Marussia F1 Team (16.09.2012 - 11.12.2014)

[ardeeff]

а если бы попытались строить сами( под это нужно техническую и инженерную базу лямов на 300), то я даже не знаю, нашёлся ли бы такой лох, чтоб всё это оплатить.....

а кто говорит про: чтоб строить самим? на заказ ведь можно было договориться за наклейку на болидах с теми же производителями каких то комплектующих что сами сделать не могли себе позволить.а там гляди потихоньку потихоньку начали бы продаваться машинки, да и потом лоха с 300 лямами искать бы и не нужно было.понятное дело хочется всего и сразу но ведь так не бывает.

[max1811]

Ну чтож, нам остаётся только ожидать дальнейших развитий ситуации.

По поводу базы в России и т.д., конечно же пока что рано об этом говорить, но как мы все помним, Ф1, если не ошибаюсь то с этого года, будет или уже включена в анциональные виды спорта. А следовательно, будет гос. поддержка. И само собой, если не сейчас, то скоро у нас должна будет появиться Российская команда, а не Англо-Российская. Наблюдая за Марусей, я никогда не замечал чтобы команда тянулась к России (кроме как на словах). Было бы желание, были бы постоянно с кем-либо переговоры и т.д. и мы само собой через прессу узнали бы всё. Но этого точно небыло! Те спонсоры которые были в Марусе, РБК и Лига Ставок, сами пришли в Марусю, а не Маруся их нашла. Жаль, могли всё сделать совсем по другому.

[sudey]

Ну чтож, нам остаётся только ожидать дальнейших развитий ситуации.

По поводу базы в России и т.д., конечно же пока что рано об этом говорить, но как мы все помним, Ф1, если не ошибаюсь то с этого года, будет или уже включена в анциональные виды спорта. А следовательно, будет гос. поддержка. И само собой, если не сейчас, то скоро у нас должна будет появиться Российская команда, а не Англо-Российская. Наблюдая за Марусей, я никогда не замечал чтобы команда тянулась к России (кроме как на словах). Было бы желание, были бы постоянно с кем-либо переговоры и т.д. и мы само собой через прессу узнали бы всё. Но этого точно небыло! Те спонсоры которые были в Марусе, РБК и Лига Ставок, сами пришли в Марусю, а не Маруся их нашла. Жаль, могли всё сделать совсем по другому.

Да Мутко что-то говорил про Формулу1, но я так и не понял что он имел ввиду. Если есть закон про формулу1 и если собираются делать команду то Маруся отличный кандидат для того чтобы в нее вкладывать деньги, возить студентов на базу, русских инженеров чтоб они там все учились, а параллельно с этим строить в России базу для команды Ф1 а потом перевести базу и несколько людей с Англии в Россию. Но это будет стоить окончательно, наверное как весь стадион Зенита.

Надо спросить у Мутко что он мел виду на счет подержи ф1, может он имел виду что поддерживать только молодых пилотов и частично помогать содержать трассы Формулы1 и делать Русскую команду не будут это одно и что мы писали и я писал грош им цена, а если он имел виду ЕЩЕ сделать команду и чтоб она была Русской и ДАЖЕ закрыть глаза что она будет находится в Англии(если не собираются перевозить с туманного альбиона) -так давайте делайте.

Здесь иногда говорят: Зачем платить англичанам русские деньги-вы в чем то правы. Но я как понимаю все разработки все патенты остаются у Чеглакова ведь он хозяин команды, а это значит в России.

[AiK]

сезон, получается, у нашей команды уже закончен? да уж... может и вообще, выступления в ф1 закончены печаль

Экклстоун: Marussia F1 не приедет в Остин

[BMU]

Речь вроде про то, чтобы пропустить 2 этапа, а не 3. 2 разрешено по договору, 3 нет. Так что в Абу должны быть.

А речи про справедливость и русскую команду... Справедливость не является частью этой вселенной. К чему эти разговоры.

А нужна ли Российская команда - большой вопрос. Она Я не про

Marussia.

Она была и пусть будет. Английская под Российской лицензией. И не вижу ничего плохого, если она будет продана и сменит страну лицензии. Хорошо чтобы команда сохранилась.

А чтобы национальная команда... не вижу чтобы она нужна была. Гонщик - да. Этап - да. Команда? не обязательно.

[pwfxcf]

Да Мутко что-то говорил про Формулу1, но я так и не понял что он имел ввиду. Если есть закон про формулу1 и если собираются делать команду то Маруся отличный кандидат для того чтобы в нее вкладывать деньги, возить студентов на базу, русских инженеров чтоб они там все учились, а параллельно с этим строить в России базу для команды Ф1 а потом перевести базу и несколько людей с Англии в Россию. Но это будет стоить окончательно, наверное как весь стадион Зенита.

