Marussia F1 Team (16.09.2012 - 11.12.2014)

[Footwork]

Стефанович может приобрести "Марусю"

24 марта 2014 года, понедельник. 11:54

Глава команды "Штефан ГП" Зоран Стефанович, который ранее отозвал свою заявку на участие в сезоне-2015 Формулы-1, может вернуться в "Королевские автогонки" с "Марусей". Как сообщает итальянское издание Omnicorse, Стефанович может стать новым владельцем команды. По информации издания, из-за новых правил, которые увеличили стоимость участия в Ф-1, у нынешнего владельца "Маруси" Николая Фоменко ослаб интерес к "Королевским автогонкам".

В то же время бывший босс "Рено" Флавио Бриаторе отмечает, что нынешняя стоимость участия в Ф-1 является настоящим безумием. "Учитывая нынешний кризис, бессмысленно устанавливать предел бюджета на уровне $ 200 млн. Он должен быть на уровне $ 100 млн. Не следует забывать, что 30% команд находятся под угрозой того, что вовсе могут не закончить сезон", — рассказал Бриаторе в интервью La Gazzetta dello Sport.

Источник: "Чемпионат"

Домыслы, утки, факты? Думаю, если что-то будет, то не раньше 2015 года. До Гран-При Сочи дотянуть должны.

[SerGol]

В ветке Феррари пишут что у всех клиентов Феррари были проблемы с использованием в гонке МГУ-К. Будет обновление программного обеспечения силовой установки.

[sudey]

Что реально могут выкупить Marussia f1 team?Тогда зачем заключали контракты с Феррари?Что они не знали что расходы возрастут? ГДЕ ЛОГИКА.

Блин сейчас в голове эта новость ни как не уходит.

Написали бы что нибудь от себя, об этой ситуации.Если ведут переговоры как ранее сообщалось с ноября-что молчали?

И если это слух, то дым без огня не бывает

БЛИН РАССТРОИЛСЯ

[Footwork]

Что реально могут выкупить Marussia f1 team?Тогда зачем заключали контракты с Феррари?Что они не знали что расходы возрастут?

Блин сейчас в голове эта новость ни как не уходит

Бла-бла про то, что многие могут не закончить год, это домыслы, ничем пока не подкрепленные. Не думаю, что кто-то захотел бы вкладывать сейчас кучу денег, чтобы потом не доехав до конца, сняться с чемпионата - это бы сделали в начале года. То, что Маруся хотела объединения - да, это говорит о том, что им сложно и мощностей по их бюджету не хватает. Но реально, цыплят по осени считают... Если что-то будет, будем горевать, а я опять лет на 10 потеряю интерес к формуле, но это лирика. По фактам - работа идет, результаты должны быть. Полюбому ни Феррари, ни Зауберам, ни нам такая ситуация не нравится, т.к. есть возможность быть выше и мы будем выше.

[dell]

Так ясное дело-что команда будет продана... Сейчас пруф не найду-но я где то читал,что Чеглаков хочет привлечь инвестиции,а потом по возможности продать команду.

[Amibobus]

На счёт продажи и слияния слухи ходят давно и с этим ничего не поделаешь, насколько я помню были попытки и слияния Катера с нами тут мы отказали, нас с Вилльямс они нам отказали, но в любом случае попытки были. Если этот товарищ Стефанович хочет присоединиться и стать спонсором или совладельцем команды то это наверное вполне неплохо, дополнительное финансирование лишним не бывает.

Сейчас у команды есть имя, а может появится и фамилия тогда получится Маруся Стефан.

P.S. Вот интересная статья с омникорсе про двигатель Феррари.

http://translate.goo...lla-fia&act=url

[Turbotroll]

Похоже со следующего года Маруся станет Стефаном.

[SerGol]

Жара, с дыркой в борту будем ездить? Или модифицируют воздухозаборник?

[miniNexx]

Похоже со следующего года Маруся станет Стефаном.

Это с чего бы?

[LionAlex]

Похоже со следующего года Маруся станет Стефаном.

breakingmad ‏@breakingmad_ 6h

Самец кенгуру Чак в зоопарке Барнаула оказался самкой #вотэтоповорот

А у нас все наоборот, похоже

[Amibobus]

Жара, с дыркой в борту будем ездить? Или модифицируют воздухозаборник?

Ну это наверное не воздухозаборник, это скорее воздухоотвод и да вполне могут модифицировать, на MR02 такой элемент выглядел по другому.

