Mercedes AMG (26.03.2013 - 30.11.2013)

[MiguelS]

Я не против сравнения, только хотя бы пусть пройдет полчемпионата. Только честно скажи, ты тоже считаешь, что логично сравнивать пилотов, один из которых три года в команде, а другой пусть даже и чемпион, только пришёл в новую команду и должен рвать далеко не самого слабого пилота???

Через полчемпионата, Льюис если сам не будет впереди, то, ему помогут, пара сходов здорово приостановят Нико и вернут его на место, даже если он будет впереди. Сравнение всегда логично, так как для привыкания есть тесты и если боевому топ пилоту, просто сменившему кокпит (с тем же двигателем), мало более чем 500 кругов (~9 гонок) чтобы привыкнуть, то это наводит на определённые мысли. Я понимаю, если бы Льюис сидел вне гонок, но нет же, он гонялся, да и в начале карьеры вкатился сразу. Я не думаю, что Льюис так плох как пилот, как вы о нём думаете, он давно уже привык. А если и будет меняться скорость в пользу Хэмильтона, то это будет вызвано модификациями болида под его стиль. Как пример ситуация в Феррари, когда о втором пилоте вспомнили - он поехал. В Мерседесе явно и очевидно попробуют подстроить болид под Льюиса и потом уже его разгромные победы над Нико не будут иметь никакого смысла, так как условия изменились. А сейчас как раз у них почти равенство в примерно равных условиях.

[Булыжник]

пошли отмазыпосмори сезон и увидешь

Через полчемпионата, Льюис если сам не будет впереди, то, ему помогут, пара сходов здорово приостановят Нико и вернут его на место, даже если он будет впереди. Сравнение всегда логично, так как для привыкания есть тесты и если боевому топ пилоту, просто сменившему кокпит (с тем же двигателем), мало более чем 500 кругов (~9 гонок) чтобы привыкнуть, то это наводит на определённые мысли. Я понимаю, если бы Льюис сидел вне гонок, но нет же, он гонялся, да и в начале карьеры вкатился сразу. Я не думаю, что Льюис так плох как пилот, как вы о нём думаете, он давно уже привык. А если и будет меняться скорость в пользу Хэмильтона, то это будет вызвано модификациями болида под его стиль. Как пример ситуация в Феррари, когда о втором пилоте вспомнили - он поехал. В Мерседесе явно и очевидно попробуют подстроить болид под Льюиса и потом уже его разгромные победы над Нико не будут иметь никакого смысла, так как условия изменились. А сейчас как раз у них почти равенство в примерно равных условиях.

а то, что болид сделан точно с предпочтениями Росберга , а Хэму нужно на это время ты учёл???

во -вторых, по твоим рассуждениям, если Хэм будет в течении сезона быстрее Росберга, то это всё команда, ....ну да "логично"

[Булыжник]

Для полноценного сравнения нужен сезон.

Но тенденции надо подмечать по ходу сезона, чтобы было что потом обсуждать, а не "по Википедии".

Было, когда Михаэль работал командной тактикой на Нико.

А вот в ситуации, когда стоило той же КТ поработать на Михаэля, Нико сопротивлялся до собственного вылета в итоге.

В молодёжных и Френтцен был успешней Шумахера.

Но кто королеве автоспорта Шумахер и кто такой Френтцен???

а в Ф1 Шумахер выступал с Френтценом в одной команде? нет...так что сравнение ни о чём...

и гонку напомни мне когда нужно было поработать на Михаэля... запамятовал

Тенденция одна, Хэму нужно освоиться с болидом, командой, шинами Мерса, думаю полчемпа хватит...такая же тенденция, когда Михаэлю нужно было минимум чемпионат после возвращения в Ф1 - и против этих аргументов ты не попрёшь..

[Миша Сапожников]

а в Ф1 Шумахер выступал с Френтценом в одной команде? нет...так что сравнение ни о чём...

и гонку напомни мне когда нужно было поработать на Михаэля... запамятовал

Тенденция одна, Хэму нужно освоиться с болидом, командой, шинами Мерса, думаю полчемпа хватит...такая же тенденция, когда Михаэлю нужно было минимум чемпионат после возвращения в Ф1 - и против этих аргументов ты не попрёшь..

убери этот пункт. у Хэма в спонсорах Мерсы были и в его гараже тоже имелся Мерседес, и на мерседесе стояли колеса мерседесовские, и на них были Шины Мерса. так что с Шинами Мерса он был знаком.

