McLaren Racing (18.09.2012 - 02.01.2013)

[Ziltoid]

Я пишу, но далеко не всегда удачно получается, трудно в этом году было видеть позитив, вот если б Мартин писал, было бы наверное интересно ))

Посмотрим, что грядущем году будет. До тестов меньше 2 месяцев...

[nik-itos]

просто мне как то трудно назвать провалом сезона выступление команды побеждавшей чаще других. Неудача-да, упущенные шансы-бесспорно, но чтоб провал.

Ну конечно... Упощенные лз и кк + уход топа... Это пожалуй провал в кубе!!

А на фоне тех самых побед это как бы вообще пичалька!

[Rebus]

Всё больше и больше запутываюсь. У вас Мартин - босс или у вас тандем?

а что непонятного? у вас то система такая же, рулит конечно доминекали, но что есть сомневающиеся что лука держит руку на пульсе?

[AP-Racing]

Себ у Рэд Булл Ньюи на полставки увел ))

Ньюи будет выполнять роль технического консультанта в 2013-м году у Себастьена

[Edge To Life]

Себ у Рэд Булл Ньюи на полставки увел ))

Ньюи будет выполнять роль технического консультанта в 2013-м году у Себастьена

А в чём его роль будет заключаться? И как Ньюи сможет "технически консультировать" по болиду, с которым не знаком?

[рыбак]

Себ у Рэд Булл Ньюи на полставки увел ))

Ньюи будет выполнять роль технического консультанта в 2013-м году у Себастьена

Ты о "своем" Себе?

[First Lady]

А в чём его роль будет заключаться? И как Ньюи сможет "технически консультировать" по болиду, с которым не знаком?

Всякое может быть. Например Ньюи может всяких резиновых материалов тестит.

[Ziltoid]

Себ у Рэд Булл Ньюи на полставки увел ))

Ньюи будет выполнять роль технического консультанта в 2013-м году у Себастьена

:thumbup:

Как ему удалось?

[Edge To Life]

http://www.f1news.ru/news/f1-81687.html

Вот она, будущая замена Мартину. :-)

[LHf1]

http://www.f1news.ru...s/f1-81687.html

Вот она, будущая замена Мартину. :-)

Цитата:

Хэмилтона и McLaren связывают 17 лет сотрудничества, тринадцать лет у него был контракт – он чувствует, что засиделся в одном месте, думаю, дело только в этом.

Вот уж действительно...

Очепятка

[Edge To Life]

Вот уж действительно...

В данном случае - вопросы к переводчику.

[Ziltoid]

Цитата:

Вот уж действительно...

Очепятка

В данном случае - вопросы к переводчику.

Да? И не приходит мысли, что это изложение действительного положения вещей? :mega_shok:

[Edge To Life]

Да? И не приходит мысли

Да. Не приходит.

[Vivacity]

Мне нужно принимать участие в разработке болида с инженерной точки зрения, чтобы я мог чувствовать себя в нем комфортно. Не думаю, что в такой ситуации кто-то может работать лучше меня. Моя проблема заключается в том, что если я не принимаю участие в работе с болидом, то в результате у меня возникает больше проблем, чем у других гонщиков.

А Дженсона несет... Теперь он еще лучший в разработке болида.

http://www.sports.ru.../145354517.html

[First Lady]

А Дженсона несет... Теперь он еще лучший в разработке болида.

http://www.sports.ru.../145354517.html

Мне будет интересно прочитат мнение Мартина об етом:

Я должен был вести команду вперед, и это то, чего я с нетерпением жду сейчас, потому что такая ситуация позволяет мне раскрывать свои лучшие качества. Я действительно могу построить эту команду вокруг себя, сделать так, чтобы при работе с машиной команда шла в том направлении, в котором нужно мне.

[Edge To Life]

Мне будет интересно прочитат мнение Мартина об етом:

Вряд ли Мартин выскажет какое-то мнение об этом, потому что в оригинале смысл несколько иной:

"I was there to lead the team and it's something I really look forward to and it's something where the best comes out of me in that situation. I can really build that team around me and direct the team in a direction I like with the car."

Ну и во-вторых Дженсон не сказал ничего "такого". Действительно именно он сейчас - лидер команды (если, конечно, Перес не ошеломит всех как Льюис в 2007, на что надежды почти нет) и именно на него сейчас ориентируются инженеры.

