Кими Райкконен

[Bugeisha]

Так говорили же, что это небезопасно для пилотов, ибо поведение шин на старте гонки будет непредсказуемым, и что так как все в равных условиях, то лучше использовать грелки.

Или я что то путаю ?

О безопасности вспомнят этак в июне - июле 2015. :dry:

Но это правило ещё надо согласовать - возможно, раньше додумаются.

[Dronner]

Не, не путаешь.

Но если на старте гонки все в более - менее равных условиях, то гораздо опасней ситуация, когда гонщик выходит на трассу после питстопа и ему сразу надо включаться в борьбу.

Вот тут все может закончиться гораздо плачевнее.

А экономия тут копеечная на фоне общих затрат.

Так что по мне, так отмена грелок - это пыль в глаза.

Такая же пыль, как с дозаправками и уменьшением количества топлива. Особенно "порадовала" экономия топлива при введении новых турбомоторов и турбобуста. Idiozia, jeez!

П.С. Всё это выглядит так же, как если бы у биатлонистов отобрали патроны и винтовки, мол проховые газы, свинец + железо и пластик на производство винтовок... и выдали трубочки для плевания экологически чистым горохом(он бы летом прорастал, осенью собирали бы и опять в дело).

[Шалом]

.... а уже с этого сезона +5 сек за мелкие провинности.... Новости от ФИА

Может я от природы туп, но мне кажется что это альтернатива проезду по пит-лейну в виде минимально штрафа, который сразу убивал гонщику всю гонку. За последние года 3 было много разочарованиния, что за мелкую провинность давали проезд и ВСЕ, ГОНКА ОКОНЧЕНА! Вспомни как ранее было - дали "стоп и едь", делал очередной пит (может немного ранее чем планировалось), потом сразу отбывал свой стоп и снова в борьбу. Это конечно откидывало назад, но не так сильно. Если ето наказание заменит проезд, то я только "ЗА".

[Шалом]

Так говорили же, что это небезопасно для пилотов, ибо поведение шин на старте гонки будет непредсказуемым, и что так как все в равных условиях, то лучше использовать грелки.

Или я что то путаю ?

Не, не путаешь.

Но если на старте гонки все в более - менее равных условиях, то гораздо опасней ситуация, когда гонщик выходит на трассу после питстопа и ему сразу надо включаться в борьбу.

Вот тут все может закончиться гораздо плачевнее.

А экономия тут копеечная на фоне общих затрат.

Так что по мне, так отмена грелок - это пыль в глаза.

А может это пинок шинникам - разработать новые покрышки, которые не будут так привязанны к рабочему диаппазону температуры около 90-град-С

Пусть шины будут мене зависимы от прогрева? Хотя лажа очередная получится от ФИА - 1) к смене регламента еще и очередная сильная смена состава шин получится; 2) безопасность пострадает на первых порах

[parttimewriter]

Может я от природы туп, но мне кажется что это альтернатива проезду по пит-лейну в виде минимально штрафа, который сразу убивал гонщику всю гонку. За последние года 3 было много разочарованиния, что за мелкую провинность давали проезд и ВСЕ, ГОНКА ОКОНЧЕНА! Вспомни как ранее было - дали "стоп и едь", делал очередной пит (может немного ранее чем планировалось), потом сразу отбывал свой стоп и снова в борьбу. Это конечно откидывало назад, но не так сильно. Если ето наказание заменит проезд, то я только "ЗА".

это наказание заменит добавление 5 секунд к итоговому времени (когда возможно)

А проезд по питу остаётся - для более серьёзных нарушений

[Dronner]

:lol: :lol: :lol:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/112254

[Шалом]

не, ну ты конечно можешь считать его эффективным управленцем, дело тоже твоё

Сдается мне что сейчас положение Луки - это как у нас управлять газо-нефте государственными корпорациями. Все уже отлажено давно. Есть некоторое колебание курса, но оно в пределах планируемой прибыли. Огромная корпоративная махина работает и не свалится в аут в ближайшие n-цть лет. Остается только немного регулировать подачу.

Есть конечно "мелкие досадные недоразумения" в виде "нет ЛЗ и КК за последние годы". Но что вы хотели - мировой кризис. КСТАТИ С 2008 ГОДА Феррари ничего и не выиграла, что какбэ намекает - так и отмазались.

[Crimson]

Договориться бы командам провести одну гонку без экономии, т.е. гнать на максимум. Было бы приколько наблюдать, как ни одна из машин не доедет до финиша

[Шалом]

Глянул на новый Вильямс. :newconfus: Мде, не дай Бог у Ферров будет такой же писюн-мобиль.

Мне уже начинает казаться, что ступеньки были еще ничего...

Да ничего страшного. Следующее поколение "утонченные изысканные формы а-ля Тойота" - будет воспринимать как мы сейчас ностальгируем по машинам 80-х. А это уже к ГП Монако будет обыденностью - не бросающейся в глаза. Это же не Женевский автосалон. Главное чтоб быстро ехали, и поболее неожиданных техтраблов как ранее.

[Шалом]

А что, новость "Керон Пилбим перешёл из Lotus в McLaren" http://www.f1news.ru...s/f1-91764.html осталась без внимания? Долг Кими вернут наверное еще не скоро...

