McLaren Racing

[McZepp]

Ну, надеюсь, действительно могут. Подробнее читаю.

А оригинал запостить можешь?

[Леший]

А оригинал запостить можешь?

судя по транслиту там сборник цитат о Маке за последнее время, ничего нового

[McZepp]

судя по транслиту там сборник цитат о Маке за последнее время, ничего нового

Не совсем, по-моему.

Кроме того мне интересно, как точно звучат слова Уитмарша про Лоу, на которые есть ссылки в Дэйли Мэйл.

[рыбак]

Хмм...

Думать-то надо.

Вот хороший пример: Быки-то дрюкнут обе "лехенды".

Когда-то(когда еще МШ выступал за Бенеттон), я, глядя на эту команду, думал - ну вот оно, рождение "легенды" на моих глазах. Прошло время, и мне неловко за свои мысли.

А вот Уильямс, несмотря на ее нынешнее состояние я считал и буду считать легендой, ибо люди ее создавшие(как и Мак и Феррари) любят автоспорт в себе, а не себя в автоспорте.

[McZepp]

Когда-то(когда еще МШ выступал за Бенеттон), я, глядя на эту команду, думал - ну вот оно, рождение "легенды" на моих глазах. Прошло время, и мне неловко за свои мысли.

А вот Уильямс, несмотря на ее нынешнее состояние я считал и буду считать легендой, ибо люди ее создавшие(как и Мак и Феррари) любят автоспорт в себе, а не себя в автоспорте.

Я согласен, что РБ называть легендой преждевременно.

Но и списывать Быков во временщики нет оснований, по-моему.

Тут многое зависит от Хорнера (в силу возраста) и от Ньюи, конечно же.

Я уже как-то высказывался на эту тему (по-моему у вас, кстати)

Если Эдриан захочет создать свою "инжененую школу", воспитав учеников из молодёжи, а Кристиан не рванёт руководить вашими-нашими или Мерсом, к примеру, то тогда всё упрётся в позицию Дитриха по вопросам собственности. Мне почему-то сдаётся, что он вполне может поделиться акциями команды.

[рыбак]

Я согласен, что РБ называть легендой преждевременно.

Тут многое зависит от Хорнера (в силу возраста) и от Ньюи, конечно же.

Я уже как-то высказывался на эту тему (по-моему у вас, кстати)

Если Эдриан захочет создать свою "инжененую школу", воспитав учеников из молодёжи, а Кристиан не рванёт руководить вашими-нашими или Мерсом, к примеру, то тогда всё упрётся в позицию Дитриха по вопросам собственности. Мне почему-то сдаётся, что он вполне может поделиться акциями команды.

Зепп. У меня нет претензий к Ньюи, Феттелю, Марку механикам и т.д. Судьба их забросила туда. Но слово команда(так уж я воспринимаю) ассоциируется с названием, ее создателем, и целями им преследуемыми. О семье владельцев итальянского производителя одежды и судьбе его команды мы уже вспоминали.

Вот ежели Матешиц как тот же Френк или Энцо посвятит своей команде столько же(естественно не забывая и свой основной бизнес), я первым сниму перед ним шляпу.

Что до Мака, то и здесь стоит отдать должное - люди принявшие из рук Брюса знамя команды, не уронили его.

Сорри за патетику и высокопарность слога. :blush:

[Фанатик]

Я согласен, что РБ называть легендой преждевременно.

Но и списывать Быков во временщики нет оснований, по-моему.

всё просто - легенда, лет на 15-20, пока рынок в другие места не позовёт

[BicycleBoy]

Зепп. У меня нет претензий к Ньюи, Феттелю, Марку механикам и т.д. Судьба их забросила туда. Но слово команда(так уж я воспринимаю) ассоциируется с названием, ее создателем, и целями им преследуемыми. О семье владельцев итальянского производителя одежды и судьбе его команды мы уже вспоминали.

Вот ежели Матешиц как тот же Френк или Энцо посвятит своей команде столько же(естественно не забывая и свой основной бизнес), я первым сниму перед ним шляпу

Матешиц шире Ф1, он очень серьезно завязал экстремальный спорт и прочую подобную деятельность на бренд РБ и ф1 всего лишь часть этого.

[jurykovalev]

Новости из мира нашей молодёжи.

А в Альпийской Рено 2.0 Де Врийс все практики вчера взял.

[Барт Венегор]

Новости из мира нашей молодёжи.

А в Альпийской Рено 2.0 Де Врийс все практики вчера взял.

чё то Кевин слабовато ,Штофель и Ник молодцом

[jurykovalev]

чё то Кевин слабовато ,Штофель и Ник молодцом

Ну квала на подсыхающе-дождевой трассе. Да и красный немного попутал карты.

