Mercedes AMG (26.03.2013 - 30.11.2013)

[Draconic]

а и вправду, смог бы?

ну там надо было еще питы делал,чуть раньше,как у Льюиса и тогда были бы большие шансы

[Hellion]

а и вправду, смог бы?

Это гадание на кофейной гуще Если с топливом было все в порядке, то возможно догнал бы.

[totenkopf]

Джеки Стюарт: Льюис Хэмильтон способен извлечь максимум из любого болида, который он получает

05.04.2013 11:38

Трёхкратный чемпион мира Формулы 1 Джеки Стюарт считает, что в нынешнем сезоне пилоту Mercedes Льюису Хэмильтону будет по силам побороться за титул.

«Да. Mercedes способна выигрывать гонки. Льюис способен извлечь максимум из любого болида, который он получает. Они определенно могут побороться за титул, но для этого им нужно идти в ногу с Red Bull и Ferrari в вопросе развития машины», - заявил Джеки Стюарт.

http://f-1.ru/n29745

[totenkopf]

В Формуле-1 станет больше тестовФормула-1

04.04 18:04

Фото James Moy Photography

В 2014 году участники Формулы-1 проведут дополнительную тестовую сессию для проверки новых двигателей, сообщает Autosport. В следующем сезоне командам придется сменить атмосферные V8 объемом 2,4 литра на турбированные «шестерки». Испытания этих моторов намечены на ближайшую зиму. Заместитель управляющего директора Renault Sport F1 Роб Уайт рассказал, что даты и продолжительность этих тестов пока не определены.

Минувшей зимой заводские команды Формулы-1 пытались добиться организации испытаний для двигателей по ходу сезона-2013, однако в итоге производители моторов отказались от этого предложения. «С нынешним графиком работы конюшни получат новые двигатели только в следующем году, – объяснил Уайт. – Возьмем, к примеру, октябрь. Если мы захотим устроить тесты в этом месяце, то нам придется строить моторы в сентябре. Сложность в том, что изготовление отдельных компонентов должно начаться за три месяца до этого».

«Разумеется, на тестах все захотят опробовать детали в гоночной конфигурации – а для этого уже к маю нам придется определить, какую именно модификацию двигателя получат наши клиенты, – добавил моторист Renault. – При этом в данный момент некоторые узлы все еще находятся на стадии проектирования».

Роб Уайт признал, что позднее начало тестов новых силовых агрегатов все же вызывает у него обеспокоенность. В то же время, наличие четырех клиентов в Формуле-1 позволит Renault максимально быстро получить необходимые данные о поведении мотора в гоночных условиях. По мнению британца, на дополнительной тестовой сессии команды не смогут поработать над улучшением темпа: вместо этого конюшням придется проверять функциональность новых двигателей и подбирать точные настройки.

Моторы Формулы-1 нового поколения построят Ferrari, Mercedes-Benz и Renault. В 2015 году к ним может присоединиться Honda.

В 2013 году участники чемпионата мира провели 12 тестовых дней. Годом ранее продолжительность испытательных заездов была на три дня больше.

http://motor.ru/news/2013/04/04/tests/

[totenkopf]

Как утомляют такие длинные паузы, как раньше было хорошо, стандартный перерыв 2 недели опять гонга, и так до конца сезона, а сейчас то каждую неделю то 3 недели перерыв, почти месяц :newconfus: .

[totenkopf]

Хэмилтон: первые две гонки позволили здорово прочувствовать работу команды

5 апреля 2013 года, пятница. 13:02

Пилот "Мерседеса” Льюис Хэмилтон дал свой комментарий к предстоящему Гран-при Китая.

"Я с нетерпением ожидаю прибытия в Китай на следующей неделе. Кажется, что с Гран-при Малайзии уже прошло так много времени. Мои первые две гонки с новой командой были отличным опытом. Каждый человек в "Мерседесе” дал мне понять, насколько желанным я являюсь в этой команде.

Мы начали этот сезон лучше, чем ожидали, финиш на третьем и пятом местах дал позитивные ощущения. Я знаю, что многое ещё предстоит сделать, поэтому мы продолжим упорно трудиться и развивать автомобиль. В этот уик-энд я посещу базу команды. Не могу дождаться, когда услышу, как продвигалось развитие болида в последние пару недель и какие обновления мы привезём в Китай”, — приводит слова Хэмилтона официальный пресс-релиз "Мерседеса”.

http://ua.championat.com/auto/news-1496937-khjemilton-pervye-dve-gonki-pozvolili-zdorovo-prochuvstvovat-rabotu-komandy.html

[FunFly]

а и вправду, смог бы?