Долги Кими скорее всего уже вернули и полностью. Ибо если Робертсон молчит уже по прошествии контракта (учитывая весь нюанс в середине лета), и как Булье снова наглаживает свои розовые щечки французского булочника. Я думаю что все улажено до пенни.

[denis76]

Да ничего страшного. Следующее поколение "утонченные изысканные формы а-ля Тойота" - будет воспринимать как мы сейчас ностальгируем по машинам 80-х. А это уже к ГП Монако будет обыденностью - не бросающейся в глаза. Это же не Женевский автосалон. Главное чтоб быстро ехали, и поболее неожиданных техтраблов как ранее.

\

вот не соглашусь абсолютно. подсел на формулу в начале 90-х именно из-за технологичности и пропорциональности форм тех болидов. они были красивы проще говоря.

[Crimson]

Даа, вот тебе и Лотус! Неожиданно. Как бы вообще не развалились до начала сезона.

[telezritel]

:lol: :lol: :lol:

http://www.autosport...t.php/id/112254

Бедный Рома. Осиротел.

[emi]

Наш бывший руководитель тоже слинял, причем, по слухам, в Мак! Вот весело-то ))

[Dronner]

Бедный Рома. Осиротел.

Бедный Дженс - пензия.

[parttimewriter]

Бедный Рома. Осиротел.

ага

[Dronner]

\

вот не соглашусь абсолютно. подсел на формулу в начале 90-х именно из-за технологичности и пропорциональности форм тех болидов. они были красивы проще говоря.

Не, красивыми они стали с конца 90-х и особенно хороши были где-то до 2008.

Были и до 90-х красивые машины.

[telezritel]

Долги Кими скорее всего уже вернули и полностью. Ибо если Робертсон молчит уже по прошествии контракта (учитывая весь нюанс в середине лета), и как Булье снова наглаживает свои розовые щечки французского булочника. Я думаю что все улажено до пенни.

Если бы они вернули ещё хоть 20 евро, то по этому поводу было бы с десяток интервью, где говорилось бы что деньги отдают. А ты уверяешь, что они отдали всё и скромно молчат? :rofl:

[ФиМиКи]

Бедный Рома. Осиротел.

бедная Натали, теперь её любимчика кинут под железнояйцего мальдонатора

[Kimichka]

:lol: :lol: :lol:

http://www.autosport...t.php/id/112254

Булье уходит из Lotus, собирается стать руководитель команды McLaren F1

<em>Джонатан Нобл пятницу, 24 января 2014 , 9:47 GMT

Эрик Булье собирается стать новым руководителем команды Формула 1 "Макларен" после ухода из команды Lotus .

После интенсивных спекуляций о планах на McLaren, последовавших после реорганизации, проведенной Роном Деннисом, Булье подал в отставку с поста руководителя команды Lotus F1, которая вступила в силу немедленно.

Француз , который провел впечатляющую работу в Лотусе, несмотря на финансовые трудности , в настоящее время является фаворитом на должность в McLaren.

Лотус подтвердил, что его владелец Жерар Лопес будет новым руководителем команды на 2014 год, и будет нести ответственность за управление наряду с сопредседателем Эндрю Руханом .

Хотя потеря Булье станет ударом для Лотуса, команда, базирующаяся в Энстоуне, по-прежнему надеется , что она имеет сильную коммерческую и управленческую платформу для движения вперед.

[parttimewriter]

А мне думается не выйдет Лотус на старт.

И подаст Лопес на себя в суд и выиграет дело)))

СЗОТ

[Шалом]

это наказание заменит добавление 5 секунд к итоговому времени (когда возможно)

А проезд по питу остаётся - для более серьёзных нарушений

Когда было добавление 5 сек к итоговому времени за последние 3-4 года (вроде 20-25 всегда накидывали)? 20-25 (среднее время проезда) всегда давали когда уже под конец гонки не могли определиться со штрафом, но после разобрали. Вот именно - "проезд - для более серьезных нарушений", а теперь за мелочь +5.

Ибо на последнем заседании (не далее как вчера) опрелелили - зрелещность в опе, и не только от РБ.

[Фру-фру]

То есть, ушел - это точно, но дошел ли до Маков - еще не точно ...

Кими правильно сделал, что перешел.

[Bugeisha]

Может я от природы туп, но мне кажется что это альтернатива проезду по пит-лейну в виде минимально штрафа, который сразу убивал гонщику всю гонку. За последние года 3 было много разочарованиния, что за мелкую провинность давали проезд и ВСЕ, ГОНКА ОКОНЧЕНА! Вспомни как ранее было - дали "стоп и едь", делал очередной пит (может немного ранее чем планировалось), потом сразу отбывал свой стоп и снова в борьбу. Это конечно откидывало назад, но не так сильно. Если ето наказание заменит проезд, то я только "ЗА".

Ну, тут нельзя забывать политику присуждения штрафов в исполнении Чарли. Зная, как с потолка и по ощущеням левой пятки это делается....

[Tuono]

Ахаха, а что же теперь будет с нашим бывшим напарничком ? его то куда Лопес денет ? :rofl: