Михаэль Шумахер (18.09.2012 - 02.01.2013)

[ORIS]

http://www.f1news.ru...s/f1-80892.html

Шуми будет рекламировать двери? Не нравится мне все это.

Ощущение таково, что с прошлым решил порвать окончательно.

[Ger Komrad]

Было, нет?

http://www.youtube.com/watch?v=rIcfKXZJa3g

Мне кажется, или он не только не стареет, но и молодеет?

[Кубик]

нынешний регламент способствует борьбе? это уже за гранью.

ну если не считать борьбой "зрелищные" дрс-ные обгоны.

пирелли, ты забыл про пирелли. Как Шум в Валенсии прошил пелетон насквозь?

[Ger Komrad]

http://www.f1news.ru...s/f1-80892.html

Шуми будет рекламировать двери? Не нравится мне все это.

Ощущение таково, что с прошлым решил порвать окончательно.

А что такого? Копеечку в семейный бюджет принесет, лошадок накормит...

И над Мерсом стебанется: "Лучше быть послом дверей, чем автомобилей Мерседес"

[WalerijPWW]

http://www.f1news.ru...s/f1-80892.html

Шуми будет рекламировать двери? Не нравится мне все это.

В смысле? Не нравится то, что будет непрофильную продукцию рекламировать? Так он сказал, что собирается завязать с формулой. Или то, что именно эти двери?

[vad]

Абсолютно согласен. Сугубо техническая проблема инженеров Мерседеса

Вы, я полагаю, согласитесь, что даже будучи гениальными инженерами, они не смогут сделать машину в одном регламенте неотличимую по поведению, управляемости и т.д. от машины сделанной в другом регламенте, с другой резиной несколько лет назад. Значит, это танцы вдвоем. Гонщику также необходимо осваиваться в новых условиях.

[WalerijPWW]

пирелли, ты забыл про пирелли. Как Шум в Валенсии прошил пелетон на сквозь?

В Валенсии без сходов впереди не было-бы никакого "прошил", к сожалению. В Валенсии отстоялись от жалующегося Марка, это да. Остальное- благоприятное стечение обстоятельств. А пелетон прошил- это про Спа 2011 где чудокоманда в юбилейной гонке неприкрутила колесо в квале

[ORIS]

В смысле? Не нравится то, что будет непрофильную продукцию рекламировать? Так он сказал, что собирается завязать с формулой. Или то, что именно эти двери?

Стоило ли становится 7-ым, чтоб в конце всего пойти рекламировать двери? (пускай даже самые лучшие)

Шуми человек гонок,он им посвятил всего себя, в Ф1 для Шуми кроме Мерса, открылось бы много дверей,(которые не надо рекламировать) + двери ФИА.

Вы уж простите, но любые двери Шуми не достойны, это всего лишь двери.

[Кубик]

В Валенсии без сходов впереди не было-бы никакого "прошил", к сожалению. В Валенсии отстоялись от жалующегося марка, это да. Остальное- благоприятное стечение обстоятельств. А пелетон прошил- это про Спа 2011 где чудокоманда в юбилейной гонке неприкрутила колесо в квале

Почему не прошил бы, прошил, на подиум не поднялся бы, не успел, это да. Вообще в начале сезона призовые пирельки были в цене.

[totenkopf]

А ШуМи красава, так вот взял и отбрил, Мерс...... Правильно так и надо...... око за око, зуб за ....

[totenkopf]

Стоило ли становится 7-ым, чтоб в конце всего пойти рекламировать двери? (пускай даже самые лучшие)

Шуми человек гонок,он им посвятил всего себя, в Ф1 для Шуми кроме Мерса, открылось бы много дверей,(которые не надо рекламировать) + двери ФИА.

Вы уж простите, но любые двери Шуми не достойны, это всего лишь двери.

Ты не прав обычный рекламный контракт, (я уверен, что это не последний контракт), либо бренда, ТМ марки и.т.д. Обычное дело в рекламе.....

[maks_1207]

http://www.f1news.ru...s/f1-80892.html

Шуми будет рекламировать двери?

Как символично.

[totenkopf]

Шумахер: достаточно очевидно, что мы с "Мерседесом" не достигли своих целей

Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер, который завершит свою карьеру по окончании сезона-2012, признал, что за три года выступлений за "Мерседес" ему не удалось добиться целей, поставленных вместе с командой в 2010 году.

