Стоффель Вандорн

[Bekra]

+

Скрытый текст

 

 

[Bekra]

 

[Bekra]

Люблю всякого рода статистику. А ещё если в красивой визуализации, то вообще люблю)

 

[Alecs]

5 минут назад, Bekra сказал:

Люблю всякого рода статистику. А ещё если в красивой визуализации, то вообще люблю)

 

главное чтобы она соответствовала действительности

[Bekra]

5 часов назад, Alecs сказал:

главное чтобы она соответствовала действительности

А есть сомнения?

[Didi]

[Alecs]

3 минуты назад, Didi сказал:

мож переведешь а)))

[Didi]

6 минут назад, Alecs сказал:

мож переведешь а)))

Сверху: Алонсо остается с Маком на ещё один год, по мотивам видео.

Стофф: Мой двигатель хорош (держит книгу испанский для чайников) 

Фер: Неееет, ты должен сказать это вот этому мотору!! 

[Didi]

Отлично

 

[Didi]

Красота, как она есть

Скрытый текст

 

[Димка]

А у Стоффа есть дорожный Мак? Кто знает?

[Didi]

Вандорн потеряет в Остине пять стартовых позиций

Цитата

В британской команде говорили, что очень постараются избежать штрафов на этом этапе, так как из четырех оставшихся гонок сезона именно в Техасе у McLaren наилучшие шансы добиться хорошего результата.

Однако блок внутреннего сгорания на машине Вандорна имел большой пробег, потому решено было все же заменить его новым, уже восьмым по счету. 

Так как другие компоненты силовой установки уже достигли этого числа замен ранее, штраф составил всего пять позиций.

Как стало известно ###.###, установленный блок имеет ряд усовершенствований, призванных повысить его производительность.  

Все остальные компоненты решено не менять. Вандорн будет использовать новинку с первой же пятничной тренировки, тогда как его напарник Фернандо Алонсо продолжит использовать тот же двигатель, что и в Японии.

типикал Хондец

[Bekra]

 

[Bekra]

12 часов назад, Димка сказал:

А у Стоффа есть дорожный Мак? Кто знает?

Пока не выдали)

[Димка]

7 часов назад, Bekra сказал:

Пока не выдали)

Жмоты.

На главной приятное интервью со Стоффелем.

[Bekra]

 

[Bekra]

FP1 - P5. 

Не попал в тройку, но тоже ничего

 

[Alecs]

что то внутри барахлит, скрежечет но все же не ломается

[Bekra]

 

[Bekra]

20.10.2017, пятница. ГП США. 1-я свободная практика.

+

Скрытый текст

 

[Bekra]

FP2 - P15

В начале не получилось проехать чистый круг, а уже потом все работали на длинных сериях, смотрели сколько ультра на них протянет. 

 

[Bekra]

 

Цитата

 

Вандорн: Сейчас в McLaren никто ни на кого не давит

 

В четверг в Остине Стоффель Вандорн комментировал продление контракта Фернандо Алонсо и переменах в команде после ухода Рона Денниса…

 

Вопрос: Как вы можете прокомментировать новости о продлении контракта с Фернандо Алонсо?
Стоффель Вандорн: Это отличная новость для всей команды. Я работаю с Фернандо в этом году, у нас хорошие отношения. Здорово, что команда сохраняет стабильность, теперь я с нетерпением жду следующего года. Считаю, что состав McLaren будет одним их лучших, если не лучшим в пелотоне.

Вопрос: Вы надеетесь в следующем сезоне опередить Фернандо?
Стоффель Вандорн: Скажем так, передо мной не стоит цель просто опередить Фернандо. Я сосредоточен на том, чтобы сделать лучшую работу для себя и для команды. Я всегда верил, что смогу стать одним из лучших, всегда мечтал выступать в Формуле 1, и сейчас выступаю за McLaren вместе с Фернандо. Он – лучший ориентир из всех, что у меня были за годы карьеры. Я смотрю в будущее и стремлюсь бороться за самые высокие позиции.

Вопрос: Насколько сложно работать вместе с Фернандо и одновременно учиться у него?
Стоффель Вандорн: Старт сезона получился достаточно сложным, учитывая все проблемы и недостаток пройденной дистанции. Потребовалось время, чтобы инженеры поняли, чего я жду от машины. Мой стиль пилотирования сильно отличается от стиля Фернандо. Не могу сказать, что мне пришлось кардинально его менять, но нужно было кое-что скорректировать, чтобы он лучше подходил машине.