Так догнать - это одно, а вот смог бы обогнать это совсем другой вопрос

[Миша Сапожников]

Британцы хвалят британцев.

[Антонио]

Британцы хвалят британцев.

Британцы хвалят только тех британцев, которые этого заслуживают. Это тебе не Шумахер с Феттелем, из которых комплименты льются друг на друга с частотой Попка дурак у каждого второго попугая.

[рыбак]

Британцы хвалят только тех британцев, которые этого заслуживают.

С чего это ты так осведомлен кого и как хвалят британцы?

У них что, похвалы "более правильные".

Ты почитай старые энциклопедии в аглицком издании. Там Деймон Хилл на три головы круче Фанхио. :haha:

[Миша Сапожников]

Скоро на фразу "сегодня солнечно" будут отвечать "это вам не Шумахер, чтобы его притворно солнечным называть".

[Carlsson]

С чего это ты так осведомлен кого и как хвалят британцы?

У них что, похвалы "более правильные".

Ты почитай старые энциклопедии в аглицком издании. Там Деймон Хилл на три головы круче Фанхио. :haha:

британские ученые доказали что похвалы британцев самые правильные похвалы в мире

[Миша Сапожников]

С чего это ты так осведомлен кого и как хвалят британцы?

У них что, похвалы "более правильные".

Ты почитай старые энциклопедии в аглицком издании. Там Деймон Хилл на три головы круче Фанхио. :haha:

Мне понравилось то, как Стюарт пишет о "любом" болиде, как-будто Лью ездил хоть раз на плохом. Уж заткнулись бы на фоне позорного приказа с мостика и не писали об уверенном лидировании в команде.

[Carlsson]

Мне понравилось то, как Стюарт пишет о "любом" болиде, как-будто Лью ездил хоть раз на плохом. Уж заткнулись бы на фоне позорного приказа с мостика и не писали об уверенном лидировании в команде.

ему ближе к середине сезона предстоит познать Weдро

[рыбак]

Мне понравилось то, как Стюарт пишет о "любом" болиде, как-будто Лью ездил хоть раз на плохом. Уж заткнулись бы на фоне позорного приказа с мостика и не писали об уверенном лидировании в команде.

А мне вот это место:

Льюис уже стал лидером команды, ведь он гораздо успешнее Нико

У них есть люди, которые, по мнению Льюиса, принесут команде пользу. Из McLaren в Mercedes переходит Пэдди Лоу, и я уверен, что этот шаг отчасти объясняется присутствием Льюиса в команде.

Так и фонтанирует Джекки! :haha:

[Sergey_S]

Стюарт - тот еще флюгер, камменты на 180° разворачивает запросто. Стоит Мерседесу оплошать - сразу вспомнит "Вот, я же еще в прошлом году говорил, ...." Но захвалил он Хэма просто до неприличия, и это после всего-то двух гонок, в которых Лью ничего выдающегося не показал.

[Миша Сапожников]

Так и фонтанирует Джекки! :haha:

Возможно, он осведомлен о планах еще одного британца - Брауна.

[Антонио]

и это после всего-то двух гонок, в которых Лью ничего выдающегося не показал.

Ничего выдащегося ето Шумахер 2010-2012. А Хем нормально идет по графику освоения новой команды. Даже немного опережает его.

[рыбак]

А Хем нормально идет по графику освоения новой команды. Даже немного опережает его.

График не дашь почитать?

[First Lady]

График не дашь почитать?

поищи в английских енциклопедиях :bigwink:

[FunFly]

График не дашь почитать?

Так а чего его читать? Вот смотри, Лью темп Лью в первых гонках, сначала 5-ое, потом третье, а следующее какое интересно, а? Ну конечно же - первое!

[рыбак]

Так а чего его читать? Вот смотри, Лью темп Лью в первых гонках, сначала 5-ое, потом третье, а следующее какое интересно, а? Ну конечно же - первое!

Мне график интересен тем, чтобы узнать где там будет Росберг. :bigwink:

[FunFly]

Мне график интересен тем, чтобы узнать где там будет Росберг. :bigwink:

Так Леший говорил то про график Лью, а у Нико свой Надо "придумать"

[Hellion]

Так Леший говорил то про график Лью, а у Нико свой Надо "придумать"

У Лешего неправильный график.

[рыбак]

Так Леший говорил то про график Лью, а у Нико свой Надо "придумать"

У Лешего неправильный график.

А что Леший сменил свой ник на Антонио? :newconfus: :lol: