Кими Райкконен

[Proce]

а теперь по делу. Было нудно, но я насчитал статистики:

в 2001 году Кими проигрывает Хайфельду в квалификациях 7 - 10, фактически на машинах Феррари (Заубер использовал болиды Феррари 3-летней давности 1998 года выходит)

в 2002 выигрывает у Култхарда 10 -7

в 2003 выигрывает 10 - 6

в 2004 выигрывает 12 - 6

в 2005 выигрывает у Монтойи 12 - 5 и оформляет 10 быстрейших кругов на 17 трассах

в 2006 выигрывает у Монтойи 7 - 3, а после его отставки у Де ля Росы 8 - 0

Всё это происходит на болидах МакЛарен Мерседес.

в 2007 проигрывает Массе в квалификациях 8 - 9

в 2008 проигрывает 6 - 12 при этом снова ставя 10 быстрейших кругов на 18 трассах

в 2009 до инцидента с Массой вел по квалификациям 5 - 4

в 2012 проигрывает Грожану в квалификациях 9 - 10 (Италию я не считал, там Грожана физически не было на трассе).

В итоге, как в чисто русской пословице, Кими медленно запрягает, но быстро едет. И самое главное на моторах Мерседес он не проигрывал квалификационных счетов.

Отсюда и вывод ему нужно в Мерседес или команду в которой болиды с движками Мерседес.

Квалификации на болидах с другими двигателями он проводит хуже, едет он отлично на любых болидах. Т.е. главная его слабость квалификации, зато у болидов Мерседес это самая главная сила.

Формула 1: Райкконен :dirol: + Мерседес :ph34r: = Феттель :bang: Алонсо :diablo: и Льюис :mamba: позади в ЛЗ 2014 года.

чтобы не застрять в 11 летнем возрасте нужно смотреть Ф1, когда понимаешь, что это не просто соревнование красивых машинок)))

[Proce]

Давайте попробуем задать вопрос "Ты сейчас думаешь о титуле?" некоторым гонщикам топ-уровня?

Чтобы все было честно, ответ самих гонщиков каждый сам прочитает на их лицах. Начнем с Кими.

- Кими, ты сейчас думаешь о титуле?

Продолжение тут

- Кими, ты сейчас думаешь о титуле?

- Кими, подожди, скажи, ты сейчас думаешь о титуле?

- Ну что, Кимыч, о титуле думаешь?

- Кими, скажите, вы сейчас думаете о ти...

А тут даже спрашивать не нандо, все и так видно...

:lol:

[Фанатик]

а теперь по делу. Было нудно, но я насчитал статистики:

в 2001 году Кими проигрывает Хайфельду в квалификациях 7 - 10, фактически на машинах Феррари (Заубер использовал болиды Феррари 3-летней давности 1998 года выходит)

в 2002 выигрывает у Култхарда 10 -7

в 2003 выигрывает 10 - 6

в 2004 выигрывает 12 - 6

в 2005 выигрывает у Монтойи 12 - 5 и оформляет 10 быстрейших кругов на 17 трассах

в 2006 выигрывает у Монтойи 7 - 3, а после его отставки у Де ля Росы 8 - 0

Всё это происходит на болидах МакЛарен Мерседес.

в 2007 проигрывает Массе в квалификациях 8 - 9

в 2008 проигрывает 6 - 12 при этом снова ставя 10 быстрейших кругов на 18 трассах

в 2009 до инцидента с Массой вел по квалификациям 5 - 4

в 2012 проигрывает Грожану в квалификациях 9 - 10 (Италию я не считал, там Грожана физически не было на трассе).

В итоге, как в чисто русской пословице, Кими медленно запрягает, но быстро едет. И самое главное на моторах Мерседес он не проигрывал квалификационных счетов.

Отсюда и вывод ему нужно в Мерседес или команду в которой болиды с движками Мерседес.

Квалификации на болидах с другими двигателями он проводит хуже, едет он отлично на любых болидах. Т.е. главная его слабость квалификации, зато у болидов Мерседес это самая главная сила.

Формула 1: Райкконен :dirol: + Мерседес :ph34r: = Феттель :bang: Алонсо :diablo: и Льюис :mamba: позади в ЛЗ 2014 года.