[Бугагатор]

Хватит их кормить, пусть доказывают себе все, что хотят, они и сами они как болельщики Баттона, терпим до первого сильного выступления, потом все спрячутся.

[SefirotMagic]

по той же причине, что и "справедливое сравнение" Хэма и Росберга после двух этапов

Нико лучше Льюса. Это факт.

[Edge To Life]

Нико лучше Льюса. Это факт.

Чем лучше? Чем Льюса? :blush:

[Gourmet]

а то, что болид сделан точно с предпочтениями Росберга , а Хэму нужно на это время ты учёл???

во -вторых, по твоим рассуждениям, если Хэм будет в течении сезона быстрее Росберга, то это всё команда, ....ну да "логично"

Блин, ты споришь с людьми, которые знают об F1 "не по Википедии", они точно знают, что Нико будут машинку ломаную давать (видимо им об этом Браун поведал), чтоб Льюиса случайно не обогнал. Льюис то он по другому не умеет. Куда нам, прочитавшим только статью с лурка про F1 рассуждать. И мы же не смотрели гонки в 2010-2012 годах. А то бы мы увидели.. ой что бы мы увидели? Ах да, как МШ рвал всех на сереведристом мерседесе.

[Gourmet]

Хватит их кормить, пусть доказывают себе все, что хотят, они и сами они как болельщики Баттона, терпим до первого сильного выступления, потом все спрячутся.

Не-а, шумафилы до упоротости некоторых баттонофилов явно не дотягивают. Не оскорбляй последних таким сравнением.

[Булыжник]

убери этот пункт. у Хэма в спонсорах Мерсы были и в его гараже тоже имелся Мерседес, и на мерседесе стояли колеса мерседесовские, и на них были Шины Мерса. так что с Шинами Мерса он был знаком.

ну да, а кто-то их с "сырыми яйцами" сравнил...и если ты не знал, ну мало ли, работа с шинами на Мерсе и на Маках две большие разницы

[Gourmet]

ну да, а кто-то их с "сырыми яйцами" сравнил...и если ты не знал, ну мало ли, работа с шинами на Мерсе и на Маках две большие разницы

Товарищ просто поймал тебя на опечатке. Ты написал шины мерс. А надо было шины Пирелли. Он конечно же понял что ты ошибся, но носом всё равно ткнул. Ну надо же на чём-то поймать оппонента.

[Миша Сапожников]

ну да, а кто-то их с "сырыми яйцами" сравнил...и если ты не знал, ну мало ли, работа с шинами на Мерсе и на Маках две большие разницы

А ты знал?.. Я думал, что к поведению шин можно и за время тестов привыкнуть. А тут полчемпа требуют... Кстати говоря, состав изменен и ВСЕ заново изучают поведение шин. В Маках тоже.

[Миша Сапожников]

Товарищ просто поймал тебя на опечатке. Ты написал шины мерс. А надо было шины Пирелли. Он конечно же понял что ты ошибся, но носом всё равно ткнул. Ну надо же на чём-то поймать оппонента.

Каюсь, на меня еще не оказали благотворного влияния твои посты. Постоянно ищу к чему бы прицепиться.

[Червонец]

Так был у Миши сезон...2010

Сравнили с Росбергом? Каковы результаты?

Проиграл сезон.

После ТРЁХЛЕТНЕГО перерыва. а старый опыт лишь во вред. Ничего зазорного.

[Gourmet]

Каюсь, на меня еще не оказали благотворного влияния твои посты. Постоянно ищу к чему бы прицепиться.

Не надо искать, не видишь - у меня каждая буква бредовая. Ааааа, так это не у тебя глаз-алмаз, это у другого.

А по теме. Жду дубль Мерса в Китае. Всё равно в каком порядке.

[Hellion]

А ты знал?.. Я думал, что к поведению шин можно и за время тестов привыкнуть. А тут полчемпа требуют... Кстати говоря, состав изменен и ВСЕ заново изучают поведение шин. В Маках тоже.

Думаю, тебе напишут, что привыкать к шинам на Маке и на Мерсе это две большие разницы :laugh:

Честно говоря, полчемпа даже дебютанту много, но это мое личное мнение

[Булыжник]

А ты знал?.. Я думал, что к поведению шин можно и за время тестов привыкнуть. А тут полчемпа требуют... Кстати говоря, состав изменен и ВСЕ заново изучают поведение шин. В Маках тоже.