Надо спросить у Мутко что он мел виду на счет подержи ф1, может он имел виду что поддерживать только молодых пилотов и частично помогать содержать трассы Формулы1 и делать Русскую команду не будут это одно и что мы писали и я писал грош им цена, а если он имел виду ЕЩЕ сделать команду и чтоб она была Русской и ДАЖЕ закрыть глаза что она будет находится в Англии(если не собираются перевозить с туманного альбиона) -так давайте делайте.

Здесь иногда говорят: Зачем платить англичанам русские деньги-вы в чем то правы. Но я как понимаю все разработки все патенты остаются у Чеглакова ведь он хозяин команды, а это значит в России.

Вот скажите, какой дурак будет допускать сторонних людей к технологиям, при том, что в Марусе по факту нет ничего российского кроме названия и плюс традиционная ненависть британцев к русским и наоборот. У нас даже паршивую калину не могут сделать, не говоря уже о команде Ф1. Даже Мерс держит базу в Англии, потому, что там все кадры.

P.S. Да, с 2011 чутка патриотизма получили, но надо признать, что этот проект был мертворожденный.

[sudey]

Гонщик - да. Этап - да. Команда? не обязательно.

А я думаю на оборот

Гонщик-да этап-да и команда-да. Если хотим развивать Формулу1 то БЕЗ КОМАНДЫ НИ КУДА. Что мы сейчас развиваем футбол? так давайте не будем строить стадионы и делать хорошие команды и не будем выступать в лиге чемпионов и не играть на чемпионатах мира а будем тупо отдавать игроков за рубеж сразу из школ.Любой спорт который ты собираешься развивать ты ОБЯЗАН сделать команду.

Вот скажите, какой дурак будет допускать сторонних людей к технологиям, при том, что в Марусе по факту нет ничего российского кроме названия и плюс традиционная ненависть британцев к русским и наоборот. сделать, не говоря уже о команде Ф1.

Как-то говорилось то что создается на базе в Англии остается за Чеглаковым и компания Marussia Motors может использовать в своих целях

[BMU]

Гонщик-да этап-да и команда-да. Если хотим развивать Формулу1 то БЕЗ КОМАНДЫ НИ КУДА. Что мы сейчас развиваем футбол? так давайте не будем строить стадионы и делать хорошие команды и не будем выступать в лиге чемпионов и не играть на чемпионатах мира а будем тупо отдавать игроков за рубеж сразу из школ.Любой спорт который ты собираешься развивать ты ОБЯЗАН сделать команду.

Ну как-то не к месту... не то сравниваешь. У большинства стран нет команды в Ф1. Даже среди тех, у кого есть этапы. Да и по сути, все команды пока английские и одна итальянская (что ей на пользу не идет).

[ДвадцатьДва]

Вот скажите, какой дурак будет допускать сторонних людей к технологиям, при том, что в Марусе по факту нет ничего российского кроме названия и плюс традиционная ненависть британцев к русским и наоборот. У нас даже паршивую калину не могут сделать, не говоря уже о команде Ф1. Даже Мерс держит базу в Англии, потому, что там все кадры.

P.S. Да, с 2011 чутка патриотизма получили, но надо признать, что этот проект был мертворожденный.

Дело не в технологиях а в налоговых условиях. В Мелкобритии Ф1 признаёца как спорт. В Германии, например, такое просто невозможно. Мерс, немецкая по акционированию фирма, имеет заводскую команду с имущественной регистрацией в Лондоне. кстати. слышал краем уха, что скоро этот финт накроеца. В смысле у немцев. ПА поводу патриотизма.... Ой, я вас умоляю.. была команда в Ф1, мидланд называлась. там в одно время была большая часть бабок запорожских. А в запоре об этом практически никто не знал. Патриотизм начинаеца у телевизора. а заканчиваеца у холодильника. В некоторых случаях это полметра......

[sudey]

Ну как-то не к месту... не то сравниваешь.

Да я знаю что я сравниваю чуть-чуть не то даже вообще не то. А теперь задайся вопросом-В каких странах, где есть трасса формулы1 есть программа для развития формулы1? Эта долгая дискуссия короче я высказал свое мнение можете не соглашаться. С такими долгами как у Маруси и если уже на гран-при не едим, то закрывайте лавочку если государству не нужна команда за счет золотого Буратино.

[ДвадцатьДва]

И добавлю, извините за разброс. Не стоит сравнивать Ф1 с футболом. Футбол - это массовое явление. Даже откровенные пивняки иногда на полянке с шашлычками перед своими детьми вместе с мячиком катаюца. А ф1- дорогое и эксклюзивное. Практически ничего с ф1 невозможно использовать на ВАЗе. Хотя бы из-за соображений цены. Спортпрототипы макларен, спайдер, феррари стоят дороже некоторых яхт. Это дело однозначно в массы не пойдёт. единственный способ срубить бабло - трансляции, но и здесь всё очень запущено. начиная с технологии проводки болида( только в спа это немного освоили), заканчивая моделью вести репортаж у комментаторов. Я иногда смотрю украинскую трактовку на мега(там нет рекламной задержки как на Россия2)... так там парень иногда даже не комментирует первый и может единственный обгон в гонке. он занят фиспуком.... Кароче: Гол!..уй...штанга...