А в чём собственно проблема, что ему нельзя в Феррари? Ну возьмёт деньги +навяжет борьбу Алонсо несмотря на любую ситуацию в команде в этом я уверен, ему же пофиг

да и если серьёзно никто конечно не будет опускать Кими как Массу или Уэббера, не тот авторитет итд, это просто невозможно, ну максимум чуть поменьше внимания ему будет, но ему это только в радость

а между топами что с Феттелем что с Алонсо что с Льюисом шансы 50 на 50, это непредсказуемо

[Stella]

Ферры-это клубок интриг и закулисных игр. Они зовут Кими , чтобы -1)прикрутить разболтавшегося Ала, 2)показать что успех Кими в Лотусе случаен (болид хороший и всего то),3) прекратить раз и навсегда разговоры о том, что зря поменяли шило на мыло(они опять прикрутят машину и Кими будет приезжать только за Алонсо). Не представляю,как Кими морально сможет работать с ними,ждать все время подвохов. Не думаю что ему будут платить столько же сколько Алу.

[Фанатик]

Ферры-это клубок интриг и закулисных игр. Они зовут Кими , чтобы -1)прикрутить разболтавшегося Ала, 2)показать что успех Кими в Лотусе случаен (болид хороший и всего то),3) прекратить раз и навсегда разговоры о том, что зря поменяли шило на мыло(они опять прикрутят машину и Кими будет приезжать только за Алонсо). Не представляю,как Кими морально сможет работать с ними,ждать все время подвохов. Не думаю что ему будут платить столько же сколько Алу.

Та нет, им совсем не до интриг против Кими сейчас, им больше делать нечего :rofl:

У них просто результата нет, машинка сама по себе не вытягивает, поэтому чтобы получить результат им теперь надо 2 сильных пилота, чтобы компенсировать слабость конструкторов, это последняя надежда СД уже как-то прекратить сливать чемпионаты

Не нужен бы им был результат от Кими - его бы и незачем было снова приглашать

Другое дело что Алонсо там закрепился и уже имеет очень сильные позиции - это да, и Кими вряд ли их поколеблет, просто ему надо будет гоняться не обращая внимание на политику снова

[BorisG]

да и если серьёзно никто конечно не будет

Паямять у тебя короткая.

2008 год забыл?

[Фанатик]

Паямять у тебя короткая.

2008 год забыл?

ну это всё равно не сопоставимо с тем что было в Феррари в 2000-2004 или 2010-2012, это более мягкий вариант

да, в последней гонке если Алонсо только будет бороться за чемп могут попросить помочь, но изначально будет близко к равенству, как и тогда

[Hedgehog]

Давайте попробуем задать вопрос "Ты сейчас думаешь о титуле?" некоторым гонщикам топ-уровня?

Чтобы все было честно, ответ самих гонщиков каждый сам прочитает на их лицах. Начнем с Кими.

- Кими, ты сейчас думаешь о титуле?

:lol: :thumbup: :clapping:

Забавно!)))

Не ну а что?) О титуле все думают :shades:

[Hedgehog]

Ферры-это клубок интриг и закулисных игр. Они зовут Кими , чтобы -1)прикрутить разболтавшегося Ала, 2)показать что успех Кими в Лотусе случаен (болид хороший и всего то),3) прекратить раз и навсегда разговоры о том, что зря поменяли шило на мыло(они опять прикрутят машину и Кими будет приезжать только за Алонсо). Не представляю,как Кими морально сможет работать с ними,ждать все время подвохов. Не думаю что ему будут платить столько же сколько Алу.

Слишком дорогой способ доказать что Кими "не о чем"... Только представь! Ты платишь человеку лямов 15-20 евро, ради того, что бы показать всем что он медленней Ала, что бы на это пойти надо быть мазахистами!)))

[~vad~]

а теперь по делу. Было нудно, но я насчитал статистики:

интересно, но неполно. Это во времена дозаправок было большей частью. Надо бы также добавлять счет кто первым пошел на 1-ю заправку, особенно в период Кими+Филипе. Тогда бы картина была полнее.

