Контракты 2014

[rewonmiz]

До 2009 регламентом клиентские машины были разрешены, СТР гонялась на актуальной машине РБР, но получала новинки с опозданием, а СА гоняла на прошлогодней машине Хонды, в 2007 ей это здорово помогло пару раз сверкнуть ярко

первые ограничения были приняты еще в предверии сезона 96. насколько помню, было запрещено использовать аналогичные конструкции монокока разными командами, до недавнего времени его обходили размещая в других местах точки крепления навесных элементов, в том числе двигателя

[jurykovalev]

До 2009 регламентом клиентские машины были разрешены, СТР гонялась на актуальной машине РБР, но получала новинки с опозданием, а СА гоняла на прошлогодней машине Хонды, в 2007 ей это здорово помогло пару раз сверкнуть ярко

Кстати пример Хонды 2006-2007 похож на Мак 2012-2013, прошлогодняя машина была лучше новой, не нужно было мудрить, нужно было дорабатывать старую.

Вообще-то, с середины 80-х. Иначе бы и вопросов к Лижье, и СТР не возникало, но они, по бумагам. проходили требования к неклиентскому шасси.

к монодвижкам же не пришли до сих пор...

Во времена косворта доминирования пришли, только Феррари гордость не позволяла.

[rewonmiz]

к монодвижкам же не пришли до сих пор...

ну в америке было 2 движка, в младших сериях там и шасси и движки, одного производителя, держится пока только формула 3

[jurykovalev]

ну в америке было 2 движка, в младших сериях там и шасси и движки, одного производителя, держится пока только формула 3

и то не везде, национальные (Германская, Евро Опен) по большей части один движок используют

[SERB]

После 2008 были близки к этому, Рено хотела свалить, Мерс был в шаге от того чтоб уйти, БМВ, Хонда и Тойота ушли, осталась бы только Феррари

Во времена косворта доминирования пришли, только Феррари гордость не позволяла.

ну в америке было 2 движка, в младших сериях там и шасси и движки, одного производителя, держится пока только формула 3

по факту не пришли. чего спорите-то? наоборот, вон хонда ещё добавляется с 2015-го

[Merry Christmas]

ну в америке было 2 движка, в младших сериях там и шасси и движки, одного производителя, держится пока только формула 3

1 Движок был, Хонда всех укатала, в прошлом году под новый регламент пришли Шевроле и Лотус, Лотуса хватило на 1 сезон и то к концу сезона остался 1 клиент, остальные свалили

по факту не пришли. чего спорите-то? наоборот, вон хонда ещё добавляется с 2015-го

Мы не спорим, мы разговариваем, спорят в теме о тестах Мерседес

[rewonmiz]

1 Движок был,

ну чисто технически нет, в заявке был и другой двигатель, а по факту то да

[SERB]

...

Мы не спорим, мы разговариваем, спорят в теме о тестах Мерседес

никакого противоречия. спор - всего лишь частный случай разговора :)

[Chaser-HAY]

А может Лотусу обменять Грожана на другого француза Бьянки за скидку от Феррари?:)

Тотал тоже нашли за кого деньги платить, Бьянки всяко поинтереснее. Есть еще Пик с деньгами дядек.

[nelsonpiquet2007]

До 2009 регламентом клиентские машины были разрешены, СТР гонялась на актуальной машине РБР, но получала новинки с опозданием, а СА гоняла на прошлогодней машине Хонды, в 2007 ей это здорово помогло пару раз сверкнуть ярко

Кстати пример Хонды 2006-2007 похож на Мак 2012-2013, прошлогодняя машина была лучше новой, не нужно было мудрить, нужно было дорабатывать старую.

Да и в то время клиентские машины были запрещены. Просто в СТР это все обходили, якобы отдав построЙку болида некой Red Bull Technologies, которая не имела отношение к РБ. Но при этом РБ и СТР там покупали болиды. В своем роде аутсорсинг. Но лавочку в конце 2009 года прикрыли. И теперь все строится в Милтон-Кейнс и Фаэнце.

http://www.sport.ru/formula1/Berger_Kajdaya_komanda_po-svoemu_interpretiruet_reglament/article49843/

[BATTD]

А может Лотусу обменять Грожана на другого француза Бьянки за скидку от Феррари? :)

Тотал тоже нашли за кого деньги платить, Бьянки всяко поинтереснее. Есть еще Пик с деньгами дядек.

