Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Moged

Mercedes AMG (26.03.2013 - 30.11.2013)

Recommended Posts

Ахренеть мысленно на мгновение сегодня представил, что Нико будет на поуле, пока на моей ласточке меняли преднюю ходовку. Скорее всего завтра Мерс не позволит бороться за победу. Но если Нико выиграет, то это будет огромным ударом по Хэму. В принципе как всегда желаю мерседесу сорри Брэкли тим.... стабильности, то есть провалиться.

все знают причины произошедшего, и Льюис в том числе.

уверен, на нем это никак не отразится, и не такое проходили :)

Нико желаю победы завтра :good: (если, конечно, Льюис не будет претендовать)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И что дальше?? Если гоночный темп в пятницу был просто не сравним с Феррами РБ и Лотусами..

А дальше скорость есть.. и это хорошо..даже отлично. Был уверен, что Хэм может и из второго сегмента не выскочить. Теперь пусть работают над управляемостью, надежностью, износом резины, аэродинамикой и так далее, что бы бороться за поулы, победы, кубки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шинники выразили готовность изменить покрышки для Формулы-1Формула-1PirelliШины

11:58

90728da1d4848ae534fa44a122ae5.jpeg

Фото Scuderia Ferrari

Компания Pirelli, снабжающая покрышками Формулу-1, готова внести незначительные изменения в состав резины перед Гран-при Испании. Об этом в интервью Sky Sports рассказал глава автоспортивного подразделения итальянской фирмы Пол Хэмбри. «Мы изучим ситуацию после Гран-при Бахрейна и примем решение на следующий день», – пообещал британец.

«Нам нужно быть очень осторожными с корректировкой покрышек по ходу сезона, – объяснил Хэмбри. – Представьте, что после внесенных поправок одна или две команды смогут резко прибавить. В этом случае все скажут, что мы им подыграли – и повлияли на ход чемпионата. Если и делать какие-то изменения, то в начале сезона. К тому же вы можете вспомнить прошлый год: в начале чемпионата все тоже говорили о шинах, но к концу обсуждения стихли. Так происходит из-за того, что в первой части сезона Формула-1 приезжает на трассы с традиционно высокой температурой асфальта. Вы не увидите 50 градусов на автодромах типа Сильверстоуна – обычно там фиксируют градусов 25. Повышенная температура дорожного полотна усиливает износ резины».

На протяжении первых Гран-при 2013 года отдельные команды требовали вернуть прошлогодние покрышки, однако Ferrari и Lotus заблокировали это предложение. Как выяснилось, против изменений выступили сразу восемь гоночных коллективов. «Они подходили к нам лично, а также писали электронные письма со словами: «Чтобы вы не придумали, только ничего не меняйте», – признался Пол Хэмбри. Тем не менее, в Pirelli все равно задумались о внесении поправок в существующие смеси. «Может быть, мы расширим рабочий диапазон покрышек», – цитирует Хэмбри Autosport.

Пилоты Формулы-1 регулярно жалуются на чрезмерный износ шин, указывая, что резина нового образца позволяет им использовать потенциал машины только на 70 процентов. «Во время гонок вы всегда ограничены той техникой, что у вас есть. Так было всегда, – ответил на критику спортсменов глава автоспортивного подразделения Pirelli. – Это все равно, что говорить: «Мы хотим, чтобы двигатели выдавали на 100 лошадиных сил больше». Моторы способны на это – весь вопрос в том, когда именно вам нужна прибавка мощности».

«В мое время тоже были факторы, которые не позволяли нам выжимать сто процентов из машин, – поддержал Пола Хэмбри бывший гонщик Формулы-1 Мартин Брандл. – Нам приходилось заботиться о сохранности двигателя, трасмиссии, приводных валов. Автомобили были более хрупкими, чем сейчас. По большому счету, гонки не изменились – просто ограничивающий фактор стал другим».

http://motor.ru/news/2013/04/20/pirelli/

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А дальше скорость есть.. и это хорошо..даже отлично. Был уверен, что Хэм может и из второго сегмента не выскочить. Теперь пусть работают над управляемостью, надежностью, износом резины, аэродинамикой и так далее, что бы бороться за поулы, победы, кубки.