[sudey]

Не стоит сравнивать Ф1 с футболом. Футбол - это массовое явление.

Я не сравниваю я просто говорю что если вы беретесь развивать формулу1 в России то по логике должна появится команда, пилот и трасса-вот мое мнение Можете не соглашаться ваше право.

[ДвадцатьДва]

Я не сравниваю я просто говорю что если вы беретесь развивать формулу1 в России то по логике должна появится команда, пилот и трасса-вот мое мнение Можете не соглашаться ваше право.

Естественно соглашусь с Вами! Если поставлена цель развивать. Начало. кстати положено. И ещё до Сочи. Вот тут, кстати, нашему спортивному руководству надо было не скакать перед Берни. а чотко заявить: Автодрому под Москвой нужно дать лицензию и провести там этап( а этап там возможен только летом, и по метеоусловиям и по расположению зрителей)... И только тогда ваще вести какой-то разговор. А щас прогнулись под берни. теперь можете пра москоурейсвей забыть. Любое шевеление на эту тему будет парировано фразой - у вас есть сочи, там нам понравилось, не хотите-как хотите. Вот и всё развитие. Люди с достатком месячным выше лимона могут и в европу ездить. и в шанхай. Остальным была ближе москва. но кому кроме них это надо.

[BMU]

Естественно соглашусь с Вами! Если поставлена цель развивать. Начало. кстати положено. И ещё до Сочи. Вот тут, кстати, нашему спортивному руководству надо было не скакать перед Берни. а чотко заявить: Автодрому под Москвой нужно дать лицензию и провести там этап( а этап там возможен только летом, и по метеоусловиям и по расположению зрителей)... И только тогда ваще вести какой-то разговор. А щас прогнулись под берни. теперь можете пра москоурейсвей забыть. Любое шевеление на эту тему будет парировано фразой - у вас есть сочи, там нам понравилось, не хотите-как хотите. Вот и всё развитие. Люди с достатком месячным выше лимона могут и в европу ездить. и в шанхай. Остальным была ближе москва. но кому кроме них это надо.

Под Москвой этап? да упаси бох... если бы вдруг даже сделали - это был бы позор и большой ущерб для страны и развтия интереса к Ф1 в ней. Трасса -полное уныние, инфраструктуры - ноль. Красоты, очарования места - ноль

Есть в Сочи - там отлично. Гонщик будет в чемпионской команде наш - супер. А искусственно команду тащить - думаю только позориться. Надо то что есть хорошего и лучшего поддерживать - в данном слечае ГП Сочи и нашего гонщика.

[ДвадцатьДва]

Под Москвой этап? да упаси бох... если бы вдруг даже сделали - это был бы позор и большой ущерб для страны и развтия интереса к Ф1 в ней. Трасса -полное уныние, инфраструктуры - ноль. Красоты, очарования места - ноль

Есть в Сочи - там отлично. Гонщик будет в чемпионской команде наш - супер. А искусственно команду тащить - думаю только позориться. Надо то что есть хорошего и лучшего поддерживать - в данном слечае ГП Сочи и нашего гонщика.

Расходимся мы в предпочтениях. Я, лично. никогда не путаю саму трассу(впечатление о прохождения трассы и её конфигурация) с инфраструктуроу и внешним видом вокруг. Сама лента асфальта в москве интереснее на порядок. Но, вы правы, инфраструктура на уровне Юкореи. но ведь можно развить, это кстати недорого. А окружающий мир сочи хорош. Но слабее Сингапура, слабее Монцы, несопоставим с Нюрбургом. Про Абу-Даби говорить не будем... У меня Жена как увидела первый раз по телеку розового кита, сразу предложила потрахаца.

[Sansei163]

Чо тут обсуждать? Просто нет денег,а раз нет денег,то го домой....

[Blakk]

в РОссии нет НИКАКОЙ инфраструктуры для команды Ф1...даже Тойота с Хондой делают базы в Англии и все крутят пальцем у виска по поводу Хааса, типа он не сможет добиваться результатов без базы в Англии

да и что то новое, "национальная комманда Ф1"? вроде до сих пор все частное было

[Stef]

возить студентов на базу, русских инженеров чтоб они там все учились, а параллельно с этим строить в России базу для команды Ф1 а потом перевести базу и несколько людей с Англии в Россию.

:rofl: :rofl: :rofl:

Я так понимаю, все любители писания писем, сооружения билбордов и прочих нелепых прожектов перебрались сюда из темы Петрова?