После того, как нам удалось наладить все процессы, мы прибавляли с каждой гонкой. Сейчас даже на незнакомой трассе у меня нет опасений, что что-то не получится. Я знаю, как вместе с командой мы будем готовиться к уик-энду, так что нет никаких причин переживать из-за того, что что-то может не сработать.

Вопрос: Как быстро вам удалось найти подход к шинам Pirelli? Это была одна из проблем?
Стоффель Вандорн: Шины сыграли определенную роль. В начале года у многих были проблемы с тем, чтобы заставить резину работать, вывести ее в оптимальный температурный диапазон. Как я сказал, это играло заметную роль, но сейчас мы почти полностью разобрались,

Вопрос: В прошлом году вы провели одну гонку, но заработали очки. Начало карьеры получилось удачным, но в этом сезоне поначалу дела шли неважно. У вас не было сомнений в собственных силах?
Стоффель Вандорн: У меня никогда не было никаких сомнений. В начале года было действительно сложно, я знал, что мы справимся с проблемами, но для этого потребуется определенное время.

В младших сериях мне уже приходилось преодолевать сложности. После первых тестов в японской Super Formula я обхватил голову и спросил себя: «Как я смогу показать хорошие результаты на этой машине?» Тем не менее, я смог выиграть несколько гонок. Я знаю, что когда машина работает так, как я хочу, результаты обязательно придут.

Вопрос: Вас беспокоит тот факт, что у Red Bull Racing очень эффективное шасси, и команда использует тот же двигатель, какой вы получите в следующем году? Вы считаете правильным решение о переходе на силовые установки Renault?
Стоффель Вандорн: Нет сомнений, что для нас это станет шагом вперед. Насколько большим – пока сказать сложно. Red Bull Racing станет для нас хорошим ориентиром. В этом сезоне они выигрывали гонки, но сможем ли мы бороться за победы в 2018-м? Конечно, это добавит прессинга, но в последние несколько лет нам не хватало сильного ориентира.

Вопрос: И это было оправданием McLaren…
Стоффель Вандорн: Как я сказал, у нас не было ориентира, но в следующем году он появится. Надеюсь, мы сможем с ними бороться.

Вопрос: У вас нет опасений, что когда McLaren выйдет на конкурентоспособный уровень, вы окажетесь вторым номером позади Фернандо? За годы его карьеры не раз бывало так, что когда машина позволяла бороться в первых рядах, он без особых проблем опережал напарников.
Стоффель Вандорн: С годами Фернандо не молодеет! (смеется) Нет, у меня нет опасений. Знаете, вне кокпита он отличный парень, мы с ним хорошо ладим. Но за рулем он гонщик, который всегда стремится к тому, чтобы вас опередить. Я это прекрасно знаю, но и сам тоже хочу опередить его, что вполне естественно.

Мы – соперники, и каждый из нас стремиться продемонстрировать максимум своих возможностей. Нет сомнений, что когда мы с Фернандо будем бороться за победы или титул, между нами начнутся трения, но это нормально.

Вопрос: Вы давно сотрудничаете с McLaren и хорошо знаете команду. Насколько сильно она изменилась за последний год?
Стоффель Вандорн: Многое произошло. К команде присоединился Зак Браун, изменилась атмосфера – сейчас она более расслабленная. Сейчас у нас больше возможностей для обсуждений или, скажем так, возможностей говорить начистоту. Никто ни на кого не давит, мы честны и открыты друг перед другом. Если возникает проблема, то мы просто ее обсуждаем, находим решение и движемся вперед, что позитивно.

Зак – человек из области маркетинга, и благодаря этому произошло много изменений. Перемены заметны и в гоночной команде, поскольку Зак вплотную работает с Эриком Булье. Мы уже видим позитивные результаты, которые стали возможны благодаря этим переменам. Было бы здорово и дальше продолжать двигаться вперед. Благодаря этим переменам Эрик смог полностью сосредоточиться на гоночных вопросах, получив большую свободу действий.

 

 

[Bekra]

19.10.2017, четверг. ГП США.

+

Скрытый текст

 

[Bekra]

20.10.2017, пятница. ГП США. 1-я свободная практика.

+

Скрытый текст

 

[Bekra]

20.10.2017, пятница. ГП США.

+

Скрытый текст