Кими Райкконен

[Vodka Putinka]

по моей логике Кими в Феррари вообще никогда не должно было быть. А двухкратным он должен был стать в 2007 и 2008 в МакЛарене. И сейчас должен выступать за Мерседес.

а нигу куда деть???

как пилот он сильнее Райконена, ярче! Райка это жалкое подобие Хаккинена, а Люся это наследник великого Сенны

[DMитрич]

Ну если твои коллеги приходя (заметь, сами приходят суда) чтобы вбросить или научить кимофилов как именно и правильно надо болеть, а так же весьма настойчиво пытаются навязать собственную точку зрения как единственно правильную. То в этом случае они могут вполне рассчитывать на то, что тут их непременно вылечат и отрезвят. На этом разговор на данную тему моей скромной персоны считаю оконченным, так как это ветка Кими и обсуждение меня здесь, как впрочем и в других ветках на форуме - моветон и противоречит действующим правилам форума.

та все правильно..., родной..., именно так все и происходит...., Вам осталось буквально ЧУТЬ нажать и все будет....! Там, от беломорска до костомукши совсем чуток... буквально,.. "малость", так об чем речь то????

[ATLANT]

как пилот он сильнее Райконена, ярче!

Остаграмился уже? (с) Как можно так напиваться на рубль. (с) Зубы белые да.

Райка это жалкое подобие Хаккинена,

По двадцатке винов у каждого и оба чемпионы мира, бгг

а Люся это наследник великого Сенны

Где то в глубокой деревне в Зембабве. :pardon:

[nikobon]

а нигу куда деть???

как пилот он сильнее Райконена, ярче! Райка это жалкое подобие Хаккинена, а Люся это наследник великого Сенны

Воу воу полегче, я на работе чаем подавился от твоего поста, коллег напугал)

Рэпер силён, но слишком импульсивен, в этом он - да - похож на Сенну, который велик во многом из-за своей смерти, да и во времена Сенны от пилота зависело поболее чем щаз.

Про Кими я бы не стал так говорить, он очень талантлив. На схожих по силе машинах мы бы могли насладиться отличной борьбой Кими и Хэма, но это всё теории...

На практике Феррари щаз борется за попадание в десятку, находясь на грани очковой зоны. Это и есть реальная сила болида.

[parttimewriter]

уже решили кого сливают?

ФА оба дня катает

[Loiste]

да по сути всё равно уже. Я не припомю чтобы ЧМ хоть раз выигрывала команда, которая так проваливалась хотя бы на одном ГП. Разве только Брауны, и то, в пятёрке были всегда.

Я тож думаю, что всё) Судя по тому что говорит Кими, проблема не только в СУ. Он же рассказал как офигел, когда Хюлк проходил его в первом повороте. Как стоячего. "Другой уровень"(с)

Как Феррари сможет вытянуть аэродинамику на должный уровень я просто не представляю. Но надеюсь, что получше будет.

[ATLANT]

Я тож думаю, что всё) Судя по тому что говорит Кими, проблема не только в СУ. Он же рассказал как офигел, когда Хюлк проходил его в первом повороте. Как стоячего. "Другой уровень"(с)

Как Феррари сможет вытянуть аэродинамику на должный уровень я просто не представляю. Но надеюсь, что получше будет.

На выходе из восьмого поворота меня обогнала «Форс Индия», и это выглядело будто они в другом классе, — цитирует Кими Райкконена

[melancholia]

что-то там Фернандо скрэшнулся на нашем ведерке

только не поняла, что значит "he's pulled off in the inside of the track, no tyre marks"

[parttimewriter]

ещё нифига не всё

плюс вы про двойные очки не забывайте - их то пока никто не отменил

что-то там Фернандо скрэшнулся на нашем ведерке

только не поняла, что значит "he's pulled off in the inside of the track, no tyre marks"

он выехал за пределы трассы (и остановился) - следов шин на асфальте нет

не крэш - просто поломка

[nikobon]

что-то там Фернандо скрэшнулся на нашем ведерке

только не поняла, что значит "he's pulled off in the inside of the track, no tyre marks"

Спустя несколько часов после начала тестов, Фернандо остановил на обочине машину, вылез, достал из кармана заявление об увольнении по собственному желанию, положил её в кокпит и зашагал прочь, закуривая сигарету и нервно посмеиваясь.

Доменикали долго-долго смотрел ему вслед!

[lazarevich]

уже решили кого сливают?

ФА оба дня катает

Феттеля сливают, Рик тоже оба дня)

[PozitiV]

Воу воу полегче, я на работе чаем подавился от твоего поста, коллег напугал)

Рэпер силён, но слишком импульсивен, в этом он - да - похож на Сенну, который велик во многом из-за своей смерти, да и во времена Сенны от пилота зависело поболее чем щаз.