[Sergey_S]

Статистика - вещь опасная с точки зрения поиска истин Тем не менее, вопрос квалификационной скорости при выборе команды тоже надо учесть. Фет - квалификатор, на этом строится вся его стратегия успеха. Стартовать первым и ехать первым. Если он не первым стартовал - то и приезжает, как правило, не первым. Прорываться - ну он конечно может обогнать того, кто уступает полторы секунды с круга, но при меньшей разнице - проблемы. Кими наоборот, великий мастер прорыва из глубины. В квале он не то что бы не быстр - он хорош, но квалификационная скорость не является главным его козырем. Его сила в том, что он стабильно быстр на дистанции, в любых условиях. Допустим, пара Фет+Кими в РБР. В этом случае, Фет будет чаще выигрывать квалу, после чего Кими останется только созерцать большую часть гонки заднее антикрыло машины напарника - даже если будет равноправие, в большинстве случаев на этот счет договоренность простая, кто первым едет - тот выбирает момент заезда на питы и вообще имеет приоритет для команды. Обойти Фета будет сложно - ошибается он, если едет первым, не так и часто, а чистой скоростью - даже если Кими быстрее на пол-секунды по гоночному темпу, этого для обгона обычно маловато. А вот в Феррари в случае пары Алонсо+Кими расклад будет иной. Алонсо тоже не супер-квалифаер, и болид сам по себе уже не первый сезон быстрее в гонке, чем в квале. И тут будет возможно реальное равенство и реальная борьба - оба пробиваются наверх, и кому это лучше удастся, тот и приедет выше. Если они едут не первым и вторым, и допустим Кими, показывая лучший гоночный темп, догнал Ала и уткнулся - думаю, Алу прикажут подвинуться, в интересах борьбы с соперниками впереди. Если Кими сможет доказать, что он быстрее - в Скудерии запросто двинут Алонсо, как в конкретной гонке, так и в общей иерархии в команде. Они давно не побеждали, и титул очень важен для команды.

[BorisG]

... Только представь! Ты платишь человеку лямов 15-20 евро,

Не смешно. Потому как ты просто плохо знаешь историю Феррари.

2008-й год...

Только представь! Ты платишь человеку более ТРИДЦАТИ лямов евро ...

Далее по тексту. И ведь, заметь, реально платили.

И в 2009-м заплатили аккурат обозначенную тобой сумму... чтоб вообще не ехал

[Den4ik]

Статистика - вещь опасная с точки зрения поиска истин Тем не менее, вопрос квалификационной скорости при выборе команды тоже надо учесть........

Можно с тобой согласиться, не спорю.

Я вот какой день наблюдаю, почему все абсолютно исключили вариант с Мерсом? Мне он более реален, чем с тем же РБ или Феррари....

И как тебе пара Кими + Хэм?

[BorisG]

почему все абсолютно исключили вариант с Мерсом?

Да потому, что там...

а) Росберг, который никуда пока не собирается.

б) Браун, доверия которому нет ни на копейку.

И как тебе пара Кими + Хэм?

Да никак.

2007 год достаточно вспомнить.

А той ситуации вина не только на Алонсо. ИМХО, Сутиль правильную ему оценку дал.

[Sergey_S]

Можно с тобой согласиться, не спорю.

Я вот какой день наблюдаю, почему все абсолютно исключили вариант с Мерсом? Мне он более реален, чем с тем же РБ или Феррари....

И как тебе пара Кими + Хэм?

Я уже где-то в этом топе писал, что Мерс был бы козырным вариантом. Но вариант пары Кими+Хэм считаю маловероятным. Лауда развел Мерс на огромные бабки, чтобы подписать Хэма. Хэм поехал, не феерично, но вполне достойно. Мерс - жаден на бабло, как и Робертсоны. И Робертсонам убедить Мерс, что ему нужен еще и Кими - задача трудноразрешимая. Вариант Кими в Мерсе был бы весьма вероятен, если бы Хэм сдернулся в Феррари. Но я не вижу причин, по которым он мог бы это сделать до окончания контракта с Мерседесом. Если же вариант Кими+Хэм вдруг всё-таки реализовался бы - Кими проиграл бы квальную дуэль, но взял бы стабильностью в гонках, и в личке опередил бы напарника.

[Stella]

Не смешно. Потому как ты просто плохо знаешь историю Феррари.

2008-й год...

Только представь! Ты платишь человеку более ТРИДЦАТИ лямов евро ...

Далее по тексту. И ведь, заметь, реально платили.

И в 2009-м заплатили аккурат обозначенную тобой сумму... чтоб вообще не ехал

Вот и я о том! Ферры -шахматные мастера.Вспомните как мы недоумевали 2008 что с Кими случилось.Выпихивание его из команды они провели виртуозно.Да еще облили грязью-все, мол, закончился гонщик Кими!

Если бы кто сказал раньше , что мы всерьез будем обсуждать возвращение Кими в Ферры!