"Думаю, достаточно очевидно, что мы не достигли целей, которые сами себе поставили. Это было сочетание чемпионской команды, "Мерседеса" и моих достижений, и цель не могла быть другой, кроме как бороться за чемпионский титул. Но нам за три года не удалось добиться этого. Конечно, были заметные успехи, особенно в этом году – например, победа в Китае. Но этого, очевидно, недостаточно", — рассказал Шумахер в интервью ZDF.

http://ua.championat.com/auto/news-1369291-schumacher-dostatochno-ochevidno-chto-my-s-mercedesom-ne-dostigli-svoikh-celej.html

[Alexenex]

Слышали че Браун заявил ? )) то , что Дудка наша, оказывается, мешала мерсу развиваться так как нужно )))....

Каждый год что-нибудь.. то база короткая, то дудка мешается

И каждый раз прозрение к концу сезона нисходит на человека..

[totenkopf]

Слышали че Браун заявил ? )) то , что Дудка наша, оказывается, мешала мерсу развиваться так как нужно )))....

Каждый год что-нибудь.. то база короткая, то дудка мешается

И каждый раз прозрение к концу сезона нисходит на человека..

Росс, голову пеплом, и к ШуМи на колени о прощении....

Браун: двойная DRS вывела "Мерседес" на неверный путь развития

Руководитель "Мерседеса” Росс Браун признался, что команда поступила неверно, слишком сильно сосредоточившись на работе над своей инновационной системой двойной DRS.

"Один из выводов, которые мы сделали: наша сосредоточенность на двойной DRS подвела нас в других областях. Скажем так, на сегодняшний день довольно умные решения есть в области передних антикрыльев, однако наши антикрылья были разработаны вокруг нашей системы.

Когда стало ясно, что другие делали что-то, придерживаясь другой философии, то нам нужно было сделать шаг назад, чтобы пойти тем же путём”, — цитирует Брауна Autosprint.

Руководитель "Мерседеса” намекнул, что использование двойной DRS означало невозможность для команды исследовать последние тенденции, такие как гибкий нос и антикрылья.

http://ua.championat.com/auto/news-1369633-braun-dvojnaja-drs-vyvela-mersedes-na-nevernyj-put-razvitija.html

[Sergey_S]

Плотная борьба до финиша, небольшие отрывы. Регламент как раз очень способствует борьбе. Где же тут тошнилово?

То что любимый гонщик не выигрывает - не повод обижаться на регламент.

А если бы машина была получше и Михаель выигрывал, то Вы его называли бы "тошниловцем"?

Регламент искусственно создает псевдо-борьбу. Какая это нафиг Ф1, когда пилоты в квале экономят комплекты резины вплоть до отказа от борьбы в решающей попытке, когда в гонке они заняты экономией резины и топлива больше, чем борьбой с соперниками? "Борьба" начинается, когда у кого-то шины остыли или износились раньше, чем у соперника, и заканчивается объездом (обгоном это можно назвать достаточно редко) с открытой ДРС. Нет, разумеется реальная борьба бывает, но это отдельные эпизоды в потоках ДРС-ного и шинного спама.

Если бы Михаэль выигрывал - эмоции были бы конечно более позитивными. Но ругать нынешнюю формулу я бы не перестал - потому что я видел формулу 90-х, с настоящей борьбой, когда в гонке реально выжимали из машин всё, без всяких керсов-дрсов-коандов-ВД и прочей дряни. Когда в квале тратили иной раз три-четыре попытки на вылеты, чтобы найти абсолютный предел и выдать супер-время. Когда в гонке можно было идти на лишний пит-стоп и нестись десяток-два кругов в квальном стиле, и за счет этого выйти вперед. Когда каждый обгон соперника на сопоставимом по силе болиде был подвигом (если только он не случался при ошибке конкурента). Тогда были другие эмоции, это была настоящая, жесткая, открытая борьба, а не нынешняя бухгалтерия, в которой инженеры отодвинули пилотов далеко на задний план. Тогда быстрейший пилот мог победить, не обладая абсолютно быстрейшей машиной. Теперь - нет.

[Будько.. Иван Будько]

Вы, я полагаю, согласитесь, что даже будучи гениальными инженерами, они не смогут сделать машину в одном регламенте неотличимую по поведению, управляемости и т.д. от машины сделанной в другом регламенте, с другой резиной несколько лет назад. Значит, это танцы вдвоем. Гонщику также необходимо осваиваться в новых условиях.

Когда вы пишите "сугубо технические проблемы" - это именно технические проблемы, за которые

всю полноту ответственности несут инженеры команды Мерседес. А гонщику нужно сражаться

за подиум на творении инженерной мысли команды, а не проводить третью часть квалификации

в боксах, демонстрирую бережливое отношение к бережно сбереженным комплектам резины.

[Zar]

А ШуМи красава, так вот взял и отбрил, Мерс......

Отбрил Мерс? Это о чем?

