Райкконен в сезоне 2014

[BATTD]

Тяжко им без Симондса.

Скорее без Бриаторе. Симондс несколько по иной части спец :)

[Финдар]

Скорее без Бриаторе. Симондс несколько по иной части спец :)

Эх сменить бы пешки на рюмашки ...Булье на Бриаторе.....он же тот еще хитрец.

[Sergey_SS]

хотите чтоб неграненный об стену убился, изверги? :laugh:

[АББ]

Лотус сможет вспомнить о своих чемпионских амбициях. :)

и заплакать

[Юрич]

и заплакать

Плакать и не мечтать о чемпионстве они могли с пилотским составом 2011-го.

Сейчас же определенные предпосылки для того, чтобы вспомнить о том, что эта команда брала чемпионаты, есть. :)

[Финдар]

Плакать и не мечтать о чемпионстве они могли с пилотским составом 2011-го.

Сейчас же определенные предпосылки для того, чтобы вспомнить о том, что эта команда брала чемпионаты, есть. :)

Нет таких предпосылок, есть предпосылки к потери лидера команды и вероятность этого с каждым ляпом все больше. А рента-драйвер исполняющий в данный момент роль второго пилота годен только в качестве четырехколесного кошелька. Вот предпосылки Кимми стать чемпионом есть, а у Лотуса таких предпосылок нет.

[Юрич]

А рента-драйвер исполняющий в данный момент роль второго пилота годен только в качестве четырехколесного кошелька.

В настоящий момент в составе пилотов Лотуса рента-драйверов нет.

[Финдар]

В настоящий момент в составе пилотов Лотуса рента-драйверов нет.

это заблуждение..

[Юрич]

это заблуждение..

Нет... С рентами в команде попрощались в 2011-м.

Руководитель группы Lotus Cars Дэни Бахар провозгласил смену приоритетов команды Формулы-1 Lotus Renault GP.

В интервью известному британскому журналисту Джеймсу Аллену менеджер пообещал больше не нанимать платных гонщиков.

По словам Бахара, отныне гоночный коллектив будет ориентироваться на опыт пилотов, а не на размер их спонсорской поддержки.

http://motor.ru/news...1/12/13/petrov/

[Mifune]

Нет... С рентами в команде попрощались в 2011-м.

http://motor.ru/news...1/12/13/petrov/

И какое отношение Бахар имеет к команде?

[Юрич]

И какое отношение Бахар имеет к команде?

Теперь такое же, как и рента-драйверы, но разве это меняет суть? :)

[Dreamtwister]

Плакать и не мечтать о чемпионстве они могли с пилотским составом 2011-го.

Сейчас же определенные предпосылки для того, чтобы вспомнить о том, что эта команда брала чемпионаты, есть. :)

Хайтфельд чем не угодил? На нормально машине он может показывать результаты на уровне, что по сей день доказывает в WEC.

[César Borgia]

Нет... С рентами в команде попрощались в 2011-м.

http://motor.ru/news...1/12/13/petrov/

Только и можно как СЬЕХАТЬ на Петрова ,ФУ попахивает .ПРЯМ , приплести как никак Петрова .Что за фуфло.

[Юрич]

Только и можно как СЬЕХАТЬ на Петрова ,ФУ попахивает .ПРЯМ , приплести как никак Петрова .Что за фуфло.

Там еще и Бруно упомянут, вообще-то... Но акцент ты сделал правильно. :D Мы довольны.

[César Borgia]

Опять лузлы ...........но Ё мое!И он еще не болельщик ВП :facepalm: .

[Юрич]

И он еще не болельщик ВП :facepalm: .

Ну, наконец-то... Теперь-то понял, что такого болельщика как я, еще заслужить надо. :)

[ssq]

Нет... С рентами в команде попрощались в 2011-м.

http://motor.ru/news...1/12/13/petrov/

Очередное заблуждение.

[Гость Dominic Greene]

Только Red Bull. На момент перехода Кими будет 34, это ещё возраст, когда ты в хорошей спортивной форме. Значит, шансы одолеть Феттеля есть. Это будет гораздо большим вызовом для Феттеля, чем Марк в 2010. Для титула в 2010 Марку даже не надо было быть быстрее, надо было просто не проваливать старты, тогда и очков по мелочи собрано было бы больше, и полёта в Валенсии бы не было. Кими в этом плане элементарно стабильнее и не проваливает старты. Плюс, психологически устойчивее самого Феттеля. Red Bull это ещё и единственная конюшня, которая может дать титул из тех, что могли бы Кими пригласить.

