Marussia F1 Team (16.09.2012 - 11.12.2014)

[jurykovalev]

и после этого местные фанбои злятся, когда я называю их команду прокатом

это проблемы команды, тысячу раз уже говорил. не можете найти спонсоров сами, все ждете когда вам на блюдечке от какого-нибудь подадут? да продавайтесь нафик тогда уже тому, у кого деньги есть, и кто во главу угла результаты поставит. хоть какое-то уважение появится

Да никто не может найти, когда же ты успокоишся. Энстоун не может, Заубер не может, Катер не может, Вилльямс не может. Никто не может. И все катают тех, кто эти деньги может дать. Вся ф1 прокатная, кроме лидеров.

П.С. когда в 2014 Виталику место в Маруссе проплатят также говорить будешь?

[aleks26]

Все просто - без Чилтона, возможно, команда не смогла бы платить з.п. сотрудникам и производить обновления.

Я думаю, если будет возможность взять быстрого ренту, Маруся его возьмет. Пока же получается неплохой вариант: один пилот с большими деньгами, другой с небольшими деньгами, но с хорошей скоростью.

К сожалению, не всё так просто.

Давайте представим, что к следующему сезону сумрачный гений главного конструктора запилит добротное шасси. Машина получит хороший двигатель. Российские владельцы не откажутся от дорогостоящего способа продвижения дорожных машин и команда сохранит лицензию.

Но, что будет с гонщиками? Жюль, скорее всего, свалит при первой возможности. Если папа-Чилтон посчитает возможным продолжение мучений Макса, он останется. Кого возьмёт команда в условиях жесткой нехватки ресурсов? Дай Бог, если Бёрда, хотя шансов на это ноль целых хрен десятых. А если гипотетического Гонсалеса, чудом соберущего бюджет? Вы же видите, что даже Гарде, проигрывающий не хватающему звёзд с неба Пику пропасть, легко объезжает Макса.

Талантливой молодёжи хватает, но есть ли у них шанс оказаться в Марусе? Думаю нет. Иначе простаивающий Вальсекки уже бы сидел в болиде. Но, зарплата сотрудникам и прочая бла бла бла...

Далеко так не уехать.

[jurykovalev]

К сожалению, не всё так просто.

Давайте представим, что к следующему сезону сумрачный гений главного конструктора запилит добротное шасси. Машина получит хороший двигатель. Российские владельцы не откажутся от дорогостоящего способа продвижения дорожных машин и команда сохранит лицензию.

Но, что будет с гонщиками? Жюль, скорее всего, свалит при первой возможности. Если папа-Чилтон посчитает возможным продолжение мучений Макса, он останется. Кого возьмёт команда в условиях жесткой нехватки ресурсов? Дай Бог, если Бёрда, хотя шансов на это ноль целых хрен десятых. А если гипотетического Гонсалеса, чудом соберущего бюджет? Вы же видите, что даже Гарде, проигрывающий не хватающему звёзд с неба Пику пропасть, легко объезжает Макса.

Талантливой молодёжи хватает, но есть ли у них шанс оказаться в Марусе? Думаю нет. Иначе простаивающий Вальсекки уже бы сидел в болиде. Но, зарплата сотрудникам и прочая бла бла бла...

Далеко так не уехать.

Вальсекки сам выберет тестерство в Энстоуне. Виталик накопит, сядет. Разия. Наср, Маковскую молодёжь можно обкатать предложить.

[aleks26]

Вальсекки сам выберет тестерство в Энстоуне. Виталик накопит, сядет. Разия. Наср, Маковскую молодёжь можно обкатать предложить.

Да никто не сядет в кокпит без бюджета. Бьянки стал счастливой звездой, попавшей в Марусю волей случая.

И Виталий не сядет. Ни с бюджетом, ни без оного. Он уже так ездил, не думаю, что ищет способ вернуться в хвост пелетона.

[max1811]

Наберёмся терпения и подождём!!! Более чем уверен что в сезоне 2014, Бьянки останется у нас! :bigwink:

Масса хорошо начал сезон, так что скорее всего обеспечил себе в феррах своё законное место на 2014.

Ну а Макса скорее всего заменят. Найдутся желающие с деньгами! Не будем забывать что желающих было немного идти в Марусю, которая сливала Катеру 1.5 сек с круга, а теперь совсем другая ситуация! Вполне возможно что в сезоне 2014 построят болид, который будет проскакивать в очковую зону. Практически уверен в этом!!!

