Marussia F1 Team (16.09.2012 - 11.12.2014)

[anthrop]

http://totalf1.ru/to...oy-v-budushhem/

Повезет ли нам увидеть,электрический болид от Маруси?

прекрасный образец журналистского бреда, такие фантазии лучше в голове держать и не пачкать "бумагу"

[ORIS]

прекрасный образец журналистского бреда, такие фантазии лучше в голове держать и не пачкать "бумагу"

Но это как сказать, если в 80ых кому сказали о КЕРС, тоже сочли-б это бредом.

Очень не охото конечно, чтоб Ф1 развивался по такому сценарию.

[sa5h@]

Интересные фоточки обнаружились.

Весной этого года партнёры из компании Sage были приглашены на базу команды, и сделали свою небольшую экскурсионную фото-сессию.

Макет для работы в аэротрубе? Похоже.

[sa5h@]

Круг по трассе Будх.

http://vimeo.com/53416784

[Fomalgaut]

http://www.f1news.ru/news/f1-80889.html

Когда во время Гран При Испании на машинах Sauber появился логотип футбольного клуба «Челси», стороны объявили, что их сотрудничество позволит привлечь не только дополнительных болельщиков, но и спонсоров.

Неужели Абрамович решил поучавствовать в F1?

[sa5h@]

http://www.f1news.ru/news/f1-80904.html

Marussia F1 надеется на прорыв в 2013-м году

20:42 MSK13/11/2012, вторник, Autosport

Спортивный директор Marussia F1 Грэм Лоудон верит, что команда уже набрала обороты и в 2013-м будет готова совершить прорыв – особенно, если ей удастся удержаться на 10-м месте в Кубке конструкторов.

В 2013-м на машинах Marussia впервые появятся системы KERS; техническая структура команды была улучшена, и, по мнению Лоудона, есть все причины надеяться, что следующий сезон сложится намного удачнее текущего.

«Вся команда, как на базе в Банбери, так и на трассе, напряженно работает, несмотря на сложные обстоятельства, сопровождавшие сезон 2012-го года, – цитирует Лоудона британский Autosport. – Тестов у нас не было, все знают, что бюджет Marussia намного меньше, чем у большинства соперников, но я думаю, что развитие команды уже набирает обороты, и весь коллектив с воодушевлением готовится к 2013-м году, когда для нас откроются новые перспективы.

Технический регламент остается практически неизменным, мы получим системы KERS и знаем, что эта система позволит отыграть несколько десятых. Работа над аэродинамикой новой машины также идет неплохо, и у всех по-настоящему боевой настрой».

Тем не менее, он опасается, что гонка в Бразилии может пройти непредсказуемо, а соперники из Caterham в полной мере воспользуются преимуществом, которое дает система KERS, поэтому остается риск, что Marussia не удастся удержать 10-е место в командном зачете.

«Предполагаем, что Гран При Бразилии будет лотереей, которая может все перевернуть, – считает Лоудон. – KERS на этой трассе дает заметное преимущество, поскольку Интерлагос расположен довольно высоко над уровнем моря. Так что изначально мы готовы к тому, что у Caterham будет преимущество в мощности и масса возможностей его использовать».

[Fomalgaut]

чтобы потерять 10КК нужно много сходов из топ и середины пелетона, а не только хорошая скорость катера

[sa5h@]

Да это понятно. Но глядя как отвязно сейчас едут некоторые пилоты, ничего гарантировать нельзя. Есть крашеры со стажем, такие как Грожан, Мальдонадо или Кобаяши, есть подающие надежды Перес и Сенна. Так каждому из них достаточно забрать с собой всего по одному пилоту, и вот уже план Катера перевыполнен.

По большому счёту также как мы не ждали особо возвращения 10-го места Марусе, оно может внезапно отойти обратно Катеру в любой момент..

[max1811]

Да это понятно. Но глядя как отвязно сейчас едут некоторые пилоты, ничего гарантировать нельзя. Есть крашеры со стажем, такие как Грожан, Мальдонадо или Кобаяши, есть подающие надежды Перес и Сенна. Так каждому из них достаточно забрать с собой всего по одному пилоту, и вот уже план Катера перевыполнен.

По большому счёту также как мы не ждали особо возвращения 10-го места Марусе, оно может внезапно отойти обратно Катеру в любой момент..

Ещё после прошлой гонки к ним Веббера добавить можно!

[pwfxcf]

Просто сейчас у топов ,а особенно у середняков нервы на пределе, поэтому крашатся на ровном месте

Катеру остается покурить в сторонке, а потом...вуаля и...с корабля на бал

Фу-фу-фу конечно...

Макет для работы в аэротрубе? Похоже.

Ну так это ещё весной был... Похоже на нонешную машину, особенно сзади

[Amibobus]

чтобы потерять 10КК нужно много сходов из топ и середины пелетона, а не только хорошая скорость катера

Вернее, только сходы помогут катеру.

[ORIS]

http://www.f-1.ru/n27449

Тут вот вроде как пишут,что НРТ может и не выйти на старт в следующем сезоне.

Возникает другой вопрос, если это произойдет, будет ли Косворт поставлять двиг одной команде? Не уверен.

Не исключаю уже в следующем году переход Маруси к другому мотористу.

[Vionik]

Так это ж беда, если новый двигатель.

Проектировка болида с двигателя и КПП начинается, а у на дворе ноябрь...

[LionAlex]

Так это ж беда, если новый двигатель.

Проектировка болида с двигателя и КПП начинается, а у на дворе ноябрь...

Думаю, на сезон-то еще договорятся.

[Vionik]

Учитывая что Косворт на продажу выставлен, черт его знает как там все закручено.

Но учитываю союз в области дорожных машин, то да, может и договорятся.

А вот на 2014 вряд ли Косворт будет движки делать. имхо, конечно..

[ORIS]

Так это ж беда, если новый двигатель.

Проектировка болида с двигателя и КПП начинается, а у на дворе ноябрь...

Да, могут конечно возникнуть проблемы, но они решаемы.

[pwfxcf]

Мдаааа, как всё закручивается...

Но при этом http://www.f1news.ru/news/f1-80904.html

[pwfxcf]

Хотя, если на самом статре выносить в стену стоящего впереди Кову, тогда всё будет пучком

Виталю можно не трогать, так как он под конец уже расслабился, может уже на дверь указали...

[ling]

http://www.f-1.ru/n27449

Тут вот вроде как пишут,что НРТ может и не выйти на старт в следующем сезоне.

Возникает другой вопрос, если это произойдет, будет ли Косворт поставлять двиг одной команде? Не уверен.

Не исключаю уже в следующем году переход Маруси к другому мотористу.

Не буду плакать в любом из этих случаев.

[север]

Хотя, если на самом статре выносить в стену стоящего впереди Кову, тогда всё будет пучком

Виталю можно не трогать, так как он под конец уже расслабился, может уже на дверь указали...

Подписали уже, вот и расслабился.

[ORIS]

Подписали уже, вот и расслабился.

Я чейт пропустил. Виталика подписали? И куда?

[ORIS]

http://www.f-1.ru/n27474 Забавно. Что же достанется Марусе.

[Автомобилист]

http://www.f-1.ru/n27474 Забавно. Что же достанется Марусе.

Это что так с затратами борются? Стоимость силовой установки с 8 до 20 миллионов повысится...

В Формуле 1 прям как в автомобильном мире, тенденция к унификации налицо.

[Андрей36]

http://www.f-1.ru/n27474 Забавно. Что же достанется Марусе.

Может высвободили под Марусю?

[MailoFF]

Все хотят Рено