Marussia F1 Team (16.09.2012 - 11.12.2014)

[Amibobus]

Кстати Заубер тоже без дефлекторов катали, сложно сказать с чем связано, но можно точно сказать что аэродинамика пока в не приоритете. Скорее всего к последним тестам мы увидим улучшенный аэродинамический обвес на Марусе.

P.S. Так и не смог понять за что будут цеплять болид в случае инцидента, или после всех завершенных гонок Чилтона в этом отпала необходимость?

На счет Заубера спасибо. На счет улучшенного аэродинамического обвеса к последним тестам, соглашусь

Появятся

1 Боковые дефлекторы + элементы которые крепятся на понтоны (рожки или как их назвать);

2 ДРС (хотя это система может и сейчас была просто выполнена по другому, хотя сам в этом сомневаюсь).

Практически уверен что

1 Испытают другой моторный кожух для трасс с большей температурой и этот кожух будет хорошо сочетаться с дугой Y образной стойки заднего антикрыла (в прошлом году их было два, думаю и сейчас будет столько же).

Вероятно изменятся

1 Боковые панели заднего антикрыла, не даром их краской мучали;

2 Аэродинамические элементы связанные с охлаждением тормозов.

Маловероятно но может быть, испробуют вентелируемые оси (ведь зачем то в прошлом году команда испытывала это решение на тестах)

На фото MR02 (и сверху и снизу)

[sa5h@]

Это не об Абитебуле и Катерхэм. Не нужно это выносить из темы и уж точно ставить в подпись.

Всех с хорошим стартом сезона, продолжайте мирную беседу, не нужно провокаций.

[orlyanskiy]

Посмотрел ролик

двухгодичной давности. Профессионализм команды впечатляет. Чувствуется, что нет толковой службы маркетинга, чтобы преподносить красиво потенциальным спонсорам... Приятно что русские деньги "тупо не пропивают"...

[Black&White]

Это не об Абитебуле и Катерхэм. Не нужно это выносить из темы и уж точно ставить в подпись.

Всех с хорошим стартом сезона, продолжайте мирную беседу, не нужно провокаций.

ок, из подписи удалю. Но как я понял твой пост, так и написал (http://forum.f1news.ru/index.php?/topic/68213-team-caterham/page__st__3520)

[Amibobus]

Машинка очень красивая получилась, вид спереди просто потрясающий.

[Bacuk]

)))))) ты всё налюбоваться неможешь!!

я вот ещё обратил внимание на то, как наши "отросток" сделали. у большинства он вертикальный (если смотреть спереди) или круглый. наши решили разделить поток, управлять им. интересно, получится ли!! но, в любом случае, молодцы. думают, экспериментируют.

[max1811]

Машинка очень красивая получилась, вид спереди просто потрясающий.

Пожалуй это впервые, когда на вид нам сложно найти слабые места. Куда не глянь, всё гармонично и качественно!!!

p.s. Расцветка классная, а ведь по сути практически не изменили после прошлого года. Видимо это финальный вариант, который будет в последующие годы.

[StarForce]

Ждем Бахрейна. Тогда увидим и скорость

[arlandolinas]

Как же хочется поскорей посмотреть её в деле!

[}I{yK]

Кому интересно, обзор MR03

[max1811]

Кому интересно, обзор MR03

А что хоть говорят?

[Amibobus]

Технический анализ, правда на импортном языке.

http://somersf1.blog...h-analysis.html

[El Chupacabra]

А что хоть говорят?

Что красивая (отличается от всего пелетона), что современный продуманный дизайн аэродинамики, как у больших. Хвалят нос - говорят, очень умное решение. Короче, её всю похвалили.

[}I{yK]

1 - передняя часть очень похожа на редбулловскую

2 - олностью новое переднее крыло

3 - многих деталей на машине нет, которые появятся позже

4 - довольно большой воздухозаборник по центру, в стиле торороссо, котрое возможно позволило уменьшить сайдподы (понтоны)

5 - сайдподы, обычные ничего нового, как в принцепе у всех остальных команд средней группы, вполне консерватиные

6 - Заднее крыло очень похоже на решение Макларена

Ну и Вообще, сказали что очень хорошо постарались и проработали машинку. Good Job!

[max1811]

Технический анализ, правда на импортном языке.

http://somersf1.blog...h-analysis.html

Интересно, а как вот это работает?

[max1811]

Хочется ещё новый руль посмотреть.

MR01

В прошлом году был вот этот

MR02

[ardeeff]

Интересно, а как вот это работает?

Не скажу точно зачем, но что то подобное было на Феррари в прошлом году :bigwink:

Мне вот что интересно, в Заубер пытались сделать двойную DRS

По внешним сторонам верхнего воздухозаборника появились "уши", в которые поступает воздух. Чуть дальше есть одна трубка, через которую воздух направляется в нижнюю часть заднего антикрыла, где в дело вступает специальный "смеситель". Идея заключается в уменьшении сопротивлении воздуха и увеличении скорости на прямых.

Я вот что подумал может на MR03 воздухозаборники (те что сзади маленькие) для того же предназначены что и в Заубере?

[gtX]

Маруся классная получилась!!!

[nvk80]

Маруся классная получилась!!!

а то...

[Stranger520]

Надеюсь смогут набрать первые и не последние очки в этом сезоне.

[Сигизмунд]

Падвеска в Маруси по какому принципу сделана? Кого копировали, если так можно сказать? Кто в курсе?

[Amibobus]

Интересно, а как вот это работает?

http://www.formula1.com/news/technical/2013/910/1121.html

[Amibobus]

Падвеска в Маруси по какому принципу сделана? Кого копировали, если так можно сказать? Кто в курсе?

Спереди толкатели и тут без какого либо копирования целиком своя подвеска, сзади тяги и вданном случае эта подвеска должна быть аналогичной (не на 100% копия, различается ширина, толщина рычагов подвески) Феррари и Заубер это следствие использования одинаковых КПП.

[s_poloh]

Вобщем этом сезоне уже явно пора выбираться из Формулы 1.5

Вон Фернандес пригрозил чуть ли не закрыть Катер если они очки не наберут в этом году. Надоело топтаться на одном месте.

Хочется верить что Бьянки таки хотя бы разок приедет в очки. И лично я жду уже регулярного выхода во вторую часть квалификации.

[gtX]

машинка класс, вот бы еще спонсорами ее украсить