My Williams

[Little_Caesar]

Вообщем сложно пока там все, один слишком толст, другой слишком худ,

Кортнев толст, Нуволари яйцист

[Black Falcon]

Мне кажется, что в условиях ограниченных тестов надо добиться максимального наката, иначе можно столько проблем наловить по ходу сезона, что 33 раем покажется.

Либо адский самовоз с гравицапой, которую надо максимально скрывать, либо тупо не успели машину подготовить к первым тестам. Вероятнее второе

А не является ли это попыткой сэкономить 4 дня тестов, что бы провести их по ходу сезона? Я просто слаб в этом регламенте...

[Max7x]

А не является ли это попыткой сэкономить 4 дня тестов, что бы провести их по ходу сезона? Я просто слаб в этом регламенте...

Если команда не работает на предсезонных тестах это не значит что её дадут пару тестовых дней в сезоне..

[leon.blr]

А не является ли это попыткой сэкономить 4 дня тестов, что бы провести их по ходу сезона? Я просто слаб в этом регламенте...

Нет, старую же машину будут катать в Хересе.

[rmps]

Да, если бы не Берни - у Сюзички был бы полноценный тестодень на Сильверстоуне, ящитаю.

[LifeStrain]

Все пропало, Вольф слвиает команду! Парр бы такого не допустил! Кофлен не справляется с полномичиями! Уход Гиллана не позволил закончить работы в срок! Бруно больше не будет давать своей божественной обратной связи! Пастор потерял боллсы! Боттас ацтой! Берни купиол Френка с потрохами! Сьюзи сливает Пастора! Вюрц пособничает Вольффу! ФВ35 будет уберведром и поедет против часовой стрелки!

[leon.blr]

Все пропало, Вольф слвиает команду! Парр бы такого не допустил! Кофлен не справляется с полномичиями! Уход Гиллана не позволил закончить работы в срок! Бруно больше не будет давать своей божественной обратной связи! Пастор потерял боллсы! Боттас ацтой! Берни купиол Френка с потрохами! Сьюзи сливает Пастора! Вюрц пособничает Вольффу! ФВ35 будет уберведром и поедет против часовой стрелки!

Не такой уж и невероятный расклад, как может показаться на первый взгляд.

[ORIS]

Все пропало, Вольф слвиает команду! Парр бы такого не допустил! Кофлен не справляется с полномичиями! Уход Гиллана не позволил закончить работы в срок! Бруно больше не будет давать своей божественной обратной связи! Пастор потерял боллсы! Боттас ацтой! Берни купиол Френка с потрохами! Сьюзи сливает Пастора! Вюрц пособничает Вольффу! ФВ35 будет уберведром и поедет против часовой стрелки!

Я попрошу такими словами не кидаться. Пастор недавно только женился. :treaten:

[LifeStrain]

Я попрошу такими словами не кидаться. Пастор недавно только женился. :treaten:

Так медовый месяц же был!

[Style]

Всё таки наши шифруются

«В Хересе мы будем использовать FW34 (в раскраске 2013 года), чтобы испытать несколько ключевых деталей для развития машины перед запуском FW35», – цитирует заявление «Уильямса» Autosport.

Ждут реакции окружающих, на использование серых зон. Начнут вопить - выкатят 35ку в версии "на грани", не начнут, то выкатят "за гранью".

[LifeStrain]

Да лан, выкатят сначала серый кирпич-34, а потом серый кирпич-35. Просто печка карбоновая у них сломалась, корпус 35-й выпечь не успели.

[rmps]

Пишу на легендарной 35-й.

[Style]

Да лан, выкатят сначала серый кирпич-34, а потом серый кирпич-35. Просто печка карбоновая у них сломалась, корпус 35-й выпечь не успели.

Тут главное слово - ключевых.

Аэродинамика, почти наверняка, будет прилично различаться.

Значит будут катать что-то вроде переднего крыла, так как оно формирует воздушный поток и его можно спокойно тестировать на старой машине (это однозначно ключевой элемент).

Вполне возможно заднее крыло новое и новый ДРС (но это к ключевым факторам с большой натяжкой относится, так как регламентом там всё очень плотно зажато).

Ещё ключевым фактором будет Коанда. Но тут фз, как он увяжется с разными шасси. Скорее всего новое днище ещё поставят.

А больше, кроме серых зон регламента, там тестить нечего.

Ещё, теоретически, вполне могут тестить новое оборудование для питов.

[YKA]

Все пропало, Вольф слвиает команду! Парр бы такого не допустил! Кофлен не справляется с полномичиями! Уход Гиллана не позволил закончить работы в срок! Бруно больше не будет давать своей божественной обратной связи! Пастор потерял боллсы! Боттас ацтой! Берни купиол Френка с потрохами! Сьюзи сливает Пастора! Вюрц пособничает Вольффу! ФВ35 будет уберведром и поедет против часовой стрелки!