P.S. Что то команда превью этапа не выпускает, уж больно хочется узнать привезут чего или нет.

[max1811]

Так ясное дело-что команда будет продана... Сейчас пруф не найду-но я где то читал,что Чеглаков хочет привлечь инвестиции,а потом по возможности продать команду.

небыло такой инфы. Наоборот, Чеглаков решил что нужно или играть по взрослому или уходить. Влили хорошие средства и т.д. И теперь всё будет зависить от результата. Если команда будет на 10-м месте в КК, тогда возможно что-то и начнётся. Но пока наоборот всё делается чтобы выйти на новый уровень.

[orlyanskiy]

Стефанович может приобрести "Марусю"

24 марта 2014 года, понедельник. 11:54

Глава команды "Штефан ГП" Зоран Стефанович, который ранее отозвал свою заявку на участие в сезоне-2015 Формулы-1, может вернуться в "Королевские автогонки" с "Марусей". Как сообщает итальянское издание Omnicorse, Стефанович может стать новым владельцем команды. По информации издания, из-за новых правил, которые увеличили стоимость участия в Ф-1, у нынешнего владельца "Маруси" Николая Фоменко ослаб интерес к "Королевским автогонкам".

В то же время бывший босс "Рено" Флавио Бриаторе отмечает, что нынешняя стоимость участия в Ф-1 является настоящим безумием. "Учитывая нынешний кризис, бессмысленно устанавливать предел бюджета на уровне $ 200 млн. Он должен быть на уровне $ 100 млн. Не следует забывать, что 30% команд находятся под угрозой того, что вовсе могут не закончить сезон", — рассказал Бриаторе в интервью La Gazzetta dello Sport.

Источник: "Чемпионат"

Вероятно Штефан купит Катер. Там отдадут дёшево, т.к. хозяин разочаровался...

[Footwork]

Вероятно Штефан купит Катер. Там отдадут дёшево, т.к. хозяин разочаровался...

Ну да, несколько Гранпри в хвосте пелетона и Фернандез выставит на продажу команду.

А нам надо скакануть выше головы, нужна реальная борьба с Зауберами минимум в очках. А Катера пусть с Лотусами соперничают. У меня опять начинается предгранпришная лихорадка :dribble:

[loomer listener]

Если эти слухи окажутся правдой,то это очень плохо. Маруся гораздо более серьезная команда, чем была Мидланд. ,И да я знаю , что она не совсем русская команда, а английская с русской лицензией. Но все равно она была( да и есть, и надеюсь будет) русской командой. Как в рекламе во время перерыва формулы-1 "Маруся твоя по сути".

В любом случае надеюсь, что все будет хорошо

[ardeeff]

P.S. Вот интересная статья с омникорсе про двигатель Феррари.

http://translate.goo...lla-fia&act=url

Amibobus, я немного запутался в машинном переводе

вот эта статейка об этом же?

http://spam.spam/pre...s/show/15112/3/

Из-за недосмотра FIA все они в первой фазе гонки были лишены мощности вспомогательной силовой установки MGU-K и могли рассчитывать только на свои турбодвигателя, то есть теряли в течение 33 секунд на круге около 120 лошадиных сил.

надеюсь вернутся к нам эти 120 лошадок.

[Footwork]

Amibobus, я немного запутался в машинном переводе

вот эта статейка об этом же?

http://spam.spam/pre...s/show/15112/3/

надеюсь вернутся к нам эти 120 лошадок.

Ну если почитать статейку, то окажется, что лошадки были, но позже, значительного прироста во второй половине гонки, когда включили систему - не произошло, хотя, у нас Чилтон начал стремительно нагонять Эрриксона, может это и есть прорыв )

[Amibobus]

Amibobus, я немного запутался в машинном переводе

вот эта статейка об этом же?

http://spam.spam/pre...s/show/15112/3/

надеюсь вернутся к нам эти 120 лошадок.

И всё равно это как то сомнительно, ведь Маруся и Заубер ехали одинаково медленно и в первой фазе и во второй фазе гонки, не было момента когда вдруг откуда не возьмись приход в 120 лошадей пришел, не было резкого сокращения времени прохождения круга, а 120 коней это приличная прибавка. Конечно хочется верить что на ГП Малайзии мы прибавим 120 коней в течении 33 сек. но опять же повторюсь, пока что это сомнительно.

[Amibobus]

Ну если почитать статейку, то окажется, что лошадки были, но позже, значительного прироста во второй половине гонки, когда включили систему - не произошло, хотя, у нас Чилтон начал стремительно нагонять Эрриксона, может это и есть прорыв )

Макс начал догонять Эрикссона, как только стартовал с пит-лейн.

