он видимо вспомнил массу... рисковал... выше я все подробно пояснил... либо ты работаешь на команду, либо команда на тебя. ни сайнс, ни макс никого пропускать не будут... иначе загубишь себе карьеру...

Михаэль работал на команду, не загубил карьеру. А вот если СТР не хватит парочки очков в конце сезона, которых Макс, возможно их лишил...

[дизель]

Ну, можно ещё предположить, что боялись отчаянной попытки с плачевным результатом на последних кругах, и поэтому решили Макса отодвинуть.

Хм..Твоя версия интереснее. Может так оно и было.

[Al Capone]

Михаэль работал на команду, не загубил карьеру. А вот если СТР не хватит парочки очков в конце сезона, которых Макс, возможно их лишил...

бред... команда работала на михаэля... как и на алонсо... вторикелло и масса на команду...

[jurykovalev]

бред... команда работала на михаэля... как и на алонсо... вторикелло и масса на команду...

Ну, т.е. не было Малайзии 1999 в вашей реальности?

[Андриус]

Оценка от Автоспорта:

55 - Макс Ферстаппен

Toro Rosso-Renault STR10

Старт: 8-й

Финиш: 8-й

Тактика: 2 пит-стопа (super-soft/soft/super-soft)

Рейтинг: 8

Для Макса Ферстаппена дебют в Сингапуре был похож на американские горки. В заключительной тренировке он никак не мог сладить с работой задних шин, но перед квалификацией механики внесли необходимые изменения в настройки, и 17-летний голландец уверенно разбил пару пилотов Williams.

На старте гонки Макс не смог тронуться, но первое появление на трассе машины безопасности позволило ему вернуться в круг с лидером, а второе еще больше уплотнило пелотон, что дало ему возможность атаковать. И Ферстаппен отлично с этим справился, опередив Фелипе Насра и обоих пилотов Lotus и вернув себе тем самым свою изначальную позицию.

Сайнцу поставили 6 баллов!

[nelsonpiquet2007]

Ну, т.е. не было Малайзии 1999 в вашей реальности?

Ну в то время была другая эра, она прошла после Австрии 2002 года..

[jurykovalev]

Ну в то время была другая эра, она прошла после Австрии 2002 года..

Да прям уж, как будто в Австрии была КТ впервые. Ну и товарищ утверждает, что работать на команду, это загубить карьеру. Михаэль работал, не загубил.

[nelsonpiquet2007]

Да прям уж, как будто в Австрии была КТ впервые. Ну и товарищ утверждает, что работать на команду, это загубить карьеру. Михаэль работал, не загубил.

После этого случая общественная мнение было против, а так ты помнишь ситуацию, Михаэль ни за что не боролся, А Эдди слил титул Мике...

[Ziltoid]

По порядку.

В квале Макс выступил как надо, чего не скажешь о напарнике. Старт, может и сам косякнул, может и подвела техника. Но когда всё-таки поехал, с отставанием в круг, он не бросил бороться, а реально атаковал. И пусть вернуться в круг было подарком судьбы, это не отменяет того, что до этого он серьёзно отпахал отрезок гонки. Потом ряд обгонов. Да, соперники медленнее, на изношенных сликах. Но трасса городская, стены близко обгонять рискованно. Наса уже в страшных снах видит Макса ))

Ну и в заключении, не тот самый, а всё же "брейк-тест". Затормозит пропустить напарника или нет. Выбор Макса не уступать, вполне логичен. Он всю гонку шёл в темпе быстрейших, и после такого пропустить напарника, и самому потерять позицию, извините, но его брали для того что бы он боролся, а не уступал.

[Жан Вальжан]

Ну, т.е. не было Малайзии 1999 в вашей реальности?

Так может она ещё будет в карьере Макса, такая Малайзия!!!

[Жан Вальжан]

Абсолютно не рисковал.

Рисковал, что сядут на шею! Это абсолютно точно!