Ален Прост

[Егор]

[Андриус]

Реклама Honda Prelude с Аленом Простом.

[Егор]

94-96

Мне интересно, почему он в еще 96м принимал участие в тестах, но ни разу не сел в болид Prost?

[ilovef1]

Да, мне тоже всегда был интересен этот вопрос. Он ведь мог переломить судьбу команды этими тестами. Может, ему в ФИА запретили это делать?

[Весельчак_У]

-Есть ли шанс увидеть вас за рулем машины, носящей ваше имя?

- Я из тех людей, которые исповедуют правило: никогда не говори "никогда". В один прекрасный день я, возможно, и проеду пару-тройку кругов, но исключительно ради собственного удовольствия. Если же вы спросите меня, намерен ли я в своей команде выполнять ту же роль, что в прошлом году в "Макларене", ответ будет: нет. У меня будет достаточно других неотложных задач в руководстве командой.

http://alainprost.ucoz.ru/index/intervju_quot_seh_quot_v_1997_godu/0-31

[ilovef1]

-Есть ли шанс увидеть вас за рулем машины, носящей ваше имя?

- Я из тех людей, которые исповедуют правило: никогда не говори "никогда". В один прекрасный день я, возможно, и проеду пару-тройку кругов, но исключительно ради собственного удовольствия. Если же вы спросите меня, намерен ли я в своей команде выполнять ту же роль, что в прошлом году в "Макларене", ответ будет: нет. У меня будет достаточно других неотложных задач в руководстве командой.

http://alainprost.uc..._1997_godu/0-31

И все же в такую принципиальную упоротость Алена мне не верится. Это я читал очень давно, еще в "Авторевю", по-моему. Неужели реально Ален не выбрал бы одного дня, да хоть полдня в конце того же 1996-го? Все это бред.

Если даже он и был такой ужасно занятой, что полноценные тесты совсем не мог проводить, что ж он даже ни разу не прокатился на своих же машинах? Просто так хотя бы. Вон Лауда свое пузо в "Ягуар" же запихивал покататься.

Возможно, реально Алену поставили условие - чтобы никаких тестов. А что? Поводы опасаться резкого скачка результатов "Лижье" были. Если учесть, что на 95% рост "Маков" из грязи в князи в 1995-1996-м - это заслуга Проста, в ФИА понимали, что и без того неплохая машина (это уровень современной ФИ, я бы так сказал) может и вовсе стать очень серьезной угрозой для лидеров, если ее испытает и выведет в люди Ален.

[Егор]

И все же в такую принципиальную упоротость Алена мне не верится. Это я читал очень давно, еще в "Авторевю", по-моему. Неужели реально Ален не выбрал бы одного дня, да хоть полдня в конце того же 1996-го? Все это бред.

Если даже он и был такой ужасно занятой, что полноценные тесты совсем не мог проводить, что ж он даже ни разу не прокатился на своих же машинах? Просто так хотя бы. Вон Лауда свое пузо в "Ягуар" же запихивал покататься.

Возможно, реально Алену поставили условие - чтобы никаких тестов. А что? Поводы опасаться резкого скачка результатов "Лижье" были. Если учесть, что на 95% рост "Маков" из грязи в князи в 1995-1996-м - это заслуга Проста, в ФИА понимали, что и без того неплохая машина (это уровень современной ФИ, я бы так сказал) может и вовсе стать очень серьезной угрозой для лидеров, если ее испытает и выведет в люди Ален.

Да, в 97м, учитывая форму команды и покрышки Бриджстоун, чем черт бы не шутил? Даже вместо Паниса?

[ilovef1]

Да, в 97м, учитывая форму команды и покрышки Бриджстоун, чем черт бы не шутил? Даже вместо Паниса?

Ну а что, выходит же на старт в Индикарах Эд Карпентер на овалах вместо Майка Конвэя и очень силен. Очень...

[Весельчак_У]

22.03.1999

Will you drive the AP02 yourself, be it for your own pleasure or for the car's set-up?