[рыбак]

А Дженсона несет... Теперь он еще лучший в разработке болида.

http://www.sports.ru.../145354517.html

Мне будет интересно прочитат мнение Мартина об етом:

Не стоит так дословно воспринимать текст, да еще и не самом лучшем переводе.

Думаю Дженс пытался донести мысль о том, что его опыт может позволить его употребить в строительстве команды в изменившейся ситуации, и что он готов делать это.

[First Lady]

Не стоит так дословно воспринимать текст, да еще и не самом лучшем переводе.

Думаю Дженс пытался донести мысль о том, что его опыт может позволить его употребить в строительстве команды в изменившейся ситуации, и что он готов делать это.

Я бы не сказала, что перевод не хороший.

Вряд ли Мартин выскажет какое-то мнение об этом, потому что в оригинале смысл несколько иной:

"I was there to lead the team and it's something I really look forward to and it's something where the best comes out of me in that situation. I can really build that team around me and direct the team in a direction I like with the car."

Ну и во-вторых Дженсон не сказал ничего "такого". Действительно именно он сейчас - лидер команды (если, конечно, Перес не ошеломит всех как Льюис в 2007, на что надежды почти нет) и именно на него сейчас ориентируются инженеры.

По моему Макларен единственая команда, где гонщик не может задавать условия и direction.

[Edge To Life]

По моему Макларен единственая команда, где гонщик не может задавать условия и direction.

Вряд ли Дженсон имеет в виду direction развития в глобальном смысле. Понятно, что инженеры и без него знают в какую сторону двигаться. Но вот указать свои предпочтения - почему нет?

Но в то же время, надеюсь, Дженсон понимает, что 2013 - ключевой для него. Вряд ли руководству команды понравится ещё 1 сезон в котором он будет "искать решение проблем".

[Rebus]

Вряд ли Дженсон имеет в виду direction развития в глобальном смысле. Понятно, что инженеры и без него знают в какую сторону двигаться. Но вот указать свои предпочтения - почему нет?

Но в то же время, надеюсь, Дженсон понимает, что 2013 - ключевой для него. Вряд ли руководству команды понравится ещё 1 сезон в котором он будет "искать решение проблем".

он до этого 3 года их мужественно скрывал?

[Vivacity]

Не стоит так дословно воспринимать текст, да еще и не самом лучшем переводе.

Думаю Дженс пытался донести мысль о том, что его опыт может позволить его употребить в строительстве команды в изменившейся ситуации, и что он готов делать это.

Ну это понятно. И пусть говорит в этом ключе. А то опять "я лучший в этом деле". Это уже нечто другое.

[McZepp]

По моему Макларен единственая команда, где гонщик не может задавать условия и direction.

Хмм...

Правильно сказала.

МакЛарен действительно - единственный.

Кстати, самый побеждающий за время своего выступления в Формуле-1.

Счёт- 182:180. Остин и Сан-Паулу. Льюис и Дженсон. Возвернули себе, однако.

[Edge To Life]

Ну это понятно. И пусть говорит в этом ключе. А то опять "я лучший в этом деле". Это уже нечто другое.

Всё что он хочет сказать - это то, что он с удовольствием примет участие в разработке болида, который бы максимально подходил к его требованиям. Потому что иначе (и он сам это признаёт):

"I need to develop a car and engineer a car in a position that feels comfortable for me, and I don't think anyone can do a better job than I can in that position. The problem for me is if I can't get the car there I do struggle more than some."

приходится прилагать больше усилий чем другим (косвенно это про Льюиса, который, якобы, едет на том, на чём дают).

[рыбак]

Ну это понятно. И пусть говорит в этом ключе. А то опять "я лучший в этом деле". Это уже нечто другое.

А вот Льюис поскромнее:

Хэмилтон: моё влияние на "Мерседес" станет видно не ранее, чем через полгода

[Lemur]

Всё что он хочет сказать - это то, что он с удовольствием примет участие в разработке болида, который бы максимально подходил к его требованиям. Потому что иначе (и он сам это признаёт):

В прошлое межсезонья была подобная риторика, я постоянно на базе всем все объясняю, болид мне подойдет я всех порву и бла-бла в таком духе, а на выходе Канада 2012, думаю и в этом сезоне будет так же.