Scuderia Ferrari (18.09.2012 - 02.01.2013)

[glazastik]

1. убрали Косту, поставили Фрая и взяли десятки инженеров. теперь надо убрать Фрая и этих инженеров и опять начать заново? иначе чем проигрыш титула может помочь?

2. в чемпионате 20 ГП, а не 4 и даже не 6. про ошибки Феттеля, не всегда быстрый РБ8 и попытки мошенничества с картографиями стоит забыть только потому что на финиш сезона Ньюи сделал лучший болид чем все остальные?

1. А ты видишь положительный результат? Мы там же где и были: стабильно на 2-3 местах в КК. Не тех кадров нанимают значит. Я не уверена, что даже проигрыш титула поможет, но возможно это будет необходимой встряской. Возможно и нет. В любом случае, фобы Феррари и Алонсо правы в одном: за последние годы положительных сдвигов в Феррари очень немного.

2. Они не обязательно заслуживают больше. Но по крайней мере они не выезжают на техсходах соперников, а борются, и борются очень даже неплохо.

1. Если ты остановился, значит ты проиграл (умер, отстал). Масса вариантов в сети. И я почти со всеми согласен.

2. Они в любом случае заслужили. Просто потому, что победили. Просто в таком случае снижается значимость пилотского компонента. А мы говорим как бы о личке.

2. Снижается? Да, снижается. Сходы/фарт/штрафы соперников -- это не пилотский компонент. Это просто элементарное везение/невезение.

[Лич]

Какие именно? А про ошибки Алонсо?

Малайзия, квалификация Монако, Германия, Италия

[Лич]

2. Они не обязательно заслуживают больше. Но по крайней мере они не выезжают на техсходах соперников, а борются, и борются очень даже неплохо.

выезжают на: тактическая ошибка в Канаде, где Ал должен был быть выше Себа. на аварии в Спа, где Ал должен был быть выше Себа. на аварии в Сузуке где Ал не проиграл бы Себу 25 очков. а борются, Фернандо не меньше борется, и Феррари работают как могут.

1. А ты видишь положительный результат? Мы там же где и были: стабильно на 2-3 местах в КК. Не тех кадров нанимают значит. Я не уверена, что даже проигрыш титула поможет, но возможно это будет необходимой встряской. Возможно и нет. В любом случае, фобы Феррари и Алонсо правы в одном: за последние годы положительных сдвигов в Феррари очень немного.

новая команде не строится за несколько месяцев. за последнии несколько десятков лет это получилось только у Ньюи в Маке

[SERB]

Сходы/фарт/штрафы соперников -- это не пилотский компонент. Это просто элементарное везение/невезение.

Кто-то спорит? Я нет. Но только в отношении пилотского компонента. И да, умение доехать до финиша даже на исправной машине, как показывает этот сезон, не всем пилотам Ф1 присуще

[Vettel]

Малайзия, квалификация Монако, Германия, Италия

У Алонсо Бельгия, Япония, та же Италия, Канада, откровенно слабые Бахрейн и Китай.

[Addict]

Малайзия,

Таких "ошибок" у Алонсо в два раза больше: Спа и Сузука :bigwink:

квалификация Монако

И что же там за ошибка? Тактический невыезд в Ку3? У Алонсо тоже такие есть.

Германия, Италия

Я думал, мы про ошибки, а не про двойные стандарты стюардов. Тогда еще Испанию включи :rofl:

[Misty]

У Алонсо Бельгия, Япония, та же Италия, Канада, откровенно слабые Бахрейн и Китай.

Мы же обсуждали ошибки, в которых пилотов принимали участие лично.

[glazastik]

выезжают на: тактическая ошибка в Канаде, где Ал должен был быть выше Себа. на аварии в Спа, где Ал должен был быть выше Себа. на аварии в Сузуке где Ал не проиграл бы Себу 25 очков. а борются, Фернандо не меньше борется, и Феррари работают как могут.

Я об этом и говорю -- пусть работают, пусть выигрывают на трассе в честной борьбе. Не стоит рассчитывать на траблы соперников. Мы же Феррари, елы. :blush: Команде-легенде не пристало подбирать остатки со стола газировок))

Кто-то спорит? Я нет. Но только в отношении пилотского компонента. И да, умение доехать до финиша даже на исправной машине, как показывает этот сезон, не всем пилотам Ф1 присуще

Кто-то спорит))

[Лич]

У Алонсо Бельгия, Япония, та же Италия, Канада, откровенно слабые Бахрейн и Китай.

замечательное сравнение в одном ряду техпроблема в квалификации в Монце и излишняя горячность Себа в обороне позиции в гонке

[Vettel]

Мы же обсуждали ошибки, в которых пилотов принимали участие лично.

А что не нравится? В одном случае Картикиян, в другом - Грожан.

[Misty]

Я думал, мы про ошибки, а не про двойные стандарты стюардов. Тогда еще Испанию включи :rofl:

А ты совсем забыл ошибку Себа в Германии, на круге, когда Алонсо поехал в боксы? Никто его не толкал, сам вылетел

[Лич]

И что же там за ошибка? Тактический невыезд в Ку3? У Алонсо тоже такие есть.

смотрим на Марка в Монако. квалифицируйся Фетя нормально, мог бы он выиграть

Я думал, мы про ошибки, а не про двойные стандарты стюардов. Тогда еще Испанию включи :rofl:

никто и не сомневался, что когда наказывают Себа, это двойные стандарты

[Ress]

А что не нравится? В одном случае Картикиян, в другом - Грожан.

