My Williams

[maxer]

Кажется опять трололо начинается А до 8 марта ещё ведь далеко...

[Sigma]

Ну у нас одно зря, а у вас...

Ну нельзя же убивать у человека надежду ещё до начала сезона.

[vedoom]

Мне кажется другим командам было просто неохота приделывать рампу, решили что и так покатит.

А возможно и правда мотор рено позволяет получить от рампы максимум, но тогда вопрос - чем заняты другие производители моторов? Неужели они не стали бы усовершенствовать мотор, видя, что у рено явное преимущество?

Версия про то, что рампу склепали за неделю после бана первого варианта выхлопа достаточно реалистичная. Не могу сказать, что она выглядит очень уж проработанной.

[maks_1207]

Не будем провоцировать бан-хаммер

Есть противоядие против бан-хаммера: в конце любого флуда пишется "Аве Великому!"

[Eudgen]

потом копиаст рампы на скорую руку

Рампа планировалась изначально, да и не успели бы её сделать за неделю перерыва между тестовыми сессиями, учитывая что тех директор тоже был на выезде. Хотя бы логику нужно включать, если не знаешь о чем пишешь.

[Aleks_M]

...

А твитт Пуйолара про Заубер и ФИ.... ну в соседнем твитте он, отвечая на вопрос о подиуме, говорит что в Мельбурне всё возможно, смотря как поведет себя резина.

В то же время он скромно поставил нас рядом с Зубрами и FI, а РБ и Lotus отправил на заоблочную (для нас) высоту. Значит Рено-Коанда-рампа в нашем случае не так хороши как у РБ и Lotus.

А что из себя представляют Merc, Fer и McL он даже и не знает. Но мало вероятно, что кто-то из этой троицы отдаст нам место с 3 по 5.

Так что пятое место - удачный сезон.

ЗЫ: Но любим мы Williams не за это!

[Sigma]

Неужели они не стали бы усовершенствовать мотор, видя, что у рено явное преимущество?

Захотеть и сделать это вообще две большие разницы. В авиации, например, цикл разработки двигателя заметно больше цикла разработки самолёта.

[maks_1207]

Рампа планировалась изначально, да и не успели бы её сделать за неделю перерыва между тестовыми сессиями, учитывая что тех директор тоже был на выезде.

Я не думаю, что она планировалась на раннем этапе: иначе не отдали бы её так легко ФИА, ну и было видно, что она прикручена на саморезах. Скорее, уже по ходу допиливания выхлопа обнаружили эффект от неё и решили почву прощупать запретят-не запретят.

[Барт Венегор]

Рампа планировалась изначально, да и не успели бы её сделать за неделю перерыва между тестовыми сессиями, учитывая что тех директор тоже был на выезде. Хотя бы логику нужно включать, если не знаешь о чем пишешь.

угу ...и поэтому Кофлен бегал ,с требованиями забанить Катер (видимо основной соперник на сезон )

[Eudgen]

В то же время он скромно поставил нас рядом с

Просто у него в кабинете висит плакат

[Style]

а что было на самом деле ?

был бан выхлопа ,над которым работали пол года

потом копиаст рампы на скорую руку

с чего вы взяли что это хорошо :scratch_one-s_head:

Ещё в прошлом году наши однозначно заявили, что будет "интегрированный выхлоп Коанда", причём чуть ли не летом. Согласись, что рампа - это именно интеграция выхлопа в конструкцию болида, тогда как вариант Мака трудно назвать интеграцией. Там вся задняя часть в принципе по другому работать начинает.

То решение, которое было на презентации - троллинг в чистом ФИА был. Да и остальных команд, чтобы туда смотрели, а не другие решения. Хотя открылок на носу всё же заметили и успели к 3 тестам скопировать.

Плюс по информации от инсайда уже, было известно, что наши новый нос не катают на тестах вообще, так как он предназначен именно для работы с нашей финальной версией кормы.

Но как только прикрутили новую корму - новый нос уже не снимали вообще и работали только с ним.

[Eudgen]

Я не думаю, что она планировалась на раннем этапе: иначе не отдали бы её так легко ФИА, ну и было видно, что она прикручена на саморезах. Скорее, уже по ходу допиливания выхлопа обнаружили эффект от неё и решили почву прощупать запретят-не запретят.

