Scuderia Ferrari (18.09.2012 - 02.01.2013)

[Fixxxer89]

Валера, вот накаркаешь, как в прошлый раз...

Надо просто снабжать это правильным смайликом:

[blanca]

Надо просто снабжать это правильным смайликом:

У меня такого нету

[Fixxxer89]

У меня такого нету

У меня тоже, я на просторах интернета накопал

А ну да, про вездесущего Кими забыла)) Извиняюсь, неправа. У Кими все шансы пока))

Кими вообще забавный претендент. Примерно как Кубик в 2008, только ещё забавнее. У Кубика хоть одна шаровая победа была.

[blanca]

Кими вообще забавный претендент. Примерно как Кубик в 2008, только ещё забавнее. У Кубика хоть одна шаровая победа была.

А чо, все обалдеют. При чём больше всех обалдеет сам Кими)

[Fixxxer89]

А чо, все обалдеют. При чём больше всех обалдеет сам Кими)

Угу, представил себе интервью:

- Кими, Вы выиграли чемпионат. Что Вы об этом думаете?

- Да мне всё равно... Я участвую в гонках ради гонок, а не ради выигрышей всяких там никому не нужных чемпионатов...

[Лич]

Угу, представил себе интервью:

- Кими, Вы выиграли чемпионат. Что Вы об этом думаете?

- Да мне всё равно... Я участвую в гонках ради гонок, а не ради выигрышей всяких там никому не нужных чемпионатов...

не, не все равно. будет недоволен что на награждение ехать придется

[glazastik]

Кими вообще забавный претендент. Примерно как Кубик в 2008, только ещё забавнее. У Кубика хоть одна шаровая победа была.

Вот выиграет Кими 4 гонки подряд, будет вообще забавно. Кими может, он такой)) У него ведь тоже лучший напарник на свете есть)) Даже лучше чем Масса.

[First Lady]

Во время встречи руководства команд в парижском офисе FIA с Жаном Тодтом и Берни Экклстоуном, участники чемпионата получили новую версию Договора Согласия и разъяснения по поводу новой схемы руководства Формулой 1.

Пресс-служба FIA опубликовала сегодня короткий релиз о прошедших переговорах, по итогам которых сформулированы правила подачи заявок на участие в сезоне 2013 года и условия Договора Согласия.

В ближайшие недели командам, FIA и Экклстоуну предстоит согласовать все детали нового соглашения.

Хм... интересное развитие.

[Fixxxer89]

Вот выиграет Кими 4 гонки подряд, будет вообще забавно. Кими может, он такой)) У него ведь тоже лучший напарник на свете есть)) Даже лучше чем Масса.

У него пепелац без гравицапы. А пепелац без гравицапы может только на 5-6 место летать.

Хм... интересное развитие.

Прикольно. Времени на креативы типа "Мы уйдём!!!" и "а вот запилим альтернативный чемпионат, с блэкджеком и шлюхами!!!" почти нет.

[glazastik]

У него пепелац без гравицапы. А пепелац без гравицапы может только на 5-6 место летать.

И тем не менее, на своем пепелаце он тихой сапой как-то умудрился на 3-ое место попасть. Глядишь так же тихой сапой и на первое попадет пока Ал с Себом будут петушиться и друг друга выносить))

[First Lady]

Прикольно. Времени на креативы типа "Мы уйдём!!!" и "а вот запилим альтернативный чемпионат, с блэкджеком и шлюхами!!!" почти нет.

И я об етом

[Edge To Life]

Прикольно. Времени на креативы типа "Мы уйдём!!!" и "а вот запилим альтернативный чемпионат, с блэкджеком и шлюхами!!!" почти нет.

Уверен, что в межсезонье появятся. Особенно если Ferrari вновь проиграет титул (не сочтите за пожелание, просто есть же такая вероятность) Лука снова заведёт шарманку про доминирующую роль аэродинамики.

[Lonesome]

С чего ты взял, что при данной скорости Феттеля вписаться в поворот на меньшем радиусе было возможно без торможения?

Потому-что в том месте не раз борющиеся пилоты входили параллельно друг другу. Не один Феттель с Алонсо там боролись.

А с чего это вдруг большая часть ответственности стала лежать на обгоняемом? Если гонщик идет на обгон по внешке в скоростном повороте в том месте, где оптимальная траектория идет по внешней части трассы, то не должен ли он учитывать возможные последствия?

В первую очередь он рассчитывает на адекватность защищающегося. Это относится ко всем гонщикам Формулы 1. А если выпихивать на скорости 250 км/час с трассы, то это уже за гранью позволенного, за что Феттель и получил свой бан. В следующий раз будет оставлять место.

Какой будет следующий вопрос? Что такое Формула-1? Оптимальная траектория - траектория, следование которой позволяет проехать круг (поворот) с минимальным временем. По ней едут гонщики в квале и в гонке по свободной трассе.

Ну так как оптимальная траектория дает главенство в борьбе за позицию? Особенно с проектом на инцидент Турция 2010?

Почему голословные? Ввиду своей закрытости, информация поступает далеко не вся, но из имеющихся обрывков можно составлять более менее целостную картину. Только в результате крупных скандалов выливается очень много подноготной информации. Так стал общеизвестен факт, что Алонсо требовал завторикеллить Хэмилтона, шантажируя Рона Денниса шпионским скандалом. И то, что степень гнобления напарников - это даже не просто уступить позицию в гонке по приказу, а вплоть до разбивания болида в стене.

