Михаэль Шумахер (18.09.2012 - 02.01.2013)

[maks_1207]

Потому что при пяти живых ЧМ, в возрасте 43 лет был завоеван.

И.... твоя имха, только твоя.

Да тут любой пост - это чья-то имха.

Ну дак за мерсом тоже как-то не особо часто борьба за первый ряд видна- ведро оно везде ведро. По этому так и ценен этот поул именно в Монако, на пилотажной трассе, которая безусловно подошла мерсу, но она всегда считалась трассой на которой пилотское мастерство прявляется в большей мере, чем на других автодромах. И поул в княжестве завоевал пилот, который в 1.5 раза старше практически любого другого пилота в пелетоне. Так почему мы не можем приводить этот пример в качестве крутости? Только потому что это тебе не нравится?

Справедливости ради, Росберг занял 3-е место на решётке, плюс из четверых первых у троих были моторы Мерса. Скорее всего, трасса подошла Мерсам (и моторам по характеристикам) и с резиной они попали в нужный коридор температур. Заслуг Михаэля в поуле не отрицаю, но когда напарник третий, то тут какбе и машинка сопричастна к результату. Я понимаю, Михаэль на поуле в Монако, а Нико в конце второго десятка был бы. Тут да, крут без вопросов.

[totenkopf]

Учитывая тот факт, что резина, опять измениться, то Мерс опять будет в ......., сейчас они там собирают данные и анализируют..... а перрели уже готовят подарок на 2013.....

В Pirelli готовятся изменить шины к следующему сезону

Новости гонки 1 сентября 2012, 14:02

По словам руководителя гоночных программ Pirelli Пола Хембри, в 2013 году шины для Ф1 будут не такими, как сейчас. Окончательное решение о том, какая именно резина будет использоваться в нынешнем сезоне, еще не принято, но радикальных перемен ждать не следует – однако командам едва ли стоит рассчитывать на лёгкую жизнь.

«Сейчас мы как раз находимся в процессе принятия решения, – признался Хембри журналистам еженедельника Autosport. – Выбирать можно из нескольких вариантов, возможно, изменениям подвергнется структура шины, но также мы работаем над новыми составами. Посмотрим, как пройдут ближайшие тесты в Барселоне. Именно по их итогам и будет решено, какими же станут шины для будущего сезона. Но, в любом случае, отличия от нынешних будут не слишком серьезными».

С самого момента возвращения в чемпионат мира шинники Pirelli избрали философию, согласно которой их продукция должна стать заметной частью шоу – тогда как прежде, во времена Bridgestone, «резиновый вопрос» играл куда меньшую роль. Миланские инженеры уже изменили составы перед нынешним сезоном – и теперь намерены сделать это вновь, опираясь на накопленный опыт.

При этом Пол Хембри отметил, что работа с шинами по-прежнему останется одним из важных факторов: «Мне думается, что это задача по-прежнему должна оставаться сложной, но при этом такой, с которой команды могли бы работать. Они смогут извлечь пользу из опыта работы с машиной в нынешнем сезоне, так как в этот раз перемены будут даже меньше, чем в прошлый, что поможет командам».

Представители Pirelli направили всем участникам Ф1 письма, где просили привести список необходимых по их мнению доработок – в итоге стало ясно, что больше всего претензий у команд в настоящий момент к дождевой резине. «Письмо было не просто шагом вежливости, – пояснил Хембри в Спа. – Нам бы действительно хотелось внести определенные доработки в дождевые шины, но мешает недостаток тестов. Испытывать такую резину, вообще говоря, можно только в Ле-Кастелле, но в графике мероприятий на этой трассе просто нет свободных мест. Мы пытаемся что-то придумать, потому что должны обстоятельно поработать с дождевыми шинами, чтобы добиться не столь консервативного поведения составов».

[Cell]

Коллективный разум моразм мерса.

Не думаю. Они хотели быстрый титул, т.е. надо было быстро взять бабло вот в чем цель не в титуле а в бабле.

[Const]

Не так давно Ники Лауда занял пост неисполнительного председателя совета директоров команды Mercedes AMG. Бывший гонщик Формулы 1, а ныне комментатор немецкого телеканала RTL Кристиан Даннер посоветовал Лауде уволить инженеров, ответственных за создание машины W03.

Кристиан Даннер: «Люди, создавшие эту машину, должны быть уволены. Неправильно, когда после девяти месяцев работы и участия в гонках, команда понимает, что машина по чистой скорости может соперничать только с Toro Rosso! Ники Лауде предстоит много работы, ведь он отвечает за принятие решений, касающихся кадровых вопросов».

