McLaren Racing (18.09.2012 - 02.01.2013)

[Leo.eV]

Потому что все паровозиком ехали, а в таких случаях обгонять весьма сложно. Да ещё подсохшая траектория, а если выедешь за неё то резко теряется сцепление.

пока все были на промежутке, там рубилово было, но вот Дженс после того, как показал на своей промежутке пару БК, быстрее остальных на 1-2 секи(по памяти пишу, точно не помню), в темпе резко потерял

[михаил34]

пока все были на промежутке, там рубилово было, но вот Дженс после того, как показал на своей промежутке пару БК, быстрее остальных на 1-2 секи(по памяти пишу, точно не помню), в темпе резко потерял

Потому что упёрся в Сенну, который в свою очередь упёрся в паровозик.

[Leo.eV]

Ну началось, даже если Баттон приехал бы третьим ты бы нашёл к чему придраться.

я не придираюсь, потому что КЕРС сдох, отсюда и отстойный финальный отрезок. вот если бы он с работающим КЕРСом приехал на пятое, то тут уже да, пошли бы сравнение с такими великими гонщиками как Гро с Перцом, которые и то на подобных тактиках приезжали на подиум и уже придирался бы

[михаил34]

Хотя нет до Сенны ещё было 6 секунд, видимо правда убил резину.

[Leo.eV]

Потому что упёрся в Сенну, который в свою очередь упёрся в паровозик.

Сенна в итоге кстати 6 приехал и чуть ли не минуту Дженсу привез

он там точно в Сену упирался?

[михаил34]

я не придираюсь, потому что КЕРС сдох, отсюда и отстойный финальный отрезок. вот если бы он с работающим КЕРСом приехал на пятое, то тут уже да, пошли бы сравнение с такими великими гонщиками как Гро с Перцом, которые и то на подобных тактиках приезжали на подиум и уже придирался бы

Ну так они не проваливали старт и не ехали 18 после первого круга.

Сенна в итоге кстати 6 приехал и чуть ли не минуту Дженсу привез

он там точно в Сену упирался?

Точно, Сенна просто потом грамотно на слик перешёл ну и до этого ехал неплохо. Он ехал в темпе Дженсона, только Баттон потом встал, а Сенна продолжил.

[Leo.eV]

Ну так они не проваливали старт и не ехали 18 после первого круга.

это мелочи, залог их успеха был в том, что они после пита выезжали в очковой зоне на свежей мягкой резине и всех рвали, кто ехал на потрепанном харде. Дженс выехал где надо, но рвать уже никого не мог, поломка КЕРСа Льюису стоит 0.4 секи, у Дженса наверняка и того больше из-за того, что баланс меняется

[михаил34]

это мелочи, залог их успеха был в том, что они после пита выезжали в очковой зоне на свежей мягкой резине и всех рвали, кто ехал на потрепанном харде. Дженс выехал где надо, но рвать уже никого не мог, поломка КЕРСа Льюису стоит 0.4 секи, у Дженса наверняка и того больше из-за того, что баланс меняется

Ну так и медиум на этом гран-при был не так уж и лучше харда. У тех у кого был выбор что поставить - ставили хард.

[Leo.eV]

Ну так и медиум на этом гран-при был не так уж и лучше харда. У тех у кого был выбор что поставить - ставили хард.

немного но лучше + свеженький сэкономленный комплект, в то время как остальные уже несколько кругов на своем харде проехали. так что третье место должно было браться, но это с работающим КЕРСом, так что у Дженса аллиби, что ты так разволновался?

да и судя по квале, там разница в 2 секи, ничего себе немного

[михаил34]

да и судя по квале, там разница в 2 секи, ничего себе немного

Если судить по Льюису, разница между ку1 и ку2, 2 десятых.

[McLarenF-1]

Вопрос немного не в тему топика - часы какого производителя усиленно демонстрирует Хэм на подиуме ?

Наверное спонсора Макларен TAG Heuer

[Rebus]

Лучше если опять будет равенство пилотов, ИМХО, чем "давай-ка у второго пломбу на КП сорвем, а то не дай Бог у первого пробуксовка на старте будет"

Без ставок переживём.