Ну это не считая уже и не таких скандальных, но тоже показательных вещей, как жалобы Алонсо команде на напарника, который его недостаточно быстро пропускает.

1. Говоря о Макларен, стоит понимать, что Алонсо туда наверное не просто так шел, а под какие-то гарантии, пускай и устные. Иначе вряд ли бы он перешел в Макларен, а если бы перешел, то не стал бы требовать себе статуса, коль Рон бы просто сказал "статуса тебе не дам". Да и в чем был шантаж? Типа не дадите первый номер, расскажу все как было? А подтверждение такому факту есть или это собранных слухов газетой "Sun"?

2. Я тебе просил привести доказательства того, что Трулли был выгнан из Рено из-за того, что опережал Алонсо. Но ты это проигнорировал, видать плохо с доказательной базой. К тому же на замену Трулли пришел Физикелла, который как пилот многими тогда специалистами оценивался выше Ярно. Это опять же не вяжется с тем, что Трулли поперли из-за того, что он был быстрее Алонсо.

3. Насчет Сингапура, то это исключительно креатив Флава, Симмондса и Пике-младшего, который сам же попросился в качестве подмоги.

Сам же писал, что переговоры начались заранее.

Ну так откуда Алосно мог знать. что уйдет Кими, а не Масса? Если Алонсо это знал, то почему о нем не обьявили еще в Италии? Если все так было решено? Да и вряд ли тогда Алонсо мог догадываться, что Масса окажется таким слабым. Точнее как он мог догадаться?

[SERB]

...Лука снова заведёт шарманку про доминирующую роль аэродинамики.

Если до сих пор не проканало, то и вряд ли проканает...

[Lonesome]

Если до сих пор не проканало, то и вряд ли проканает...

Но рано или поздно такое может произойти.

[Vettel]

Ну так как оптимальная траектория дает главенство в борьбе за позицию? Особенно с проектом на инцидент Турция 2010?

Если гонщик уже её занял и свернуть с неё не может ввиду достигнутой скорости, то да. Не может же он просто вопреки законам физики и центробежному ускорению моментально уменьшить радиус поворота.

И при чём здесь вообще Турция 2010? Если ты не помнишь, то Уэббер как раз ехал не по оптимальной траектории. Если надо, пересмотри видео какое-нибудь. Показывать, что его траектория отличалась от оптимальной никакого желания нет. Пойди и найди это в БК.

[Cupprum]

Уверен, что в межсезонье появятся. Особенно если Ferrari вновь проиграет титул (не сочтите за пожелание, просто есть же такая вероятность) Лука снова заведёт шарманку про доминирующую роль аэродинамики.

У Луки сейчас другие планы - Макларены, говорят, нового поставщика моторов ищут... :bigwink:

[Лич]

Если гонщик уже её занял и свернуть с неё не может ввиду достигнутой скорости, то да. Не может же он просто вопреки законам физики и центробежному ускорению моментально уменьшить радиус поворота.

а в том месте разве тапку в пол не давят?

[Vettel]

а в том месте разве тапку в пол не давят?

Именно. Идёт ускорение и постоянное расширение траектории. Траекторию приходится расширять именно из-за скорости. Если бы можно было проходить тот поворот по меньшему радиусу в полный газ, то проходили бы. Зачем ехать лишние метры дистанции? Ответ - по другому в полный газ не проехать. :bigwink:

[Лич]

Именно. Идёт ускорение и постоянное расширение траектории. Траекторию приходится расширять именно из-за скорости. Если бы можно было проходить тот поворот по меньшему радиусу в полный газ, то проходили бы. Зачем ехать лишние метры дистанции? Ответ - по другому в полный газ не проехать. :bigwink:

то есть если не усердствовать в нажимании педали, то можно проехать оставив место для соперника? и что по этому поводу говорят правила?

[Vettel]

то есть если не усердствовать в нажимании педали, то можно проехать оставив место для соперника? и что по этому поводу говорят правила?

Не усердствовать в нажимании педали и пропускать сзади едущего Алонсо задача для Массы.

[Lonesome]

Не усердствовать в нажимании педали и пропускать сзади едущего Алонсо задача для Массы.

Ну тогда не стоит удивляться, что Феттель получил свой проезд по пит-лейн.

[Лич]

Не усердствовать в нажимании педали и пропускать сзади едущего Алонсо задача для Массы.

правила обгонов могут казаться глупыми или несправедливыми, но наказывают то по ним

[Vettel]

Ну тогда не стоит удивляться, что Феттель получил свой проезд по пит-лейн.

Ты ответишь на аргумент, что уменьшить радиус у Себа возможности не было?

И у вас как-то странно получается. Себ, едущий впереди, должен был сбросить газ. В то время как Алонсо, плетущийся позади, в полный газ должен был пролететь мимо. Не много ли чести Алонсо?

[Spike]

Ты ответишь на аргумент, что уменьшить радиус у Себа возможности не было?

И у вас как-то странно получается. Себ, едущий впереди, должен был сбросить газ. В то время как Алонсо, плетущийся позади, в полный газ должен был пролететь мимо. Не много ли чести Алонсо?

Мало ... еще 2-ку ... и цак одеть когда с чатланином разговариваешь, пацак ... ...