[jurykovalev]

Да никто не сядет в кокпит без бюджета. Бьянки стал счастливой звездой, попавшей в Марусю волей случая.

И Виталий не сядет. Ни с бюджетом, ни без оного. Он уже так ездил, не думаю, что ищет способ вернуться в хвост пелетона.

Сядет, больше некуда.

[foxtail]

Сядет, больше некуда.

Не сядет, у Петрова есть вариант по-лучше, с его опытом и талантом

А лучшим вариантом для Маруси будет Бёрд, если Мерседес его поддержит финансово,он очень опытный и быстрый пилот, не хуже Бьянки, даже лучше ,,, по-любому Маруся будет бороться одним пилотом, вторым будет рента с большим приданным и не важно, как он будет ехать, главное, чтобы болиды не бил

[Leo799]

Наберёмся терпения и подождём!!! Более чем уверен что в сезоне 2014, Бьянки останется у нас! :bigwink:

Масса хорошо начал сезон, так что скорее всего обеспечил себе в феррах своё законное место на 2014.

Ну а Макса скорее всего заменят. Найдутся желающие с деньгами! Не будем забывать что желающих было немного идти в Марусю, которая сливала Катеру 1.5 сек с круга, а теперь совсем другая ситуация! Вполне возможно что в сезоне 2014 построят болид, который будет проскакивать в очковую зону. Практически уверен в этом!!!

Если Николя Тодт не выкупит Заубер, как говорят http://www.om1.ru/auto/news/15154/, и тогда Жюль скорее всего будет выступать там. А такой расклад нам ой как не выгоден... Так что не нужно строить воздушные замки, надо рассматривать все варианты, даже неблагоприятные.

[aleks26]

Наберёмся терпения и подождём!!! Более чем уверен что в сезоне 2014, Бьянки останется у нас! :bigwink:

Масса хорошо начал сезон, так что скорее всего обеспечил себе в феррах своё законное место на 2014.

Ну а Макса скорее всего заменят. Найдутся желающие с деньгами! Не будем забывать что желающих было немного идти в Марусю, которая сливала Катеру 1.5 сек с круга, а теперь совсем другая ситуация! Вполне возможно что в сезоне 2014 построят болид, который будет проскакивать в очковую зону. Практически уверен в этом!!!

Истоки твоей уверенности можно узнать?

[BJayDS]

Марусе на следующий сезон надо Насра брать, у него деньги большие есть. Плюс ездит вроде как не хуже Чилтона.

[ardeeff]

Марусе на следующий сезон надо Насра брать, у него деньги большие есть. Плюс ездит вроде как не хуже Чилтона.

Извиняюсь, но фраза " Плюс ездит не хуже Чилтона " это с намеком но то что хуже некуда?

Ван дер Гарде тоже в хвосте плетется и это притом что у Marussia бюджет в разы меньше чем у Caterham!! но ведь не уступают же наши а то и опережают!

Да может другой бы и поехал быстрее на его месте, но Чилтон же дебютант в формуле. На следущий год поедет быстрее если останется

[Irokezz]

Следущий год очень непредсказуем и будет много переходов, приходов и уходов. Кову могут в Катер обратно взять. Вилки и Заубер потенциально варианты жаль только, что они худшие из средних, но новый регламент всем карты перемешает и неизвесно кто есть кто. Маруся уверен будет гдето в середине и это вариант тому же Пертову или Алёшину или комунить ещё из наших если такие найдутся. ГП Сочи и наши круги не допустят чтоб наших небыло бы на нашем ГП. Нефть и газ есть и кризис никто не отменял вот тут и выход наших нефтеинвестиций да и вертолёты ещё есть и некоторые другие даже в приказном порядке Абрамовичь может купить на корню когонить (в прощлом году ещё с Заубером чтото было у него) и кстати может и ещё команда появиться в пелетоне. Ждём конца лета и осени с интересными событиями и поворотами.

[max1811]

Вопрос: На протяжении всего сезона вы ведете борьбу с Caterham, но последние новинки позволили соперникам добиться прогресса. Вас это не беспокоит?

Жюль Бьянки: Несомненно, они добились прогресса, но я надеюсь, что вскоре и мы сможем прибавить – команда делает для этого все возможное. У нас нет поводов для волнений. Мы знаем, что они немного быстрее, но мы сосредоточены на собственной работе. В конце сезона увидим, кто лучше.

Ну чтож, посмотрим!

[aleks26]

Маруся уверен будет гдето в середине

Блин, ребята, ну вот откуда уверенность? Я вот тоже хочу, чтобы так было, но откуда предпосылки?