а 3 года они до этого что делали?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

надо ометить,что меиум тут не так уж и быстр,мне кажется Фернандо мог на Харде и по быстрее проехать,что показывает его время в ку 2

также стоит отметить, что многие на медиуме снимали более половины секунды, а Росб и вовсе секунду снял с времени харда. А на быстрых кругах Алонсо ошибался и это показывали в трансляции. Алонсо вообще в этом сезоне слабо квалы проводит, но в гонке самовоз своё берет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нико с поулом! Классная квала - четко, спокойно, с хорошим отрывом.

По гонке, присоединюсь к скептикам, подиум будет успехом :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а 3 года они до этого что делали?

Формула 1 это все таки немного спорт.. и работать надо постоянно.. и три и два года назад.. и через год надо будет работать над всеми составляющими успеха..

Сомневаюсь, что болельщиков Мерседеса устроила бы борьба команды с Катерами и Марусей при 100% надежности болидов.

Есть сегодня успех - поул Нико, уверен, это повод для радости болельщиков и симпатизирующих команде.. Вот и порадуемся и пожелаем команде будущих успехов и побед...

А позиция, что все плохо и беспробудно, мне не по душе... К тому же, надо признать, что перед командой стоит сверхамбициозная задача - за несколько лет стать топ-командой и бороться за титулы.. и это без конструкторского гения.

Карабкается Мерс, и пусть карабкается.. удачи команде!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

все знают причины произошедшего, и Льюис в том числе.

уверен, на нем это никак не отразится, и не такое проходили :)

Знаете, когда перед и после гонки в Китае писали о том же, что из-за сломанной подвески Нико не смог дать бой, хотя и выйграл 2 практики, им отвечали в стиле: "Нет это Льюис так крут и у Нико нет шансов, сам виноват" А теперь оказывается, в аналогичной ситуации, все знают причины произошедшего...Хотя и тут Нико две практики ещё до поломки Льюиса выйграл.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пресс-конференция после квалификации повергла в шок. Что они сделали с машинами(своими и Рено:))?

Удачи завтра Нико в гонке!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Знаете, когда перед и после гонки в Китае писали о том же, что из-за сломанной подвески Нико не смог дать бой, хотя и выйграл 2 практики, им отвечали в стиле: "Нет это Льюис так крут и у Нико нет шансов, сам виноват" А теперь оказывается, в аналогичной ситуации, все знают причины произошедшего...Хотя и тут Нико две практики ещё до поломки Льюиса выйграл.

все-равно здесь никто никого не слушает, почти все остаются при своих мнениях. что касается приведенных примеров... не могу говорить за всех, но за себя скажу: не исключаю, что без поломки в Китае Нико не ошибся бы на третьем секторе, что позволило бы ему стартовать вторым, рядом с Льюисом. могу также предположить, что без сегодняшней поломки Хэм смог бы квалифицироваться в тройке, но все-равно уступил бы Нико. считаю, что в Китае сильнее Хэм, в Бахрейне - Росберг. поломки обоих привели к потере позиций относительно соперников, но не по отношению друг к другу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Знаете, когда перед и после гонки в Китае писали о том же, что из-за сломанной подвески Нико не смог дать бой, хотя и выйграл 2 практики, им отвечали в стиле: "Нет это Льюис так крут и у Нико нет шансов, сам виноват" А теперь оказывается, в аналогичной ситуации, все знают причины произошедшего...Хотя и тут Нико две практики ещё до поломки Льюиса выйграл.

вот только Льюис сразу сказал, что настройки выставились пятничные после ремонта, а в пятницу Лью гораздо больше сливал Нико, кстати это говорит о том, кто на сколько выкладывается в пятницу :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Знаете, когда перед и после гонки в Китае писали о том же, что из-за сломанной подвески Нико не смог дать бой, хотя и выйграл 2 практики, им отвечали в стиле: "Нет это Льюис так крут и у Нико нет шансов, сам виноват" А теперь оказывается, в аналогичной ситуации, все знают причины произошедшего...Хотя и тут Нико две практики ещё до поломки Льюиса выйграл.

Может уже хватит воевать со своим напанриком? Достали эти холивары... Мало соперников в пелетоне? Уже всех победили? Феррари, Лотус, Редбулл повержены? Осталось кубок поделить?

Видимо я что то пропустил. В моем чемпионате Мерс как и Макларен изо всех сил борются за 3-4 место в КК...О чемпионском кубке речи не идет вообще пока.