[McZepp]

Ну квала на подсыхающе-дождевой трассе. Да и красный немного попутал карты.

АйЭсЭР - это русская команда?

[рыбак]

Матешиц шире Ф1, он очень серьезно завязал экстремальный спорт и прочую подобную деятельность на бренд РБ и ф1 всего лишь часть этого.

И пока что везде его основная цель - продвигать свою газировку, т.е. "любить себя" в спорте, а не наоборот.

[jurykovalev]

АйЭсЭР - это русская команда?

Чешская. Нашей команды там официально нет.

[McZepp]

Чешская. Нашей команды там официально нет.

О, буду за них как за команду подглоривать.

Ну и за Маковских питомцев в личке, конечно же.

А Сироткин что так крут или напарник слабенький?

[McZepp]

И пока что везде его основная цель - продвигать свою газировку, т.е. "любить себя" в спорте, а не наоборот.

Не знаю, но мне Матешиц симпатичен. Но я с тобой согласен, что без собственников-автофанатов команда вряд ли проживёт долго. Именно поэтому я и говорю о том, что Матешиц может поделиться акциями с Эдрианом и Кристианом. Ну тут конечно во мне Ньюифил говорит. Эдриан заслужил такой расклад.

[jurykovalev]

О, буду за них как за команду подглоривать.

Ну и за Маковских питомцев в личке, конечно же.

А Сироткин что так крут или напарник слабенький?

Да такой же дебютант как и Серёга, (ну если не считать выступления Сироткина в прошлом году на Московском этапе). в 2011 вице в ф2, в 2012 3 там же. А вообще, лучше об этом в теме мировой поговорить.

[Misty]

Не знаю, но мне Матешиц симпатичен. Но я с тобой согласен, что без собственников-автофанатов команда вряд ли проживёт долго. Именно поэтому я и говорю о том, что Матешиц может поделиться акциями с Эдрианом и Кристианом. Ну тут конечно во мне Ньюифил говорит. Эдриан заслужил такой расклад.

Скорее поверю, что с Рено

[рыбак]

Не знаю, но мне Матешиц симпатичен. Но я с тобой согласен, что без собственников-автофанатов команда вряд ли проживёт долго. Именно поэтому я и говорю о том, что Матешиц может поделиться акциями с Эдрианом и Кристианом. Ну тут конечно во мне Ньюифил говорит. Эдриан заслужил такой расклад.

А вот интересно Ньюи и Хорнер сильно желают этих акций? :scratch_one-s_head:

Это ведь не только актив, но и бремя ответственности.

[McZepp]

А вот интересно Ньюи и Хорнер сильно желают этих акций? :scratch_one-s_head:

Это ведь не только актив, но и бремя ответственности.

Думаю, что Хорнер вряд ли будет против. Ответственность и прессинг у него и так в наличии.

С Эдрианом - да, не ясно. Этих гениев не поймёшь!

[McZepp]

Скорее поверю, что с Рено

Ну идеальный "выход" для Дитриха - Мерсовская модель.

Контроль у автоконцерна (деньги) и ключевые сотрудники (имена).

А чтобы брэнд сохранить, можно остаться титульником.

[Access]

И пока что везде его основная цель - продвигать свою газировку, т.е. "любить себя" в спорте, а не наоборот.

А это лучший способ в эпохе "бабло побеждает зло", чтобы любить спорт в себе. )))

[рыбак]

Ну идеальный "выход" для Дитриха - Мерсовская модель.

Контроль у автоконцерна (деньги) и ключевые сотрудники (имена).

А чтобы брэнд сохранить, можно остаться титульником.

Тоже под вопросом, ведь Рено уже были в Ф1 командой, но отказались-ушли от этого. Им наверно удобнее быть там только моторами, но в 3-4-5-ти командах одновременно.

[McZepp]

всё просто - легенда, лет на 15-20, пока рынок в другие места не позовёт

Рыночные соображения вряд ли обеспечат такой срок.

Яркий пример - Водафон. Пока росли и поглощали - спонсировали везде и по-полной.

Как только поняли, что достигли определённого потолка - тут же свернули все спортивные проекты.

[Misty]

Тоже под вопросом, ведь Рено уже были в Ф1 командой, но отказались-ушли от этого. Им наверно удобнее быть там только моторами, но в 3-4-5-ти командах одновременно.

Соблазн велик, вон и Хонда, опять не может удержаться. Рено и так уже работает с РБ приоритетно, а войти в Ф1 на плечах уже созданной команды, опыт имеется и опыт успешный.