Neither for one nor for the other. I never ran in my car nor even sat in it!!! For the set-ups, that would take too much time, because you need to be at the top to be useful; as for the pleasure, even if I certainly would have some, I think that today there is a lot of work for the team and this is more important than my personal pleasure!

Что то типа: Никогда ты не сможешь поднимать взглядом стаканы, понял?! Ой, это из не то... в общем сказал что не то что не ездил, но даже не садился в машину. Сам он конечно рад бы, для удовольствия, но с т.з. работы это не полезно, ибо потребует много времени и отвлечет от управления командой. Прост педант и зануда, каких поискать. Смотрел я тут в передаче про него как он велик настраивает ... ну впечатляет такой подход, чОуж.

[ilovef1]

Тем не менее, открытым для меня остается вопрос: кто знает, когда состоялись первые тесты Алена в составе "Рено" и почему с них нет фотографий? Про первые тесты Мэнселла в "Лотосе" мы знаем, первые тесты Проста в "маке" образца 1979 года - тоже, плюс фотки, а тут - ничего.

[Весельчак_У]

Ну как бы вот:

http://www.artcurial...0492416ℑ=4

Изменено 08.11.2014 18:34 пользователем Весельчак_У

[ilovef1]

А, знач, 9 декабря 1980 года на "Поль Рикаре"... ясно. Правда, удивительно, почему этот факт пришлось столько откапывать:)

[Егор]

Смотрел я тут в передаче про него как он велик настраивает ... ну впечатляет такой подход, чОуж.

[Весельчак_У]

Then why did you change to Ferrari for the 1990 season?

To be honest, I'd had enough of doing Ayrton's work for him. While he was taking three months off for winter holidays, I was doing hundreds of kilometers of testing. So, I informed the team during the season that I didn't wish to extend my contract. At that time, I had no idea where I'd end up.

[Весельчак_У]

Жан Алези: Балестр находился под сильным влиянием Алена Проста. Я расскажу тебе одну веселую историю, которая прекрасно иллюстрирует, что я имею в виду. Это было в Монако в 1991 году. Балестр приехал, чтобы поговорить с Простом. На Алене был открытый шлем для мопеда. Прост сказал Балестру: «У меня есть проблема. Ты можешь мне помочь?». Тот ответил: «Да-да. Что случилось, расскажи?» Ален поведал о проблеме: «Видишь ли, я хочу выступать в этом шлеме на городских трассах, так как в закрытом шлеме мне не хватает воздуха, но ФИА против моего плана». И тут же Балестр отвечает: «Нет-нет, ты можешь ехать в этом шлеме, я говорю, что все в порядке!» Ален начинает смеяться, и Балестр удивлен: «Что такое? Разве ты этого не хотел?» Ален ответил: «Вообще-то, это шлем для моего мопеда…» Балестр немного посмялся и исчез. Но ведь он разрешил Просту использовать открытый шлем – просто так.

[ilovef1]

Да, а когда в Сепанге-2003 Баррикелло проехал без системы HANS, реакция ФИА была уже предельно жесткой.

[ilovef1]

1988 в исполнении Маэстро.

Жакарепагуа.

Имола.

Монте-Карло.

Мехико-Сити.

Монреаль.

Детройт.

"Поль Рикар".

Сильверстоун.

Хоккенхайм.

"Хунгароринг".

Спа.

Монца.

Эшторил.

Херес.

Сузука.

Аделаида.

[Егор]

Вчера 60!

[ilovef1]

С днем рождения, Ален, здоровья и долгих лет! :)

Держи хвост пистолетом!

[Андриус]

Изменено 07.03.2015 18:15 пользователем Андриус

[Hrushko]

Франция-93

[ilovef1]

Франция-93

Нет, Лёш, на этот раз ты ошибся. Это Эшторил. Вот Франция.

[Егор]

[Весельчак_У]

Alain Prost and Jean-Pierre Jabouille in Nogaro (France), 2005

Изменено 26.03.2015 16:47 пользователем Весельчак_У

[Андриус]

Alain Prost

Italian GP, 1990