Кими Райкконен (18.09.2012 - 02.01.2013)

[Loiste]

Пожелаем удачи команде в допиливании дрс нового типа, а Кими в управлении всем этим обвесом

Забудьте про ДДРС, у нас не будет его. То, что до молодёжных тестов его не поставят - факт, подтверждённый командой.

Кажется, команда завязала с обновлениями. Допиливать, по словам Кими, надо выхлоп.

[Railag]

А почему бы не в РБ, через годик другой ?

Потому что там нету равности пилотов.

[Bonus]

Только у меня такое ощущение, что Люся, что Ал, считают необходимостью отжать Кими на старте, и не выпустить вперед ни при каких обстоятельствах.

А Люся готов даже Ала и Массу выпустить, метался по трассе как про...ка.

Кими правильно во внутрь не лез, грязно там было, а Люсю все равно бы прошел...

Масса конечно в ударе, ему сняли лимитатор чтоли с двигла, чтобы оправдать его место в команде.

Выхлоп конечно мощность отожрал нормально, хотя и Рома на прямой с мерсовскими двигами ничего не мог поделать.

И также не оставляет ощущение, что все кто пытаются или поднас...ли Кимстеру, непременно наказываются!!! ))))

[dionisi]

Потому что там нету равности пилотов.

Биатлон биатлоном, а гонки есть гонки.

бадминтон.

[Railag]

бадминтон.

Засмотрелся я гонок, это провал

[ymiarek]

по моему не плохо - укрепили 3 место

макларен сливается

Коала худо бедно работает

в следующих гонках еще подтянемся, и Фортуна на нашей стороне (Льюис сегодня почувствовал)

[Анчутка]

Нормально, но 3 место боюсь не удержим.

[NK//]

Выхлоп конечно мощность отожрал нормально, хотя и Рома на прямой с мерсовскими двигами ничего не мог поделать.

Чувак со Ская Тед, во время своей прогулки с блокнотом после гонки сказал, что фигня какая-то и возможно трудности перевода, но выхлоп не должен отжирать мощность, это всего лишь выхлоп который нужно направить правильно, хотя сразу же высказалм предположение, что может накрутили чтобы он сильнее дул.

[Loiste]

И также не оставляет ощущение, что все кто пытаются или поднас...ли Кимстеру, непременно наказываются!!! ))))

Кими хорошо знает законы астрала))

[ymiarek]

Кими хорошо знает законы астрала))

Кими сам астрал))

[Loiste]

Lotus F1 Team @Lotus_F1Team

We've been asked why we're not using the Colanda exhaust in this race: it puts too much of a 'strain' on the engine #YeongamStyle

[karam]

Мы должны быть довольны - отличная квала, в гонке только те, кто был очевидно быстрее. Но куда деть этот осадок за проваленный старт и расшаркивание перед Хэмилтоным? :dry: Надо было его дожать.

Ага, Грожан уже много дожал. Если бы Кими действовал как Вы хотите, у него было бы столько же очков, как у Грожана. И то что Кими весь чемп держится на 3 месте и еще не потерял теоритических шансов на титул - исключительно его заслуга.

[АлКа]

Кими хорошо знает законы астрала))

Может и не знает, но интуитивно соблюдает)

[Nataly]

[Kortess]

[Nataly]

Уже не первый ГП он изучает нашу шпротину))

[Andrew Smolensky]

Коммент с Чемпа))))... Вот в Феррари люди хорошие . Кими им титул , а они ему кучу бабла и отдых от ф-1 на два года .(с) :rofl:

[ЕВГА]

Утащила в тему к Себу . Спасибо! Вот бы подиум такой!

Про "шпротину" классно! не слышала раньше!

[TopGun34]

А почему бы не в РБ, через годик другой ? В Макларене все занято года на 2-3 вперед, у Уильямса прекрасное прошлое , но неясное будущее.

у Ред Булла коммерческая состовляющая, если завтра Ньюи не создаст болид №1 или №2 в гонках, то Матешиц свернет всю компанию, продаст команду и будет максимум спонсором одной из преуспевающих команд. На данный момент из чистогоночных соображений здесь находятся МакЛарен, Вильямс, Заубер и конечно Феррари. Все остальные, в т.ч. и Мерседес преследуют исключительно коммерческие цели - раскрутить бренд, поднять популярность, вырастить легенду - а конечный итог заработать как можно больше денег.

Ред Булл больше 2 сезонов ниже 2 места в КК принимать участия не будет. Форс Индия и Катерхамы это чисто вливание денег практически без выгоды, ну у них есть другие источники доходов, их главная цель бренд раскрутить. Но ред булл поставил на поток даже взращивание своих пилотов, чуть успехи на спад пошли сразу увольняют (Алешин, Хартли). Ред Булл команда сегодняшнего дня, это не гоночная легенда, а Ньюи не монополист технических разработок, да и ФИА им палки в колеса втыкает, а то с таким прямым вливанием средств они каждый год все будут выигрывать.

Сами посудите есть ли у Вильямса источник доходов - нет, ему нужны спонсоры, у МакЛарена - нет, хотя единичные экземпляры авто они делают, но врятли они как пирожки на расхват. У Феррари тоже машины продавались так себе в 90-х, компания из рук в руки переходила, но Шумахер и 5 титулов подряд сделали бренд известным всем и везде. Заубер просто энтузиаст, он не захотел усыпить компанию, даже когда БМВ свернула свою работу. Джордан тоже долго был у руля своей команды, но продал.

Будущее с перспективой есть только у тех команд у кого есть заводская поддержка или громкое расскрученное имя. Остальные приходят и уходят, в конце концов прибыль не может все время расти, а руководителям всегда кажется, что если сегодня меньше чем вчера - значит дела пошли плохо. А у Ред Булла сегодня дела хуже чем вчера, вчера они уже выиграли титул и КК, а сегодня только лидировать начали в ЛЗ.

[rest'art]

Уже не первый ГП он изучает нашу шпротину))

На самом деле с инженерной мыслью у нас дело неплохо обстоит, раз Ньюи уже не первый год на Лотус пялится.

[Nataly]

Не могу понять как под спойлер часть фото загнать

Расширенная форма ответа. Третья кнопка вверху" специальные ВВ коды". Выбираешь "скрытый текст. ОК. Появляется spoiler] [/spoiler. Между словами "spoiler " вставляешь фото.

[Forester]

Вот такой зазор должен быть между моим передним крылом и твоей задней шиной!

[TopGun34]

P.S. а самое главное такой гонщик как Кими не устроит Матешица, он не показывает какой-то дикой зависимости своей жизни от формулы 1 и команды в которой он выступает. Феттель и Рикьярдо это показывают. Феттель просто живет этими гонками, я не знаю что он зимой делает, наверное в компьютерные игры безвылазно играет или за забором в Милтон-Кинсе ходит с ожиданием ну когда же наконец презентация будет.

[Nataly]

Из блога Х.Култы

The Coanda-system slowed down Räikkönen almost 5 km/h

Räikkönen's speed on the straights was according to telemetry 4,7 km/hour slower than Romain Grosjean's, who had the old exhaust-system in his car.

When Yeongam's track has three long straights the difference in speed is even more highlighted.

[TopGun34]