[Hedgehog]

Не смешно. Потому как ты просто плохо знаешь историю Феррари.

2008-й год...

Только представь! Ты платишь человеку более ТРИДЦАТИ лямов евро ...

Далее по тексту. И ведь, заметь, реально платили.

И в 2009-м заплатили аккурат обозначенную тобой сумму... чтоб вообще не ехал

И что же было в 08 и 09? Чтот я не припомню конкретного, прямого гнобления Кими... вот так чтоб прям, Кими! Филепе фастер зен ю..... было разве?

З.ы.

Фуры определённо с ним поступили, мягко говоря по свински!!!

Но что бы прям он у них был намбер 2...

[Kimichka]

И что же было в 08 и 09? Чтот я не припомню конкретного, прямого гнобления Кими... вот так чтоб прям, Кими! Филепе фастер зен ю..... было разве?

З.ы.

Фуры определённо с ним поступили, мягко говоря по свински!!!

Но что бы прям он у них был намбер 2...

Он у них первые пол-года в 2009 г. был как нелюбимый сын. Они совершенно не стремились реализовать его потенциал. Скорее наоборот

А во второй половине, после аварии Массы, вынуждены были про него вспомнить. Если бы они отнеслись к нему также внимательно с начала года, думаю, результаты были бы гораздо лучше.

А Кими действительно творил чудеса - второй болид Феррари не принес не единого очка в копилку КК после замены Массы, а уж Физико никогда не был слабым пилотом (про Бадоера молчу - он всё-таки тестером всю жизнь).

[polestar]

Я уже где-то в этом топе писал, что Мерс был бы козырным вариантом. Но вариант пары Кими+Хэм считаю маловероятным. Лауда развел Мерс на огромные бабки, чтобы подписать Хэма. Хэм поехал, не феерично, но вполне достойно. Мерс - жаден на бабло, как и Робертсоны. И Робертсонам убедить Мерс, что ему нужен еще и Кими - задача трудноразрешимая. Вариант Кими в Мерсе был бы весьма вероятен, если бы Хэм сдернулся в Феррари. Но я не вижу причин, по которым он мог бы это сделать до окончания контракта с Мерседесом. Если же вариант Кими+Хэм вдруг всё-таки реализовался бы - Кими проиграл бы квальную дуэль, но взял бы стабильностью в гонках, и в личке опередил бы напарника.

Не будет никакого разгрома в квалах с Хэмом. Баттон как правило очень близок был к Брэнду в квалах. А при всем уважение к Дженсу он не ровня и близко Кими. А Брэнд опять совсем не убедительно выглядит на фоне Росберга. По этому деклассирование репера просто гарантивано. А уж в гонках совсем смех - Хэмильтон и стабильность не совместимы.

Но сам вариант Мерса - невозможен в принципе.

з.ы. Отдал голос за Феррари. Причем это будет место Алонсо. Масса там как переходящий трофей.

[polestar]

И что же было в 08 и 09? Чтот я не припомню конкретного, прямого гнобления Кими... вот так чтоб прям, Кими! Филепе фастер зен ю..... было разве?

З.ы.

Фуры определённо с ним поступили, мягко говоря по свински!!!

Но что бы прям он у них был намбер 2...

Фастера не было из-за запретов на офф кт.

благо есть 1000 способов слить напарника и Феррари сделали это блестяще при всей гадкости поступка и взяли хоть кк.

Масса тянулся, соперник был всего один - косячный негр, но Масса не смог даже его одолеть.

А вот почему это пошло хз. Вариант банк и их рента мне кажется появился после какого то прецедента с Кими после титула. Судя по его сломанному носу - возможно перебрал на праздновании титула и была драка с Лукой после очередного теребения за щёчки.

[Hedgehog]

Он у них первые пол-года в 2009 г. был как нелюбимый сын. Они совершенно не стремились реализовать его потенциал. Скорее наоборот

А во второй половине, после аварии Массы, вынуждены были про него вспомнить. Если бы они отнеслись к нему также внимательно с начала года, думаю, результаты были бы гораздо лучше.

А Кими действительно творил чудеса - второй болид Феррари не принес не единого очка в копилку КК после замены Массы, а уж Физико никогда не был слабым пилотом (про Бадоера молчу - он всё-таки тестером всю жизнь).