Кристиан Даннер также прокомментировал шансы Себастьяна Феттеля на третий чемпионский титул: «Если Red Bull Racing удалось добиться отличной скорости на такой сложной трассе, как Сузука, то базовые настройки можно использовать в оставшихся гонках чемпионата, внося в них небольшие корректировки. Машина Феттеля была настроена идеально и великолепно держала траекторию! Если он избежит неприятностей, то выиграет третий титул».

.

Они не добились нужных результатов с Михаэлем и он сам ушел . Ага...щас. Привет Лауде!!

ПС. Взял и обидел конструкторов Toro Rosso, сравнил с Ведромерсом.

[WalerijPWW]

Не думаю. Они хотели быстрый титул, т.е. надо было быстро взять бабло вот в чем цель не в титуле а в бабле.

Ну так главные герои Росс и Фрай взяли достаточно, когда продавали свои акции мерсу, намного больше, чем можно заработать "пиля" бюджет команды. Это всё-же Британия (плюс хозяева у команды немцы). Поэтому дачу по соседству с букингемским дворцом на средства, предназначенные для развития болида скорее всего построить не выйдет. А вот тщеславно надувать щёки на питлайн - "мы топ команда, потому-что подписываем топ-пилотов" пока получается.

[Antonio64rus]

Интересно а кто этот крот, который работал на поломки у машины Шуми?

И кто так ненавидел Шуми в команде из высокопоставленных, на кого и работал этот крот?

Кстати Фрая чего-то не слышно

Не менее интересно - кто тот самый "надсматривающий" механник, откуда он? Сотрудник мерсов, или человек со стороны? Кто решил приставить его к болиду Шуми?

Этот пролило бы свет на происходящее в команде на старте сезона...

[klyushovdenis]

Себ если в этом году возьмет титул уже станет более великим, чем Шуми, так как за ним не тянется весь тот шлейф, что за Шуми! Поулы он штампует увернно, думаю сенну обгонит и шуми. Вообщем шуми быстро забудут...есть из-за кого!

Кима забудут быстрее

[WalerijPWW]

Учитывая увлечение нашего напарника и всего мира репом, на соседнем сайте появилась статья.

В 2012-м году клип "Gangnam Style" южнокорейского рэпера Psy буквально взорвал интернет, собрав более 268 миллионов просмотров. На этот ролик была снята уже не одна пародия, к том числе и на автодроме Формулы 1 в Йонаме, который в предстоящий уик-энд примет у себя Гран При Кореи.

Предидущий клип ФОМ потёрла через полчаса после размещения (интересно зачем?)

СЗОТ

[MiguelS]

Себ если в этом году возьмет титул уже станет более великим, чем Шуми, так как за ним не тянется весь тот шлейф, что за Шуми! Поулы он штампует увернно, думаю сенну обгонит и шуми. Вообщем шуми быстро забудут...есть из-за кого!

Почему же вы тогда Фанхио вспомнили? Его из-за Шумахера забыли? Или Проста забыли? Не выдавайте личное и желаемое за реальность.Феттель хорош и он раньше Шумахера по возрасту пришёл в Ф1, но сейчас и не держат в топах так долго, как в прошлом веке.В 2006-м также считали поклонники Фернандо (Алонсо в 2011-м будет шестикратным), а потом поклонники Хэмильтона про три титула к 2013 писали.Но Ф1 не стоит на месте и ей нужны новые герои.

Хотя, соглашусь, что рекорд поул Михаэля может не устоять, но, вот с титулами и победами сложнее.Не факт что сама Ф1 до такого доживёт.

[Cell]

Ну так главные герои Росс и Фрай взяли достаточно, когда продавали свои акции мерсу, намного больше, чем можно заработать "пиля" бюджет команды. Это всё-же Британия (плюс хозяева у команды немцы). Поэтому дачу по соседству с букингемским дворцом на средства, предназначенные для развития болида скорее всего построить не выйдет. А вот тщеславно надувать щёки на питлайн - "мы топ команда, потому-что подписываем топ-пилотов" пока получается.

Они да, но мерс нет. И Брауну явно мало раз он так легко остался, а не ушел с Шуми "друг" называется - предетель как минимум.

Не менее интересно - кто тот самый "надсматривающий" механник, откуда он? Сотрудник мерсов, или человек со стороны? Кто решил приставить его к болиду Шуми?

Этот пролило бы свет на происходящее в команде на старте сезона...

Да как его фамилия, почему пресса этого не пронюхала?

Думаю конечно без Берни здесь не обошлось.

Он променял Шуми на деньги от Мерседеса до 2020, как только подвернулать необходимая ситуация

[QUieT8iT]

Нет! Лучше Рому пинают другие пилоты, а Михаэль одерживает 92-ю победу и потчует болельщиков шампанским за наш счёт. Вот тогда все будут довольны.

Если такое и произойдет, то выпито будет гораздо больше, чем в Японии 03го от Шу и, тем более - Японии 05го от Кими, так мотивирующего собой Рому, для которого прошедший уик-энд был воистину особенным в плане оглядки назад, на историю былых побед и свершений.

[AceUA]

Почему же вы тогда Фанхио вспомнили? Его из-за Шумахера забыли? Или Проста забыли? Не выдавайте личное и желаемое за реальность.Феттель хорош и он раньше Шумахера по возрасту пришёл в Ф1, но сейчас и не держат в топах так долго, как в прошлом веке.В 2006-м также считали поклонники Фернандо (Алонсо в 2011-м будет шестикратным), а потом поклонники Хэмильтона про три титула к 2013 писали.Но Ф1 не стоит на месте и ей нужны новые герои.

Хотя, соглашусь, что рекорд поул Михаэля может не устоять, но, вот с титулами и победами сложнее.Не факт что сама Ф1 до такого доживёт.

...а ещё Чеко в Маках в 13-м станет чемпом и сразу переплюнет всю "молодёжку" )))

[Vasilenk1]

Ооо блин, Бульён Грожана с МиШу сравнил, да и еще слегонца пнул его.

С главной:

«Его ошибки не нравятся ни команде, ни ее руководству, прежде всего, мне, – заявил Эрик Булье в интервью радиостанции RMC Sport. – Роман подавлен. Я не хочу оправдывать его промахи, но призываю остановить самосуд. В начале карьеры Михаэль Шумахер тоже провоцировал много аварий. Роман – дебютант, который портит удовольствие опытным гонщикам».

Это же где и когда Шумахер в каждой второй гонке в начале карьеры вышибалой работал???? Мож я другую формулу смотрел?

[Cell]

Шуми сделали крайним это очевидно.

Браун давно предал своего друга.

Не знаю как Шуми это все выдержал.

Итого Мерс и ко прилично заработали на Шуми и теперь он им не нужен.

Мое мнение, что никогда не ставилась цель выйграть чемпионат - простое отмывание денег.

Т.к. встал вопрос что кормушка может совсем закрыться быстро подписывают Хемилтона с пересом могло и не прокатить.

[DarK-SergeanT]

Да что то все пинать начали.

Лауда тоже вон на главной вещает...

Фейспалм палм сплошной...

Шуми в этой ситуации очень сдержан.

[AceUA]

Шуми в этой ситуации очень сдержан.

...а что ему надо перед кем-то оправдываться или опускаться до них??...собаки лают - караван идёт...(с)

[Alexenex]

Да тут любой пост - это чья-то имха.

Справедливости ради, Росберг занял 3-е место на решётке, плюс из четверых первых у троих были моторы Мерса. Скорее всего, трасса подошла Мерсам (и моторам по характеристикам) и с резиной они попали в нужный коридор температур. Заслуг Михаэля в поуле не отрицаю, но когда напарник третий, то тут какбе и машинка сопричастна к результату. Я понимаю, Михаэль на поуле в Монако, а Нико в конце второго десятка был бы. Тут да, крут без вопросов.

А что ты справедливости ради не сказал, что 3 мотора мерседес было не только в четверке но и во всей десятке ? )) то есть в десятке было еще 5 моторов рено, а остальные моторы мерседес были далеко позади, так что "моторные характеристики" твои тут не имеют никакого значения )) моторам мерседес к слову наоборот подходят трассы с длинными прямыми. в монако просто мерседес по скорости не уступал быкам и макам, но поул при этом завоевал именно Михаэль, а не куча молодых топ-пилотов )) Да и причем тут Росберг, он всегда довольно быстр был в квалах. формула 1 не то место, где можно на марусе например завоевать поул в монако, так что понятно, что и машина там ехала хорошо, но она не была самовозной (иначе, как ты правильно заметил, Росберг бы был там не 3-им а 2-ым, да еще и с отрывом от 3-го места), а просто была на уровне топ команд и вот тогда на приблизительно равных машинах Шумахер и показал свое мастерство относительно других )

[Cell]

В начале сезона Шуми сказал что команда не сможет бороться за чемпионат.

Цетше подумал Шуми же брали чтобы за 3 года стать чемпионами.

Фрай покрякал и все Цетше решил убрать из команды Шуми, вот и начались поломки, чтобы ослабить мотивацию и любой ценой не получить 3 место в Кубке конструкторов ну или хотябы 4.

После Канады уже не важен был этот секретный надсмоторщик дело было сделано. Да ещё и обновления не делали.

В монако 100 % отстали от машины Шуми вот он и показал себя во все красе, ну никак не ожидали они такого.

[gzipper]

Совесть она одна, о ней и говорю. И за кого я болею знать совсем не обязательно. Это ведь ничего не поменяет, да? :bigwink:

Почему, если кто-то не воспевает диферамбы в честь нынешнего выступления Майкла, то это называется - льют помои и об[]ирают.

Потому, что между "лить помои" и "не петь дифирамбы" пропасть.

[gzipper]

Слова Лауды.

Решение о составе Mercedes принимал не я. Росс Браун несет полную ответственность за команду, отвечает за подбор пилотов и так далее. Окончательное решение было за ним...

Ну вот. Начался поиск виноватых. А раньше-то где они были? Неужели было не очевидно что и титулы и славу и деньги и Гонщика потерял РБ?? Почему нужно было доводить до крайности? Идиотизм. Других слов нет.

[gzipper]

Кристиан Даннер: «Люди, создавшие эту машину, должны быть уволены. Неправильно, когда после девяти месяцев работы и участия в гонках, команда понимает, что машина по чистой скорости может соперничать только с Toro Rosso! Ники Лауде предстоит много работы, ведь он отвечает за принятие решений, касающихся кадровых вопросов»

Ну вот один из экспертов. Даже они не выдержали.. Да, Лауде предстоит много работы. И начать ему придется с серенад под окнами дома Шуми и просить его вернуться хотя-бы на год-другой... Блин..

[Corifan]

Что то они ВСЕ (Лауда, Хауг, Браун) все как одни начали кричать что мерс не виноват..... Значит НЕТ дыма без огня...

Просто оправдываются. Потому что сначала попробовали свалить всю вину за провал на Шумахера, а потом испугались собственной наглости смелости и дали обратный ход.

Зачем он только Заубер с Феррари приплел? Опять получилось, что МШ слинял, потому что без места остался.

Пилотов? У нас же вроде не перетягивание каната, где участники тянут один болид канат. Тут тролинг мерса, и если Питер сможет провернуть такой фокус, списать этот позор на пилотов мерсу (да и тебе) не получится

Мерседес сам списал все на своих пилотов, пригласив для вдохновения на подвиги другого мальчика

[totenkopf]

Жаки Экелярт: Решение об уходе придало Шумахеру дополнительную мотивацию

09.10.2012 16:58

Бывший инженер Формулы 1 Жаки Экелярт, за годы пребывания в Королевских гонках работавший в таких командах, как Jordan, Prost, Sauber, Honda и HRT, отметил великолепное выступление Михаэля Шумахера на Гран При Японии.

После старта с 23-го места семикратный чемпион мира сумел прорваться на 11-е, уступив на финише всего 0.850 сек. пилоту Toro Rosso Даниэлю Риккиардо.

«Я бы хотел отметить выступление Михаэля Шумахера на Сузуке, - говорит Экелярт. - Перед тем, как потерять десять позиций на старте за столкновение с Жаном-Эриком Вернем в Сингапуре, он опередил в квалификации своего партнера по команде (в восьмой раз в этом году против семи у Нико). После старта с последнего ряда он финишировал на грани первой десятки и благодаря смелой тактике заключительного отрезка на мягких шинах едва не обогнал Даниэля Риккиардо. Учитывая возраст 43 года, на его упорство было очень интересно смотреть. Отыграть 12 мест на такой трассе, как Сузука, сможет далеко не каждый, даже если в прошлом году Нико Росберг финишировал 10-м после старта с 23-го места. Я думаю, что Михаэль сделает все возможное для того, чтобы красиво провести последние Гран При. Решение об уходе придало ему дополнительную мотивацию к тому, чтобы достичь высоких результатов, если это позволит сделать машина».

http://f-1.ru/n26271

[Alexenex]

на спрот боксе кстати неплохое видео про Шумахера, "король уходит" как-то так ) ну ничего нового, конечно, но стоит глянуть )

[totenkopf]

Что сказать спасибо, Жак....... хорошо подметил..... "Учитывая возраст 43 года, на его упорство было очень интересно смотреть. Отыграть 12 мест на такой трассе, как Сузука, сможет далеко не каждый," + плюс забыл отметить на таком "ВЕДРЕ"......