[Corifan]

Посмотрим. Судя по превью Остина, в Мерседесе страсти накаляются. Шумахер ни одним

словом не обмолвился о команде - только то, что Ф-1 покажет хорошее шоу в Остине, и

Михаэль сделает все, что от него зависит. Росберг мечтает закончить сезон на позитивной

ноте в виде нескольких очков, Браун жжет - Нико и наши другие пилоты работали на симуляторе

кто еще не верит в теорию заговора?

На http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-157194-videos-video-inside-grand-prix-vor-dem-usa-gp-auf-nach-austin.html представление ГП США 2012. Представление начинается с Шуми

конечно, там еще известен Хэмильтон, но не в качестве гонщика

Что-то я пропустил очередной павер ранкинг от немцев После Абу Даби:

1. ведромерс стабилен, что перед АбуДаби, что после - 8-ая по силе команда . В начале сезона были 3-я - 4-ая. Такого регресса за пол сезона я давно не видел.
   можно даже 8-9 поставить: Мерседес от ТР спасают только более низкие квалы ТР

Плотная борьба до финиша, небольшие отрывы. Регламент как раз очень способствует борьбе. Где же тут тошнилово?
То что любимый гонщик не выигрывает - не повод обижаться на регламент.
А если бы машина была получше и Михаель выигрывал, то Вы его называли бы "тошниловцем"?

речь шла всего лишь о парах Кими/Грожан и Росберг/Шумахер
если вы видели в этом году борьбу от Кими, то я вас поздравляю
у Росберга тоже все хорошо было, пока в аварии не стал попадать
похоже начал сказываться 3х-летний пример

Алонсо они тоже не нравятся. И Баттону, да и другим. Но они для всех. Адаптируется команда и гонщик к ним лучше других- имеют преимущество, не адаптируется - на кого обижаться? Сугубо техническая проблема.

попробуйте хоть раз абстрагироваться от Шуми и ответить для себя на вопрос: являются ли Пирелли этого года гоночной резиной
когда Хэмильтон например не знает, выдержит ли резина до финиша, и как он при этом будет ехать?
можем вернуться к этому вопросу в следующем году, когда Шумахера не будет

[Будько.. Иван Будько]

Отбрил Мерс? Это о чем?

Дверью в лоб или по лбу, неважно.. Мерседесу

[Zar]

Дверью в лоб или по лбу, неважно.. Мерседесу

А, это про рекламу дверей

А то я уж было подумал что Миша отказался от работы в Мерсе.

[Zеrg]

Мартин Хёрман: «Мы рады, что столь известный человек станет послом бренда Hormann. Многие годы имя Шумахера ассоциировалось с успехом, амбициями, энтузиазмом и семейными ценностями, что очень подходит семейной компании, вроде Hormann».

То есть сейчас уже не ассоциируется

[Будько.. Иван Будько]

Браун ... машу вать, да простит меня тот Кого Нельзя Называть!!! Три года технической

мастурбаци за закрытыми дверьми в Брякли! Триииииии!! То короткая, то длинная, то одна

дудка, то две ... Задержка у него, в других областях...Мы добились определеного прогресса,

в определенных областях,что позволяет нам с оптимизмом смотреть в ведомость зарплаты..

Ой, о чем это я ... Это все Мишка, гад - мамой клянусь, он все испортил - на плейстейшен

играть не умеет - вон опять в футбол гоняет! Видите!? Не выгоняйте меня, дяденьки, Росс

хороший, Росс вам еще покажет! Вы сходите в Феррари и спросите - кем был Паниковский до

революции!!! Даааа, папелац без гравицапы не ку

[WalerijPWW]

Стоило ли становится 7-ым, чтоб в конце всего пойти рекламировать двери? (пускай даже самые лучшие)

Шуми человек гонок,он им посвятил всего себя, в Ф1 для Шуми кроме Мерса, открылось бы много дверей,(которые не надо рекламировать) + двери ФИА.

Вы уж простите, но любые двери Шуми не достойны, это всего лишь двери.

Вот то самое противоречие, которое не позволяет ему остаться в формуле в любом другом качестве, кроме пилота. Быть в паддоке и не иметь возможности гоняться, я думаю- это не то, чего он хочет. В ФИА- сразу нет, он 100500 раз говорил, что административная работа не для него. Его Жан ещё после первого ухода очень звал. Так что это просто "лёгкие деньги" за пару рекламных съёмок в год.

[totenkopf]

Вот то самое противоречие, которое не позволяет ему остаться в формуле в любом другом качестве, кроме пилота. Быть в паддоке и не иметь возможности гоняться, я думаю- это не то, чего он хочет. В ФИА- сразу нет, он 100500 раз говорил, что административная работа не для него. Его Жан ещё после первого ухода очень звал. Так что это просто "лёгкие деньги" за пару рекламных съёмок в год.

Если перефразировать, то МиШу указал мерсу, на дверь.......