А филам и фанам похоже победа над напарником - бальзам на душу, даже если команда займет последнее место....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может уже хватит воевать со своим напанриком? Достали эти холивары... Мало соперников в пелетоне? Уже всех победили? Феррари, Лотус, Редбулл повержены? Осталось кубок поделить?

Видимо я что то пропустил. В моем чемпионате Мерс как и Макларен изо всех сил борются за 3-4 место в КК...О чемпионском кубке речи не идет вообще пока.

А филам и фанам похоже победа над напарником - бальзам на душу, даже если команда займет последнее место....

мне кажется что им главное, чтобы Нико опередил Лью... какие места они при этом займут абсолютно не важно, хоть 21 и 22...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мне кажется что им главное, чтобы Нико опередил Лью... какие места они при этом займут абсолютно не важно, хоть 21 и 22...

Болельщики.. они такие "болельщики".. :D

Надеюсь, завтра команда и ее пилоты проведут отличный уикенд, без косяков, техсходов, ошибок. А на первый-второй пусть расчитываются в квалификации, где им никто не мешает показать класс.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Странно!!! но от Шумофилов это считали "раздачей флуда" и нытьем! Мне по сути по барабашке кто завтра или в ближайшее время в мерсе будет впереди. Стало просто интереесней читать коменты неких "оборотней"!

просто они искренне желают победы напарнику, в отличии от тебя,им не безразличен результат команды в целом

Ищем заговоры, "оборотней", сливы.... не надоело???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может уже хватит воевать со своим напанриком? Достали эти холивары... Мало соперников в пелетоне? Уже всех победили? Феррари, Лотус, Редбулл повержены? Осталось кубок поделить?

Видимо я что то пропустил. В моем чемпионате Мерс как и Макларен изо всех сил борются за 3-4 место в КК...О чемпионском кубке речи не идет вообще пока.

А филам и фанам похоже победа над напарником - бальзам на душу, даже если команда займет последнее место....

Человеку которому ты отвечал как раз и нужно, что бы оба Мерса плелись позади Марусь, но пока этого не происходит, тешит себя теорией заговоров, неважно в чем - главное Мерс надо обвинять и говорить какой там бардак и какое страшное зло.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

кстати, Масса стартует 4-м на более жёсткой резине,т.е. он может завтра испортить начало гонки, тем кто стартует за ним и заодно послужить неким бампером для первых трёх пилотов...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Судя по практикам, разница между медиумом и хардом всего 4-5 десятых. При полных баках темп будет сравним, вопрос в том, насколько хард живучее

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Человеку которому ты отвечал как раз и нужно, что бы оба Мерса плелись позади Марусь, но пока этого не происходит, тешит себя теорией заговоров, неважно в чем - главное Мерс надо обвинять и говорить какой там бардак и какое страшное зло.

Спасибо.. Значит означенные посты можно пропускать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Формула 1 это все таки немного спорт.. и работать надо постоянно.. и три и два года назад.. и через год надо будет работать над всеми составляющими успеха..

Сомневаюсь, что болельщиков Мерседеса устроила бы борьба команды с Катерами и Марусей при 100% надежности болидов.

Есть сегодня успех - поул Нико, уверен, это повод для радости болельщиков и симпатизирующих команде.. Вот и порадуемся и пожелаем команде будущих успехов и побед...

А позиция, что все плохо и беспробудно, мне не по душе... К тому же, надо признать, что перед командой стоит сверхамбициозная задача - за несколько лет стать топ-командой и бороться за титулы.. и это без конструкторского гения.

Карабкается Мерс, и пусть карабкается.. удачи команде!!!

4 год одни и теже проблемы,по мне так это уже диагноз команды

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

4 год одни и теже проблемы,по мне так это уже диагноз команды

Диагноз, это не смерть.. то есть лечиться. Будем надеятся на лучшее и верить, что команда сможет бороться за чемпионство в ближайшем будущем.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Диагноз, это не смерть.. то есть лечиться. Будем надеятся на лучшее и верить, что команда сможет бороться за чемпионство в ближайшем будущем.

4 год пребывания в этой ветке,и это так смешно звучит))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати кто заметил какую кислую физию состроил любитель бананов в момент, когда Нико на первую строчку вскочил???

Правильно, это доказывает, что три года коту под хвост отнюдь не из-за "отсутствия топ пилота",

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...