Lotus - нет, он был идеален для возвращения, но сейчас очевидно, что команда не тянет уровень Кими. И нет предпосылок для дальнейшего роста. Это пройденный этап, в Red Bull может получиться, может и нет, но здесь точно не получится. 1-2 победы и 3-е место в чемпионате на прощание, дальше пусть Грожан с Гулькенбергом или Фрейнсом ведут команду к новым вершинам.

McLaren - тоже нет, никогда не возвращайся туда, где когда-то был счастлив. Я не согласен с АББ, который списывает со счетов команду. В 2004 году тоже были квалификации на грани десятки и финиши вне очковой зоны, но это случайный провал, как у Ferrari в 2009 году. До сих пор обидно, что бойкотировал начало чемпионата и пропустил замечательные первые 4 гонки без очков.

Варианты с Ferrari и Mercedes исключительно гипотетические, ибо в первом случае напарник Алонсо будет браться исключительно на подхват, и кандидатура Кими уже априори забанена, а во втором у команды уже есть 2 быстрых пилота.

[Ольга К]

Проголосовала за Быков, хотя и не уверена, что это будет правильный выбор. Но, на мой взгляд, выбор есть только такой - Быки или Лотус. И единственный путь для Лотуса оставить у себя Кими - убедить в том, что в следующем сезоне у них будет достойный болид. Для этого сейчас там все и делается ИМХО - и новый спонсор, и, уверена, делаются наработки на 2014 год. Думаю, что есть некая дата, когда Кими сможет оценить уровень сделанного и вложенного и тогда принять решение. Опыта и знаний у него для этого более, чем хватает. Без денег достойный болид под новый регламент не сделаешь а ездить на ведре Кими не уговоришь... Но, боюсь, новые спонсоры, громогласно заявив, что на будущий год Лотус будет супер-крут, ограничатся громким "пуком" в атмосферу. (((

А Ред Буллы должны сделать отличный болид - Ньюи есть Ньюи, чивоужтам... И для КК в условиях обострившейся конкуренции со стороны Мерсов и Фур им нужен боевой пилот, равный Себу. Так что Кими скорее всего уйдет к ним, если Лотус не сделает чудо... Хотя я бы хотела чудный Лотус...)))

[Enzo_boy]

Я понимаю, что в Лотусе тепло, спокойно и все надежды возлагаются на Кими, но постоянно преследует ощущение нереализованности, упущенных возможностей. Можно, конечно, поставить себе (т.е. Кими) светлую цель вернуть команде Лотус статус легенды и положить на неё еще 2-3 года карьеры, но, исходя из того, что мы знаем о Кими, это не вариант.

Вероятнее всего, через 2 года (если не раньше) он уйдёт из Формулы, и на этот раз, окончательно. Поэтому у него нет времени ждать, особенно учитывая, что Лотус постоянно буксует и прикладывает далеко не все усилия к тому, чтобы достичь вышеуказанной "светлой цели".

Мне кажется, что Кими было бы правильно рискнуть в заключительном этапе своей карьеры, а не заниматься выращиванием садов-огородов, т.е. чемпионских команд.

Рискнуть - бросить всё и перейти в РБ, потому как это команда, которая, во всяком случае, умеет побеждать. И уже в РБ закончить свою карьеру: может, триумфальным подъемом, может - "космонавтом №2", но зная, что попробовал, не побоялся перемен, сделал всё, что смог. Уходить, так с музыкой.)

[KHH]

Ну думаю из Лотуса он ни куда не уйдет .,вернее ни куда не возьмут

[ssq]

Ну думаю из Лотуса он ни куда не уйдет .,вернее ни куда не возьмут

Ну почему же, если Феттель не воспротивиться, в РедБулл прямая дорога. Дыма без огня не бывает.

[arrows]

Ну думаю из Лотуса он ни куда не уйдет .,вернее ни куда не возьмут

Вообще то тут пойду на компромис, что взять могут многое куда, но и вариант остаться тоже ничего

[addard]

Лотус.