Про Кими я бы не стал так говорить, он очень талантлив. На схожих по силе машинах мы бы могли насладиться отличной борьбой Кими и Хэма, но это всё теории...

На практике Феррари щаз борется за попадание в десятку, находясь на грани очковой зоны. Это и есть реальная сила болида.

Дык видели уже.. в 2007.. 2012 и 2013.. везде кроме форс-мажора 13 года Кими слегка лучше.. Вот 2008 ..тут спорно конечно, но оставим за Льюисом... тем более парень действительно не чета последней молодежи..

[Crimson]

Зацените какую соломку стелят в Бойцовском Клубе уже

Плюс надо хоть как то проследить за самими тестами. Если финн более менее откатает, а Алонсо свои тесты просидит в боксах из за техпроблем, то у финна будет преимущество которое стоит учитывать

:rofl:

[Bugeisha]

Феттеля сливают, Рик тоже оба дня)

И Баттона, емнип. :rofl:

[PozitiV]

Зацените какую соломку стелят в Бойцовском Клубе уже

:rofl:

bwitcher-y на заметку. запись в трудовую.

[nikobon]

Зацените какую соломку стелят в Бойцовском Клубе уже

:rofl:

Ути-пути, ну неужели они что-то будут учитывать?))

А про лишнюю тысячу км (могу чуть-чуть ошибаться в цифрах) , которую Федя накатал на тестах они забыли?

А то помнится тыкали меня тут носом типа "Вы что теперь эти тесты и накат весь сезон будете вспоминать?"

И ведь её никуда не денешь, эту тысячу. У Феди теперь так и будет это преимущество)

[Snakestone]

Зацените какую соломку стелят в Бойцовском Клубе уже

:rofl:

Всегда было любопытно, где это вы макофанам ноги отдавили ? :bigwink:

[Crimson]

Всегда было любопытно, где это вы макофанам ноги отдавили ? :bigwink:

конкретно Антонио - в Монако, отправив в стенку одного наглеца)) Я кстати помню как нам дружно за это спасибо Алонсофилы говорили и сожалели, что Ферни так не смог

[DMитрич]

. У Феди теперь так и будет это преимущество)

Да уж, не поспоришьь... Ну а шо робыть?

[nikobon]

Да уж, не поспоришьь... Ну а шо робыть?

Ничего) Кими уже подтянулся к Алонсо. В гонке темп был такой же, даже чуть лучше.

[lazarevich]

И Баттона, емнип. :rofl:

Ну Баттона понятно, Магги еще прицел калибровать и калибровать)

[Loiste]

Остаграмился уже? (с) Как можно так напиваться на рубль. (с) Зубы белые да.

По двадцатке винов у каждого и оба чемпионы мира, бгг

Где то в глубокой деревне в Зембабве. :pardon:

Ну Лёша... :unsure:

Ничего) Кими уже подтянулся к Алонсо. В гонке темп был такой же, даже чуть лучше.

Да уж, алонсофилы очень уж хотят меряться 9-10ми местами...

Кими-то пофиг, вот в чём беда.

[parttimewriter]

Феттеля сливают, Рик тоже оба дня)

да того уже в гонке же начали вторикеллить)))

[ATLANT]

Ну Лёша... :unsure:

Ну чего не так Галя? :unsure:

[Aalto]

11−12. Фернандо Алонсо, Кими Райкконен — 6

Лука ди Монтедземоло стал свидетелем разгрома «Феррари» в Бахрейне — красные машины финишировали в конце топ-10. По ходу гонки Алонсо и Райкконена обгоняли все желающие, причем, не только с моторами «Мерседес», но даже Феттель и Риккардо с двигателями «Рено». Президент «Феррари» не смог дотерпеть до конца гонки и покинул автодром ещё до фазы сейфти-кара. Публичное унижение оказалось болезненным: перед Гран-при Бахрейна именно Лука выражал недовольство невзрачностью и скукой нового регламента. А тут внезапно оказалось: Формула-1 по-прежнему интересна, вот только шоу обеспечивают пилоты с силовыми агрегатами «Мереседес» и, отчасти, «Рено», но никак не «Феррари».

К Алонсо и Райкконену в этой ситуации претензий нет. Более того, не может не радовать: оба чемпиона в Бахрейне выступили примерно на одинаковом уровне.

http://www.championat.com/auto/article-194203-rasstavljaem-ocenki-gonshhikam-gran-pri-bakhrejna.html

Визит Луки ди в Бахрейн носил отчасти политический характер с критикой существующего регламента (пилоты - таксисты, звук моторов отталкивает зрителей) и попыткой "продавить" возможность модернизации СУ. Судя по всему существенных улучшений после использования нового ПО в Маранелло не ожидают. Ж. Тодт занял достаточно жесткую позицию : " Мерседес, Рено и Феррари знали о переходе на новый тип двигателей 5 лет. В Мерседес лучше справились с работой. Мы будем искать способы, чтобы улучшить звук моторов"