А ты чё камрад Экс-АntоSаnrеni панику разводишь? У нас тут французы трамвай подписали на наш маховик, а ты устроил "ВСЕ ПРОПАЛО", ой не до добра доведет тебя твое сектантство

[Eudgen]

Мне кажется, что FW35 разработана по сути в двух вариантах - с каким то интересным решением и без оного. Поэтому хотят на старом шасси проверить рабоспособность этого решения. По результатам на базе внесут необходимые изменения (если они понадобятся) и на вторую сессию выкатят уже FW35.

[YKA]

Тут главное слово - ключевых.

Аэродинамика, почти наверняка, будет прилично различаться.

Значит будут катать что-то вроде переднего крыла, так как оно формирует воздушный поток и его можно спокойно тестировать на старой машине (это однозначно ключевой элемент).

Вполне возможно заднее крыло новое и новый ДРС (но это к ключевым факторам с большой натяжкой относится).

Ещё ключевым фактором будет Коанда. Но тут фз, как он увяжется с разными шасси. Скорее всего новое днище ещё поставят.

А больше, кроме серых зон регламента, там тестить нечего.

Камрад Style, а ну ка доложи как там у нас на корме с эффектом Коанда, все океющки? А то меня это больше всех волнует, чем переднее крыло и т.д.

[maks_1207]

Подумал чуток...

А может это просто сдвиг по времени подготовки и ресурсам изза того, что в кои-то веки команда продолжала активно допиливать 34ку вплоть до последнего?

Дельная мысль, кстати. А может в процессе постройки нашли какую-то гениальную идею, которую не успевают воплотить в 35-й до первых тестов. А может Гиллан, уходя, запер все чертежи в столе, а где ключ не сказал. Много всяких "может" может быть.

[YKA]

Мне кажется, что FW35 разработана по сути в двух вариантах - с каким то интересным решением и без оного. Поэтому хотят на старом шасси проверить рабоспособность этого решения. По результатам на базе внесут необходимые изменения (если они понадобятся) и на вторую сессию выкатят уже FW35.

Камрад Евгений, ты о чем?

[Style]

А ты чё камрад Экс-АntоSаnrеni панику разводишь? У нас тут французы трамвай подписали на наш маховик, а ты устроил "ВСЕ ПРОПАЛО", ой не до добра доведет тебя твое сектантство

Это называется "Годный вброс"

Вон какую панику развели :strong:

[Style]

Пишу на легендарной 35-й.

Легендарная 35-тая ...

Звучит блин! :worthy: :worthy: :worthy:

[YKA]

Это называется "Годный вброс"

Вон какую панику развели :strong:

Какой на фиг Годный вброс? Конкретику давай! Сам же нас приручил к этому, когда все по полочкам раскладываешь :bigwink:

[Eudgen]

Камрад Евгений, ты о чем?

Ну есть какое то новое решение для FW35, которое оперативно прикрутить/открутить на трассе во время тестов невозможно. Это решение в трубе и CFD даёт интересные результаты, но есть сомнения, что на трассе будет работать эффективно. Если привезти сразу FW35 с этим узлом, и он окажется неэффективен - значит потерять первую тестовую сессию. А если поставить его на FW34 (заодно навесить на неё другие новые элементы) и отправлять уточненные данные на базу... то там будет возможность сразу же внести коррективы и на вторую сессию приехать уже во всеоружии.

Короче без паники!

[LifeStrain]

Ну есть какое то новое решение для FW35, которое оперативно прикрутить/открутить на трассе во время тестов невозможно. Это решение в трубе и CFD даёт интересные результаты, но есть сомнения, что на трассе будет работать эффективно. Если привезти сразу FW35 с этим узлом, и он окажется неэффективен - значит потерять первую тестовую сессию. А если поставить его на FW34 (заодно навесить на неё другие новые элементы) и отправлять уточненные данные на базу... то там будет возможность сразу же внести коррективы и на вторую сессию приехать уже во всеоружии.

Короче без паники!

А что мешает сразу на первую сессию поставить это на 35-ю?

[Eudgen]

А что мешает сразу на первую сессию поставить это на 35-ю?

А если это проблемно скрутить с машины в случае фейла? Так и ездить, получая левые данные?

п.с. это всё конечно "а что если..."

[LifeStrain]

А если это проблемно скрутить с машины в случае фейла? Так и ездить, получая левые данные?

По крайней мере это будет 35-я. И это, с 34-й скручивать в случае фейла проще будет?