за время тестов???....странно, что Ньюи и т.д. так лоханулись в первом гран-при

[Hellion]

за время тестов???....странно, что Ньюи и т.д. так лоханулись в первом гран-при

А причем здесь Ньюи? Адаптироваться к шинам нужно пилоту, а задача конструкторов, в данном случае, сделать болид настраиваемым для разных условий. Даже если учесть, что на разные трассы привозят обновы и разные типы резины, это уже меняет поведение болида и требует умения адаптироваться под него. Что, каждый раз полгода надо?

[Червонец]

а в Ф1 Шумахер выступал с Френтценом в одной команде? нет...так что сравнение ни о чём...

и гонку напомни мне когда нужно было поработать на Михаэля... запамятовал

Тенденция одна, Хэму нужно освоиться с болидом, командой, шинами Мерса, думаю полчемпа хватит...такая же тенденция, когда Михаэлю нужно было минимум чемпионат после возвращения в Ф1 - и против этих аргументов ты не попрёшь..

Если силён в одной серии,не значит что будет сильней в серии рангом выше.

Дальше. Френтцен уступал тому же Вильнёву. А Михаэль чуть отобрал титул у того на заметно уступавшем болиде.

Япония.

[ilovef1]

В Ред Булле командной тактики, как сказал Марко, более не будет. Вот бы в Мерседесе так.

[Булыжник]

А причем здесь Ньюи? Адаптироваться к шинам нужно пилоту, а задача конструкторов, в данном случае, сделать болид настраиваемым для разных условий. Даже если учесть, что на разные трассы привозят обновы и разные типы резины, это уже меняет поведение болида и требует умения адаптироваться под него. Что, каждый раз полгода надо?

чего ты прицепился к полгода, полчемпионата??? это сказано образно, имеется в виду несколько гран-при. Давай посмотрим на ситуацию с другой стороны, представь себе, что Росберг перешёл в межсезонье в Маки к Хэму. Как думаешь ему бы две гонки хватило???

А адаптироваться, научится работать с таким ГМО как шины в последних сезонах,задача и конструкторов, и гонщиков и т.д.

[Hellion]

чего ты прицепился к полгода, полчемпионата??? это сказано образно, имеется в виду несколько гран-при. Давай посмотрим на ситуацию с другой стороны, представь себе, что Росберг перешёл в межсезонье в Маки к Хэму. Как думаешь ему бы две гонки хватило???

А адаптироваться, научится работать с таким ГМО как шины в последних сезонах,задача и конструкторов, и гонщиков и т.д.

Чтобы привыкнуть к болиду - да, скорее всего даже меньше. В формуле 1 тугодумы долго не засиживаются. Вот к коллективу привыкать, новым условиям, структуре новый команды и порядкам можно долго, ну тут уже все от человеческих качеств зависит.

[Gourmet]

Болел Нико пока не так много, чтобы активно поддерживать ветку. А болелам Льюиса не выгодно лшний раз поднимать тему. Может быть тоже пока.

А в чём выгода болел МШ с упорством птицы, питающейся древесными вредителями, постить одни и те же 2,5 мысли. Вы что, думаете перевербовать болел Льюиса?

Я за последние три недели твой репертуар выучил наизусть. Но если репертуар того же Никольского я слушаю 20 лет подряд и не надоедает, то от твоего уже на второй день тошнит, уж извини.

Болелы Нико и болелы Льюиса в основной массе (не путать с пилотом) люди миролюбивые и доброжелательные.

[Булыжник]

Чтобы привыкнуть к болиду - да, скорее всего даже меньше. В фомуле 1 тугодумы долго не засиживаются. Вот к коллективу привыкать, новым условиям, структуре новый команды и порядкам можно долго, ну тут уже все от человеческих качеств зависит.

я это и имел в виду - команду, шины и т.д. , почитай мой пост,а кто-то вырвал из контекста шины и на этом раздул целую дискуссию

Кстати, повторюсь, я не против, чтобы выиграл Росберг, так как считаю его очень сильным пилотом, последние три года он это особенно доказал, но я против глупых быстрых глобальных выводов, что Росберг быстрее Хэма, как тут некоторые пытаются доказать

[Миша Сапожников]

Думаю, тебе напишут, что привыкать к шинам на Маке и на Мерсе это две большие разницы :laugh:

Честно говоря, полчемпа даже дебютанту много, но это мое личное мнение

А вот я считаю, что гораздо сложнее привыкнуть к тому, что не поменялось у всех, а только у тебя. Кстати, как показывают реалии,сами Маки едва ли не больше стали "другими" по сравнению с прошлогодним болидом чем Мерс.