Феттель сам протаранил Картикеяна. В этом и разница. При этом долго махал средним пальцем и обзывал всех огурцами. Это хит сезона :lol:

[Vettel]

Феттель сам протаранил Картикеяна.

Так же как и Алонсо Грожана.

[forzafonz]

У Алонсо Бельгия, Япония, та же Италия, Канада, откровенно слабые Бахрейн и Китай.

(Ахахахаха, ахахахахахаха, ахахахахаха) - это смех в периоде, если не понял..

В Бельгии видимо Алонсо виноват, что Грожан не умеет водить, и ты считаешь, что именно Алонсо надо было давать дисквал?

Япония, то же самое, где его ошибка, не понятно, видимо ошибка в том, что он не возит с собой запаску и насос))

Италия - сломал себе стабилизатор или что тут то имелось в виду?

Канада - ты шутишь?

Бахрейн - ещё раз спрашиваю шутишь?

Китай - ааа, ну всё понятно, ты реально шутишь!

Я же тебе писал: готовь свои нападки тщательнее, ты сейчас громко в лужу мяхким задом упал, всё мимо...

А вот сколько раз Феттель ныл, нарушал, вел себя как ребенок и устраивал глупые аварии....

[Addict]

смотрим на Марка в Монако. квалифицируйся Фетя нормально, мог бы он выиграть

А заедь Алонсо на пит в Канаде, мог бы выиграть.

никто и не сомневался, что когда наказывают Себа, это двойные стандарты

Двойные стандарты - это когда наказывают за то, за что других не наказывали.

[forzafonz]

Двойные стандарты - это когда наказывают за то, за что других не наказывали.

В Малайзии Феттеля откровенно простили, подумали, что ошибся малец, но, как показали следующие гонки, что не ошибся....Просто подумал, что всякие огурцы, должны выпиливаться с трассы при приближении к ним великолепного двухкратного..

[Лич]

Я об этом и говорю -- пусть работают, пусть выигрывают на трассе в честной борьбе. Не стоит рассчитывать на траблы соперников. Мы же Феррари, елы. :blush: Команде-легенде не пристало подбирать остатки со стола газировок))

1. 1980-1999

2. 1965-1974

3. 2008-?

титул одних, это всегда траблы других.

и так уж может получится, что в следующем году газировка сделает Феттеля четырехкратным. и если что этому и может помешать, то не легендарность и аристократические замашки

[Vettel]

Когда вас тыкают вашими же аргументами, просто отражёнными в зеркале, то вы почему-то устраиваете истерику. Готовьте лучше аргументы.

[Лич]

Двойные стандарты - это когда наказывают за то, за что других не наказывали.

если про Монцу. то 1. не одно и тоже. 2. за год правила несколько изменили

[glazastik]

1. 1980-1999

2. 1965-1974

3. 2008-?

титул одних, это всегда траблы других.

и так уж может получится, что в следующем году газировка сделает Феттеля четырехкратным. и если что этому и может помешать, то не легендарность и аристократические замашки

Победа за счет трабл других не вызывает у меня большой радости. Повторюсь - это мое личное отношение в данном вопросе. Никому его не навязываю.

А насчет Феттеля - если станет, значит мы опять не смогли. Претензий к его титулам у меня нет. Все заслуженно, молодец.

[Лич]

А заедь Алонсо на пит в Канаде, мог бы выиграть.

в Канаде износ резины не очевиден был. в Монако важность стартовой позиции очевидна

[Лич]

Победа за счет трабл других не вызывает у меня большой радости. Повторюсь - это мое личное отношение в данном вопросе. Никому его не навязываю.

титул 2011 за счет траблов со скоростью Феррари и Мака

титул 2010 за счет траблов Феррари в Абу-Даби

титул 2009 за решения по ДД

титул 2008 за счет траблов Кими и Массы

титул 2007 за счет шпионажа

титул 2006 за счет траблов Михаэля

титул 2005 за счет траблов Кими

титул 2004 за счет траблов скоростью Вильямса и МакЛарена

титул 2003 за счет, пусть будет трактора

титул 2002 за счет опять траблов со скоростью соперников

и так до 1950 можно дойти

[оzi]

В Бельгии видимо Алонсо виноват, что Грожан не умеет водить, и ты считаешь, что именно Алонсо надо было давать дисквал?

в столкновении на старте виноват всегда Грозжан))) но в Спа Алонсо только жертва а вот в

Япония, то же самое, где его ошибка, не понятно, видимо ошибка в том, что он не возит с собой запаску и насос))

вина на старте всеже была

Италия - сломал себе стабилизатор или что тут то имелось в виду?

Канада - ты шутишь?

в Канаде виновата вся команда и его вина тоже есть частично, все же не новичек, да и поломка стабилизатора , не факт что чисто мех проблема, можно было и ошибиться, на поребрик наехать, у Массы в Монце тоже подвеска летела после сьеда с траектории

[Misty]

Вот как так, а ?

Нужно решать проблему бессилия нашего инженерного штата

А насчет Феттеля - если станет, значит мы опять не смогли. Претензий к его титулам у меня нет. Все заслуженно, молодец.

Какой чудесный Феттель, сам обыграл весь инженерный штаб Феррари, а Ньюи кто ?