не знаю, я уверен что Перес не затащит против Баттона в первом сезоне.

в смысле по протяжении всего сезона, точно обделается не раз.

моё мнение, что обязательно надо делить роли без заигрывания в равенство

[cosmi]

а мне кажется что Перец будет не плохо смотреться

у него за плечами школа ферари + за зиму его в Маке поднатаскают+хорошая машинка+желание показать себя

и он может поехать!!

а гнобить его в угоду "всем понятного" Дженса мало чего хорошего даст ИМХО

[Антонио]

Лоу: сейчас у "Макларена" самый надёжный болид с 2005 года

Технический директор "Макларена" Падди Лоу заявил, что, несмотря на многочисленные сходы в сезоне-2012, у команды самый надёжный болид с 2005 года.

Он что никогда не слышал про МП4-22 и 23?

[Леший]

не знаю, я уверен что Перес не затащит против Баттона в первом сезоне.

в смысле по протяжении всего сезона, точно обделается не раз.

моё мнение, что обязательно надо делить роли без заигрывания в равенство

вот так и ломают перспективых пилотов, до середины сезона точно расчёт не нужен, а там уже смотреть, договариваться

[Grundiks]

Случаем нкто не слышал про возвращение хонды в 2014г в виде движков для Мака? А то меня сегодня завалили новостями, типо это уже официально!

[Вован America]

Случаем нкто не слышал про возвращение хонды в 2014г в виде движков для Мака? А то меня сегодня завалили новостями, типо это уже официально!

Официально? Максимум - это очень жидкие слухи.

[Grundiks]

Официально? Максимум - это очень жидкие слухи.

Я тоже так думаю. Просто мне приподносят по иному)

[Барт Венегор]

Случаем нкто не слышал про возвращение хонды в 2014г в виде движков для Мака? А то меня сегодня завалили новостями, типо это уже официально!

а кто завалил то ,кто то из Хонды

думаю Хонда будет .иначе нам с заводскими мотористами будет тяжело тягатся :cray1:

[Барт Венегор]

не знаю, я уверен что Перес не затащит против Баттона в первом сезоне.

в смысле по протяжении всего сезона, точно обделается не раз.

моё мнение, что обязательно надо делить роли без заигрывания в равенство

уверен в обратном

вот мы и поглядим :bigwink:

[Барт Венегор]

рубанём на последок бобла

Борьба команды McLaren за титул пилотов и Кубок конструкторов завершена, однако Дженсон Баттон не согласен со словами Рона Денниса, заявившего, что «второй – это первый из проигравших…».

Команда Red Bull на Гран При США уже завоевала Кубок конструкторов, однако McLaren отстаёт от Ferrari всего на 14 очков в борьбе за второе место. Согласно Договору согласия разница в призовых между вторым и третьим местом в Кубке конструкторов составляет $ 10 млн. Впереди лишь Гран При Бразилии…

Дженсон Баттон: “Борьба в Кубке конструкторов для меня много значит, потому что на кону стоят большие деньги. Я думаю, что нам это по силам, но нам нужен идеальный гоночный уикенд. Кроме того просто приятно оказаться впереди Ferrari в итоге. Мы очень конкурентоспособны. Мы не можем обойти Red Bull, но мы можем обскакать Скудерию. Это наша цель”.

[rosst]

интересно, кроме кэпства есть ли в этом заявлении что-то еще.

[Антонио]

Та куда, 15 очков отыграть. Нереально.

[SAS_17]

интересно, кроме кэпства есть ли в этом заявлении что-то еще.

Это его работа - отвечать на вопросы журналистов. Должен же он что-то говорить, если его спрашивают!

Та куда, 15 очков отыграть. Нереально.

Алонсо однозначно приедет выше одного из наших ... значит останемся на 3-м месте. Но это уже прогресс, я было думал, что опустимся на 4-е!!!

[Барт Венегор]

Та куда, 15 очков отыграть. Нереально.

вообще-то 14 .

а попробывать надо