Только не надо про новый регламент, который "перемешает". Ничего он не перемешает без сумасшедших вложений и гениальных решений конструкторов. Пока не видно ни первого ни второго.

[jurykovalev]

Блин, ребята, ну вот откуда уверенность? Я вот тоже хочу, чтобы так было, но откуда предпосылки?

Только не надо про новый регламент, который "перемешает". Ничего он не перемешает без сумасшедших вложений и гениальных решений конструкторов. Пока не видно ни первого ни второго.

Вот соглашусь, вряд ли Марусся сейчас работает уже над 2014. Я бы даже сказал, что Марусся и Катер ещё больше отстанут от середняков.

[ardeeff]

Вот соглашусь, вряд ли Марусся сейчас работает уже над 2014. Я бы даже сказал, что Марусся и Катер ещё больше отстанут от середняков.

еще даже контракта с поставщиком двигателей у Marussia нет.. где то писали что на 4 команды 1 поставщик не больше. А сколько всего поставщиков в 2014 будет? лишь бы не пролетели..

[MailoFF]

Вот соглашусь, вряд ли Марусся сейчас работает уже над 2014. Я бы даже сказал, что Марусся и Катер ещё больше отстанут от середняков.

У меня наоборот ощущение, что Маруся забила на 2013 год

Не сядет, у Петрова есть вариант по-лучше, с его опытом и талантом

Список есть?

[jurykovalev]

еще даже контракта с поставщиком двигателей у Marussia нет.. где то писали что на 4 команды 1 поставщик не больше. А сколько всего поставщиков в 2014 будет? лишь бы не пролетели..

не пролетят. 3 поставщика, у Мерса уже 4, Рено от одного уже избавилась, а Феррари только пока у Феррари. Поэтому, мотор будет и на 100% Феррари.

[ardeeff]

не пролетят. 3 поставщика, у Мерса уже 4, Рено от одного уже избавилась, а Феррари только пока у Феррари. Поэтому, мотор будет и на 100% Феррари.

Ну да, с пилотом договорились и с движками договорятся!

[Irokezz]

Ну это моё мнение такое чисто как бы предсказательное по поводу серединки пелетона и с вашим может не совпадать - у всех свои мысли.

Ну я так скажу:

- Даже Маки с их 2012 году ну никак не могли оказаться в серединке пелетона в 2013, а значит удачное решение или неудачное может сильно изменить ход событий в разную сторону.

- Заубер 2012 и 2013 тоже минус.

- Вильямс тудаже с лучшим мотором Рено, а был какой вспомните 2011.

- Катер никуда.

- Форсы хорошо.

Про ТОП не говорю там всё круче.

Тоесть если в этом году картинка изменилась, то в следующем и подавно будет и кроме того мотор если Ферров, то никак не хуже других и это лучше для Маруси чем Косворд ибо больший потенциал выстрелить даёт в следующем году нежели доезжать в этом и при том улучшения есть.

Да и конструктор у нас я бы сказал чемпионский и с таким бюджетом неплохо всё таки справляемся, а если поболее будет так я думаю получше наверно.

Ну это мои мысли и я никому их не навязываю.

[Amibobus]

У меня наоборот ощущение, что Маруся забила на 2013 год

Не, на 2013 год команда ещё не забила, но и о 2014 не забывает, команда испытывает элементы которыми сможет воспользоваться и в текущем сезоне и которые перейдут на следующий, например те же самые вентелируемые передние оси, которые испытывали в Сильверстоуне. Думаю что в этом сезоне мы ещё увидим одно комплексное обновление где-нить на ГП Венгрии, но скорее всего в Бельгии, после чего команда переключится на 2014 год полностью.

[ardeeff]

А кто нибудь знает точный ответ на вопрос если Marussia в текущем сезоне получит 10е место в КК то будут ей призовые или же нет?

[jurykovalev]

А кто нибудь знает точный ответ на вопрос если Marussia в текущем сезоне получит 10е место в КК то будут ей призовые или же нет?

Берни знает. А вообще, да.

[ardeeff]

Берни знает. А вообще, да.

Не хотелось бы чтоб нет, так вложились по максимуму в болид. на что конечно средства позволяли.

[DAKar]

А кто нибудь знает точный ответ на вопрос если Marussia в текущем сезоне получит 10е место в КК то будут ей призовые или же нет?

Так они договор до сих пор не подписали....какие призовые? (или на этот год у них есть договор а на следующий нет?))))