Рампа и планка - разные вещи же.

угу ...и поэтому Кофлен бегал ,с требованиями забанить Катер (видимо основной соперник на сезон )

Куда он бегал?

[Барт Венегор]

Ещё в прошлом году наши однозначно заявили, что будет "интегрированный выхлоп Коанда", причём чуть ли не летом. Согласись, что рампа - это именно интеграция выхлопа в конструкцию болида, тогда как вариант Мака трудно назвать интеграцией. Там вся задняя часть в принципе по другому работать начинает.

То решение, которое было на презентации - троллинг в чистом ФИА был. Да и остальных команд, чтобы туда смотрели, а не другие решения. Хотя открылок на носу всё же заметили и успели к 3 тестам скопировать.

Плюс по информации от инсайда уже, было известно, что наши новый нос не катают на тестах вообще, так как он предназначен именно для работы с нашей финальной версией кормы.

ну хоть одно разумное слово

Мак построен вокруг ,эффекта Коанда ,а не интегрировал ничего в шасси :bigwink:

[maks_1207]

Рампа и планка - разные вещи же.

Планка усугубляет пользу от рампового выхлопа. Хотя писал всё ж про планку, верно.

[DieZeL]

Комраден, напрягите свою необъятную память, средь вороха воспоминаний попробуйте ущупать ответ на вопрос:

- кто, кроме Рубенса на БГП в 2009, смог проехать по Барсе меньше чем за 80 сек.?

Ответ вам доставит, я гарантирую это!

[luce stellare]

Эт ты зря

Смотри фото. Наши наконец прикрутили обещанный "интегрированный" выхлоп Коанда. И как бы не покруче РБ оказался

Посмотрел. Круто!

Я давно удивлялся, почему никто по типу быков выхлоп не сделает.

Почитал мельком Ыкспертов, 6 место нам пророчат, говорят, неплохая машинка получилась

[EzioDaFirence]

угу ...и поэтому Кофлен бегал ,с требованиями забанить Катер (видимо основной соперник на сезон )

пруф?

[EzioDaFirence]

В то же время он скромно поставил нас рядом с Зубрами и FI, а РБ и Lotus отправил на заоблочную (для нас) высоту. Значит Рено-Коанда-рампа в нашем случае не так хороши как у РБ и Lotus.

А что из себя представляют Merc, Fer и McL он даже и не знает. Но мало вероятно, что кто-то из этой троицы отдаст нам место с 3 по 5.

Так что пятое место - удачный сезон.

ЗЫ: Но любим мы Williams не за это!

в команде ввели политику чемпионского настроения: меньше пообещаешь- меньше потом будешь краснеть.

[Eudgen]

ну хоть одно разумное слово

Мак построен вокруг ,эффекта Коанда ,а не интегрировал ничего в шасси :bigwink:

Скажи, а понтоны, кожух над коробкой, новое крыло и гайку тоже за неделю сделали?

[rmps]

Странно, что этого здесь до сих пор не было:

Ерунду всякую обсуждаете, а жизнь-то проходит

Где-то уже видел. там ещё Култхард слева должен быть

[maks_1207]

Комраден, напрягите свою необъятную память, средь вороха воспоминаний попробуйте ущупать ответ на вопрос:

- кто, кроме Рубенса на БГП в 2009, смог проехать по Барсе меньше чем за 80 сек.?

Ответ вам доставит, я гарантирую это!

Ты про тесты или про ГП? В ГП никто, кроме Рубенса не вышел из 80 сек.

[Style]

Где-то уже видел. там ещё Култхард слева должен быть

Неделю спустя в Юморе появилось

[DieZeL]

Ты про тесты или про ГП? В ГП никто, кроме Рубенса не вышел из 80 сек.

про тесты.

[BicycleBoy]

а что было на самом деле ?

был бан выхлопа ,над которым работали пол года

потом копиаст рампы на скорую руку

с чего вы взяли что это хорошо :scratch_one-s_head:

Та перемычка это выхлоп который готовили полгода? Скопипастили рампу за неделю?

[maks_1207]

пруф?

Кстати, я пруф на бегущего Кофлэна так и не нашёл. Он вообще бегать умеет?

Где-то уже видел. там ещё Култхард слева должен быть

Это кадр до того, как она ему вилы в спину засадит.