На мой взгляд, Бьянки на следующий сезон менять команду не стоит.

[Nataliam]

А может Лотусу обменять Грожана на другого француза Бьянки за скидку от Феррари? :)

Тотал тоже нашли за кого деньги платить, Бьянки всяко поинтереснее. Есть еще Пик с деньгами дядек.

А за что второй стороне обмена такое счастье?

[PolePosition]

У Крокодайлов что-то вроде сотрудничества, по-моему, с Рено вне Ф-1 в постройке автомобилей. Может дискаунт и получили.

Про Марашу под "остаться на Мерсе" имел в виду, что они собирались переходить на их движки, пока не случилось массовое закатывание глаз от цен движков.

[BATTD]

У Крокодайлов что-то вроде сотрудничества, по-моему, с Рено вне Ф-1 в постройке автомобилей. Может дискаунт и получили.

Про Марашу под "остаться на Мерсе" имел в виду, что они собирались переходить на их движки, пока не случилось массовое закатывание глаз от цен движков.

Это где такое было?

[SERB]

Это где такое было?

вот и я не припомню, чтобы даже разговоры на тему Марусся-Мерседес были...

[PolePosition]

вот и я не припомню, чтобы даже разговоры на тему Марусся-Мерседес были...

В контексте технологического сотрудничества Маков и Мараши. Ну это было в прошлом сезоне ещё. До объявления о Хонде и "коллапсе" на рынке двигателей.

[jurykovalev]

вот и я не припомню, чтобы даже разговоры на тему Марусся-Мерседес были...

Фантазии с учётом Мака были.

[SERB]

Фантазии с учётом Мака были.

связи с маком не помешали маруссе договариваться о двиглах феррари.

[jurykovalev]

связи с маком не помешали маруссе договариваться о двиглах феррари.

Ну так то до Жюля ещё было.

[Merry Christmas]

А может Лотусу обменять Грожана на другого француза Бьянки за скидку от Феррари? :)

Тотал тоже нашли за кого деньги платить, Бьянки всяко поинтереснее. Есть еще Пик с деньгами дядек.

Чем Бьянки лучше? Тем что Чилтона переигрывает? Ну так и Грожан Чилтона бы укатал в одну калитку.

[Merry Christmas]

связи с маком не помешали маруссе договариваться о двиглах феррари.

Мак им объяснил, что с Мерсом не стоит связываться, мол мы и сами от них отказываемся. :) А тут еще Феррари с Бьянки подоспели, может Маруся с Хондой тоже будет, а на 2014 им в любом случае мотор менять, Косворт уходит

[SERB]

Мак им объяснил, что с Мерсом не стоит связываться, мол мы и сами от них отказываемся. :) А тут еще Феррари с Бьянки подоспели, может Маруся с Хондой тоже будет, а на 2014 им в любом случае мотор менять, Косворт уходит

Если Хонда дешевле наших будет, то вполне... Только сильно сомневаюсь, что наши будут с кем-то годичные контракты заключать. Думаю, что и Мерс не только на 2014-ый с Вилками заключит.

[SERB]

Ну так то до Жюля ещё было.

а что, с приходом Бьянки Мак перестал быть технологическим партнёром Марусси?

[jurykovalev]

а что, с приходом Бьянки Мак перестал быть технологическим партнёром Марусси?

Нет, но вопрос с мотором получил явный ответ.

[Леший]

Если Хонда дешевле наших будет, то вполне... Только сильно сомневаюсь, что наши будут с кем-то годичные контракты заключать. Думаю, что и Мерс не только на 2014-ый с Вилками заключит.

ну вот заключит Маруся с вами двухлетний контракт и будет нам и хонде сливать всю инфу по моторам Феррари, как бы еще до инфы рено добраться :)