Матевос Исаакян

[SuperDrummer]

А парень то в порядке

Кто-нибудь в курсе, планы на 16 год видимо гп3?

Любой чемпионат, который позволит держать отца довольным. GP3 может быть вариантом. Ф3 Алёшин не любит.

[nelsonpiquet2007]

А парень то в порядке

Кто-нибудь в курсе, планы на 16 год видимо гп3?

Где финансы позволят.

Любой чемпионат, который позволит держать отца довольным. GP3 может быть вариантом. Ф3 Алёшин не любит.

Гп3 или 3.5...

[jurykovalev]

Подтвердили в ГП3 в Койранене. :good:

[Кофеман]

Согласен что лучше бы Ф3, причем еще год назад.

Но ГП3 тоже вариант и Койранен не аутсайдер.

Удачи.

[nelsonpiquet2007]

Прекрасно...

[nemulat]

Удачи Матосу! Надеюсь команда в полной мере позволит показать себя. Рад за него.

[nelsonpiquet2007]

А что со Старшим? На конфе он был.

Так-с нашел. Едет в 2.0

[nemulat]

Не смотря на то что парню еще нет 18, его уже смело можно вписывать в общество бородачей

[nelsonpiquet2007]

Для братьев уикэнд крайне отвратительный

[ZeusZee]

Нельсон, если ты читаешь форум, для тебя интервью от пользовательницы нашего форума на http://openracing.ru/news/8866

Матевос Исаакян: "Сейчас самое главное - показать хороший результат в оставшихся этапах обоих чемпионатов"

Матевос Исаакян, участник программы SMP, — самый молодой из гонщиков текущего сезона в серии Formula V8 3.5. В сезоне этого года Матевос дебютировал как в серии Formula V8 3.5, так и в GP3. В Шпильберге, на этапе 3,5-литровой серии, Матевос смог показать быстрейшее время в квалификации и завоевал право стартовать с поула во второй гонке. Таким образом, он стал на данный момент самым молодым пилотом, который завоевал поул в этой серии. Кроме того, россиянин завоевал свой первый подиум в сезоне-2016.

Матевос, как в начале сезона было принято решение участвовать в двух чемпионатах? Какой из чемпионатов приоритетный?

Изначально был план только на один чемпионат (GP3), поэтому он и остаётся в приоритете. Но после хорошо проведенных тестов в Formula V8 3.5 весной менеджмент принял решение посадить меня и в 3.5 в нашу команду SMP Racing.

Вы стали самым молодым обладателем поула в серии в прошедшее воскресенье. Какой у Вас опыт на трассе Red Bull Ring?

Red Bull Ring почти на протяжении всей моей карьеры был одной из моих любимых трасс. Я здесь выигрывал в Formula Renault 2.0, вот и в этом году не уезжаю отсюда без кубка.

Между первым и вторым гоночным днем в Шпильберге Ваши результаты различались как небо и земля. В чем была разница? Где Вам удалось найти решение?

Единственная разница была в моем вождении, я не сидел в машине Formula V8 3.5 более двух месяцев, причем за эти два месяца у меня было 6 этапов в другом чемпионате (GP3), на совершенно другой машине и, главное, резине. К субботе я ещё не совсем привык к машине, у меня не было вопросов по настройкам, и я знал, что в воскресенье мы добьёмся прогресса. В итоге так и вышло, и мы реализовали наш потенциал.

Расскажите про Ваш прогресс по ходу сезона, как гонщика. Чему удалось научиться? Насколько был полезным опыт в 2.0?

Если говорить отдельно по чемпионатам, то на мой взгляд, наибольшего прогресса я добился в Formula V8 3.5. Cама серия сложнее, чем GP3. Также я особо не готовился к 3.5, так как опять же был план только на GP3. Cейчас в обоих чемпионатах я ощущаю себя комфортней, чем в начале сезона, поэтому приложу все усилия, чтобы окончание сезона выдалось лучше, чем его начало. Что касается 2.0, то, конечно, эта серия полезна, когда ты в начале своей карьеры в открытых колесах.

Будете ли Вы участвовать в чемпионате V8 3.5 в следующем году?

Я ещё не задумывался об этом и, честно скажу, мы даже не обсуждали этот вопрос с менеджментом. Сейчас самое главное — показать хороший результат в оставшихся этапах обоих чемпионатов. А по итогу уже принимать решения.

По итогам следующего года первая тройка чемпионата V8 3.5 получит в качествe приза тесты на ЛМП1, ЛМП2 и ГТ. Что Вы предпочтете?

Если я поеду в следующем году эту серию, то буду нацелен, как минимум, на Топ-3; и, конечно же, предпочту тесты в ЛМП1.

