Кими Райкконен

[Kimichka]

Хорош-хорош, чертяка.

В окружении приятных дам Кими всегда выглядит как-то по-другому.

[First Lady]

Как же - http://forum.f1news....60#entry6036803 Свободы слова лишили, из Маранелло изгнали в дубайские пески, болид забросили....

Но ничего, держится молодцом.

А разве говорила, что его выгоняли? Ето его решение.

[Bugeisha]

А разве говорила, что его выгоняли? Ето его решение.

Вот и славно, там тепло, там всё есть. ©

[Snakestone]

А что им еще делать? Ну не вывозит он. Ты думаешь они только в себе причины видят? Взяли сейчас Кими, как лакмусовую бумажку или катализатор. имхо.

Не вывозит зачем оставили ? Он сам дал отличный повод для расставания.

[First Lady]

Вот и славно, там тепло, там всё есть. ©

не надо ваши тараканы путать с нашими

[Snakestone]

А разве говорила, что его выгоняли? Ето его решение.

А где его свита испанских журналистов ?

[red_van]

не надо ваши тараканы путать с нашими

Тогда пусть ваши тараканы наших не обижают

[First Lady]

Тогда пусть ваши тараканы наших не обижают

Вы первые начали. (с)

[Bugeisha]

Не вывозит зачем оставили ? Он сам дал отличный повод для расставания.

Так, стало быть, верят в него.

Захотели бы выгнать - выгнали бы в два счёта, им не впервой. Да и сам мог бы плюнуть и уйти, чай не раб.

Всё с обоюдного согласия таким образом.

.

[Crimson]

Пересмотрел старт с общей камеры. В общем вопрос о чём думал Алонсо, открывая калитку Риккардо, остаётся открытым, однако если бы не его движения, то Хюльк прошёл бы Кимана ещё до поворота и точно так же оттеснил бы на внешнюю. А сам Алонсо при этом скорее всего пропустил обоих (насчёт Кими не факт, но Хюлька точно), но оставил бы позади Риккардо. Так что я предлагаю перестать ставить ему в упрёк этот старт - он реально помог Кими на стартовой прямой, а не помешал. Ну или точнее - больше помог, чем помешал. Да и дальше никакой грязи не было.

Но по мне, всё равно ему стоило держать позицию от Риккардо и сохранять внутреннюю траекторию.

[дизель]

Не вывозит зачем оставили ? Он сам дал отличный повод для расставания.

Так я и спрашиал, а кого еще брать вместо него? Пилотов достойных Феррари не много, и все уже заняты были кроме Кими. Но Ферры забрали и его. Теперь самый сильный состав пилотов. Хоть сами убедятся где собака порылась. имхо.

[ATLANT]

Вы первые начали. (с)

Белые начинают и выигрывают. (с)

[Bugeisha]

не надо ваши тараканы путать с нашими

Так поздно уже, спутались тараканы, теперь уж нераспутаешь.

[First Lady]

А где его свита испанских журналистов ?

в Испании наверно ))

[Snakestone]

Так, стало быть, верят в него.

Захотели бы выгнать - выгнали бы в два счёта, им не впервой. Да и сам мог бы плюнуть и уйти, чай не раб.

Всё с обоюдного согласия таким образом.

Остался, в пустыне с велосипедом.

В общем я уже и не ерничаю даже.

Киман первый номер, чего уж там.

Алонсо походу допиливает свои дела с велокомандой и досиживает контракт, раз не отпускают.

[First Lady]

Пересмотрел старт с общей камеры. В общем вопрос о чём думал Алонсо, открывая калитку Риккардо, остаётся открытым, однако если бы не его движения, то Хюльк прошёл бы Кимана ещё до поворота и точно так же оттеснил бы на внешнюю. А сам Алонсо при этом скорее всего пропустил обоих (насчёт Кими не факт, но Хюлька точно), но оставил бы позади Риккардо. Так что я предлагаю перестать ставить ему в упрёк этот старт - он реально помог Кими на стартовой прямой, а не помешал. Ну или точнее - больше помог, чем помешал. Да и дальше никакой грязи не было.