[Serdgeo]

«Маруся» близка к заключению сделки по продаже команды братьям из Индии

27 октября 2014, понедельник. 10:45

Как сообщает британское издание Telegraph, “Маруся” близка к заключению спасительной сделки с британскими братьями-бизнесменами индийского происхождения Балджиндером Сахи и Сонни Каушалом, занятыми в отрасли сталелитейной промышленности. Сделка оценивается в £ 55 млн (€ 69,7 млн).

Братья, заработавшие своё состояние на тяжёлой промышленности, сообщили о том, что провели 11-часовый раунд переговоров с “Марусей” о планах спасения команды от краха. Напомним, что нынешним владельцем команды является российский бизнесмен Андрей Чеглаков, который желает продать команду. Ранее появилась информация о том, что “Маруся” намерена пойти по стопам “Кэтерхэма” и передать управление командой стороннему администратору.

“Мы очень близки к заключению сделки. Но цена должна быть правильной. Мы сделали очень серьёзное предложение. Посмотрим, что произойдёт дальше”, — заявил Сахи.

В “Марусе” эту информацию никак не комментируют.

Источник: "Чемпионат"

[dell]

ну че норм.Если дело выгорит пусть индусы берут марусю и сажают туда Каркитеяна...

[Partidario]

ну че норм.Если дело выгорит пусть индусы берут марусю и сажают туда Каркитеяна...

Зачем? Есть же Сурешварен и Эбрахим!

[Sansei163]

ну че норм.Если дело выгорит пусть индусы берут марусю и сажают туда Каркитеяна...

А призовые,если Мараша сохранит 9 место в КК,какой размер?

[Merry Christmas]

И добавлю, извините за разброс. Не стоит сравнивать Ф1 с футболом. Футбол - это массовое явление. Даже откровенные пивняки иногда на полянке с шашлычками перед своими детьми вместе с мячиком катаюца. А ф1- дорогое и эксклюзивное. Практически ничего с ф1 невозможно использовать на ВАЗе. Хотя бы из-за соображений цены. Спортпрототипы макларен, спайдер, феррари стоят дороже некоторых яхт. Это дело однозначно в массы не пойдёт. единственный способ срубить бабло - трансляции, но и здесь всё очень запущено. начиная с технологии проводки болида( только в спа это немного освоили), заканчивая моделью вести репортаж у комментаторов. Я иногда смотрю украинскую трактовку на мега(там нет рекламной задержки как на Россия2)... так там парень иногда даже не комментирует первый и может единственный обгон в гонке. он занят фиспуком.... Кароче: Гол!..уй...штанга...

ерунду городите, Биатлон тоже много кто смотрит, а много ли ты видел людей которые с винтовками на лыжах по лесу бегают? Ф1 глобальный вид спорта, который смотрят во всем мире. и в нашей стране он достаточно популярен

а Будет Квят бороться за подиумы и победы в следующем сезоне, популярность возрастет, в Испании Ф1 вышла на новый уровень, когда там Алонсо начал бороться

[Merry Christmas]

Расходимся мы в предпочтениях. Я, лично. никогда не путаю саму трассу(впечатление о прохождения трассы и её конфигурация) с инфраструктуроу и внешним видом вокруг. Сама лента асфальта в москве интереснее на порядок. Но, вы правы, инфраструктура на уровне Юкореи. но ведь можно развить, это кстати недорого. А окружающий мир сочи хорош. Но слабее Сингапура, слабее Монцы, несопоставим с Нюрбургом. Про Абу-Даби говорить не будем... У меня Жена как увидела первый раз по телеку розового кита, сразу предложила потрахаца.

В поле трасса никогда не будет интересна зрителям, это в Европе можно скатать в Венгрию или Германию, в другие страны люди едут чтоб убить 2 зайцев на гонку и отдохнуть как туристы, поглядеть окрестности. Маньи Кур пилоты и зрители весь откритиковали что там поля и коровы вокруг

в РОссии нет НИКАКОЙ инфраструктуры для команды Ф1...даже Тойота с Хондой делают базы в Англии и все крутят пальцем у виска по поводу Хааса, типа он не сможет добиваться результатов без базы в Англии

да и что то новое, "национальная комманда Ф1"? вроде до сих пор все частное было

Тойота базу открывала в Германии. По мне в Калининграде сделать базу было бы хорошо в плане логистики

А призовые,если Мараша сохранит 9 место в КК,какой размер?

примерно 15 за 9 место + 35 за выполнения условия, дважды в топ 10 за последние 3 года, т.е. в следующем сезоне тоже получат эти 35 млн, даже если займут 11 место. Также хорошие данные для продажи команды

[pwfxcf]

Ну че... вторая Форс индия будет или там не разрешено менять название?