[ardeeff]

И всё равно это как то сомнительно, ведь Маруся и Заубер ехали одинаково медленно и в первой фазе и во второй фазе гонки, не было момента когда вдруг откуда не возьмись приход в 120 лошадей пришел, не было резкого сокращения времени прохождения круга, а 120 коней это приличная прибавка. Конечно хочется верить что на ГП Малайзии мы прибавим 120 коней в течении 33 сек. но опять же повторюсь, пока что это сомнительно.

Ну я так понял была какая то ошибка FIA (хотя какая то не ошибка а скорее запрет всем клиентам феррари на использование KERS'а на старте гонки я так понял) вероятные причины т.к. есть какое то несоответствие регламенту??? :blush:

ах нет нет нет

Регламент запрещает использование системы KERS (MGU-K) на скоростях до 100 км/час, во избежание имитации работ систем вроде "лаунч-контроля", и при этом отслеживание исполнения данного режима лежит на FIA. Для этого Федерация просто-напросто отключает перед стартом возможность использования KERS и дистанционно включает в нужное время дезактивацию "стартового режима", давая болидам возможность получать полную мощность со своей силовой установки

значит это просто косяк FIA не дал двигателям работать в полную мощность в то время как всем остальным уже было разрешено.

ну чтож - тем более интрига накаляется

ждем Малайзию. надеюсь там все будет вовремя и "-" еще 33 сек с круга будут нам обеспечены.

[sudey]

ДА не могу понять почему он на целился на нас там есть команда Фернандес.....

[MAD80]

ДА не могу понять почему он на целился на нас там Фернандес.....

А смысл покупать команду без перспектив? У которой такой штат сотрудников. Лучше купить команду с перспективами, т.е. нашу Marussia...

[max1811]

Вопрос: В межсезонье предрекали драмы, подсчитывая, сколько машин не доедут до финиша в Мельбурне, поэтому тот факт, что в конце гонки на трассе было 15 машин, стал приятной неожиданностью. Вы считаете, что у вас всё равно будут шансы заработать первые очки, особенно в первых гонках?

Грэм Лоудон: Да. Не думаю, что мы продемонстрировали свой истинный темп в гонке – этому есть разные объяснения. Я считаю, что мы добились прогресса, если говорить о скорости, но пока не смогли это продемонстрировать.

http://www.f1news.ru...don/93196.shtml

Ждём!!! Должны прибавить в скорости.

p.s.

Renault и Caterham Сars отказались от планов сотрудничества

http://www.f1news.ru...s/f1-93194.html

Похоже здесь уже всё ясно. Имею ввиду что Катер последний сезон выступает и сворачивается. :play_auto:

[sudey]

Сейчас напишу мое мнение об этой ситуации которая сложилась вокруг Marussia F1 Team

Если рассматривать Стефановича с точки зрения инвестора, то рано ли поздно он выкупит команду(вероятность этого около 75%) делаю свой прогноз из экономической статистики.

С моей точки зрения, было бы ИДЕАЛЬНО продать 35% акций Стефановичу, а на остальные 65 % наложить ВЕТО в совете директоров Marussia Motors(если этот совет есть конечно)

Какой у нас там бюджет?80 лямов, если займем минимум 10 место, то получим 40 лямов + деньги за определенное занятое место т.е мы сможем увеличить свой бюджет как минимум в 50%.

Как-то Фоменко говорил про моторы, что будем ездить на своих же моторах в формуле1:- Он это говорил УЖЕ ЗНАЯЯ ЧТО РАСХОДЫ НА ФОРМУЛУ ВОЗРАСТУТ И ПОДПИСАВ С ФЕРРАРИ СОТРУДНИЧЕСТВО. Значит пиар компании оказался больше чем она сможет сделать? нельзя так поступать.По обещать людям одно а на деле совсем другое.

Если продаем зачем было ПОКРЫВАТЬ ДОЛГИ в том году?Если кредиторы потребовали погасить долги, то пойму

[GerK]

Грэм Лоудон:

Во-первых, я совершенно искренне верил, что мы сможем пробиться во вторую часть квалификации за счет чистой скорости.

Не думаю, что мы продемонстрировали свой истинный темп в гонке – этому есть разные объяснения. Я считаю, что мы добились прогресса, если говорить о скорости, но пока не смогли это продемонстрировать.

http://www.f1news.ru/interview/lowdon/93196.shtml