Про то что после аварии с Филипе никто кроме Кими очков не принес я это помню, то что они ему внимание не удиляли в 09, это тоже помню, увы, тогда они уже точно знали что делают... да и в 08 они знали что будут делать в 09 по отношению к Кими

До сих пор не могу понять, чем они руководствовались! Зачем им так сдался Ал, когда был Кими?! с финансами у Красных проблем воде как нет... Ааааа! я не понимаю! :diablo:

В предыдущем своём посте, я говорю о том, что всё же откровенного тролинга Кими не было... второго номера из него никто не делал...

[Могиканин]

Статистика - вещь опасная с точки зрения поиска истин Тем не менее...

Опять же по "истинам"

2007, победы:

Кими - 6;

Хэм, Ал - по 4;

Поулы:

Хэм - 6;

Кими - 3;

Ал - 2.

Круги лидирования:

Хэм - 321;

Кими - 212;

Ал - 203.

Тобишь имея вдвое меньше поулов и в полтора раза меньше кругов лидирования, Кими одержал на 2 победы больше Хэма. Это к твоему анализу.

Алонсо пилотирует примерно в таком же стиле, как и Кими. Но рассчитывает в основном на проблемы соперников. Так что скорее всего Кими обошел бы обоих в ЛЗ на одинаковых болидах.

[Hedgehog]

Фастера не было из-за запретов на офф кт.

благо есть 1000 способов слить напарника и Феррари сделали это блестяще при всей гадкости поступка и взяли хоть кк.

Масса тянулся, соперник был всего один - косячный негр, но Масса не смог даже его одолеть.

А вот почему это пошло хз. Вариант банк и их рента мне кажется появился после какого то прецедента с Кими после титула. Судя по его сломанному носу - возможно перебрал на праздновании титула и была драка с Лукой после очередного теребения за щёчки.

вот и я от о чём! Всё шито крыто, титул в первый сезон... и на тебе! Не понимаю... Толи Кими сам накосячил, то ли его обидел кто, как ты говоришь на тусовке, и он естественно молчать не стал!

Не знаю, печально это всё!( 2 года без него были тяжки, сначала Шум в 06 ушел, потом Кими в 09... я был окончательно разбит!((((((((((((((((( :cray1:

[GaMi]

Статистика - вещь опасная с точки зрения поиска истин Тем не менее, вопрос квалификационной скорости при выборе команды тоже надо учесть. Фет - квалификатор, на этом строится вся его стратегия успеха. Стартовать первым и ехать первым. Если он не первым стартовал - то и приезжает, как правило, не первым. Прорываться - ну он конечно может обогнать того, кто уступает полторы секунды с круга, но при меньшей разнице - проблемы. Кими наоборот, великий мастер прорыва из глубины. В квале он не то что бы не быстр - он хорош, но квалификационная скорость не является главным его козырем. Его сила в том, что он стабильно быстр на дистанции, в любых условиях. Допустим, пара Фет+Кими в РБР. В этом случае, Фет будет чаще выигрывать квалу, после чего Кими останется только созерцать большую часть гонки заднее антикрыло машины напарника - даже если будет равноправие, в большинстве случаев на этот счет договоренность простая, кто первым едет - тот выбирает момент заезда на питы и вообще имеет приоритет для команды. Обойти Фета будет сложно - ошибается он, если едет первым, не так и часто, а чистой скоростью - даже если Кими быстрее на пол-секунды по гоночному темпу, этого для обгона обычно маловато. А вот в Феррари в случае пары Алонсо+Кими расклад будет иной. Алонсо тоже не супер-квалифаер, и болид сам по себе уже не первый сезон быстрее в гонке, чем в квале. И тут будет возможно реальное равенство и реальная борьба - оба пробиваются наверх, и кому это лучше удастся, тот и приедет выше. Если они едут не первым и вторым, и допустим Кими, показывая лучший гоночный темп, догнал Ала и уткнулся - думаю, Алу прикажут подвинуться, в интересах борьбы с соперниками впереди. Если Кими сможет доказать, что он быстрее - в Скудерии запросто двинут Алонсо, как в конкретной гонке, так и в общей иерархии в команде. Они давно не побеждали, и титул очень важен для команды.

Ты им болид такой же дай как у Феттеля и окажется что они не чуть не хуже,а то и лучше ,чем Феттель в квалификациях. На то они и топ пилоты,что и в квале и в гонке на высоком уровне едут.

[Анчутка]

В предыдущем своём посте, я говорю о том, что всё же откровенного тролинга Кими не было... второго номера из него никто не делал...

Здесь хорошо все собрано.