Scuderia Ferrari (18.09.2012 - 02.01.2013)

[shadoff]

Категорически не могу согласиться с этим, Себ резко ушёл с крайней правой части трассы в крайнюю левую, напрочь позабыв, что это 1 круг и рядом с ним другие пилоты. Сенна шел по самому левому краю и старался прижиматься к нему.

все таки не так резко. пересмотрел с разных камер и с вертолета - Сенна ВООБЩЕ никак не среагировал в тот момент, когда Себ начал смещение - судя по онбоарду у него было около секунды-двух для этого. Это "типичный" инцидент с участием Бруно. Один из худших пилотов в современной Формуле.

[Lonesome]

Доменикали уже угрожает чиновникам ФИА:

Ужас! Вот оно где "всем бояццо"!

Это где ты такое вычитал? Очередной "перевод", да и еще вырванный с контекста?

[Shenk]

Не нужно передергивать, у Феттеля вообще 3 гонки без очков - техника в Валенсии (+32 очка к Алонсо), сход в Италия (еще +10...12) и Картекиян в Сепанге (+12...15) (Картекиян признан виновником аварии). Что было у Алонсо - Спа (допустим 18 очков, хотя там еще была бы борьба) и 18 в Японии. Минимум 54 против максимум 36 у Алонсо

ты такой интересный... Т.е. Валенсию ты считаешь как 25+7, а вот когда сходил Алонсо - типо Феттель у него дополнительно ничего не выигрывал и очки Алонсо и есть очки Алонсо... Я может чего-то не догоняю?!? +32 вообще откуда может взяться? Ты лидируешь, везешь второму месту 7 очков.. Сходишь, шедший вторым начинает везти тебе 25 и только - откуда ещё 7? Или так просто "весомее"?

[shadoff]

КЕРС не заработал не сразу, а лишь после пит-стопа. И то, Марка на "неработающем КЕРС" так и не смог обогнать Хэмильтон. Ты сомневаешься в скорости и способности обгонять у Хэма? А вот скажи, а что же Марк с работающим КЕРС так и не оторвался от Алонсо, если он даже с неработающим не сильно отставал. Хотя нет, по началу Марк отрывался, а потом вдруг, не с того не сего обнаружились проблемы с шинами. Но проблемы были до того момента, когда Алонсо подоспел. А потом почему-то проблемы пропали. Чудеса да и только...

ага, и после стольких трудов и усилий решил поставить крест на всех своих стараниях по оказанию помощи Себу, что не нашел ничего лучше, чем испортить напарнику первый круг заключительного ГП. Сама логичность и последовательность))

Это называется домыслы и предположения)

В этом сезоне многократно можно было наблюдать, как в отдельные моменты гонки один и тот же пилот то вдруг замедлялся, то резко прибавлял в скорости, и связано это было преимущественно с состоянием резины. Так что очень может быть, что твоя ТЗ ни о чем.

А при том, что Масса уже не раз жестко боролся с Алонсо и это особого воя не вызывало.

Да никого не интересует первая половина 2010 - никто и не спорит, что до Германии было какое-то подобие равенства, но после начался сплошной ридикльюлос, о чем и речь.

[Troll]

Это где ты такое вычитал? Очередной "перевод", да и еще вырванный с контекста?

Ну если ты моему переводу не веришь, бери и сам отсюда переводи :bigwink:

Die FIA-Verantwortlichen dürfen ihre Ehefrauen darauf vorbereiten, dass sie 2013 manchmal später nach Hause kommen als geplant.

Это еще цветочки, тама он такого наговорил :newconfus:

[3d.Maxuz]

Сенна ВООБЩЕ никак не среагировал в тот момент, когда Себ начал смещение - судя по онбоарду у него было около секунды-двух для этого.

эээ... Я далеко не фанат Бруно, но тоже не понимаю - а что, он должен был оперативно съехать куда-нить на обочину, подальше от Себа, включившего "Грожан стайл"? ИМХО, это один из немногих инцидентов Сенны, в которых он жертва. И это Феттель должен был думать, перед тем как поворачивать туда, где УЖЕ есть другая машина.

[Pnevmoslonic]

техника в Валенсии (+32 очка к Алонсо)

Эм...what?