Над чем надо работать Вам и команде, чтобы победить?

Мы вместе с командой уже проделали огромную работу в этом сезоне и продолжаем улучшаться с каждым этапом. На прошедшем этапе мы показали, на что способны. На данный момент у нас иногда возникают проблемы с тактикой и пит-стопами, но, даже по сравнению с началом сезона, мы хорошо продвинулись в этом вопросе, поэтому я уверен, что на следующих этапах мы опять поборемся за победу.

Беседовала Антонина Печковски

[jals]

а Нерсеса отчислили из обоймы СМП. Жестоко, могли бы хотя бы посадить в Туринг Лайт, как Злобина и Атоева.

Он вообще поедет где нибудь?

[ZeusZee]

[ZeusZee]

Пилоты молодёжной программы SMP Racing Егор Оруджев и Матевос Исаакян примут участие в Европейской серии Ле Ман на спортпрототипе Dallara. Имя третьего пилота экипажа будет объявлено позже. Дебютным этапом в серии для россиян станет 4-часовая гонка на австрийской трассе Red Bull Ring 23 июля 2017 г.
«Решение посадить формульных пилотов за руль спортпрототипа вполне логично, - отметил основатель и руководитель программы SMP Racing Борис Ротенберг. – Спортпрототипы более близки по управлению именно к формульной технике. И ребята, ранее выступавшие в «формулах», как правило не имеют больших сложностей в адаптации. Кроме того, очень нужен и важен свежий взгляд на настройки автомобиля. Это важно именно сейчас, для нашей дальнейшей работы с Dallara над нашей новой машиной LMP1».
«Мы с Егором прекрасно сработались в Мировой серии, и уверен, что у нас получится отличный экипаж, - считает Матевос Исаакян. – Да, наверное будет непросто привыкнуть к новому формату гонок, к новым трассам, но как и всегда мы настроены только на победы!».

[Merry Christmas]

А Ф 3,5 они из-за этого не бросят?

[andre]

29 минут назад, Merry Christmas сказал:

А Ф 3,5 они из-за этого не бросят?

нет. будут совмещать.

[Андрей Николаевич]

On 23.4.2017 at 2:33 PM, jals said:

а Нерсеса отчислили из обоймы СМП. Жестоко, могли бы хотя бы посадить в Туринг Лайт, как Злобина и Атоева.

Он вообще поедет где нибудь?

Вот вообще сплошная дезинформация. 

[nelsonpiquet2007]

В 25.06.2017 в 22:16, Андрей Николаевич сказал:

Вот вообще сплошная дезинформация. 

Я же тебе еще в июле того года говорил, что он отчислен. А ты сам дезу распространяешь.

[jals]

3 часа назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Я же тебе еще в июле того года говорил, что он отчислен. А ты сам дезу распространяешь.

ты говорил что один из братьев будет отчислен...

Ничего не знаешь про Нерсеса?

[Андрей Николаевич]

16 hours ago, jals said:

ты говорил что один из братьев будет отчислен...

Ничего не знаешь про Нерсеса?

Только ничего, что он едет во французском Митджете на деньги SMP Racing?

 

Игорь, предположительно в начале августа узнаешь и ты.

[nelsonpiquet2007]

3 часа назад, Андрей Николаевич сказал:

Только ничего, что он едет во французском Митджете на деньги SMP Racing?

 

Игорь, предположительно в начале августа узнаешь и ты.

Ну спасибо за подсказку, только вот проблема я чего-то тут наклеек СМП не вижу

http://www.mitjet2l.com/pilots/117-nerses-isaakyan/

И что мне подсказывает, учитывая какое финансирование нужно на выступления там, что этот банкет оплачивает папа из своего кармана.

[jals]

Ну он уверенно лидирует в чемпе, молодец

 

 

На сайте программы СМП в числе гонщиков его нет...

[nelsonpiquet2007]

Ара- супа!!!! Ну в какой же помойке он ездит

[nelsonpiquet2007]

Да кстати вчера Нерсес участвовал в REC, жалко меня там не было..

[Оля]

Только что выиграл первую гонку на подмосковной трассе.

[ZeusZee]

Можно переносить из молодежек

Оруджев и Исаакян примут участие суперсезоне FIA WEC 2018

minard — 28.03.2018 в 08:37

Пилоты программы развития российского автоспорта SMP Racing Егор Оруджев и Матевос Исаакян войдут в состав экипажа российской команды вместе с французским гонщиком Стефаном Сарразаном. Тройка команды SMP Racing выступит в Чемпионате мира по гонкам на выносливость на новом российском спортпрототипе BR1 под номером 17.