Но по мне, всё равно ему стоило держать позицию от Риккардо и сохранять внутреннюю траекторию.

Он оставил Кими свободную двухлентовую магистралу, а сам забился справо между редбулами. Предпочел блокировать Хюлка, т.к. если он позади ототрваться от него можно в поворотах, а если пропустит - потом посмертно не обгонить. А блокировка Риккиардо ничего не давала - он мог обогнать Алонсо в любом повороте. Выбрал оптимальное для развитии гонки.

[Bugeisha]

Остался, в пустыне с велосипедом.

В общем я уже и не ерничаю даже.

Киман первый номер, чего уж там.

Алонсо походу допиливает свои дела с велокомандой и досиживает контракт, раз не отпускают.

Ну, ну, отставить пессимизьм!

Пока же вы впереди(что есть правильно :bigwink: ), а мы ждём обнов в Бахрейне и терроризируем инженеров. .

[Snakestone]

Ну, ну, отставить пессимизьм!

Пока же вы впереди(что есть правильно :bigwink: ), а мы ждём обнов в Бахрейне и терроризируем инженеров. .

У нас информационный голод, пайку с осени урезали по самые крохи, кроме песков и великов ничего не кажут.

Тут никакого оптимизму не хватит :dry:

[Bugeisha]

У нас информационный голод, пайку с осени урезали по самые крохи, кроме песков и великов ничего не кажут.

Тут никакого оптимизму не хватит :dry:

Зато у вас проверенная и слаженная бригада в вашей половине боксов во главе со Стеллой, более удачные тесты и следовательно - адаптация к новой машине, и...ниндзюцу :bigwink:

[ATLANT]

Заждались, ох заждались, Кими пора бы, ох пора... :unsure:

[Snakestone]

Зато у вас проверенная и слаженная бригада в вашей половине боксов во главе со Стеллой, более удачные тесты и следовательно - адаптация к новой машине, и...ниндзюцу :bigwink:

Как это поможет Алонсо в велоспорте ?

[АлКа]

Тут никакого оптимизму не хватит :dry:

Устали вы... ждать вожделенного титула... нам это знакомо по Макларену :pardon:

[Bugeisha]

Как это поможет Алонсо в велоспорте ?

Ниндзюцу во всём может пригодиться.

[Анчутка]

Вроде не было?

Эллисон: гонка за гонкой изменения будут приближать "Феррари" к лидерам

Технический директор "Феррари" Джеймс Эллисон заявил, что команда продолжает напряжённую работу над своим болидом и постепенно должна приблизиться к лидерам сезона. Эллисон отметил, что между Гран-при Австралии и Малайзии "Феррари" удалось добиться серьёзных улучшений и команда рассчитывает продолжать прибавлять в том же темпе.

"Мы постоянно работаем с самым высоким уровнем проникновения во все области потенциального развития. Мы привезли полезные обновления в Малайзию и были вознаграждены возросшим уровнем скорости, но никто в команде не сомневается по поводу объёма изменений, которые ещё ждут нас.

Мы ничего не сбрасываем со счетов. Много говорится о новых моторах, но редко упоминается, что 1 % двигателя по своему влиянию на скорость мало отличается от 1 % аэродинамики. Наша программа развития будет и дальше вносить изменения в болид. Гонка за гонкой эти перемены будут помогать приближаться к лидерам. Если мы сможем развиваться в том же темпе, что был между Мельбурном и Малайзией, то это отразится в таблице чемпионата", — передаёт слова Эллисона сайт "Феррари".

[Snakestone]

Ниндзюцу во всём может пригодиться.

Задержался я тут.

Киману побед!

Алонсо свободы!