[Lonesome]

ага, и после стольких трудов и усилий решил поставить крест на всех своих стараниях по оказанию помощи Себу, что не нашел ничего лучше, чем испортить напарнику первый круг заключительного ГП. Сама логичность и последовательность ))

Это называется домыслы и предположения )

Ну а почем уже? Марк поработал на команду, в конце концов контракт надо отрабатывать. Поработал он там отлично, классно все делал. Просто Алонсо тоже не обычный мальчик, так просто его не возьмешь. Ну а то, что происходит на старте - бывает. не стоит старт приравнивать к самой гонке. Все же Феттель оказался один раз позади Марка и я что-то там не видел упорной борьбы. А на старте может Марк психанул, может не совсем удачно среагировал. Да и Феттель тоже не совсем удачно стартовал, бывает.

Да никого не интересует первая половина 2010 - никто и не спорит, что до Германии было какое-то подобие равенства, но после начался сплошной ридикльюлос, о чем и речь.

Ну почему же, многие было бы очень рады, если бы Масса не пропускал Алонсо. Правда этому не были бы рады в Феррари и Массу могли бы уволить прямо на трассе и Масса это прекрасно понимал, но это уже дела Феррари. ))

[Lonesome]

Ну если ты моему переводу не веришь, бери и сам отсюда переводи :bigwink:

Это еще цветочки, тама он такого наговорил :newconfus:

Ну так я немецким не владею. Мне хотелось бы полного перевода при чем хотя бы с автоспорта. А то мало ли что придумывают. Хотя, фраза звучит забавно, меня это повеселило.

Кстати, ходят слухи. что Доми могут взять в ФИАТ, на повышение. А Феррари тогда возглавит Росс. Интересный пассаж и я бы не сказал, что нереалистичный.

[Гуру]

Сколько раз на машине Феттеля летели генераторы? Не два ли раза за все 20 гонок? Сколько раз летел КЕРС? Ни разу. Может проблемы Марка не надо на Себа перебрасывать, а? А машина РБР была быстрее как в гоночном темпе, так и в квалификационном. Единственное исключение второй половины сезона - это Монца. В Бельгии не ясно, хотя можно допустить и ее. Далее, РБР несоизмеримо квалифицировался выше и имел более высокую скорость в гонке.

По квалификации: во-первых Алонсо никогда не был большим мастером квалификации, у него несчастных 22 поула за 10 лет, хотя под попой в свое время были и р26 и мп4-22. Во-вторых командыисповедуют разные философии: в РБР осознанно делали ставку на квалификацию, принося в жертву максималку в гонке из-за чего сталкивалась с проблемой обгонов даже соперников рангом ниже, что значит РедБулл с максималкой мы увидели на примере Абу-Даби, когда Себ стартовал с гоночными настройками. Но вот с такими настройками он бы занял место в середине или конце первой десятки, собственно примерно такое же как и Феррари обычно

[Suerte]

Эм...what?

в валенсии временный регламент ввели наверное за 1 место 32 очка

[Shenk]

Эм...what?

Всё нормально, не спорь... 54 на 36, тебе же ясно сказали.. +32 = 25+7... типо Себ вез 7 очков, а в итоге сошел и вместо +7 к Алонсо получил -25... итого потеря 32 очка относительно Ала.. Допустим.. При этом никак не учитываеццо, что в Бельгии Алонсо, скажем, в квале был выше Себа, а гоночный темп Феррари вполне себе позволял бороться если не не совсем за победу, то почти.. итого, помимо 18 очков Ала, Себ выиграл разницу, но зачем это учитывать, правда? Как и поломку стабилизатора в квале Монцы и прогулку в ней же в Курва гранде и повреждение болида..

[Troll]

Ну так я немецким не владею. Мне хотелось бы полного перевода при чем хотя бы с автоспорта. А то мало ли что придумывают. Хотя, фраза звучит забавно, меня это повеселило.

Кстати, ходят слухи. что Доми могут взять в ФИАТ, на повышение. А Феррари тогда возглавит Росс. Интересный пассаж и я бы не сказал, что нереалистичный.

я так понял на автоспорте неполная версия, к сожалению, полную статью переводить нет времени, если токо попозже :bigwink:

ИМХО Доменикали и Алонсо топят Феррари, пока они там, Скудерии не выиграть ни одного титула..

[Гуру]

Эм...what?

Чистый выигрыш

1 случай +25-18=+7

2 случай 0-25=-25

7-(-25)=32

[Лич]

32 в Валенсии верно. вместо +7 к Алу на болиде с сомнительно легальной картографией, получилось -25

но и в Спа Ал вместо -18 мог иметь некоторый +. и в монце без аварии в спа могло быть и место выше третьего.

а ещё Канаду можно вспомнить, она уже как раз сходна с фейлами самого РБ

[shadoff]

эээ... Я далеко не фанат Бруно, но тоже не понимаю - а что, он должен был оперативно съехать куда-нить на обочину, подальше от Себа, включившего "Грожан стайл"? ИМХО, это один из немногих инцидентов Сенны, в которых он жертва. И это Феттель должен был думать, перед тем как поворачивать туда, где УЖЕ есть другая машина.

Себ вообще-то впереди и прилично впереди и момент смещения весьма очевиден. Я не говорю, что нет его вины, но Сенна КАК ОБЫЧНО никак не среагировал на маневры другого пилота, что в совокупности с маневром Себа и привело к аварии.

Бруно Сенна на улицах Волгограда )

финальные 10 секунд ненорм. лексика - осторожно!

[Pnevmoslonic]

Всё нормально, не спорь... 54 на 36, тебе же ясно сказали.. +32 = 25+7... типо Себ вез 7 очков, а в итоге сошел и вместо +7 к Алонсо получил -25... итого потеря 32 очка относительно Ала..

Что за идиотская математика?Что надо принимать(и легально ли это?), что бы так вести подсчеты? :wacko:

[Suerte]

Чистый выигрыш

1 случай +25-18=+7

2 случай 0-25=-25

7-(-25)=32

то есть за одну гонку можно отыграть 32 очка? круто) теперь мы все знаем что Алонсо опережает Феттеля в ЛЗ на 120 очков, осталось только придумать такую-же арифметику...

[Лич]

Кстати, ходят слухи. что Доми могут взять в ФИАТ, на повышение. А Феррари тогда возглавит Росс. Интересный пассаж и я бы не сказал, что нереалистичный.

надеюсь такого не будет

[Гуру]

32 в Валенсии верно. вместо +7 к Алу на болиде с сомнительно легальной картографией, получилось -25

но и в Спа Ал вместо -18 мог иметь некоторый +. и в монце без аварии в спа могло быть и место выше третьего.

а ещё Канаду можно вспомнить, она уже как раз сходна с фейлами самого РБ

Про Спа я написал что возможно вторым, но это не абсолют. В Валенсии у РедБулла был полный самовоз и до отказа техники Алонсо не мог претендовать на победу в принципе (без ошибок пилота, упреждаю замечания )

[Лич]

По квалификации: во-первых Алонсо никогда не был большим мастером квалификации, у него несчастных 22 поула за 10 лет, хотя под попой в свое время были и р26 и мп4-22.

а у противников были более сильные F248 и F2007

[Lonesome]

я так понял на автоспорте неполная версия, к сожалению, полную статью переводить нет времени, если токо попозже :bigwink:

ИМХО Доменикали и Алонсо топят Феррари, пока они там, Скудерии не выиграть ни одного титула..

Интересно, а когда они выиграют Титул, что ты будешь писать? Просто после 2009 года нам уже говорил, что Феррари уже скатится в середину и бороться за Титул уже не будет долгие годы, мол 1992 год на подходе. Правда потом, в начале 2010 года как-то притихли со своими прогнозами...

[shadoff]

Ну а почем уже? Марк поработал на команду, в конце концов контракт надо отрабатывать. Поработал он там отлично, классно все делал. Просто Алонсо тоже не обычный мальчик, так просто его не возьмешь. Ну а то, что происходит на старте - бывает. не стоит старт приравнивать к самой гонке. Все же Феттель оказался один раз позади Марка и я что-то там не видел упорной борьбы. А на старте может Марк психанул, может не совсем удачно среагировал. Да и Феттель тоже не совсем удачно стартовал, бывает.

ладно, поставим вопрос иначе - ты веришь в то, что Фелипе в финальной гонке сезона 2012 мог проделать то, что проделал на первом круге Марк? вот и ответ на все вопросы.

Ну почему же, многие было бы очень рады, если бы Масса не пропускал Алонсо. Правда этому не были бы рады в Феррари и Массу могли бы уволить прямо на трассе и Масса это прекрасно понимал, но это уже дела Феррари. ))

кто бы сомневался)

[Лич]

Про Спа я написал что возможно вторым, но это не абсолют. В Валенсии у РедБулла был полный самовоз и до отказа техники Алонсо не мог претендовать на победу в принципе (без ошибок пилота, упреждаю замечания )

но не написал что при втором месте Алонсо (+18), Феттель был бы ниже (-3 минимум)

[Lonesome]

надеюсь такого не будет

Кто его знает. Я не думаю, что слухи такого рода появляются просто так. Это уже совсем другой уровень.